人物檔案
姓名：埃里希．哈特曼
生卒：1922年4月19日出生
描述：二戰(zhàn)中擊落352架飛機(jī)的超級(jí)王牌
籍貫：德國(guó)符騰堡地區(qū)魏斯扎赫城
人物簡(jiǎn)介
姓名：埃里希·哈特曼（Erich·Hartmann）
戰(zhàn)績(jī)：擊落352架敵機(jī)，成為世界第一王牌
軍銜：上校
對(duì)于那些矢志要當(dāng)世界頭號(hào)王牌殺手的世界各國(guó)王牌飛行員來說，埃里希．哈特曼一定是最招他們痛恨的人。因?yàn)檫@位前德國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在第二次世界大戰(zhàn)中，以擊落352架的戰(zhàn)績(jī)創(chuàng)下了世界空戰(zhàn)史上令人匪夷所思的記錄，這座很可能是永遠(yuǎn)也無法攀越的高峰，迫使哈特曼的后來者們無可奈何地永久生活在他的陰影下！
人物經(jīng)歷
簡(jiǎn)歷：1922年4月19日出生于德國(guó)符騰堡地區(qū)魏斯扎赫城，小時(shí)候有段時(shí)間隨父母住在中國(guó)長(zhǎng)沙。哈特曼從小就喜歡飛行，14歲成為一名優(yōu)秀的滑翔機(jī)駕駛員。1937年，他獲A級(jí)和B級(jí)滑翔機(jī)駕駛員證書，取得C級(jí)證書后成為希特勒青年飛行團(tuán)的滑翔機(jī)教員。1939年9月1日，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，哈特曼在半年后高中畢業(yè)并報(bào)名參加空軍。1942年11月5日下午，哈特曼和大隊(duì)副官特雷普特中尉率4架飛機(jī)在迪戈附近起飛，去攔截企圖攻擊德軍地面部隊(duì)的蘇軍8架伊爾－2強(qiáng)擊機(jī)和10架拉－3飛機(jī)，他擊落了1架敵機(jī)，這是哈特曼的第一次勝利。
哈特曼的座機(jī)頭部繪有一個(gè)黑郁金香花心的箭頭，蘇聯(lián)飛行員給他起名“南方黑色魔鬼”，一見到這個(gè)標(biāo)志就遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開，導(dǎo)致一段時(shí)間里哈特曼竟無事可做，同僚機(jī)互換座機(jī)之后才有了戰(zhàn)斗的機(jī)會(huì)。1944年7月1日，哈特曼已擊落250架飛機(jī)，希特勒親自為他頒發(fā)了劍柏騎士十字勛章，8月24日他的記錄已超過了300架，獲得了德國(guó)空軍的最高獎(jiǎng)勵(lì)――鉆石騎士十字勛章，并再次得到希特勒的接見。
1944年8月24日，哈特曼2次升空作戰(zhàn)，擊落敵機(jī)11架，從而使他擊落飛機(jī)的總數(shù)達(dá)到301架，這是世界上第一個(gè)擊落飛機(jī)超過300架的王牌飛行員。
1959年出任聯(lián)邦空軍jg71中隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，至1962年5月29日離任。
職業(yè)生涯
埃里希．哈特曼1922年4月19日出生于德國(guó)符騰堡地區(qū)魏斯扎赫城，1925年曾跟隨開診所的父親來到過中國(guó)，29年回國(guó)。他對(duì)飛行的興趣和從小受到的良好的熏陶是同他的母親分不開的，1936年，作為一名具有冒險(xiǎn)精神的航空體育運(yùn)動(dòng)愛好者，他的母親建立了一家滑翔俱樂部，正在讀中學(xué)的哈特曼加入了俱樂部。1937年底，他先后獲得“A”級(jí)、“B”級(jí)和“C”級(jí)的滑翔機(jī)駕駛員證書，成為希特勒青年飛行團(tuán)的教員。
1939年9月1日，歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，半年后，高中畢業(yè)的哈特曼報(bào)名參軍，進(jìn)入德國(guó)空軍第十訓(xùn)練團(tuán)。很快，他在飛行和射擊方面的天賦就顯現(xiàn)了出來，他特別喜歡近距離射擊，而不是當(dāng)時(shí)流行的遠(yuǎn)距離射擊，高超的射術(shù)令同行望塵莫及。
可是，同其它超級(jí)王牌飛行員大多首次升空作戰(zhàn)便有戰(zhàn)果不同，哈特曼第一次參加空戰(zhàn)時(shí)，就象一個(gè)初學(xué)飛行者，不僅顆粒無收，而且犯了許多低級(jí)的錯(cuò)誤。
1942年10月4日，哈特曼作為勒斯曼的僚機(jī)，在格羅尼茲和迪戈拉一帶做警戒飛行時(shí)，奉命截?fù)粢魂?duì)敵機(jī)。
耳機(jī)中傳來長(zhǎng)機(jī)聲音：“左前下方有敵機(jī)，靠攏，站位，攻擊”�？晒芈趺匆舱也坏綌硻C(jī)的影子，還與長(zhǎng)機(jī)拉開了距離。終于，兩架綠色的飛機(jī)出現(xiàn)在前方，距離200米，這家伙頓時(shí)心跳加速，熱血上涌，立刻把長(zhǎng)機(jī)拋在一邊沖了上去，在300米距離上，他瘋狂開火，一下子打光了全部子彈，可惜全部落空，還差一點(diǎn)撞到蘇機(jī)上。待哈特曼避開后，才發(fā)現(xiàn)自己已深陷蘇機(jī)包圍，長(zhǎng)機(jī)又不知所蹤，害怕得要死的哈特曼急忙鉆進(jìn)一片云層，穿出云層后發(fā)現(xiàn)沒有敵機(jī)，他才松了一口氣。
“別怕，我在掩護(hù)你，快穿云下降與我會(huì)合”，耳邊又傳來長(zhǎng)機(jī)的聲音。哈特曼依命下降，卻發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)直奔而來，他又害怕起來，不停地做機(jī)動(dòng)，卻始終無法擺脫對(duì)方。兩機(jī)越來越近，哈特曼縮著脖子，躲在防彈鋼板后，很奇怪對(duì)方為什么不開火。終于，他擺脫了“敵機(jī)”，卻因?yàn)橛土喜蛔闫冉翟诠飞希坏玛戃娛勘突亓嘶亍?/p>
大隊(duì)長(zhǎng)的一頓臭訊已在等待著他。擅自離開長(zhǎng)機(jī)，搶占長(zhǎng)機(jī)攻擊位置，擅自躲進(jìn)云層，將長(zhǎng)機(jī)誤認(rèn)為敵機(jī)，為了這幾條罪狀，哈特曼被罰與地勤工作三天。但此役中他吸取了許多教訓(xùn)，從此空戰(zhàn)中不再盲目出擊，而是逐漸開始冷靜地觀察和判斷，一個(gè)可怕的殺手逐漸成長(zhǎng)起來。
1942年11月5日下午，哈特曼在迪戈附近起飛，攔截8架伊爾-2強(qiáng)擊機(jī)和10架米格-3戰(zhàn)斗機(jī)，混戰(zhàn)中，他死死咬住一架伊爾-2，瞄準(zhǔn)其最薄弱的滑油散熱器開火，敵機(jī)當(dāng)場(chǎng)空中爆炸，哈特曼終于打破“光蛋”�？烧l(shuí)想，由于他跟得太近，又脫離較晚，爆炸的碎片擊中了他的飛機(jī)，待哈特曼迫降在地面上時(shí)，艙內(nèi)的濃煙已熏得他幾乎窒息――想不到第一次勝利竟然是“同歸于盡”。
哈特曼在不斷地進(jìn)步，在實(shí)戰(zhàn)中，他總結(jié)了一套“觀察－判斷－攻擊－脫離或暫停攻擊”的戰(zhàn)術(shù)，這同當(dāng)時(shí)流行的盤旋并遠(yuǎn)距離開火的戰(zhàn)術(shù)完全不同。憑此戰(zhàn)術(shù)和自己的高超技術(shù)，哈特曼的戰(zhàn)績(jī)開始發(fā)瘋一般漲了起來。1943年8月17日，他擊落架數(shù)已達(dá)到80架，平了一戰(zhàn)第一王牌里希特霍芬的記錄，10月29日他擊落了第150架飛機(jī)，平均每月打下18.5架，5天打下3架，被授予鐵十字勛章。
哈特曼駕駛的飛機(jī)頭部有一個(gè)象黑郁金香花心的箭頭，蘇聯(lián)飛行員給他起名“南方黑色魔鬼”，一見到這個(gè)標(biāo)志就遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開，因此一段時(shí)間里，他竟然無事可做，只好同僚機(jī)互換坐騎，才算有了戰(zhàn)斗的機(jī)會(huì)。1944年7月1日，哈特曼已擊落250架飛機(jī)，希特勒親自為他頒了劍柏騎士十字勛章，8月24日他的記錄已超過了300架，獲得了德國(guó)空軍的最高獎(jiǎng)勵(lì)――鉆石騎士十字勛章，并再次得到希特勒的接見。
可是在接見前發(fā)生了軍官叛亂，安全措施異常嚴(yán)密，哈特曼被要求進(jìn)入之前交出手槍，他拒絕了，“請(qǐng)告訴元首，若他對(duì)自己的前線軍官都不能信任的話，那我就不要?jiǎng)渍铝恕�。最終，他還是見到了元首，同一個(gè)月前相比，哈特曼分明感到元首的健康狀況嚴(yán)重惡化，在用顫抖的手為他授勛的過程中，希特勒只說了一句話：“我希望，我們能擁有更多象您這樣的人�！�
在共進(jìn)晚餐時(shí)，希特勒同哈特曼交換了關(guān)于時(shí)局的一些看法，希特勒承認(rèn)，在軍事上，德國(guó)已經(jīng)失敗了，哈特曼也說了一些真話。利用假期，哈特曼同相戀四年的女友舉行了簡(jiǎn)易的婚禮�；槠谠ㄓ谑フQ節(jié)，但哈特曼有種預(yù)感，那時(shí)他可能回不來了。
婚后8天，哈特曼重返前線，拒絕了進(jìn)入駕駛噴氣戰(zhàn)斗機(jī)Me-262的專家中隊(duì)，他回到了移防至捷克斯洛伐克的52聯(lián)隊(duì)，在那里，美國(guó)的P-51“野馬”在等待著他。這種二戰(zhàn)后期出現(xiàn)的飛機(jī)，速度快，航程遠(yuǎn)，機(jī)動(dòng)靈活，堪稱最優(yōu)秀的活塞戰(zhàn)斗機(jī)。P-51“野馬”的登場(chǎng)，令德國(guó)空軍非常艱苦，落后的Me-109根本不是"野馬"的對(duì)手�？粗�(duì)友不斷減少，哈特曼痛苦萬(wàn)分，上司決定，停止攻擊美軍，以保存實(shí)力，但他的戰(zhàn)功薄上還是添上了7架“野馬”。
1945年5月8日，就在德國(guó)宣布無條件投降的這天，哈特曼在執(zhí)行最后一次任務(wù)中，擊落了第352架飛機(jī)。為不將對(duì)蘇作戰(zhàn)的王牌落到蘇聯(lián)人手中，上司命令他飛往多特蒙德，向英國(guó)軍隊(duì)投降，但最終哈特曼沒有丟下自己的部隊(duì)，率200人的隊(duì)伍向美軍投降，很快便被移交給了蘇聯(lián)，在那里，他被判了25年徒刑，1955年才被釋放。
1955年11月，回到西德不久的哈特曼同妻子補(bǔ)辦了宗教儀式的婚禮，這是一個(gè)推遲了10年的婚禮。
哈特曼加入了重建的西德空軍，并擔(dān)任了以里希特霍芬的名字命名的71戰(zhàn)斗聯(lián)隊(duì)指揮官，裝備F－86MKV1噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。1970年9月30日，哈特曼退出現(xiàn)役。
哈特曼驕人的戰(zhàn)績(jī)和空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)理論的貢獻(xiàn)使他贏得了包括對(duì)手在內(nèi)的所有人的尊重。而且，哈特曼參戰(zhàn)已屬于二戰(zhàn)的中后期，前蘇聯(lián)已由防御逐漸轉(zhuǎn)為反攻，他所擊落的絕大部分戰(zhàn)果都是在德軍并不占有空中優(yōu)勢(shì)的情況下所取得的，這一點(diǎn)同其它德軍超級(jí)王牌相比，應(yīng)該說更加來之不易。
