須藤京一 ( Sudou Kyouichi)

動漫作品《頭文字D》中人物

聲優(yōu):田中正彥

相貌特征：黃發(fā)，頭巾

星座:巨蟹座

血型:A型

名言:就當是上一課吧

座駕:LANCER EVOLUTION III

生產(chǎn)廠商:MITSUBISHI（三菱）

所在地:櫪木縣

常跑山路:日光伊呂波山路

所屬車隊:東堂塾(原來)、日光Emperor

喜歡的東西：愛車黑色的EVOⅢ。

弱點：右轉(zhuǎn)彎、自大

一直以來的愿望：贏高橋涼介（最終因右轉(zhuǎn)彎的缺點暴露導致再吃敗果）

Emperor車隊隊長。在第二季當中，須藤京一率領著帝王隊來到群馬征服各地的車手。須藤京一秉持著"職業(yè)車手的技術(shù)與規(guī)則"去跑山路的主觀意識，須藤京一在一年前往群馬遠征時，由于山路的千變?nèi)f化，與京一的理念和料想的狀況完全不同，被高橋涼介擊敗，而且戰(zhàn)敗后，與高橋涼介有過一段"山路哲學"跟"職業(yè)車手理念"的思想辯論。

一年后，京一再度來到群馬縣，并且在赤城與藤原拓海對戰(zhàn)，拓海因為引擎爆缸而中斷比賽，所以轉(zhuǎn)而向涼介復仇，但由于京一和拓海比賽時，觀戰(zhàn)高橋涼介將京一的弱點分析的一覽無遺，加上京一對于右轉(zhuǎn)彎有著相當程度的恐懼感（原因出在須藤京一的賽車場和日光縣的伊呂波山道沒有對向車道，并沒有對對向來車作安全處理，因而對外面的雙向車道的"右彎"保有戒心。害怕右轉(zhuǎn)彎時忽然冒出對向來車而撞車。），因此被涼介利用右彎外側(cè)將京一的車壓住而使京一因為恐懼而使無點火系統(tǒng)無法發(fā)揮，渦輪徹底遲滯，因而被高橋涼介超車而戰(zhàn)�。涣硗獬喑羌t蝎隊戰(zhàn)勝帝皇隊時，以強硬的態(tài)度不予承認藤原拓海在赤城落敗的事實，也讓輸給涼介的須藤京一啞口無言（被啟介說中了：他太自大了）。

在第三部劇場版時，拓海駕駛已換上4A-GE AE101高轉(zhuǎn)速引擎的AE86再度向須藤挑戰(zhàn)，而且是主動到帝王隊巢穴-日光伊呂波山道比賽。雖然先前須藤是要求換上可以和他抗衡的新車后再向他挑戰(zhàn)，但聽到AE86發(fā)出的特殊引擎聲，須藤相信拓海的86確實和以往不同而答應應戰(zhàn)。比賽開始時，須藤以自己是在帝車手而一樣要以對稱條件比賽方式讓拓海先行，由于日光伊是狹窄又陡峭的單線單行道，所以前中段很難超車(跳躍超車是最佳方式，須藤雖知道可是打算以純正公平的方式比賽而放棄使用)，所以前半段雙方都勢均力敵，直到后段坡度變小，須藤便以車的性能火力全開，和拓海的86并行，本以為到終點前的橋上彎道拓海就會因恐懼而減速，結(jié)果拓海不但沒有減速反而加速過彎，出其不意的路線讓須藤措手不及，到終點前的收縮路段，須藤已認定無法超車而減速放棄。雖然結(jié)果算是拓海贏了，但拓海自己認為算是平手(一方面是有一次敗績，另一方面是自己在優(yōu)勢的條件下取勝)，但須藤也從此承認拓海與他的86確實很優(yōu)秀。

現(xiàn)今坐車:LANCER GSR EVOLUTION III[CE9A]（生產(chǎn)商：MISUBISHI MOTORS）

CE9A

驅(qū)動方式:S-AWC（三菱特有的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，形式：F4WD[Front Engine,Four Wheel Drive]）

引擎模式: Single Turbo(單渦輪增壓)

引擎特有技術(shù):Misfiring System(偏時點火系統(tǒng))

型號： Lancer Evolution III CE9A

車長： 4310mm

車寬： 1695mm

車高： 1395mm

引擎編號：4G63-T

最大馬力： 280 ps/6,250rpm 350 ps/6,250 rpm

最大轉(zhuǎn)矩： 31.5kg.m /3,000rpm

0到100公里/小時加速時間：5.9 s（原廠）/4.9 s（改裝后）

極速:240 km/h / 255 km/h（改裝后）

它是為贏取拉力賽而設計的跑車，當然它的性能無可置疑,遠遠超過了EvoI及EvoII,它小巧的車身也安裝了一個渦輪增壓4G63引擎。配合三菱研發(fā)的S-AWC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，使得Evo III在道路上擁有強大的抓地性能。彎角和直路，配合無點火系統(tǒng)。渦輪遲滯效應減緩，使得出彎后的加速有超強的爆發(fā)力。表現(xiàn)都非常出色，但是唯一的不足就是。因為無點火系統(tǒng)長期工作，排氣管損壞得厲害。不少車主購買后，花了很多錢修理排氣管。片中并未透露。