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  • 蘇蒂爾

    蘇蒂爾(賽車運(yùn)動(dòng)員)

    艾德里安-蘇蒂爾,男,1983年出生,德國F1賽車運(yùn)動(dòng)員。

    2007賽季,蘇蒂爾開始自己首個(gè)F1之旅,將和荷蘭車手阿爾博斯搭檔為世爵車隊(duì)效力,合同為期兩年,還有一年優(yōu)先續(xù)約權(quán)。蘇蒂爾能得到主力位置,離不開其背后贊助商的努力。據(jù)《圖片報(bào)》報(bào)道他每年能從車隊(duì)領(lǐng)到25萬歐元的工資。此外,世爵車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)德國人科勒斯對(duì)同胞蘇蒂爾一直很有好感,2004年后者正是在科勒斯的車隊(duì)開始F3之路,這次科勒斯也助了他一臂之力。盡管舒馬赫的退役讓德國軍團(tuán)痛失軸心,但蘇蒂爾加盟后,這支近年來F1車壇的王牌軍還是保持了數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)。


    運(yùn)動(dòng)生涯

    2002年:瑞士福特方程式比賽,在全年12站比賽中全部獲得冠軍;

    2003年:德國寶馬方程式第六名;2004年:歐洲F3比賽;

    2005年:歐洲F3比賽,贏得過兩次分站賽冠軍;

    2006年:贏得日本F3比賽冠軍,同年參加世爵車隊(duì)測(cè)試工作;

    2007年:F1世爵車隊(duì),積1分列第19; 2008年:F1印度力量,積0分列第19位。2009年:F1印度力量,積5分列第17位;2010年:F1印度力量,積47分列第11位;2011年:F1印度力量,積42分列第9位;2013年:F1印度力量,積29分列第13位;2014年:F1索伯車隊(duì),積0分列第18位。

    蘇蒂爾

    個(gè)人生活

    卷入上海夜店傷人案

    2011年5月13日蘇蒂爾因卷入上海夜店傷人案而將面臨被害者的起訴,而在這起夜店沖突中被刺傷的人正是雷諾Genii集團(tuán)的總裁埃里克·盧克斯,這起場(chǎng)外事件發(fā)生在三周前的上海站結(jié)束后。直到現(xiàn)在當(dāng)事人之一的蘇蒂爾才正面答復(fù)此事。

    上海站結(jié)束之后,蘇蒂爾與好友漢密爾頓一同到夜店慶祝邁凱輪車手的勝利,他們?cè)诘竭_(dá)一家名為M1NT的夜店之后因?yàn)闆]有預(yù)定位置而將雷諾總裁盧克斯預(yù)定的位置占下,隨后盧克斯與女友到場(chǎng)后便與蘇蒂爾一行人發(fā)生了爭執(zhí),盧克斯女友先是將一杯酒潑在漢密爾頓的身上,隨后蘇蒂爾便用一個(gè)酒瓶將盧克斯的頸部刺傷,F(xiàn)在,蘇蒂爾承認(rèn)自己就是當(dāng)時(shí)傷人事件的當(dāng)事人,但是堅(jiān)稱盧克斯的受傷是一次意外事件。

    “當(dāng)時(shí)我和小漢是一次私人之間的聚會(huì),隨后發(fā)生的不幸有我的責(zé)任!碧K蒂爾解釋到!拔覀搅硗庖粋(gè)人的時(shí)候完全是無心的,我對(duì)這次事件非常后悔,做過任何錯(cuò)的事情我表示道歉。由于是私人的事件,這不會(huì)影響到我的F1職業(yè)生涯,我也不會(huì)再回答任何有關(guān)于此的問題了。”

    在土耳其圍場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)的盧克斯,他的頸部有著傷疤,他自己說是被酒瓶劃到的。而雷諾車隊(duì)的一位新聞官則向媒體解釋,盧克斯也卷入到上海夜店的沖突中去了,但是這位新聞官也不愿對(duì)這次沖突做過多的說明。“我現(xiàn)在可以告訴大家,盧克斯確實(shí)在上海站結(jié)束后的當(dāng)晚與別人發(fā)生了沖突。但是雷諾車隊(duì)不愿對(duì)此作出評(píng)論,因?yàn)檫@是盧克斯與他人之間發(fā)生的私人沖突!

    受傷后盧克斯縫了20多針,所幸蘇蒂爾沒有傷到他的頸部動(dòng)脈,否則蘇蒂爾別想離開上海了。而盧克斯已經(jīng)決定對(duì)蘇蒂爾進(jìn)行起訴,此事已經(jīng)不是討要醫(yī)藥費(fèi)那么簡單。

    蘇蒂爾所在的印度力量車隊(duì)也不愿對(duì)此事發(fā)表看法,他們同樣以“私人沖突”作為搪塞,而國際汽聯(lián)方面顯然也不愿對(duì)這樣的場(chǎng)外事件采取行動(dòng)。北京時(shí)間2011年5月17日,最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的印度力量車手艾德里安-蘇蒂爾夜店傷人案又有最新進(jìn)展,被他刺傷的雷諾股東埃里克-盧克斯已經(jīng)通過律師發(fā)表聲明,蘇蒂爾將會(huì)面臨刑事訴訟。

    事件發(fā)生在的F1上海站結(jié)束之后,蘇蒂爾出席了漢米爾頓的冠軍慶功宴,并與雷諾股東盧克斯因?yàn)樽粏栴}發(fā)生口角,爭執(zhí)中蘇蒂爾用酒瓶將盧克斯的頸部刺傷,盧克斯當(dāng)場(chǎng)血流如注。幸運(yùn)的是并沒有傷及頸部動(dòng)脈,否則后果不堪設(shè)想,盧克斯在被送往醫(yī)院之后縫了二十多針。

    事情直到上個(gè)禮拜才被揭露,蘇蒂爾公開發(fā)布了致歉聲明,德國人說到:“這次發(fā)生的事件我有責(zé)任,但我完全無心傷害到其他人,對(duì)此我十分后悔,我為我做過的事情表示道歉!辈贿^道歉顯然不能平復(fù)盧克斯的憤怒,隨后盧克斯給予回復(fù),稱對(duì)此事不會(huì)善罷甘休,并將起訴蘇蒂爾。

    昨天,盧克斯已經(jīng)通過律師發(fā)表聲明,蘇蒂爾將于近日收到法院的傳票,聲明中寫道:“對(duì)于4月17日在上海發(fā)生的案件,埃里克-盧克斯決定對(duì)艾德里安-蘇蒂爾的攻擊造成的身體傷害提出刑事訴訟。訴訟一旦提交,將通知到國際汽聯(lián)和印度力量車隊(duì)。此外,盧克斯先生不會(huì)排除對(duì)此事件的其他人采取行動(dòng)。”

    該事情很有可能將影響到蘇蒂爾的F1生涯,據(jù)悉,如果F1車手被卷入民事案件,那么將有可能會(huì)失去超級(jí)駕照,而超級(jí)駕照是參加F1賽事的必備通行證,這對(duì)極具潛力的蘇蒂爾來說,無疑是晴天霹靂。

    蘇蒂爾28歲,2007年加入F1,2008年開始為印度力量車隊(duì)效力,當(dāng)年未獲積分,在2009年為車隊(duì)貢獻(xiàn)5個(gè)積分。德國人的表現(xiàn)令所有人刮目相看,整個(gè)賽季共獲得49分,并在馬來西亞大獎(jiǎng)賽上獲得第四,展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭力。在前四站比賽中也已經(jīng)獲得2個(gè)積分,而現(xiàn)在,德國人將很有可能因?yàn)樽约旱囊粫r(shí)沖動(dòng)而自毀前程。

    生涯數(shù)據(jù)

    2002年參加瑞士福特方程式比賽,在全年12站比賽中全部獲得冠軍。

    2005年參加歐洲F3比賽,贏得過兩次分站賽冠軍。

    2006年贏得日本F3比賽冠軍。

    2007年

    NO.日期分站排位賽排名(出發(fā)順序)正賽排名車手積分
    12007.03.18澳大利亞21(20)170
    22007.04.08馬來西亞22(21)退出0
    32007.04.15巴林20150
    42007.05.13西班牙20130
    52007.05.27摩納哥19退出0
    62007.06.10加拿大21(20)退出0
    72007.06.17美國21140
    82007.07.01法國22(21)170
    92007.07.08英國20退出0
    102007.07.22歐洲21退出0
    112007.08.05匈牙利21170
    122007.08.26土耳其21(19)210
    132007.09.09意大利21190
    142007.09.16比利時(shí)20(19)140
    152007.09.30日本2081
    162007.10.07中國21退出0
    172007.10.21巴西21退出0
    合計(jì)---年度排名:19 所屬車隊(duì):世爵年度積分:1

    2008年

    NO.日期分站排位賽排名(出發(fā)順序)正賽排名車手積分
    12008.03.16澳大利亞19(22)退出0
    22008.03.23馬來西亞21(20)退出0
    32008.04.06巴林20190
    42008.04.27西班牙20退出0
    52008.05.11土耳其20(19)160
    62008.05.25摩納哥19(18)退出0
    72008.06.08加拿大17(16)退出0
    82008.06.22法國20(18)190
    92008.07.06英國19(18)退出0
    102008.07.20德國19150
    112008.08.03匈牙利20退出0
    122008.08.24歐洲20退出0
    132008.09.07比利時(shí)18130
    142008.09.14意大利20190
    152008.09.28新加坡19退出0
    162008.10.12日本19退出0
    172008.10.19中國19退出0
    182008.11.02巴西20160
    合計(jì)---年度排名:20 所屬車隊(duì):印度力量年度積分:0

    2009年

    NO.日期分站排位賽排名(出發(fā)順序)正賽排名車手積分
    12009.03.29澳大利亞17(16)90
    22009.04.05馬來西亞19170
    32009.04.19中國19(18)170
    42009.04.26巴林16(19)160
    52009.05.10西班牙19退賽0
    62009.05.24摩納哥15140
    72009.06.07土耳其15170
    82009.06.21英國18(20)170
    92009.07.12德國7150
    102009.07.26匈牙利18(17)退賽0
    112009.08.23歐洲12100
    122009.08.30比利時(shí)11110
    132009.09.13意大利245
    142009.09.27新加坡16(15)退賽0
    152009.10.04日本4(8)120
    162009.10.18巴西3退賽0
    172009.11.01阿布扎比18(17)170
    合計(jì)---所屬車隊(duì):印度力量 年度排名:175

    2010年

    NO.日期分站排位賽排名(發(fā)車順序)正賽排名車手積分
    12010.03.14巴林10120
    22010.03.28澳大利亞10退賽0
    32010.04.04馬來西亞4510
    42010.04.18中國10110
    52010.05.09西班牙1176
    62010.05.16摩納哥1284
    72010.05.30土耳其1192
    82010.06.13加拿大9101
    92010.06.27歐洲1368
    102010.07.11英國1184
    112010.07.25德國14170
    122010.08.01匈牙利13退賽0
    132010.08.29比利時(shí)8510
    142010.09.12意大利11160
    152010.09.26新加坡1684
    162010.10.10日本15180
    172010.10.24韓國14退賽0
    182010.11.07巴西18(21)120
    192010.11.14阿布扎比13130
    合計(jì)---所屬車隊(duì):印度力量 年度排名:1147

    2011年

    NO.日期分站排位賽排名(發(fā)車順序)正賽排名車手積分
    12011.3.27澳大利亞1692
    22011.04.10馬來西亞17110
    32011.04.17中國11150
    42011.05.08土耳其12130
    52011.08.22西班牙17130
    62011.05.29摩納哥1576
    72011.06.12加拿大14退賽0
    82011.06.26歐洲1092
    92011.07.10英國11110
    102011.07.24德國868
    112011.07.31匈牙利8140
    122011.08.28比利時(shí)1576
    132011.09.11意大利12退賽0
    142011.09.25新加坡984
    152011.10.09日本11110
    162011.10.16韓國10110
    172011.10.30印度892
    182011.11.13阿布扎比984
    192011.11.27巴西868
    合計(jì)---所屬車隊(duì):印度力量 年度排名:942

    2013年

    No.日期分站排位賽排名(發(fā)車順序)正賽排名車手積分
    12013.03.17澳大利亞1276
    22013.03.24馬來西亞9(8)退賽0
    32013.04.14中國13退賽0
    42013.04.21巴林8(6)130
    52013.05.12西班牙13130
    62013.05.26摩納哥8510
    72013.06.09加拿大8101
    82013.06.30英國7(6)76
    92013.07.07德國15130
    102013.07.28匈牙利11退賽0
    112013.08.25比利時(shí)1292
    122013.09.08意大利14160
    132013.09.22新加坡15101
    142013.10.06韓國14200
    152013.10.13日本17(22)140
    162013.10.27印度1392
    172013.11.03阿布扎比18(17)101
    182013.11.17美國17退賽0
    192013.11.24巴西16130
    合計(jì)---所屬車隊(duì):印度力量 年度排名:1329

    2014年

    No.日期分站排位賽排名(發(fā)車順序)正賽排名車手積分
    12014.03.17澳大利亞14(13)110
    22014.03.30馬來西亞18退賽0
    32014.04.06巴林18(22)退賽0
    42014.04.20中國14退賽0
    52014.05.11西班牙17(16)170
    62014.05.25摩納哥18退賽0
    72014.06.08加拿大16130
    82014.06.22奧地利17130
    92014.07.06英國16(13)130
    102014.07.20德國17(15)退賽0
    112014.07.27匈牙利12(11)110
    122014.08.24比利時(shí)14140
    132014.09.07意大利15150
    142014.09.21新加坡17退賽0
    152014.10.05日本15210
    162014.10.12俄羅斯15(14)160
    172014.11.02美國10(9)退賽0
    182014.11.09巴西13160
    192014.11.23阿布扎比15(13)160
    合計(jì)---所屬車隊(duì):索伯 年度排名:180

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