馬征鯤，男，著名汽車造型設(shè)計(jì)師，現(xiàn)任吉利控股集團(tuán)汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)。馬征鯤1990年畢業(yè)于中央工藝美術(shù)學(xué)院（現(xiàn)清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院）工業(yè)設(shè)計(jì)系，之后留學(xué)美國俄亥俄州立大學(xué)，并獲得設(shè)計(jì)管理碩士學(xué)位。 1995年，他加盟美國通用汽車公司研發(fā)中心，任創(chuàng)意設(shè)計(jì)師；2000年成為上海通用泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)，主持別克君威的設(shè)計(jì)工作；2002年至 2007年，先后在三菱和本田汽車北美設(shè)計(jì)中心工作；2007年，馬征鯤出任上海汽車技術(shù)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)，主管上汽自主品牌乘用車產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)。由他主持開發(fā)的產(chǎn)品包括榮威N1、E1和MG Zero概念車、榮威350和MG5量產(chǎn)車，以及榮威W5、750和550等改款車型。此外，他還為上海世博會(huì)設(shè)計(jì)葉子與海貝概念車，并創(chuàng)建中國第一個(gè)汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)品牌——上汽設(shè)計(jì)（SAIC Design）。

在長達(dá)20年的設(shè)計(jì)生涯中，馬征鯤積累了豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。在美國、日本和中國的工作經(jīng)歷使他獲得國際化視野，了解當(dāng)?shù)仄�車設(shè)計(jì)人才和供應(yīng)商狀況；其背景又使他能夠充分適應(yīng)中國公司的企業(yè)文化，并兩次為組建上汽設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)做出重大貢獻(xiàn)。來到長安汽車后，馬征鯤將在原有設(shè)計(jì)部門的基礎(chǔ)上廣納海內(nèi)外設(shè)計(jì)精英，組建功能更完善、實(shí)力更強(qiáng)的本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。為改善長安汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量、提升自主品牌的形象，以及促進(jìn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

2010年11月15日，馬征鯤加盟中國長安汽車集團(tuán)，出任長安汽車總裁助理、研究總院副院長一職，負(fù)責(zé)長安汽車全球造型設(shè)計(jì)工作。

2012年1月21日，長安汽車首席設(shè)計(jì)師馬征鯤離職。

2012年7月初，加盟吉利控股集團(tuán)