亞歷山大·古斯塔夫·埃菲爾（Alexandre Gustave Eiffel，1832年12月15日出生于法國第戎，1923年12月27日逝世于巴黎）， 埃菲爾的祖先來自德國。他是一位著名的法國建筑師、土木工程師、金屬結(jié)構(gòu)專家，也是一位作家。1856年他拿到他第一個重要的工程委托，就是法國波爾多的加隆河鐵道橋，他大膽使用高壓空氣來驅(qū)動橋墩的技術(shù)是當(dāng)時法國工程界的創(chuàng)舉，這也是他終生最佳成就的表彰之一。

埃菲爾出生于1832年法國東部的第戎城。他的父親是軍隊的文職人員。母親是一位富有想象力的婦女。19世紀中葉，拿破侖第一帝國滅亡后，法國經(jīng)濟一片蕭條。為擺脫家境的貧困，埃菲爾的母親毅然挑起了生活的重擔(dān)，決定單獨經(jīng)營一家煤棧。于是就將埃菲爾交給外婆撫養(yǎng)。埃菲爾的外婆心細善良。

正是由于長期受到母親和外婆耳濡目染的影響和教育，埃菲爾從小養(yǎng)成了善于獨立思考、大膽設(shè)想、勤學(xué)好問的好品格。這就為他日后成為一個出類撥萃的工程師奠定了基礎(chǔ)。埃菲爾12歲進入本地的一所皇家中學(xué)學(xué)習(xí)。

20歲那年，以優(yōu)異的成績考上了培養(yǎng)工程師的巴黎中央工藝制造學(xué)院（今巴黎中央理工學(xué)院）。在那里他租用了單身宿舍，經(jīng)常擠在桌子和火爐中間通宵達旦埋頭讀書。不久，他以良好的成績領(lǐng)到了工程師的畢業(yè)文憑。

畢業(yè)后，埃菲爾經(jīng)朋友介紹進入西部鐵路局研究室任工程師。從此埃菲爾踏上了一位建筑結(jié)構(gòu)工程師的工作道路，為人類的進步與文明貢獻自己的杰出才華。

最能代表埃菲爾設(shè)計風(fēng)格的建筑當(dāng)屬埃菲爾鐵塔。塔身為鋼架鏤空結(jié)構(gòu)，高324米，重10000噸。有海拔57米、115米和274米的三層平臺可帶給人心理震撼力的景象供游覽，第四層平臺海拔300米，設(shè)氣象站。頂部架有天線，為巴黎電視中心。從地面到塔頂裝有電梯和階梯，710級階梯。鐵塔采用交錯式結(jié)構(gòu)，由四條與地面成75度角的、粗大的、帶有混凝土水泥臺基的鐵柱支撐著高聳入云的塔身，內(nèi)設(shè)四部水力升降機（現(xiàn)為電梯）。它使用了1500多根巨型預(yù)制梁架、150萬顆鉚釘、12000個鋼鐵鑄件，總重7000噸，由250個工人花了17個月建成，造價為740萬金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52噸。這一龐然大物顯示了資本主義初期工業(yè)生產(chǎn)的強大威力，與其說是建筑，不如叫做裝配更為恰當(dāng)。在設(shè)計、分解、生產(chǎn)零件、組裝到修整過程中，總結(jié)出一套科學(xué)、經(jīng)濟而有效的方法，同時也顯示出法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術(shù)品位、創(chuàng)新魄力和幽默感。就象二次大戰(zhàn)勝利后遠渡大西洋、在紐約落戶的自由女神像一樣，埃菲爾鐵塔在不和諧中求和諧，不可能中覓可能。它對新藝術(shù)運動的意義決不能牽強附會地理解為只是從塔尖到塔基那條大曲線，或者塔身上面一些鐵鑄件圖鐵塔夜景案花邊：鐵塔恰如新藝術(shù)派一樣，代表著當(dāng)時歐洲正處于古典主義傳統(tǒng)向現(xiàn)代主義過渡與轉(zhuǎn)換的特定時期。近年來巴黎市政府對鐵塔進行了大的維修。從1985年圣誕節(jié)起，鐵塔改用碘鎢燈照明，夜晚塔身呈現(xiàn)金黃色，既節(jié)省電，也更加美觀。

1856年他拿到了他第一個主要的工程委托，就是法國的波爾多加隆河鐵道橋，他使用高壓空氣來驅(qū)動橋墩的技術(shù)是當(dāng)時法國乃至國際工程界的創(chuàng)舉，這也是他終生最佳成就的表彰之一。1860年，埃菲爾完成了當(dāng)時法國著名的波爾多大橋工程，將長達500米的鋼鐵構(gòu)件，架設(shè)在跨越吉隆河中的6個橋墩上。這項巨大工程的完成，使埃菲爾在整個工程界的名聲大振。

1869年，他一舉完成了法國南部四座巨大的橋梁建筑，其中包括最著名的索爾河上用兩座高達59米的鐵塔支撐著整個橋梁結(jié)構(gòu)、可以承受山谷強風(fēng)的索爾河高架橋。這可以說是早先巴黎埃菲爾鐵塔的前驅(qū)架構(gòu)。

1875年，布達佩斯火車總站由他一手設(shè)計完成。

1876年，他建造了世界上最大的非懸吊式大橋——杜羅河鐵路橋，是當(dāng)時世界上最大的非懸吊式（non-suspension）橋。他的設(shè)計因為其透明度、優(yōu)美、結(jié)構(gòu)、最高的性價比而獲勝。這座橋一直被使用到1991年（共114年）。

1889年巴黎世界博覽會造的埃菲爾鐵塔是他最著名的建筑。埃菲爾肯鉆研，敢革新，大膽使用鋼材和混凝土，使土木建筑從“土”和“木”中解脫出來。他為設(shè)計鐵塔付出了巨大的勞動，僅設(shè)計圖紙就有5000多張。這些寶貴的資料，至今仍被妥善地保存在巴黎。

自由女神像高高聳立在紐約港，象征著美國，象征著自由的崇高理想。自由女神高舉火炬屹立在美國國門已有128年了。

在世界上，跟這樣巨大雕塑像一樣齊名的藝術(shù)品寥寥無幾。這就是那高達93米，俯瞰紐約港的自由女神像。她高高聳立在那里，象征著美國，象征著自由的崇高理想。

是他——古斯塔夫·埃菲爾建造了美國紐約自由女神像的框架。紐約自由女神的內(nèi)框結(jié)構(gòu)即是埃菲爾鐵塔的形狀，外觀雕塑為銅制，因氧化而變綠。

他建造了巴黎的拉胡石，這座建筑現(xiàn)在也成為巴黎的一個標志性建筑。

此外他還建造了越南河內(nèi)的龍邊橋 建于（1899—1902），位于越南首都河內(nèi)市市區(qū)的一座橫跨紅河的懸臂橋，它是河內(nèi)第一座鋼鐵橋。

原名叫（保羅·杜梅）為了紀念河內(nèi)殖民地當(dāng)時時任總督而命名為保羅·杜梅，越南擺脫殖民后才改名為龍邊橋，越南民間也稱為“母親河橋”。

龍邊橋總長1862米，兩座橋臺，18座橋墩，石砌墩臺，19段鋼桁粱，其中9孔為130米跨徑懸臂桁梁，8孔為跨徑51.2米簡支桁梁、兩孔為跨徑50.2米簡支桁梁交錯排列組成。引道是用石塊筑成的。中間部分只給火車行駛。

兩旁是給機動車及行人走的。車走的寬度是2.6米，人行步道寬0.4 米。走行的方向是靠左而不是像平常的靠右走行。1至10孔橋下平時無水；11至17孔為主河道水深流急，枯水水深5-8米，洪期水深達18米，最大流速2.5米。目前龍邊橋已經(jīng)有100多年的歷史，已經(jīng)成為越南河內(nèi)重要的地標建筑，至今依然使用著。

埃菲爾鐵塔是巴黎的標志性建筑。它和紐約的帝國大廈、東京的電視塔同被譽為世界三大著名建筑。

1889年，法國大革命100周年，巴黎舉辦了大型國際博覽會以示慶祝。博覽會上最引人注目的展品便是埃菲爾鐵塔。它成為當(dāng)時席卷世界的工業(yè)革命的象征。

埃菲爾鐵塔的設(shè)計者是法國建筑師居斯塔夫·埃菲爾。早年他以橋梁設(shè)計專家而聞名。他一生中杰作累累，遍布世界，但最使他名揚四海的還是這座以他名字命名的鐵塔。當(dāng)初，法國政府雖然決定在巴黎建造一座世界最高的大鐵塔，但提供的資金只是所需費用的1/5。埃菲爾為實現(xiàn)他的設(shè)計，曾將他的建筑工程公司和全部財產(chǎn)抵押給銀行作為工程投資。

1887年1月28日，埃菲爾鐵塔正式開工。250名工人冬季每天工作8小時，夏季每天工作13小時，終于，1889年3月31日這座鋼鐵結(jié)構(gòu)的高塔大功告成。埃菲爾鐵塔的金屬制件有1.8萬多個，重達7000噸，施工時共鉆孔700萬個，使用鉚釘250萬個。由于鐵塔上的每個部件事先都嚴格編號，所以裝配時沒出一點差錯。施工完全依照設(shè)計進行，中途沒有進行任何改動，可見設(shè)計之合理、計算之精確。據(jù)統(tǒng)計，僅鐵塔的設(shè)計草圖就有5300多張，其中包括1700張全圖。

建成后的埃菲爾鐵塔高300米，直到1930年它始終是全世界最高的建筑。如今，鐵塔上增設(shè)了廣播和電視天線，它的總高已達320米。站在塔上，整個巴黎都在腳下。每天都有世界各地的游客慕名前來參觀。到1988年，“鐵娘子”已迎接來自五大洲的游客1.23億人次。

1989年3月31日，埃菲爾鐵塔整整100歲。為此巴黎鐵塔管理公司特地主持隆重的紀念活動，重現(xiàn)了百年前埃菲爾率眾登頂?shù)臍v史場景：身著黑色禮服、頭戴寬邊禮帽、手持國旗的“埃菲爾”和30名“知名人士”、“建筑工人”，在隆重的鼓樂聲中拾級而上。當(dāng)他把三色旗插上塔頂時，21響禮炮齊鳴，群鴿繞塔飛翔，彩色氣球飄上藍天。在鐵塔2層平臺的圍欄上懸掛著用世界各國文字書寫的“慶祝鐵塔100歲”的彩色條幅。無數(shù)游客翹首目睹了這一壯觀場面。

埃菲爾鐵塔經(jīng)歷了百年風(fēng)雨，但在經(jīng)過本世紀80年代初的大修之后風(fēng)采依舊，巍然屹立在塞納河畔。它是全體法國人民的驕傲。

人人都知道這座舉世聞名的巴黎標志性建筑，但很少有人知道這座著名建筑設(shè)計者的愛情。

美麗的富家小姐瑪格麗特與當(dāng)初默默無聞的建筑師埃菲爾一見鐘情，不顧家人反對嫁給了他，與他攜手度過生命中最艱難卻無比幸福的時光。埃菲爾的事業(yè)蒸蒸日上，完成了一個又一個工程項目，取得了一個又一個的成就。然而年僅32歲的瑪格麗特突然病逝，古斯塔夫·埃菲爾痛苦萬分，于是埃菲爾發(fā)誓建一座最能與妻子對視的建筑，向已故妻子致以最深刻的愛意。

1889年巴黎舉行世界博覽會，為此政府決定在巴黎建造一座標志性的建筑群來紀念這次會議。參選的古斯塔夫·埃菲爾設(shè)計了這座摩天高塔，為了設(shè)計這座高塔，埃菲爾用了足足有五千多張設(shè)計圖，幸運之神總是光顧用心之人，他獨具匠心的設(shè)計和精湛的建造技術(shù)在眾多的設(shè)計圖中脫穎而出。雖然取得了設(shè)計權(quán)，但政府在高塔建成之前只提供五分之一的資金，為了完成對瑪格麗特的承諾，埃菲爾毫不猶豫地將他名下的建筑工程公司和全部財產(chǎn)都抵押給銀行作為工程投資。竣工那一天，埃菲爾登上鐵塔最高層，以最接近天堂的姿態(tài)，將這一不朽建筑作為牢記愛情的永恒見證。

他依然記得初見17歲時的她清澈而倔強的眼神。沒有父母的祝福，兩人生活雖然清苦，但也幸福。相伴15年后，她不幸病逝，留下他靠記憶度過余生。最終，他登上了用十年時間親手設(shè)計的鐵塔最高層，在最接近天堂的地方對她說“我愛你”。他就是埃菲爾鐵塔的偉大設(shè)計師古斯塔夫·埃菲爾，她是古斯塔夫·埃菲爾的妻子瑪格麗特，失去愛人的他終生未再娶。