個(gè)人簡(jiǎn)介
沙仲達(dá)所在項(xiàng)目部的前身是由全國(guó)勞動(dòng)模范魯宗祥帶出的、在北京市政系統(tǒng)名聲顯赫的北京市政一公司二工區(qū)三隊(duì)。作為老勞模的接班人，沙仲達(dá)在繼承和發(fā)揚(yáng)“123隊(duì)”光榮傳統(tǒng)的同時(shí)，融入現(xiàn)代企業(yè)管理理念，把項(xiàng)目部建成了一支具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。沙仲達(dá)曾榮獲“全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵、1994--2005年七次獲得北京市政總公司先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者、2003--2004年北京市政一公司先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
人物事跡
強(qiáng)化管理
沙仲達(dá)把“永爭(zhēng)一流”的企業(yè)精神作為項(xiàng)目部工作的動(dòng)力。為此他在項(xiàng)目管理上創(chuàng)造了多個(gè)“第一”：第一個(gè)在項(xiàng)目部開(kāi)展了CIS試點(diǎn)工作，規(guī)范了辦公區(qū)、民工宿舍區(qū)、食堂及施工現(xiàn)場(chǎng)的視覺(jué)形象。把項(xiàng)目部變成集中展示市政企業(yè)文化的窗口，建成企業(yè)文化樣板工地，其做法在總公司、一公司范圍內(nèi)推廣。第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了虛擬互聯(lián)網(wǎng)（VPN）。2001年，項(xiàng)目部建立了局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了施工現(xiàn)場(chǎng)與公司管理指揮系統(tǒng)的資源共享。2004年初，他又第一個(gè)在項(xiàng)目部的施工現(xiàn)場(chǎng)安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)了通過(guò)電腦坐在辦公桌前就能指揮現(xiàn)場(chǎng)施工。第一個(gè)在項(xiàng)目部設(shè)立主任經(jīng)濟(jì)師，率先在項(xiàng)目部制定了以主任經(jīng)濟(jì)師為核心的項(xiàng)目成本管理辦法，進(jìn)行全面的成本控制。第一個(gè)在項(xiàng)目部簽訂全員安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5年無(wú)安全生產(chǎn)事故。
創(chuàng)新工藝
沙仲達(dá)十分注重技術(shù)創(chuàng)新工作。為此，他提出項(xiàng)目部要成為施工技術(shù)創(chuàng)新的基地，成為科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的基地。在四豐立交1#匝道橋施工中，他率先在試驗(yàn)段采用了預(yù)制節(jié)段逐跨拼裝技術(shù)施工，該工藝在國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。豐北路Z7匝道橋的大跨徑鋼梁其主跨鋼梁采用的是無(wú)支架施工工藝，在北京市是第一次使用。沙仲達(dá)和技術(shù)人員反復(fù)研究施工方案，一方面指定專(zhuān)業(yè)工程師針對(duì)各部位、各工序的特點(diǎn)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、安全技術(shù)交底書(shū)，對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底和施工培訓(xùn)。另一方面經(jīng)過(guò)同技術(shù)人員的反復(fù)論證，改變了以往外加工鋼梁的做法，采取了先將西側(cè)鋼梁施工完成，再根據(jù)中間C梁的實(shí)際情況安排加工制作的方法，保證了梁體吊裝的精確度。兩項(xiàng)新工藝首次使用就獲得成功，贏得了業(yè)主和各協(xié)作部門(mén)的高度贊譽(yù)。
凝聚隊(duì)伍
在日常管理工作中，沙仲達(dá)始終把員工的利益放在首位。他下大力量改善項(xiàng)目部的食堂、宿舍，讓所有員工包括外施隊(duì)在內(nèi)，吃上可口飯，睡上安穩(wěn)覺(jué)。他的項(xiàng)目部安置了大批的待崗人員，他說(shuō)：“多安置一人，員工隊(duì)伍就穩(wěn)定一分；只要你對(duì)得起員工，員工就對(duì)得起你�！必S北F1輔路的施工因離現(xiàn)狀居民樓太近，遲遲不能開(kāi)工，最后在相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)下，業(yè)主要求十日內(nèi)必須完工。該條二百余米的輔路除上水、雨水、電信、電力等綜合管線外，還有道路附屬設(shè)施和安裝隔音屏，按正常工期需要用一個(gè)月的時(shí)間。為了不影響居民正常休息，夜間不能安排施工。在沙仲達(dá)的合理安排下，員工們克服各種困難，用不到十天時(shí)間就圓滿地完成了施工任務(wù)。
