人物簡介
1957年至1959年曾在沂南縣河陽鐵工廠當(dāng)學(xué)徒，1959年至1982年，在部隊(duì)先后曾擔(dān)任通信員、師后汽車修理所修理工、班長、技師、副所長、所長等職。技術(shù)干部定級時，被評定為中級技師職稱。
轉(zhuǎn)業(yè)后，曾任沂南縣糧油加工廠副廠長、縣公共汽車公司副經(jīng)理等職�，F(xiàn)在從事新型汽車發(fā)動機(jī)研發(fā)工作。
研究方向
楊復(fù)山在部隊(duì)時，就已經(jīng)開始了對新型發(fā)動機(jī)的研究。從1962年開始，先后研制出了幾種型號：①7缸四沖程雙頭內(nèi)燃機(jī)每分鐘380轉(zhuǎn)（燃油直軸凸盤軌道式）。②兩缸4沖程內(nèi)燃機(jī)每分鐘1840轉(zhuǎn)（燃油）。③兩缸二沖程內(nèi)燃機(jī)每分鐘2460轉(zhuǎn)（燃油）。④4缸4沖程、單頭每分鐘轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)（燃液化石油氣）。⑤自吸換氣直軸發(fā)動機(jī)，現(xiàn)名為“直軸擺環(huán)臥式發(fā)動機(jī)”，器主要優(yōu)點(diǎn)有：（1）采用直軸擺環(huán)式，力臂不受行程制約，代替了現(xiàn)在普遍試用的發(fā)動機(jī)的曲軸連桿機(jī)構(gòu)；（2）輸出功率大、扭力矩高；（3）結(jié)構(gòu)簡單、體積小、減少了內(nèi)部阻力；（4）雙向活塞對置做功、熱效率高，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；（5）燃燒充分、耗油少，減少了環(huán)境污染。