安東尼·�？顺錾�在荷屬東印度的爪哇，4歲時(shí)為了給他和姐姐提供更好的教育環(huán)境，一家人回到荷蘭和哈萊姆定居，以提供托尼和他的姐姐，特什與荷蘭的成長。他對(duì)學(xué)習(xí)不用功，而是與模型火車和蒸汽機(jī)很有興趣，他在高中時(shí)就設(shè)計(jì)了一個(gè)防漏輪胎，但后來才發(fā)現(xiàn)有人早就申請(qǐng)過專利了。

福克在第一次飛行的興趣源自萊特兄弟在1908年夏季和秋季在法國的航空展覽。 1910年，20歲福克被他父親送到德國接受接受培訓(xùn)成為一個(gè)機(jī)械師，可是他的興趣是在飛行上，同年，福克成功地制造了當(dāng)時(shí)最快和最堅(jiān)固的單翼飛機(jī)，他想把這架飛機(jī)貢獻(xiàn)給祖國荷蘭的軍隊(duì)，就駕駛著自己所造的小飛機(jī)從從德國飛到荷蘭向過生日的荷蘭威廉明娜女王致敬，但遭到的卻是冷遇。于是，他轉(zhuǎn)向法國、英國和俄國，三國軍事當(dāng)局都對(duì)他不感興趣。最后他來到德國，引起了德國軍界重視，1912年，在柏林附近建立了第一個(gè)自己的公司，�？薃eroplanbau。在以后的幾年，他建造了各種飛機(jī)。后來他把工廠并遷往什未林并更名為�？薋lugzeugwerke公司。即是后來的�？孙w機(jī)制造廠。他在那里充分發(fā)揮了聰明才智，很快成了被歐洲公認(rèn)的最好的飛機(jī)設(shè)計(jì)師。

在第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，荷蘭是中立國，而安東尼·�？艘唤楹商m人為德國人造飛機(jī)，這讓德國人很不放心，於是要求�？巳爰�德國、�？瞬煌�意，繼而要求他駕駛飛機(jī)打掉敵機(jī)、�？艘膊煌�意，於是德國人就不準(zhǔn)�？顺鼍�。德國政府加強(qiáng)了對(duì)該工廠的控制。�？巳匀粸榈乱庵镜蹏�陸軍航空隊(duì)服務(wù)戰(zhàn)爭(zhēng)期間、�？税l(fā)展出D-7和D-8兩款火力強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)，D-8被英國人稱為「飛行剃刀」就知道�？嗽祜w機(jī)的功力是多么了得了，如著名的曼弗雷德·馮·里希特霍芬（紅男爵）王牌就是駕駛著�？孙w機(jī)�？傊�，他的公司提供的約700到德國空軍的軍用飛機(jī)。

1915年 4月 19日，法國飛行員羅加斯駕駛?cè)∶麨椤澳�拉納--桑尼�！钡膯巫�飛機(jī)在前線巡邏。據(jù)稱，這是世界上第一架殲擊機(jī)。在18天的巡航中，羅加斯先后擊落 3架德國飛機(jī)，另使 2架德機(jī)迫降。此戰(zhàn)績(jī)使他榮獲世界上第一個(gè) “空中王牌”稱號(hào)。以后，擊落 5架飛機(jī)便被定為獲得王牌飛行員的標(biāo)準(zhǔn)。羅加斯駕機(jī)出現(xiàn)，簡(jiǎn)直像死神一樣，對(duì)德國飛行員構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

忽然有一天，羅加斯的飛機(jī)失事，其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆炸，不得不滑翔到德軍的防線后面著陸。羅加斯還沒來得及把飛機(jī)燒毀，便已成了德軍的俘虜。德軍當(dāng)局立即令福克檢查了這架飛機(jī)，并讓他在48小時(shí)內(nèi)把一挺馬克沁氣冷式機(jī)槍安裝在這架飛機(jī)上，以便復(fù)演法國駕駛員的空戰(zhàn)絕技。�？藦膩頉]有擺弄過機(jī)槍，更不要說射擊的事。然而，就在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)，他和他的機(jī)械師們居然試制成了同步機(jī)槍，能夠射過螺旋槳弧而不致?lián)糁腥~片。這是他研究出了一個(gè)凸輪系統(tǒng)，容許武器只在螺旋槳不和機(jī)槍成一直線時(shí)射擊。這樣就誕生了有名的“�？耸健睔灀魴C(jī)。

“�？耸健睔灀魴C(jī)的攻擊能力和命中率明顯地高出法國飛機(jī)一籌，其駕駛員已不必再為子彈會(huì)打中飛速旋轉(zhuǎn)著的螺旋槳葉而發(fā)愁。機(jī)上武器系統(tǒng)性能的改進(jìn)提高了飛行員的作戰(zhàn)能力。德國飛行員駕駛�？耸斤w機(jī)在空戰(zhàn)中連連取勝，使英法等國的飛機(jī)遭到重大損失，造成了恐怖一時(shí)的“�？耸綖�(zāi)難”。

只是、1918年德國突然投降，福克的飛機(jī)制造工廠被迫解散，福克居然率領(lǐng)數(shù)百架飛機(jī)載著引擎連夜偷渡回荷蘭！1919年7月他在荷蘭u2027阿姆斯特丹正式成立福克飛機(jī)公司，根據(jù)戰(zhàn)爭(zhēng)中制造飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)開始制造商用飛機(jī)。一次大戰(zhàn)中他為德國造了3350架戰(zhàn)斗機(jī)。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后結(jié)束，凡爾賽條約的條款禁止德國建造任何飛機(jī)或飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。�？嗽�1919年返回荷蘭，并開始一個(gè)新的飛機(jī)公司，荷蘭皇家航空公司成立，前身為�？孙w機(jī)公司。盡管在嚴(yán)格的裁軍條約的條件，�？藳]有返回空手而歸：他成功地走私整個(gè)列車的第七D的價(jià)值和CI的軍用飛機(jī)和整個(gè)德國，荷蘭邊界的零配件。這一初步的股票，使他迅速建立店鋪，但他的重點(diǎn)從軍事到民用飛機(jī)，如非常成功的�？藰瞧遲rimotor轉(zhuǎn)移。 他從德國偷渡回荷蘭的數(shù)百架飛機(jī)改裝為民航機(jī)命名為F-2。這時(shí)候福克又發(fā)展出可以載五名乘客的F-3型飛機(jī)，同時(shí)蘇俄、德國、匈牙利的民航公司都向�？擞喰聶C(jī)。接著F-4,F-5,F-6,F-7、、、�？瞬粩嘤行聶C(jī)種推出，　在1919年3月25日，�？嗽诠�萊姆梁劉柔芬結(jié)婚瑪麗伊麗莎白馮摩根。這種婚姻持續(xù)了4年。

1922年，他移居美國，后來成為美國公民。在這里，他建立了自己的公司，大西洋飛機(jī)公司美國分公司。 1927年，�？朔驄D在紐約市紫Austman。 Austman離奇死亡，從他們的酒店套房下降。 　他于1939年死于腦膜炎，從pneumococcous在紐約。他病了三個(gè)星期，并于49歲。

雖然安東尼·�？嗽�1939年就過世，但�？孙w機(jī)公司對(duì)新機(jī)種的設(shè)計(jì)、制造確從未停止。1955年他們發(fā)展出能載36位旅客的F-27機(jī)型，立刻成為全世界最有效率的短航程飛機(jī)。而F-27後來發(fā)展成56-59人座的�？�-50。F-28也在F-27推出後不久上市，F(xiàn)-28在經(jīng)過工程師們?cè)僭O(shè)計(jì)之後於1983年成為以電腦操控100人座的FK-100，她非常適合於中短程飛航，她的第一批訂單10架來自瑞士航空，1988年這10架飛機(jī)開始營運(yùn)，到1995年FK-100已經(jīng)銷售了290架，當(dāng)時(shí)全世界有18個(gè)國家使用她。 在現(xiàn)代航空史上，F(xiàn)K-50及FK-100都有著十分卓著的名聲，不僅是飛行效率好、可靠度高、容易操控還非常省油，