北京到八達(dá)嶺高速再到沙城（懷來）高速路過路費(fèi)單程45元，雞鳴驛位于沙城西20公里處，公路的南則。雞鳴驛距北京約150公里左右。

城位于洋河北岸的雞鳴山下，110國道145公里處的雞鳴驛村，地理坐標(biāo)東經(jīng)115°18u2018～20u2019北緯40°27u2018，海拔550～540米。是目前國內(nèi)保存最好、規(guī)模最大、最富有特色的郵驛建筑群，具有重要的歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值，被稱為郵政考古、機(jī)要考古的一座“活化石”。1982年被河北省政府公布為省級文物保護(hù)單位。2001年被國務(wù)院公布為第五批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2005年被建設(shè)部、國家文物局列入第二批中國歷史文化名村。2003年、2005年，雞鳴驛兩次被世界文化遺產(chǎn)基金會列入100處世界瀕危遺產(chǎn)名單。

雞鳴驛，因背靠雞鳴山而得名。雞鳴山，《水經(jīng)注》里說，趙襄子殺代王于夏屋而并其土，襄子迎其姊于代。其姊代之夫人，至此曰，代已亡矣，吾將歸乎，遂磨笄于山而自殺。代人憐之，為立祠焉，因名其地為磨笄山，每夜有野雞鳴于祠屋上，故亦謂之雞鳴山�！睹鳌ひ唤y(tǒng)志》里則說，唐太宗北伐至山聞雞鳴，因名雞鳴山。

雞鳴驛始建于元代，1219年成吉思汗率兵西征，在通入西城的大道上開辟驛路，設(shè)置“站赤”，即驛站。到明永樂十八年（公元1420年）雞鳴驛擴(kuò)建為定貨府進(jìn)京師的第一大站。清康熙年間，設(shè)驛臣主管驛站事務(wù)。雞鳴驛在明成化八年（公元1472年）建土垣，隆慶四年（公元1570年）磚修城池，全城周長2330米，墻高12米，設(shè)東西兩門，城門上方筑兩層越樓，此城中部建玉皇閣樓，城四角分筑角樓。東西“馬道”為驛馬進(jìn)出通道，城南的“南官道”即是當(dāng)年驛卒傳令干道。清乾隆三年（公元1738年）將城墻重新修理，并在城東筑護(hù)城壩一道。

雞鳴驛城城池四周磚墻包皮，周長699丈，高3.5丈，城內(nèi)明清建筑廟宇達(dá)17處之多， 大多保存完好，其獨(dú)特的歷史人文景觀和郵驛價(jià)值吸引了國內(nèi)外大批參觀考察者和影視劇作家，同時(shí)也引起了各級各部門的高度關(guān)注。雞鳴驛已被列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1996年8月，國家郵電部為紀(jì)念中國郵政創(chuàng)辦100周年，發(fā)行了紀(jì)念郵票《古代驛站》一套兩枚，其中一枚就是雞鳴驛。

目前在北京周邊地區(qū)雞鳴驛是規(guī)模最大的一座驛站，它始建于明代初期，也是目前保存最完好的一座驛站，雞鳴驛也是北京通往張家口的交通要道和軍事要塞。有500年歷史雞鳴驛城墻為正方形，每邊約300米長，城墻為青磚砌壘，內(nèi)夯黃土，墻高達(dá)十五米，上面垛口，四周城墻基本保持原樣，個(gè)別地段有坍塌，城墻上現(xiàn)保存有東西兩座城門，其間通有大道，可供人馬車輛出入。城內(nèi)有一些老房，住有人家。

從遠(yuǎn)處望去，幾百米高大的雞鳴驛古城墻矗立在塵土飛揚(yáng)的公路邊，灰突突地盡顯歲月的滄桑。東去西來的汽車匆匆忙忙駛過它們的身旁絕塵而去。沒有多少人會想到，就是這幾段破敗的不起眼的城墻把數(shù)百年的歷史與現(xiàn)代相隔在咫尺之間。翰海藍(lán)天，金光普照。東城墻、東門上的樓閣以及遠(yuǎn)處湛藍(lán)色背景下的高大的雞鳴山都沐浴在柔和的金色晨曦之中。而那山像一個(gè)飽經(jīng)滄桑的老人，筋脈清晰，和泰安祥。穩(wěn)穩(wěn)地端坐在雞鳴驛城身后，圣潔而又莊嚴(yán)，護(hù)佑著這座同樣歷經(jīng)滄桑的古城。這座古城巍峨而又莊嚴(yán)，于蒼涼之中透著生機(jī)。

從一面破敗的巨大的影壁旁下坡走進(jìn)甕城，穿過深深的門洞，沿著一條坡道拾級而上，是一座不知建于何年的樓閣：立柱依然挺拔、依然結(jié)實(shí)，但那頂子上的木板條和椽子顯然已經(jīng)歷數(shù)百年風(fēng)吹雨打，似乎再難以承載歷史的重負(fù)，斜垂下來，有的搖搖欲墜。但輕易不肯離開那已然堅(jiān)守?cái)?shù)百年的位置。在茫茫宇宙中，這些城磚樓板只不過是塵埃微粒，但它們似乎在向人們昭示它們曾經(jīng)的輝煌。

從城樓向下望，一條寬約十五米的大道直通西門，筆直寬敞，無遮無攔。可以想見當(dāng)年驛卒夜持炬火、飛馬傳驛，行人避讓，鋪人出俟的緊急壯觀的情景。西城門上有一個(gè)同樣高大的城樓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去格外有味道。

晨靄籠罩中，那些黃的土坯房和灰的、紅的瓦楞房頂，那在城的上空飄蕩的炊煙，那間或伸出的老樹枝椏，都顯得蒼涼、神秘而充滿誘惑。進(jìn)入城中，恍如隔世。全不像一個(gè)城，倒像一個(gè)古老的村莊。許多院子斷壁殘?jiān)�，衰草離披；有的小院柴門輕掩；有的房子已經(jīng)傾斜，那殘破的窗欞里，歷史似乎瞪著深邃的眼向外張望。城里一直靜悄悄的，很少人走，更見不到年輕人。這里是一座真正意義上的老城。

對于出身名門望族的人，歲月可以磨蝕其容顏，但卻改變不了與生俱來的的氣質(zhì)與精神。雞鳴驛就是如此。在城中央西偏北的一處明代磚木結(jié)構(gòu)的古建筑讓我領(lǐng)略了古驛站的滄桑風(fēng)采。北房已被房主按照自己的意愿稍事修葺修，但風(fēng)采依舊。旁邊的西廂房于陳舊之中透著古樸和自然。它似乎是這個(gè)古代驛站幾百年雨雪風(fēng)霜的見證人，又像一個(gè)古稀老嫗，雖然滿面風(fēng)塵卻遮擋不住昔日的美麗。

接下來的城東另一處古建院子里的建筑遺址形制以及整體面貌保存完好，窗欞無一處缺損。屋里從房頂?shù)剿�有木�?gòu)件無一不是古色古香。因?yàn)橛腥司幼。�于古氣之中平添許多溫馨。

這兩處古建筑被當(dāng)?shù)厝酥笧轶A丞署或公館院，但未有權(quán)威機(jī)構(gòu)的確認(rèn)。

離它不遠(yuǎn)的武廟（泰山奶奶廟）保存較為完好。那個(gè)前廊很別具一格。里邊壁畫"麒麟送子""狀元及第"等皆清晰可見。抬頭仰望，橫梁上一行小字用長焦拉近依然難辨清，后來沖洗出來才看出上書"]大清乾隆q次丁未仲夏月本堡武生孟　年"。（]：音shi "時(shí)"的異體字）算來應(yīng)該是1787年。但那橫梁上的彩畫色彩依然那么鮮艷，那龍身上的金箔熠熠閃光，仿佛是在半年前才畫上去的。據(jù)看廟的人說，文革之中為了免遭破壞，有人在壁畫上抹了一層泥巴。這些歷史遺跡能幸免遇難真是不幸之中的萬幸。位于城中間的一條只可一人容身的狹窄的胡同里深藏著一段鮮為人知的的傳奇故事：八國聯(lián)軍進(jìn)入北京后，慈禧太后倉皇出逃，到雞鳴驛落腳，在一個(gè)姓賀的人家住了一夜�！肚迨贰酚涊d："……已未，德、奧、美、法、英、意、日、俄八國聯(lián)軍聯(lián)兵陷京師。庚申，上奉皇太后如太原……乙丑，次雞鳴驛"。驛城中兩處"　禧、"　禧接福"的磚雕都含蓄地映帶出這段歷史。想來有關(guān)慈禧住賀家大院的故事并不是空穴來風(fēng)，而且那段歷史據(jù)今不過百余年。

一塊被土埋住的拴馬樁，扒開土，那上面刻的"千　c佳城"陽文楷書字體清晰可見。只因太重而無法得知確切年代。和這個(gè)拴馬樁一樣，透過散落在雞鳴驛城內(nèi)一些建筑構(gòu)件的只鱗片爪，都可以窺見雞鳴驛往昔的繁華。雞鳴驛采風(fēng)給人的印象是那樣原始而又真實(shí)，它把歷史定格在一個(gè)久遠(yuǎn)的時(shí)代。而那些 殘磚斷瓦、危樓險(xiǎn)墻傳達(dá)出的信息，則幫助人們解讀這個(gè)中國現(xiàn)存最大的保存最完好的古代驛站的歷史，了解它的滄桑之變。

走近雞鳴驛城墻，一種厚重的滄桑悄悄襲來，古老的城墻任幾百年風(fēng)雨沖刷留下斑駁印跡，備受風(fēng)雨侵蝕的青磚追憶著前朝的繁榮，古老的驛道訴說著昨天的往事。

從未來過，城門卻似曾相識，從多次在《大決戰(zhàn)》等影片中出現(xiàn)過的城門走進(jìn)老村，沒有想象中的青石板路面，隨著人們的腳步，身后留下漫漫塵煙。村里人說，當(dāng)年備戰(zhàn)備荒挖地道，把挖出來的土墊在街道上，于是路變成了今天的模樣。

雞鳴驛的布局："三橫兩縱"5條貫通東西、南北的大街，將驛城按"井"字不均地分為3區(qū)9塊12片。東西走向的頭道街區(qū)域主要是軍政管理和商業(yè)服務(wù)區(qū)，南北走向的西街區(qū)域是驛站的核心設(shè)施，東北為驛倉區(qū)，正北為驛學(xué)區(qū)，宗教建筑則遍布全城。

精心雕琢的青磚瓦房，古老的土砌房屋，仍堅(jiān)強(qiáng)地經(jīng)受著風(fēng)沙的侵襲。也有常見的紅磚房，個(gè)別還貼著瓷磚，似乎與這里古樸的環(huán)境不大協(xié)調(diào)。很多不規(guī)則石頭壘成的院墻倒是與眾不同，也算是當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)的一種傳承吧。雞鳴驛鄉(xiāng)從上個(gè)世紀(jì)80年代，當(dāng)?shù)卣�府就�?guī)定村里的民房不允許折舊建新。

各家院內(nèi)的豬圈雞欄、成堆的玉米棒子，讓我們看到雞鳴驛的大部分村民依然從事著種植、畜養(yǎng)的勞作生活。

雞鳴驛有幾大著名：全國現(xiàn)存最大、功能最齊全的古驛站，全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，入選世界百個(gè)瀕危文化遺址。

驛站里最有名的“賀家大院”曾是八國聯(lián)軍打進(jìn)北京時(shí)，慈禧太后和光緒皇帝逃難留宿的地方。

至今二進(jìn)院的山墻上還留有刻磚"鴻禧接福"四個(gè)楷書大字，作為慈禧太后在此居住的記念。

原來的五進(jìn)連環(huán)院，已經(jīng)變成各自獨(dú)立的院落。

五六百年的時(shí)間，給這個(gè)驛站古城留下了濃重的痕跡。

來雞鳴驛，不能不看泰山廟的壁畫。建于清朝順治8年的泰山廟，距今已有300多年的歷史，但殿內(nèi)壁畫仍舊清晰可見，富于層次感的繪畫效果令今人拍案叫絕，詼諧獨(dú)特的三句半式說明文字堪稱絕品。國家下?lián)艿?0萬保護(hù)資金已經(jīng)到位，正用于修繕泰山廟、文昌宮。

泰山廟的泰山奶奶是送子菩薩，過去這里香火旺盛，村民常找泰山奶奶祈子。雖然正在修繕中，殿內(nèi)看到幾個(gè)布制的娃娃。據(jù)說，這是用來祈子的。

過去農(nóng)歷四月十三--十八，這里都舉行隆重的雞鳴山廟會，十五是最熱鬧的一天，常有京津、晉、蒙等地的善男信女專門到此逛廟敬香，祈求平安。臘月十六、二十一、二十六是年集的日子，四面八方的人都來此交易。雞鳴驛村居民生活已有很大改變，每逢農(nóng)歷初十、十六都是集日，不過交易地點(diǎn)已從原來驛城頭道街遷到雞鳴驛城西門外的"集市大街"上。

雞鳴驛始建于元代。公元1219年，成吉思汗率兵西征，在通往西域的大道上開辟驛路，設(shè)置“站赤”（即驛站）。至明朝永樂十八年（公元1420年），雞鳴驛擴(kuò)建為宣化府進(jìn)京師的第一大站，城內(nèi)設(shè)有驛丞署、驛倉、把總署、公館院、馬號等建筑，還有戲樓和寺廟。距下花園五公里有一座山原名叫磨笄（jī）山。貞觀十九年，唐太宗"恃其英武征遼，嘗過此山"，曾"駐蹕其下，聞雉啼而命曰雞鳴"。一個(gè)帝王可以改變歷史，改變一個(gè)地名更是頤指之間的事情。于是這座山從此叫雞鳴山。于是在京張公路旁這個(gè)原來名不見經(jīng)傳的小地方成為一系列傳奇的發(fā)源地。

傳奇英雄成吉思汗與忽必烈又為雞鳴驛加上濃墨重彩的一筆。1219年成吉思汗率兵西征，在通往西域的大道上設(shè)置驛站。到忽必烈時(shí)，全國（不包括蒙古地區(qū)）已建有站赤1496處，其規(guī)模遠(yuǎn)超漢唐。

雞鳴驛始建于何年未有確切記載。但它是中國古代郵驛功能最全的驛站，具有非常重要的軍事、交通與郵驛地位。蒙古語稱驛站為站赤。"元制站赤者，驛傳之譯名也"。"凡在屬國，必置傳驛。星羅棋布，脈路貫通。朝令夕至，聲聞必達(dá)。""蓋以通達(dá)邊情，布宣號令，古人所置郵而傳者，未有重于此者。凡站，路則以馬以�；蛞泽H，或以車，而水則以舟"。在遼東地區(qū)的站赤甚至備有狗站。不但如此，元代的站赤有非常具體而又詳盡的規(guī)定。而且?guī)缀趺砍瘜φ境嗟囊?guī)定都有不同程度的增補(bǔ)，驛站的功能日趨完善。

例如元世祖時(shí)燕京至開平府、至京兆，設(shè)急遞鋪，每十五里二十五里則設(shè)一鋪。關(guān)于所傳件都有詳盡具體的規(guī)定：

"……其文字本縣官司絹袋封記，以牌書號。其牌長五寸，闊一寸五分，以綠油黃字書號，若系邊關(guān)急速公事，用匣子封鎖，于上重別提號及寫某處文字，發(fā)遣時(shí)刻以憑照勘遲速。其匣子長一尺，闊四寸，高三寸，用黑油紅字書號……"感覺就像特快專遞與加密急件。

到了英宗至治三年，對急遞鋪的規(guī)定更為細(xì)密："……凡鋪?zhàn)浣匝�革帶，持槍、攜雨衣，赍文書以行。夜則持炬火，道狹則車馬者，負(fù)荷者，聞鈴避諸旁，夜亦以驚虎狼也。響及所之鋪，則鋪人出以俟其至。囊板以護(hù)文書不破碎，不襞積，折小漆絹以御雨雪。不使濡濕之。及各鋪得之，則又輾轉(zhuǎn)遞去。"如此規(guī)范如此嚴(yán)格，令人嘆為觀止。

意大利旅行家馬可波羅這樣形容元代驛站："各省之要道上，每隔二十五邁耳，三十邁耳，必有一驛……合全國驛站計(jì)之備馬有三十萬匹，專門使用。驛站大房屋又一萬余所，皆設(shè)備妍麗，其華糜情形使人難以筆述也。"

明成化八年（公元1472年），雞鳴驛站建土垣，隆慶四年（公元1570年），磚修城池。全城周長2330米，墻高12米，在東、西城墻偏南處設(shè)東、西兩座城門，門額分別為“雞鳴山驛”、“氣沖斗�！薄ｉT臺上筑兩層越樓，上面城墻均筑戰(zhàn)臺。北城墻中部筑玉皇閣樓，南城墻中部筑壽星閣樓，兩座閣樓遙相呼應(yīng)。城下的東、西馬道為驛馬進(jìn)入的通道，城南的“南宮道”即是當(dāng)年驛卒傳令干道�？梢韵胂瘢�當(dāng)時(shí)每日馬鈴聲聲，飛塵滾滾，身穿郵服、腰掛“火印木牌”的驛卒，乘騎傳遞，風(fēng)風(fēng)火火，晝夜不停，何等熱鬧。

清乾隆三年（公元1738年），為加強(qiáng)驛城的防御，對城垣進(jìn)行了全面維修，并在城東南角城墻上筑角樓魁星閣一座。為防止山洪浸侵，又于城東筑護(hù)城壩一道。

驛站在中國歷史上曾起著重要作用，可以說是一個(gè)國家的生命線，古代時(shí)傳遞消息和發(fā)放官文都用快馬，后因馬的體力和奔跑的距離都很有限，要完成數(shù)百公里的傳遞不得不中途換馬，所以就在沿途建立許多馬站，后來這種馬站又演變成接待過往官員、商人的臨時(shí)驛站，同時(shí)完成傳遞信息和郵件，也起著軍事城堡的功能�？梢哉f驛站在古代起著現(xiàn)代郵局和軍事基地的作用。

郵驛事業(yè)的發(fā)展，給雞鳴驛的各項(xiàng)建設(shè)都帶來了契機(jī)，經(jīng)濟(jì)、文化繁榮，商賈云集，廟宇輝煌，公館宏偉。每年農(nóng)歷四月十三至十九的雞鳴山廟會和臘月十六、二十一、二十六三個(gè)集日，更是滿街?jǐn)傌湥�大唱廟戲，人聲鼎沸，熱鬧非凡。直至1913年，北洋政府宣布“裁汰驛站，開辦郵政”，雞鳴驛這座古驛站才完成了它的歷史重任。現(xiàn)今，無論從旅游還是從文物角度上看，雞鳴驛這座保存基本完好的古城仍不失當(dāng)年風(fēng)采，有著極高的歷史價(jià)值。它的城墻，除西城墻中部有段塌陷外，其余均整齊地矗立著，棱角分明，不歪不傾。它的城門，拱洞高聳，寬厚的大門洞開，門上鑲著的鐵板、鐵釘依然牢牢緊釘在門上。城內(nèi)的佛、道教寺廟和驛站其他建筑，不少仍保存完好。專供過往官員、驛卒就餐住宿的“公館院”即驛館，是一座明代建筑，這座三進(jìn)院落的北屋，隔扇木插銷頭做工考究，各個(gè)木插銷頭分別刻有琴、棋、書、畫、荷、蓮、蝙蝠、蟬等不同的形象，栩栩如生，巧奪天工，別有情趣，反映出中國古代匠人的高超工藝。

光緒二十六年（公元1900年），八國聯(lián)軍侵占北京，慈禧太后倉惶西逃時(shí)，曾在雞鳴驛城內(nèi)下榻，現(xiàn)其下榻的古建筑和遺址尚存。

在廣泛宣傳的同時(shí)，完成了小城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 ，由清華大學(xué)制定的雞鳴驛城文物保護(hù)規(guī)劃通過了國家文物局的評審，為古驛站的開發(fā)利用提供了科學(xué)依據(jù)。國家將投資2300萬元用于古驛站的保護(hù)開發(fā)。

古代驛站雞鳴驛大受影視界青睞。中央電視臺以及北京、八一、廣西、天津、香港等電影廠家紛紛來這里選拍外景，雞鳴驛成了一座電影城。

這里獨(dú)特的風(fēng)貌受到電影界的青睞《血戰(zhàn)臺兒莊》、《血戰(zhàn)長城》、《大決戰(zhàn)》、《國士無雙》、《藍(lán)色的花》、《超級女諜》、《大潮600天》等影片先后在古城拍攝，雞鳴驛成了"電影城"。

據(jù)史載這里建于元朝，距今已經(jīng)有四百多年的歷史，自從1913年北洋政府“裁汰驛站，開辦郵政”把它淘汰出歷史舞臺，這座古城已經(jīng)被人們遺忘整整快一百年了，沒有幾個(gè)人知道這么一座周長近2000米的古驛城當(dāng)初在中國歷史上是何等重要。

雞鳴驛所處的驛路，也就是它旁邊110國道的前身，早在先秦時(shí)代就以“上谷干道”聞名于世，此后歷代王朝都把它作為東經(jīng)居庸去燕（現(xiàn)北京周邊）、冀（河北一帶），西到大同、新疆，南通飛狐（河北蔚縣南）、紫荊關(guān)（位于河北易縣，長城關(guān)隘之一），北達(dá)庫倫（今蒙古國烏蘭巴托）、俄羅斯的必經(jīng)之路。地處當(dāng)時(shí)交通要道的雞鳴驛，在擔(dān)負(fù)軍、民驛站的同時(shí)，也成為商家發(fā)聚之地。據(jù)驛城里很多現(xiàn)存的碑刻記載，該驛在最繁華時(shí)僅當(dāng)鋪就有6家之多，同時(shí)還有商號9家、油鋪4家及茶館、車馬店等等，然而年華流走，這里只剩下一些散落的民居。

沿著城腳下的土路一直走到驛城的東城門，門洞還算比較完整，但上面木質(zhì)結(jié)構(gòu)的城樓已經(jīng)有些破敗，倒是縱觀全局沒有一處后人翻修加工的痕跡。就連門口的一個(gè)刻有“國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位”的石碑也被推倒在一旁，似乎在襯托古城蕭瑟的景色。

多年來一直傳說《大話西游》最后那幕場景是在這個(gè)古城拍攝完成。其實(shí)大話西游整個(gè)都是在銀川的鎮(zhèn)北堡西部影視城拍攝的，最后的場景見圖與雞鳴驛根本不是一個(gè)地方，不要聽當(dāng)?shù)貙?dǎo)游的以訛傳訛。

風(fēng)塵漫天時(shí)，的確有些“十年生死兩茫茫，不思量，自難忘”的意境。不過站在城樓上遠(yuǎn)觀北面起伏的雞鳴山，近瞰雜草叢生、磚瓦棄落的城墻，讓人想起《城南舊事》里“長亭外，古道邊，芳草碧連天”的淡淡哀愁。這座歷經(jīng)8百年的古驛站，歷經(jīng)歲月風(fēng)霜，到本世紀(jì)初雞鳴驛城的歷史建筑二級殘損以上的占到70%以上。在懷來縣政府經(jīng)過近兩年的保護(hù)修復(fù)，已向游人開放，成為北京周圍一處獨(dú)特的風(fēng)景。2003年，雞鳴驛保護(hù)規(guī)劃通過國家級專家論證會評審，規(guī)劃用10年時(shí)間分三期完成修繕任務(wù)，使這個(gè)全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位逐步恢復(fù)歷史原貌。2006年以來，國家和地方先后投資500多萬元，完成了雞鳴驛城東城墻補(bǔ)修工程、東西城門樓和越樓修復(fù)工程、泰山廟和文昌廟等6座廟宇搶險(xiǎn)修復(fù)工程、龍王廟戲臺等兩大戲臺修復(fù)工程，以及道路砌石、綠化等建設(shè)項(xiàng)目，使這個(gè)古驛站得到了初步的恢復(fù)保護(hù)，同時(shí)還完成了雞鳴驛文物保護(hù)管理處、驛城接待室工程。

■1982年9月，雞鳴驛城被河北省人民政府確定為省級重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

■1986年，懷來縣文物部門按原樣修復(fù)雞鳴驛城四扇城門。■1990年，河北省文物局主持搶修東、北兩面城墻和西城墻局部。

■1995年8月，原國家郵電部發(fā)行一套兩枚紀(jì)念郵票《古代驛站》，其中一枚即為雞鳴驛。

■1999年，對城內(nèi)城隍廟、財(cái)神廟、龍王廟進(jìn)行局部搶修性維修。

■2001年6月，國務(wù)院批準(zhǔn)雞鳴驛城為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

■2003年7月，懷來縣聘請清華大學(xué)建筑學(xué)院制定《雞鳴驛城文物保護(hù)總體規(guī)劃》，規(guī)劃分3期用10年時(shí)間，完成修繕工作。

■2003年，雞鳴驛城被位于美國的世界紀(jì)念性建筑保護(hù)基金會列為100處世界瀕危文化遺產(chǎn)之一。

■2005年，再次被位于美國的世界紀(jì)念性建筑保護(hù)基金會列為100處世界瀕危文化遺產(chǎn)之一。

■2005年9月，國家文物局和建設(shè)部聯(lián)合命名雞鳴驛城所在的雞鳴驛村為“中國歷史文化名村”。

■2006年6月，懷來縣啟動旅游項(xiàng)目專項(xiàng)建設(shè)資金50萬元，同時(shí)政府財(cái)政撥款50萬元，后又有企業(yè)捐贈600多萬元，對雞鳴驛城進(jìn)行了第一次全民搶修工程。

■2008年12月12日，國家文物局和河北省人民政府雞鳴驛城保護(hù)工程現(xiàn)場舉行了“雞鳴驛城搶修保護(hù)工程全面啟動儀式”。按照規(guī)模宏大的規(guī)劃，今后3年，將有5億元的資金注入雞鳴驛的開發(fā)和保護(hù)——— 2009年，修復(fù)城墻；2010年，修復(fù)城內(nèi)文物、建筑；2011年，進(jìn)行開發(fā)。

■2013年11月，懷來縣雞鳴驛入選國家古村落保護(hù)試點(diǎn)。

■2014年8月，“中國雞鳴驛郵驛博物館”和“驛文化主題郵局”正式落成。

成人票40元，學(xué)生持學(xué)生證、60-70歲老人持身份證或老年證、1.2米-1.4米兒童購買優(yōu)惠票30元，1.2米以下兒童、70歲以上老人持身份證或?qū)W生證免票。

售票時(shí)間為8:00-17:00；非售票時(shí)間前來可以找當(dāng)?shù)厝藥ьI(lǐng)入城，一般會收取每人約20元左右的入城費(fèi)，但此時(shí)城內(nèi)幾座民宅景點(diǎn)可能會關(guān)閉。

可以住在縣城的懷來賓館，最低的標(biāo)準(zhǔn)間80元一晚。也可以在古城部分農(nóng)家家里借宿，一般按北京郊外農(nóng)家住宿的標(biāo)準(zhǔn)是15元一晚，具體可以和他們談。

雞鳴驛城內(nèi)大街，驛城客棧也是一家不錯(cuò)的農(nóng)家院！

有幾家農(nóng)家提供簡單的農(nóng)家飯，如果你的隊(duì)伍龐大村民自會奔走相告，若只身前往就只好自己打聽了。

宣化古城秦始皇一統(tǒng)六國而分天下為36郡，宣化據(jù)其一，為上谷郡，所以“上谷”也成為宣化的別名。明王朝時(shí)，宣府鎮(zhèn)為北部防線“九鎮(zhèn)”之一，屯有重兵，主要對付來自蒙古高原的韃靼民族的襲擾。明代修建的城門、角樓、懸樓、甕城、月城、關(guān)城、鋪房、護(hù)城臺等等，設(shè)施極為齊全。直到現(xiàn)在，城中還殘存著高大的夯土墻體，斷磚殘?jiān)�，草樹飄搖，傳遞著來自遙遠(yuǎn)時(shí)代的氣息。

自駕車：沿八達(dá)嶺高速到延慶后，沿110國道走京張公路到雞鳴山路口向左出不遠(yuǎn)即到。乘車：坐919路公共汽車到延慶后再坐延慶到沙城的長途公共汽車，到沙城后換乘當(dāng)?shù)氐男」�共汽車可直接到雞鳴驛鄉(xiāng)（小公共是由沙城開往下花園）耗時(shí)約30分鐘，票價(jià)5元。也可以在北京南站坐過往沙城（懷來）的K257次或4439次火車，到沙城后再從汽車站換乘去雞鳴驛鄉(xiāng)的公共小巴。

回京的火車票只能現(xiàn)買，而且票價(jià)比北京去沙城要貴，去沙城為18元，回京為20元。

因雞鳴驛與下花園相距僅5公里，可搭乘北京德勝門-下花園的880路公交車 （北京境內(nèi)刷卡4.8元+河北境內(nèi)收費(fèi)20或者全程無卡交現(xiàn)金32元），全程走京藏高速，車程約2個(gè)半小時(shí)。然后搭乘下花園的出租車或公共汽車（3元）即可到達(dá)雞鳴驛。