榮明方財(cái)務(wù)部董事的身份，使得各方質(zhì)疑其在此次中信泰富因外匯合約而巨額虧損事件中的角色和責(zé)任。

公司董事總經(jīng)理范鴻齡周二向香港媒體回應(yīng)說，榮明方在事發(fā)時(shí)不是董事局成員，只是高級管理層，而且作為財(cái)務(wù)部主管，向張立憲匯報(bào)。張立憲的職銜雖然是副董事總經(jīng)理，但一直負(fù)責(zé)中信泰富的財(cái)務(wù)事宜。

范鴻齡表示，公司內(nèi)部調(diào)查顯示榮明方對此次事件負(fù)有責(zé)任，但并不是主要責(zé)任，事發(fā)后榮明方已遭公司內(nèi)部紀(jì)律處分，包括調(diào)離財(cái)務(wù)部、降級以及減薪。但當(dāng)香港媒體問及為何在周一沒有披露榮明方遭處分之事，范鴻齡表示，這樣做是為了保持公司員工的士氣，他認(rèn)為除了董事局成員之外，不應(yīng)該公開其他人員遭受處分的資料。

榮明方于1972年出生于北京。1995年，在美國哈佛大學(xué)取得經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)位后，榮明方隨即返回香港加入中信泰富，最初擔(dān)任總經(jīng)理助理，一年后，被晉升為地產(chǎn)部經(jīng)理。之后，她在集團(tuán)內(nèi)不同部門工作，如業(yè)務(wù)發(fā)展部及科技發(fā)展部，以取得更多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

2000年，在互聯(lián)網(wǎng)高科技熱潮中，榮明方也涉足網(wǎng)海，出任集團(tuán)科技發(fā)展部總經(jīng)理，一年后晉升為該部門的董事。在此期間，她成立了中信泰富信息科技有限公司，又為大昌行設(shè)立首個(gè)汽車網(wǎng)站CarNet。不幸互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂，榮明方分拆CarNet上市的計(jì)劃胎死腹中，但至今集團(tuán)的科技項(xiàng)目還是由她負(fù)責(zé)。

2005，香港經(jīng)濟(jì)仍處于低迷狀態(tài)，東隧申請加價(jià)未能得到特區(qū)政府批準(zhǔn)，榮明方帶領(lǐng)公司以合約中規(guī)定合理經(jīng)濟(jì)回報(bào)率達(dá)15%為由，啟動合約中的仲裁機(jī)制，把加價(jià)申請交予國際仲裁，結(jié)果勝訴，獲裁定回報(bào)率應(yīng)達(dá)15%至17%，之后東隧瘋狂加價(jià)67%。雖然東隧加價(jià)事件使得中信泰富受盡香港社會的批評，但榮明方此舉卻博得了父親榮智健的贊許。

榮智健曾表示，他的子女應(yīng)該是“信”字輩的，但“文革”期間，他覺得明白事理、明辨是非，比“信”更重要，因此給子女都以“明”字起名。

榮明方在2005年接受《鳳凰周刊》采訪時(shí)評價(jià)祖父榮毅仁 “是一個(gè)非常公正和正派的形象，所以我覺得對我們來說，他的這種為人處事的態(tài)度最值得我們學(xué)習(xí)�！�