張彥仲（1940.3.4-）。航空系統(tǒng)工程及信號(hào)處理專(zhuān)家。陜西省三原縣人。1962年西北大學(xué)畢業(yè)。1984年畢業(yè)于英國(guó)劍橋大學(xué)并獲博士學(xué)位。歷任中國(guó)航空研究院院長(zhǎng)；航空部、航空航天部總工程師；中航總副總經(jīng)理；中航二集團(tuán)總經(jīng)理。

60、70年代研究機(jī)械振動(dòng)；負(fù)責(zé)建成我國(guó)第一套18000g大加速度校準(zhǔn)裝置；率先研究飛機(jī)故障診斷,排除55架飛機(jī)故障，獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)2項(xiàng)。80年代研究信息系統(tǒng)；提出用“有限狀態(tài)機(jī)”實(shí)現(xiàn)數(shù)字系統(tǒng)，解決了極限環(huán)振蕩難題，獲威-格-瓦電氣工程獎(jiǎng)；系統(tǒng)研究并發(fā)展了“異或電路簡(jiǎn)化”學(xué)科，提出“子群卷集”及“快速遞歸”FFT算法等。90年代研究系統(tǒng)工程，籌建航空獎(jiǎng)學(xué)金和航空科學(xué)基金，組織建成11個(gè)航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，提出“成本系統(tǒng)工程”。主持若干飛機(jī)、道德及雷達(dá)的立項(xiàng)及系統(tǒng)工程研制工作。獲部級(jí)獎(jiǎng)9項(xiàng)，著書(shū)9部11冊(cè)，英漢字典1部，論文100多篇。

2001年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。