謝小鵬，男，漢族，1961年1月生，江西省樟樹市人，博士，現(xiàn)任華南理工大學汽車工程學院教授，車輛工程、機械電子工程學科碩士與博士生導師；華南理工大學紀監(jiān)辦公室主任，汽車摩擦學與故障診斷研究所所長。1982年獲西安公路交通大學工程機械專業(yè)學士學位，1989年獲長沙國防科技大學機械制造專業(yè)碩士學位，1997獲西安交通大學機械學博士學位，后到清華大學精密儀器系從事博士后研究工作二年。1982年7月參加工作到今先后在重慶交通學院，華東交通大學、廣東茂名學院和華南理工大學從事教學與科研工作。1997年晉升為副教授，2002年晉升為教授。主要社會兼職有中國機械工程學會高級會員、中國機械工程學會摩擦學分會油液監(jiān)測技術委員會常務委員、廣東省機械設計與生產工程學會副理事長、廣東省摩擦學學會副理事長、《潤滑與密封》雜志編委。

         教育經歷：

       1982年獲西安公路交通大學工程機械專業(yè)學士學位； 

       1989年獲長沙國防科技大學機械制造專業(yè)碩士學位； 

       1997獲西安交通大學機械學博士學位； 

       2000年——2002年在清華大學精密儀器系做博士后研究。

         工作經歷：

        1982年7月參加工作到今先后在重慶交通大學，華東交通大學、廣東茂名學院和華南理工大學從事教學與科研工作。 

       1997年晉升為副教授； 

       2002年晉升為教授； 

       2004年被批準為博士生導師； 

       曾任華南理工大學汽車工程學院黨總支書記，汽車工程學院院長，現(xiàn)任華南理工大學紀監(jiān)辦公室主任，汽車摩擦學與故障診斷研究所所長。

         社會兼職：

        中國機械工程學會機械設計分會理事； 

        中國機械工程學會摩擦學分會油液監(jiān)測技術委員會常務委員； 

        廣東省機械工程學會理事； 

        廣東省機械設計與生產工程學會副理事長； 

        廣東省摩擦學學會副理事長； 

        廣州市汽車協(xié)會專家； 

        《潤滑與密封》雜志編委。

         業(yè)績

         長期從事機械設計、摩擦學以及新能源汽車的教學與研究開發(fā)工作。在納米摩擦學研究領域，開展了快速研磨劑開發(fā)、表面耐磨處理技術等研究，在新能源汽車方面，積極探索飛輪電池電動汽車、壓縮空氣發(fā)動機以及燃油汽車尾氣減排技術等。他先后主持和參加了十多項科技攻關項目，在國內外刊物或學術會議上發(fā)表學術論文80多篇，其中被三大索引收錄論文12篇。主編或參編科技書四部，專著一部。申請專利16項，已獲得授權專利12項。近年來開始涉足納米摩擦學研究領域，內容包括快速研磨劑開發(fā)、表面耐磨處理等技術研究。

         成果

        謝小鵬教授在科學研究方面的主要成果有： 

        1)V100型機車柴油機摩擦學系統(tǒng)狀態(tài)識別與維修管理研究，該研究成果獲市科技進步一等獎； 

        2)全自動潤滑脂灌裝線開發(fā)設計，該成果首次實現(xiàn)了我國潤滑脂小包裝灌裝的精確定量自動化； 

        3)機車柴油機智能診斷系統(tǒng)開發(fā)； 

        4)往復機械故障診斷理論與方法研究，研究了往復機械的特點和適用的故障診斷方法與機理； 

        5）射流式攪拌器研究開發(fā)（專利技術），這一技術解決了石油化工企業(yè)大型油灌中原油或成品油的攪拌與調和混合問題，提高了攪拌調和混合質量與速度。

         著作

           設備狀態(tài)識別與維修決策《設備狀態(tài)識別與維修決策》，中國石化出版社，2000.9； 

         《機械基礎實驗教程》，科學出版社，2005-04-01； 

         《現(xiàn)代科學技術的若干前沿問題》等。

         獲獎

         V100型機車柴油機摩擦學系統(tǒng)狀態(tài)識別與維修管理研究，2002年獲廣東省機械工程學會科技成果獎； 

        “以素質教育為核心的機械設計系列課程的教學改革與實踐”獲2005廣東省教學成果一等獎，廣東省機械工程學會優(yōu)秀論文獎。

         科研成果

        先后主持了18項省部級科技攻關及企業(yè)橫向科研項目，參加3項國家級項目，主持的項目包括： 

        廣東省科技攻關項目：“原油儲油罐油泥中碳氫化合物分離系統(tǒng)研制”，2002.8 項目負責人； 

        廣東省科技攻關項目：“納米齒輪快速磨合劑開發(fā)研究”，2003.8 項目負責人； 

        廣東省科技攻關項目：“汽車尾氣二相深度凈化關鍵技術研究”， 2005.9 項目負責人； 

        廣東省-教育部省部產學研項目：“基于衛(wèi)星定位與先進傳感技術的危化品運輸監(jiān)測與跟蹤網絡化系統(tǒng)開發(fā)及應用”； 

        廣東省公路局項目：“汽車養(yǎng)路費計量系統(tǒng)的研究開發(fā)”； 

        廣東省教育廳資助項目：“往復機械故障診斷理論與方法研究”， 2000.9 項目負責人； 

        廣東省重點實驗室資助項目：“車用飛輪電池開發(fā)研究” 

        企業(yè)科技攻關項目：“機車柴油機智能診斷系統(tǒng)開發(fā)”（2000.4 ）、“螺桿氨壓機組狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)開發(fā)”（2001.5）、“全自動潤滑脂灌裝線開發(fā)設計”、“多功能機械手的研究開發(fā)”、“ 新型汽車輪轂軸承潤滑系統(tǒng)研究開發(fā)”、“ 多極多磁場汽車節(jié)能器的開發(fā)研究”等，

此外還參加了2項國家自然科學基金和1項國家863項目。

        他注重國際間的合作與交流，先后訪問了德國、日本、韓國、新加波及香港的相關大學與企業(yè)。接待來自美國、英國、日本、新加波、香港等國家和地區(qū)大學和企業(yè)的專家學者20多人次，開展了學術交流，加強了國際交往。先后參加了6次國際學術會議，在大會宣讀論文，并應邀擔任首屆機械電子國際學術會議（ME&CAu20192002）分會主席。先后在德國德累斯頓大學、新加波南洋理工大學作短期學習訪問。

研究生情況：

        謝教授注重理論聯(lián)系實際，注重教風學風建設，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。 已指導碩士研究生17人，博士研究生8人，博士后3人。

電腦加油機嵌入式控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)，《機械與電子》2009年 第5期

OLAP技術在多品種離散生產制造管理決策中的應用，《制造業(yè)自動化》2009年 第5期

多品種離散生產制造決策支持系統(tǒng)的構建，《機械與電子》2009年 第3期

綠色無動力渡船設計及參數(shù)優(yōu)化研究，《機電工程技術》2009年 第1期

基于有限元方法的齒輪接觸仿真分析，《潤滑與密封》2009年 第1期

齒輪全壽命過程輪齒形貌變化的試驗研究，《潤滑與密封》2008年 第4期

主成分分析在陶瓷壓磚機液壓系統(tǒng)監(jiān)測中的應用研究，《液壓與氣動》2008年 第5期

基于ANSYS的COG邦定機壓接精度分析，《機電工程技術》2008年 第3期

齒輪磨合試驗中的磨合電現(xiàn)象及其分析， 《華南理工大學學報：自然科學版》2007年 第10期

鋼質摩擦副在微-納米固體添加劑磨合油中磨合機制研究，《潤滑與密封》2007年 第11期

齒輪點蝕破壞中磨損與振動關系的試驗研究，《潤滑與密封》2007年 第11期

微米或納米固體粒子應用在齒輪副問的摩擦學特性，《工程設計學報》2007年 第4期

飛輪電池動態(tài)摩擦特性與控制補償技術研究，《潤滑與密封》2007年 第10期

電動汽車用飛輪電池充放電控制系統(tǒng)研究，《微計算機信息》2007年 第17期

油液污染度等級模糊聚類評定方法的研究，《佛山科學技術學院學報：自然科學版》2007年 第2期

鋼質齒輪副在微納米混合磨合油中的磨合試驗研究，《潤滑與密封》2007年 第4期

基于有限元方法的銷盤實體接觸應力仿真實現(xiàn)，《潤滑與密封》2007年 第4期

汽車尾氣對大氣污染模擬系統(tǒng)的研究開發(fā)，《機電工程技術》2007年 第1期

濾后油液中固體污染物數(shù)量的研究，《機床與液壓》2007年 第2期

基于最小二乘支持向量機的磨損預測，《潤滑與密封》2007年 第2期

油液監(jiān)測參數(shù)的灰色關聯(lián)動態(tài)分析，《佛山科學技術學院學報：自然科學版》2006年 第4期

一種新的建立磨損狀態(tài)判別標準的方法，《工程設計學報》2006年 第6期

鋼質漸開線直齒在不同潤滑介質下滾滑磨合磨損的試驗研究，《潤滑與密封》2006年 第11期

過濾后潤滑油液中磨粒粒度概率分布的研究，《潤滑與密封》2006年 第6期

油液中磨粒粒度分布的實驗研究，《潤滑與密封》2006年 第5期

基于D-S證據(jù)理論和集成神經網絡的磨粒識別，《潤滑與密封》2006年 第5期