趙重熏是韓國大宇集團(tuán)金宇中之前最有名的企業(yè)家。他白手起家，親手創(chuàng)建的韓進(jìn)企業(yè)集團(tuán)包括"大韓航空"在內(nèi)，擁有12家頗具規(guī)模的企業(yè)，2.5萬名職員，這個"運輸大王"也是韓國的首富，連續(xù)幾年其財產(chǎn)總值在韓國的大財團(tuán)中名列榜首。

　　趙重熏原先只是個地位卑微的卡車司機(jī)。1945年，25歲的趙重熏從高中補(bǔ)習(xí)學(xué)校體學(xué)，當(dāng)年買了一輛舊卡車，在仁川創(chuàng)辦了"韓進(jìn)商社"，搞起運輸生意。在當(dāng)時的韓國，司機(jī)地位低下，被人瞧不起，但是趙重熏并不在乎，他埋頭苦干，每天駕著卡車，往返于漢城和仁川之間，為別人送貨。

　　由于當(dāng)時的貨運競爭對手不多，加之趙重熏勤奮苦干，經(jīng)過10年的艱苦創(chuàng)業(yè)，到50年代中期，趙重熏的事業(yè)逐漸發(fā)展起來，所擁有的卡車也逐漸增多。

　　朝鮮戰(zhàn)爭給趙重熏帶來了發(fā)財?shù)臋C(jī)會，這其中還有一段頗為傳神的故事呢。據(jù)說，美國對北朝鮮發(fā)動進(jìn)攻期間，有一天，趙重熏從漢城開車到仁川，途中經(jīng)過富平時，看到公路旁有輛車拋錨了，車主是一位美國太太。趙重熏見狀主動下車，幫這位滿臉愁容的美國婦人修好了車。沒料到那美國婦人竟然是駐韓國美軍一位高級將領(lǐng)的夫人，當(dāng)她得知趙是一個跑運輸?shù)臉I(yè)主時，就通過丈夫幫他接下了運送美軍軍用物資的生意。從此趙重熏的財源滾滾而來。

　　與趙重熏有相似奇遇而發(fā)跡的華人富商陳玉書，在他的《商旅生涯不是夢》一書中說："我總覺得，友善、微笑就是一種愛的表現(xiàn)，即使是為人盡過微不足道的一把力，其中也就孕育著機(jī)緣，說不定比一生的拼搏、辛勞都更有收獲。"用這段話來形容趙重熏，是最恰當(dāng)不過的了。

　　隨后的第一年，趙重熏便與美國簽訂了7萬美元的運輸合同。他深知美軍像一個不會枯竭的源泉，將源源不斷地給他帶來巨額的財富。他特別注重信用，他的商社總是保證及時準(zhǔn)確地送貨上門，而且一旦有貨物遺失，馬上進(jìn)行賠償。有一次，在運送美軍軍需物品時，一司機(jī)把1200套軍服倒賣了。為保證及時如數(shù)交貨，趙重熏花了近3萬美元，到黑市上把軍服贖回，即刻送到美軍軍營。

　　趙重熏就這樣建立起極高的商業(yè)信譽，到第二年，他的公司所接到的運輸合同猛增到130萬美元。不久，趙重熏的家底也就豐裕了，他的專車成了當(dāng)時最高級的奔馳，辦公室也從仁川搬到漢城最大的"半島飯店"里，而且在漢城付巖洞還擁有一幢500多平方米的私人豪華別墅。

　　趙重熏就是這樣大發(fā)了一筆戰(zhàn)爭橫財。

　　停戰(zhàn)之后，韓國國內(nèi)物資匱乏，全靠美國的援助，由于戰(zhàn)時趙重熏一直信守合同，信譽極佳，戰(zhàn)后他又?jǐn)埾铝塑娫�物資的運送生意。趙重熏的事業(yè)從此進(jìn)一步地壯大起來，向"運輸大王"的寶座邁進(jìn)。

　　趙重熏后來又大發(fā)越戰(zhàn)財。

　　美軍侵越戰(zhàn)爭進(jìn)一步升級后，趙重熏和韓國官員到戰(zhàn)火紛飛的越南訪問，當(dāng)他們乘坐的專機(jī)飛抵越南上空時，趙重熏通過機(jī)窗俯視地面，只見越南的港口黑壓壓的一片，全是運載軍需物品的輪船，連海水也看不到了。當(dāng)時，他那敏感的商業(yè)神經(jīng)告訴他：這兒正是求之不得的用武之地，他決心要到這個戰(zhàn)爭市場上好好干一番。

　　要搞軍需品運輸，首先必須爭取到美國國務(wù)院的許可，而這決不是件容易的事。但任何困難也阻擋不了他的決心。同年夏天，趙重熏和剛從美國加州大學(xué)畢業(yè)的弟弟趙重建（后來擔(dān)任韓航副董事長）一起到美國，向美國國務(wù)院提出在越南搞軍需運輸?shù)纳暾�。他們的要求一開始就遭到美方的拒絕，但趙決不就此罷休，他和弟弟使用了各種手段，費盡唇舌與美方進(jìn)行了無休止的交涉。在交涉過程中趙重熏還動用了一切可以利用的關(guān)系。由于過去幾年趙和駐韓國的美國軍隊有著密切的合作關(guān)系，駐韓國美軍從中幫了他的大忙，起到了極重要的作用。這樣，經(jīng)過長達(dá)一個多月的周旋，趙重熏終于爭取到了他在越南從事軍需品運輸?shù)脑S可。

　　一獲得許可，趙重熏就馬不停蹄地開始行動。

　　1966年，趙重熏與美軍簽訂了一筆金額為780萬美元的運輸合同，合同規(guī)定承運方必須以300萬美元作為抵押金。300萬美元對當(dāng)時的"韓進(jìn)"可是一筆巨款，大大超出其自身財力，但趙重熏毫不畏懼，他到處借債，甚至不惜冒巨大的風(fēng)險到地下錢莊去借利率驚人的高利貸，最后終于籌到這筆巨額保證金。

　　當(dāng)時，在越南從事軍需品的陸路運輸利潤最高，但危險系數(shù)也是最大的，隨時都有可能陷入越南軍隊的包圍圈內(nèi)，因此大部分從事軍事運輸?shù)娜硕疾辉该斑@種風(fēng)險。惟有趙重熏一如既往，毫不猶豫地包下了利潤極高的陸路運輸。當(dāng)時的人們因此給"韓進(jìn)"取了"越戰(zhàn)公司"和"越戰(zhàn)財閥"的綽號。

　　在越南戰(zhàn)爭期間，趙重熏"玩命"地干著，也曾因此幾乎付出了生命的代價。1968年，越南共產(chǎn)黨軍隊突然向美軍發(fā)動了進(jìn)攻，趙重熏被困在防空洞里，整整3天才得以脫身。還有一次，越南軍隊突襲了趙重熏的一艘停泊于港口內(nèi)的輪船，正在船長室睡覺的趙重熏倉皇逃上甲板，在匆忙逃命中摔斷了腿，險些成了越軍的俘虜。

　　在越南戰(zhàn)場上從事軍需品運輸?shù)膸啄昀�，趙重熏冒著隨時都有丟失性命的危險，掙了一筆巨款——1.3億美元。這筆"賣命錢"大大地擴(kuò)展了"韓進(jìn)"商社的實力，也為他日后事業(yè)上的成功奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　從此，"韓進(jìn)"商社的實力不斷壯大，在韓國企業(yè)界的影響也日趨擴(kuò)大。他連續(xù)成立或接收了"大進(jìn)海軍"、"東洋火災(zāi)保險"、"韓國空港"、"韓逸開發(fā)"、"仁荷大學(xué)"、"大韓航空"、"濟(jì)東興業(yè)"等大企業(yè)。其中在興建"韓航大廈"和接收"大韓航空"中，最能顯示"韓進(jìn)"雄厚的資財實力。

　　當(dāng)時，漢城的地價高得驚人，而能買下原屬三星企業(yè)集團(tuán)李秉哲的地皮，建立起"韓航大廈"，除財大氣粗的"韓進(jìn)"集團(tuán)外，誰也不敢問津。那時候韓國政府實行新的政策，決定將一批官營企業(yè)通過公開的招標(biāo)，轉(zhuǎn)給民營企業(yè)家經(jīng)營，其中就包括"大韓航空"。在前后兩次的公開招標(biāo)中，沒有人能夠接收經(jīng)營這家大企業(yè)。最后韓國政府官員找到趙重熏家里來，說服他接管"大韓航空"。可見趙重熏的資財在韓國是首屈一指，名列超級富豪之首了。

　　趙重熏接管"大韓航空"后，就成為韓國唯一的一個擁有海、陸、空二大運輸體系的財問了。韓進(jìn)集團(tuán)也成為國際性的大公司。從此，趙重熏每到國外訪問，所住的旅館就掛起韓國的國旗，以表示對這個國際性大航空公司的大老板的尊重。

　　趙重熏從一個地位卑微的司機(jī)白手起家，在短短20多年時間里，迅速發(fā)跡，成了腰纏萬貫的韓國超級巨富。然而，他在不斷擴(kuò)大自己企業(yè)的實力，成為暴發(fā)戶的過程中，也引發(fā)了不少丑聞：

　　1971年9月15日上午10點，250多名從越南回韓國的勞工，聚集在韓航大廈前舉行示威，他們高喊口號，聲稱趙重熏在越南期間拖欠他們工資達(dá)149萬元，要求"韓進(jìn)"發(fā)還。后雖經(jīng)有關(guān)當(dāng)局調(diào)查，認(rèn)為趙重熏無須償還勞工們的所謂工資，這才勉強(qiáng)平息了事端。但社會輿論仍譴責(zé)趙重熏，說他以不光彩的手段欺騙缺乏法律知識的勞工，從而榨取勞工們的血汗錢，發(fā)昧心財。

　　同時社會上有傳聞，說韓進(jìn)集團(tuán)用從越南戰(zhàn)爭中賺來的錢，開起了地下錢莊，向別人放高利貸，并且在股票市場上大肆投機(jī)。對開地下錢莊一事，趙重熏極力辯解，他說："像我這樣的暴發(fā)戶很容易招人誤會，特別是來自原先的大財閥的誤會。越戰(zhàn)時為了簽訂軍運合約，我到處張羅巨額的保證金，深受地下錢莊的高利貸之害。我怎么能自己也干起這一行呢？"誤解也好，情況屬實也好，一時間諸如此類的傳言，在社會上沸沸揚揚地傳播著，大損趙重熏的形象。

　　不僅如此，在接收"韓逸開發(fā)"后，為了安插韓逸原來的干部，趙重熏在"韓進(jìn)"內(nèi)進(jìn)行了人事變動，把許多"韓進(jìn)"的老人從課長降為組長。于是在外部丑聞迭起的同時，韓進(jìn)內(nèi)部的人事矛盾也表現(xiàn)了出來。

　　內(nèi)外事端交疊，使趙重熏這個嶄露頭角的運輸大王，聲譽受到很大影響。這段危機(jī)過去之后，趙重熏吸取了教訓(xùn)，更注意企業(yè)的形象，類似的丑聞也沒有再出現(xiàn)過了。

　　趙重熏的經(jīng)營特點帶有明顯的東方色彩。首先，韓進(jìn)集團(tuán)一直實行家族式的經(jīng)營方式，從創(chuàng)業(yè)開始到第三代的大韓航空、韓逸開發(fā)，都是趙家的人經(jīng)營的。

　　其次是趙重熏過于自信，他在經(jīng)營上一直實行獨斷專行的家長式作風(fēng)，公司的一切事務(wù)，小到客觀而具體的產(chǎn)品評析資料，大至企業(yè)的經(jīng)營管理決策，都得由他一人定奪。趙重熏這種大包大攬的家長作風(fēng)至今未改。因此，韓進(jìn)集團(tuán)就造就不出專業(yè)的人才。

　　趙重熏有兩個聽起來很不雅觀的綽號："現(xiàn)場監(jiān)工"和"哈巴狗"。但正是他的"現(xiàn)場監(jiān)工"和"哈巴狗"，才造就了這個赫赫有名的運輸大王。

　　趙重熏是個不折不扣的"現(xiàn)場監(jiān)工"。在接收"大韓航空"以前，他常常在清晨4點起床，到工地現(xiàn)場去監(jiān)工。接管大韓航空以后，他照樣早起，每天5點鐘一定會趕到金浦機(jī)場，監(jiān)督夜班工人的工作。趙重熏任何時候都不會忘記了自己的職責(zé)，即使在越南搞運輸時那次因逃命而摔斷了腿，他也沒有休息，裹著石膏，每天清晨仍一瘸一拐地去監(jiān)督工人工作。

　　趙重熏就這樣幾十年如一日，兢兢業(yè)業(yè)地工作著。他每天都4點鐘起床，當(dāng)別人起床時，他家早已燈火通明，以致引起了鄰居的誤會。1972年的一天，他的一位鄰居向里長檢舉說，趙重熏這個闊佬不知道節(jié)約能源，家中的燈徹夜通明。殊不知這闊佬早已踏著夜露到工廠當(dāng)他的"現(xiàn)場監(jiān)工"去了。

　　趙重熏還有一個特點，就是惜時如金。因此韓國企業(yè)界又給他取了個不雅的綽號："哈巴狗"，比喻他像哈巴狗那樣一刻也閑不住。越南地處亞熱帶，夏天的中午赤日炎炎，一般人很少干活，都要午睡休息。可是趙重熏在越南期間，依舊不改本性，頂著火辣辣的驕陽出去工作。因為在他的觀念里，時間就是金錢，他舍不得浪費一分一秒。他常常會因為不忍心花一分鐘時間等電梯，而自己爬上21層樓的董事長辦公室。

　　趙重熏還是個出了名的吝嗇鬼。在公司財務(wù)方面，他信不過任何人，每筆支出他都得親自插手，連一般10萬元的支出，都要經(jīng)過董事長的批準(zhǔn)方可。

　　趙重熏的小氣摳門不僅表現(xiàn)在公司財務(wù)問題上，他自己的日常生活也是極為儉樸的。盡管自已經(jīng)營運輸業(yè)務(wù)，1965年，趙重熏赴美洽談越南戰(zhàn)爭運輸事宜時，居然舍不得乘客機(jī)，而是搭貨機(jī)走的。

　　但是另一方面，"吝嗇鬼"趙重熏卻得了個"慈善家"的稱號。他雖然小氣，卻有著菩薩般的心腸。有一次，他的一位普通職工患了嚴(yán)重的心臟病，而韓國當(dāng)時的醫(yī)術(shù)水平對這種心臟病束手無策，若不能出國治療，這位病人只有在家等死了。趙重熏一聽到這個消息，立即就叫人把病人送到美國去治療，直到他完全康復(fù)為止。該職工和公司陪護(hù)人員及家屬往返幾次的全部費用都是趙重熏私人掏的腰包。

　　趙重熏從一個汽車司機(jī)一躍而成為超級大亨，他的經(jīng)營哲學(xué)是：企業(yè)是藝術(shù)，要創(chuàng)造出讓人肯定的好作品，就要使企業(yè)成員像樂隊的和音一樣調(diào)和。他熟讀《三國演義》，一次次地悉心揣摩"三國"中的3000多個性格不同的人物言行，從中學(xué)會與現(xiàn)實生活中各式各樣的人打交道的方法。

　　已是聲名顯赫的"運輸大王"的趙重熏依然雄心不減，他最大的理想是成為"國際船業(yè)大王"。已經(jīng)擁有"大進(jìn)海軍"、"濟(jì)東興業(yè)"、"韓進(jìn)海軍"等企業(yè)的韓進(jìn)集團(tuán)，離他的"國際船業(yè)大王"的夢想并不算遙遠(yuǎn)。但趙重熏已年逾古稀，他的宏圖大志也許要靠他的兒子們?nèi)ネ瓿闪恕?/p>