基本內(nèi)容
美籍華人。美國(guó)海軍船舶研究中心研究員。1916年生于武進(jìn)南夏墅。江蘇省立常州中學(xué)畢業(yè)，考入?yún)卿辽檀瑢？茖W(xué)校。1943年赴美國(guó)麻省理工學(xué)院讀造船專業(yè)。1948年獲該院造船和輪機(jī)兩個(gè)碩士學(xué)位。1951年獲俄亥俄州立大學(xué)博士學(xué)位。次年入美國(guó)海軍船舶研究中心工作。1956年加入美國(guó)籍。1960年獲美國(guó)科學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)基金。研究的科研成果“特殊螺旋槳”和“特殊船尾與螺旋槳組合”，獲兩項(xiàng)發(fā)明獎(jiǎng)和美國(guó)專利。1967年提出“應(yīng)用興波阻力理論設(shè)計(jì)船身線形”的理論，引起世界轟動(dòng)。曾先后多次回國(guó)，從事技術(shù)交流工作。1981年為武漢船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“東方紅”客貨輪設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修正，改進(jìn)后的“東方紅”系列船舶動(dòng)力比原來(lái)節(jié)約30%~205%馬力能源消耗。1984年又為武漢水運(yùn)工程學(xué)院負(fù)責(zé)輪船模型的制造。所著《應(yīng)用興波阻力理論設(shè)計(jì)船身線形》論文等已被上海交大等多所高校用做參考教材。先后在國(guó)際刊物上發(fā)表10余篇學(xué)術(shù)論文。
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