川江號子是川江船工們?yōu)榻y(tǒng)一動作和節(jié)奏，由號工領(lǐng)唱，眾船工幫腔、合唱的一種一領(lǐng)眾和式的民間歌唱形式。重慶市和四川東部是川江號子的主要發(fā)源地和傳承地。川江號子主要流傳于金沙江、長江及其支流岷江、沱江、嘉陵江、烏江和大寧河等流域。川江號子的歷史極為悠久，在四川勞動號子中最具特色。川江號子代表曲目有《十八扯》、《大斑鳩》、《小斑鳩》等。

文化遺產(chǎn)名稱：川江號子

時(shí)間：2006年

類別：民間音樂

地區(qū)：重慶，四川

編號：Ⅱ-24

申報(bào)地：重慶，四川

巴蜀境內(nèi)，山巒重疊，江河縱橫，交通不便，貨物流通、客運(yùn)往來，皆需木船載客運(yùn)貨，于是柏木帆船成為主要的交通工具，小的船有幾個(gè)船工，大的有二三十個(gè)船工。艄翁又稱駕長，是一船之主，眾船工皆聽艄翁指揮。在明、清時(shí)期，是由艄翁擊鼓為號指揮船行，統(tǒng)一扳橈節(jié)奏。大約在清朝中期，才逐漸興起號子，產(chǎn)生了專門的號子頭。川江號子是川江船工們?yōu)榻y(tǒng)一動作和節(jié)奏，由號工領(lǐng)唱，眾船工幫腔、合唱的一種一領(lǐng)眾和式的民間歌唱形式。重慶市和四川東部是川江號子的主要發(fā)源地和傳承地。

川江號子主要流傳于金沙江、長江及其支流岷江、沱江、嘉陵江、烏江和大寧河等流域。這一帶航道曲折，山勢險(xiǎn)峻，水急灘多，全程水位落差較大，特別是經(jīng)險(xiǎn)要的三峽出川，船工們舉步維艱。川江號子正是在這種特殊的地理環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的。

川江號子的歷史極為悠久，在四川勞動號子中最具特色。重慶、四川自古有舟楫之利，歷代史籍對此多有記載。近年來，在沿江兩岸陸續(xù)發(fā)掘出土的新石器時(shí)期的“石錨”、東漢時(shí)期的“拉纖俑”等文物都印證了川江水路運(yùn)輸行業(yè)的久遠(yuǎn)歷史。而川江兩岸的人文地理、風(fēng)土人情、自然風(fēng)光以及船運(yùn)中的以歌輔工之俗，無論在民間歌謠還是在杜甫、李白等文人的詩歌中都是久用不衰的題材。學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為川江號子是長江水路運(yùn)輸史上的文化瑰寶，是船工們與險(xiǎn)灘惡水搏斗時(shí)用熱血和汗水凝鑄而成的生命之歌，具有傳承歷史悠久、品類曲目豐富、曲調(diào)高亢激越、一領(lǐng)眾和和徒歌等特征。它的存在體現(xiàn)了自古以來川江各流域勞動人民面對險(xiǎn)惡的自然環(huán)境不屈不撓的抗?fàn)幘�神和粗獷豪邁中不失幽默的性格特征。同時(shí)，在音樂形式和內(nèi)容上，其發(fā)展也較為完善，具有文化歷史價(jià)值。

川江號子包括上水號子和下水號子。上水號子又包括撐篙號子、扳橈號子、豎桅號子、起帆號子、拉纖號子等，下水號子又包括拖扛號子、開船號子、平水號子、二流櫓號子、快二流櫓號子、幺二三交接號子、見灘號子、闖灘號子、下灘號子等，因此形成數(shù)十種類別和數(shù)以千計(jì)曲目的川江水系音樂文化。代表曲目有《十八扯》、《八郎回營》、《桂姐修書》、《魁星樓》等�！独�纖號子》、《捉纜號子》、《櫓號子》、《招架號子》、《大斑鳩》、《小斑鳩》等。

號子頭根據(jù)江河的水勢水性不同，明灘暗礁對行船存在的危險(xiǎn)性，根據(jù)搖櫓扳橈的勞動節(jié)奏，編創(chuàng)出一些不同節(jié)奏、不同音調(diào)、不同情緒的號子，如船行下水或平水時(shí)，要唱"莫約號子"、"橈號子"、"二流搖櫓號子"、"龍船號子"等，此類號子音調(diào)悠揚(yáng)，節(jié)奏不快，適合扳橈的慢動作，也是船工在過灘、礁的緊張勞動后，得以體力精力上的勞逸調(diào)劑；闖灘時(shí)，唱"懶大橈號子"、"起復(fù)橈號子"、"雞啄米號子"，此類號子音調(diào)雄壯激烈，具有強(qiáng)烈的勞動節(jié)奏特點(diǎn)，以適應(yīng)闖灘的行船需要；船行上水拉纖時(shí)，要唱"大斑鳩號子"、"幺二三號子"、抓抓號子"、"蔫泡泡號子"，此類號子一般旋律性強(qiáng)，拉纖時(shí)船工很累，為緩解緊張情緒、統(tǒng)一腳步和力點(diǎn)集中的需要而形成了音樂特點(diǎn)；過險(xiǎn)灘時(shí)，要唱"絞船號子"、"交加號子"、此類號子以激烈、雄壯的音調(diào)為特點(diǎn)。代表曲目有《十八扯》、《八郎回營》、《桂姐修書》、《魁星樓》等�！独�纖號子》、《捉纜號子》、《櫓號子》、《招架號子》、《大斑鳩》、《小斑鳩》等。

在長年的唱號子中，形成了號子的不同腔型類別，計(jì)有四平腔數(shù)板、懶大橈數(shù)板、起復(fù)橈數(shù)板、快二流數(shù)板、落泊腔數(shù)板等。這些腔調(diào)中，號子頭的領(lǐng)唱部分，節(jié)奏在規(guī)范中又有變化，小腔花音使用較多，帶有一定的即興成分，故有十唱十不同的說法，但總體上具有雄壯激越的音調(diào)，又有悅耳抒情的旋律，在行船中起著統(tǒng)一搖櫓扳動作和調(diào)劑船工急緩情緒的作用。在三面臨水、一面朝天的環(huán)境中，給貧苦的船工帶來一點(diǎn)歡樂。

號子的唱詞也很豐富，往往以沿江的地名、物產(chǎn)、歷史、人文景觀為題進(jìn)行編創(chuàng)，具有豐富的知識性。如"川江兩岸有名堂"。號子頭編唱號子時(shí)，把沿江的灘口盡收于唱詞中，過去的老艄翁、號子頭因長年行船于長江中，不管水漲水落，沿江的明礁、暗堡，水經(jīng)流速，牢記于心，積累了豐富的行船知識，保證了行船安全。因此，過去民生輪船公司、強(qiáng)華輪船公司、招商局等，把一些年富力強(qiáng)、非常熟悉川江水性的艄翁、號子頭請到公司培訓(xùn)一下輪船知識后，便送到船上擔(dān)任水手、引水，然后提升到領(lǐng)江、船長要職。

隨著機(jī)動鐵船的普及，以人工為動力的船只在一些干流河灣和支流小河中運(yùn)行，川江號子生存發(fā)展的基礎(chǔ)開始動搖，加之傳承斷裂等因素，川江號子面臨瀕危困境。搶救、保護(hù)川江號子，讓它在民眾中代代相承，對于豐富、發(fā)展中國水系音樂文化乃至世界水系音樂文化將產(chǎn)生積極的推動作用。

國家非常重視非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)，2006年5月20日，川江號子經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)列入第一批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

自古以來，人們一直視川江航道為畏途。在千百年的木船航運(yùn)時(shí)代，江上木船的動力來自船工的身體。每當(dāng)逆江而上或者船過險(xiǎn)灘的時(shí)候，船工們就得拉纖，而且，漫漫路途枯燥無味，需要精神調(diào)劑，川江號子遂應(yīng)運(yùn)而生�！鞍陀迕耖g藝術(shù)大師”陳邦貴13歲開始當(dāng)船工，并師從久負(fù)盛名的彭紹清學(xué)習(xí)川江號子，他的演唱被同行譽(yù)為“川江號子正宗味”。在他看來，川江號子既是技術(shù)又是藝術(shù)，“那時(shí)的船全靠人拉，駕長如同汽車的方向盤，負(fù)責(zé)船只行走的方向；號子就像汽車的油門，控制船只的行駛速度�！币虼�，號子能夠通過其節(jié)奏調(diào)節(jié)船工的用力，從而能夠使船只順利前行。同時(shí)，唱號子講究嗓門亮、調(diào)子好、優(yōu)美動聽，因此，“也是一門藝術(shù)”。

長年從事川江號子研究、正在編撰《重慶市民歌集成》的77歲的彭孝綱老先生認(rèn)為，川江號子時(shí)而激越時(shí)而舒緩時(shí)而風(fēng)趣的轉(zhuǎn)換，既能讓當(dāng)時(shí)的船工們解除愁悶、抒發(fā)情緒、調(diào)節(jié)身心，同時(shí)，因?yàn)榇�工大多是戲劇曲藝愛好者，川江號子也吸收了這些戲曲的一些元素，從而成為四川民歌的一個(gè)縮影，具有很高的藝術(shù)價(jià)值�！按ń�號子是音樂化了的號令、是美化了的號令�！�

學(xué)者連波在其著作《國樂飄香》中寫道：川江船工號子猶如一個(gè)濃縮了的情感世界，川江船工號子成為中國傳統(tǒng)音樂文化的重要組成部分。

簡介

選自《蔡其矯詩選》，收錄于《中國現(xiàn)代詩歌散文欣賞》。

原文

你碎裂人心的呼號，

來自萬丈斷崖下，

來自飛箭般的船上。

你悲歌的回聲在震蕩，

從懸?guī)r到懸?guī)r，

從漩渦到漩渦。

你一陣吆喝，一聲長嘯，

有如生命最兇猛的浪潮

向我流來，流來。

我看見巨大的木船上有四支槳，

一支槳四個(gè)人；

我看見眼中的閃電，額上的雨點(diǎn)，

我看見川江舟子千年的血淚，

我看見終身搏斗在急流上的英雄，

寧做瀝血歌唱的鳥，

不做沉默無聲的魚；

但是幾千年來

有誰來傾聽你的呼聲

除了那懸掛在絕壁上的

一片云，一棵樹，一座野廟？……

寫作背景

這首詩寫作于1958年。那時(shí)“大躍進(jìn)”的風(fēng)潮席卷全國，詩人蔡其矯用自己的雙眼與思索，探究中國的現(xiàn)狀與走向，并為自己無人理解而苦悶，在一次游覽長江的經(jīng)歷中，寫下了這首詩篇——《川江號子》。