伯特蘭·皮卡德 - 簡述
中文名：伯特蘭·皮卡德
英文名：Bertrand Piccard
出生日期：1958年3月1日
出生地： 瑞士洛桑
伯特蘭·皮卡德 - 生平簡歷
伯特蘭·皮卡德1958年3月1日誕生在瑞士洛桑的一個(gè)探險(xiǎn)家兼科學(xué)家的家庭。他的祖父是第一位深入同溫層的探險(xiǎn)家，并發(fā)明了深海潛水器，后來他的父親就是用這種深海潛水器潛入到海洋的最深處。伯特蘭似乎注定要使20世紀(jì)的這個(gè)最偉大的冒險(xiǎn)家族之一永存不衰。這位已有三個(gè)子女的父親，科學(xué)家-冒險(xiǎn)家、精神病學(xué)家兼氣球駕駛員，把科學(xué)與冒險(xiǎn)結(jié)合在一起，探索人類的靈魂。
他在接受了古典文教育（拉丁文/希臘文）之后學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)，成為一家精神病院的高級顧問，專長于成人與兒童的精神病學(xué)與心理療法。他的博士論文《La Pédagogie de l’Epreuve》1996年在洛桑醫(yī)學(xué)院獲獎(jiǎng)。 他是一位催眠療法專家，目前是瑞士催眠療法協(xié)會的講演人兼主管。他始終熱衷于極端情況下人類行為的研究，是1970年代滑翔飛行與微型飛機(jī)飛行的開拓者之一，1985年度榮獲歐洲滑翔機(jī)特技飛行冠軍。
他在取得氣球駕駛員的資格以后，與維姆·費(fèi)爾斯特萊騰（Wim Verstraeten）一起贏得了首次跨越大西洋氣球比賽（1992年克萊斯勒挑戰(zhàn)），隨后開始了“百年靈軌道飛行器”（Breitling Orbiter）”熱氣球項(xiàng)目。他與英國人布賴恩·瓊斯一起經(jīng)過三次努力，成功地實(shí)現(xiàn)了第一次不停頓環(huán)球氣球飛行，不論是飛機(jī)時(shí)間還是飛行距離都創(chuàng)造了航空史上的最長紀(jì)錄：19天21小時(shí)47分鐘飛行了45,755千米（一舉打破了7項(xiàng)世界紀(jì)錄）。這次環(huán)球飛行被認(rèn)為是20世紀(jì)最后一次偉大冒險(xiǎn)，此后伯特蘭·皮卡德與布賴恩·瓊斯被授予奧林匹克勛章與法國青年與體育運(yùn)動部金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)�，還獲得國際航空聯(lián)合會、 美國國家地理學(xué)會、探險(xiǎn)家俱樂部與歐洲和美國的眾多航空、科學(xué)與體育運(yùn)動協(xié)會的最高殊榮。
作為一位名譽(yù)教授，伯特蘭·皮卡德也獲得了名譽(yù)文理博士頭銜、法國榮譽(yù)軍團(tuán)勛章、法國倫理與政治科學(xué)院大獎(jiǎng)，還被聯(lián)合國人口基金（UNFPA）任命為親善大使。他與他父親和祖父一起名列2000年版的《拉魯斯百科全書》。
他與飛行伙伴及其贊助人百年靈（Breitling）公司一起創(chuàng)建了“希望之風(fēng)（Winds of Hope）”人道基金，其總旨是利用環(huán)球飛行在財(cái)務(wù)與媒體方面的影響與我們地球上被遺忘和忽略的災(zāi)難作斗爭。與世界衛(wèi)生組織共同實(shí)施的第一項(xiàng)行動是有關(guān)與壞疽性口炎進(jìn)行的斗爭，這種鮮為人知的疾病令人恐怖地毀壞了赤貧國家數(shù)以千計(jì)兒童的顏面。
他的兩本書《Une Trace dans le ciel》和與布賴恩·瓊斯合著的《20天環(huán)游世界》（美國版）（英國版名為《最偉大的冒險(xiǎn)》）被譯為9種文字，并成為法國羅貝爾·拉封出版公司和德國馬立克出版公司的暢銷書，這使得伯特蘭成為“Le Savanturier”，這個(gè)詞是指將從家族繼承的科學(xué)背景與自己進(jìn)行人類生命偉大冒險(xiǎn)的探索的愿望相結(jié)合的人士。
在這方面他已經(jīng)成為被公眾與實(shí)業(yè)界追捧的發(fā)言人。他從激勵(lì)和冒險(xiǎn)精神、交流溝通與團(tuán)隊(duì)合作心理學(xué)、壓力與未知現(xiàn)象管理的視角出發(fā)，論述他的氣球飛行經(jīng)歷。伯特蘭皮卡德以《冒險(xiǎn)心
態(tài)：環(huán)球氣球飛行的比喻》為題，解釋了怎樣把氣球飛行看作為人類、技術(shù)與自然之間新型關(guān)系的象征。基于這一認(rèn)識，氣球好比是推動它飛行的風(fēng)的俘虜，就像人類是他們的必然性、他們的問題或他們的命運(yùn)的囚徒；但是，正像氣球能夠通過改變高度找到改變飛行方向的氣流，人類也能夠以同樣的方法通過振奮精神與調(diào)整心理，重新?lián)?fù)起人生方向的責(zé)任。1992年以來，他已經(jīng)在美國、亞洲、非洲、阿拉伯與歐洲的公開與不公開的場合露面幾百次。這些活動經(jīng)常是大公司組織自己的管理層、雇員或客戶聆聽的演講會或?qū)ｎ}討論會。貝特朗·皮卡德已經(jīng)決定創(chuàng)辦一家新的未來主義企業(yè)：以一架以太陽能為動力的飛機(jī)環(huán)游世界各地。洛桑聯(lián)邦理工大學(xué)作為這一項(xiàng)目的科學(xué)顧問，將有機(jī)會迎接一場需要付出巨大努力才有望取得成功的新的技術(shù)挑戰(zhàn)。它的目的是使用太陽能作為唯一動力，再次展現(xiàn)動力飛行的歷史新篇章，這架飛機(jī)不但能夠持久不息地在天空中翱翔，而且不排放任何污染物。第一次試飛計(jì)劃在2006年6月進(jìn)行。這位瑞士的探險(xiǎn)家希望通過這一名為“陽光動力（Solar Impulse）”的項(xiàng)目首先證明高技術(shù)在可持續(xù)發(fā)展中所起的關(guān)鍵作用。
伯特蘭·皮卡德 - 傳奇家族
曾祖父
儒勒皮卡德(Jules Piccard)，伯特蘭的曾祖父，如果他能夠得知曾孫的成績一定會非常欣慰，因?yàn)樗苍?jīng)致力研究過人類內(nèi)心的世界。 儒勒皮卡德是巴塞爾大學(xué)的化學(xué)教授，曾特別研究過西番蓮所含的抗焦慮物質(zhì)Chrysine。 伯特蘭試圖通過催眠所達(dá)到的效果，他的曾祖父也曾研究過，不過采用的是化學(xué)方法。
祖父
儒勒的兒子，伯特蘭的祖父，奧古斯特(Auguste Piccard)是一位既能上天又能入地的人，并以物理學(xué)家和發(fā)明家的身份而聞名于世。 1932年他和比利時(shí)的同事Max Cosyns一起在Dübendorf登上氣球飛到16’201米高空，并創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。 二戰(zhàn)后，他把制造氣球控制艙的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到設(shè)計(jì)深海潛水艇(Bathyskaph)“的里雅斯特號” (Trieste)中。 1953年，奧古斯特隨“的里雅斯特”潛入第勒尼安海中3150米，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。這次的潛水目標(biāo)是研究深海生物。
父親
至少在瑞士目前最出名的皮卡德是伯特蘭的父親雅克。作為父親奧古斯特的同事，他也參與了“的里雅斯特”潛艇的設(shè)計(jì)制造。 1960年1月23日，皮卡德與美國海軍軍官唐·沃爾什(Don Wals
h)共同潛抵馬里亞納海溝10916米處。這一潛水深度至今無人能夠打破。 這之后，雅克皮卡德建造了Mesoskaph級別(比深海潛艇的涉水深度淺)的潛水艇“奧古斯特皮卡德號”，這是1964年在洛桑舉辦的國家博覽會上最吸引人的項(xiàng)目。它運(yùn)送了3.3萬人抵達(dá)日內(nèi)瓦湖底，并成功返回湖面。 盡管湖水中沒有什么稀奇的，但是“奧古斯特皮卡德號”仍是至今為止最大的用于旅游的潛水艇，并且是所有時(shí)代中最大的非軍事性水下交通工具。
1969年，雅克駕駛特別為此自我研發(fā)的潛水艇“本弗蘭克林號”(Ben Franklin)開始對墨西哥灣暖流展開研究。6名科學(xué)家在水面下300米處待了4個(gè)星期，潛水艇在墨西哥灣暖流中，就像一個(gè)在風(fēng)中飄浮的氣球。 正是這一長期旅行，讓人們獲得了在長時(shí)間旅行中，緊湊的空間對飛行團(tuán)隊(duì)所造成的心理影響方面的知識，這些經(jīng)驗(yàn)對美國航空航天局Nasa意義重大。Nasa將這些知識運(yùn)用于設(shè)立航空試驗(yàn)室、布置航天飛機(jī)航行計(jì)劃等項(xiàng)目中。 深海和深海動植物的世界深深地吸引了雅克，并讓他貢獻(xiàn)終生。他成立了自己的基金會，力圖對馬里亞納海溝的生命進(jìn)行研究和保護(hù)。 雅克在82歲高齡時(shí)還參與了深海考察。在他86歲那年的11月，他在萊蒙湖畔度過余生的自家別墅中逝世。
