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  • 盛宣懷

    盛宣懷

    盛宣懷(1844.11.4—1916.4.27),字杏蓀,又字幼勖。江蘇常州武進(jìn)人。清末政治家、實(shí)業(yè)家。其一生創(chuàng)造了中國(guó)的諸多第一,是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的核心人物之一。創(chuàng)辦了輪船招商局、天津電報(bào)局、中國(guó)通商銀行、中國(guó)勘礦總公司等等,修筑中國(guó)第一條鐵路干線盧漢鐵路,創(chuàng)辦中國(guó)第一所正規(guī)大學(xué)——北洋大學(xué)堂(天津大學(xué)前身)。

    盛宣懷 - 個(gè)人概述

    盛宣懷(1844年11月4日—1916年4月27日,出生於江蘇常州府武進(jìn)縣龍溪,逝世於上海),字杏蓀、幼勖,清末的一個(gè)政治家、企業(yè)家和福利事業(yè)家。此外他有很多號(hào)如次沂、補(bǔ)樓等。

    盛宣懷 - 職業(yè)生涯

    盛宣懷的父親盛康是清朝的官員,與李鴻章有交。盛是六兄弟之長(zhǎng)。1870年盛被李鴻章招入其幕府,受到李的賞識(shí),第二年就已升到知府的官級(jí)。1871年畿輔大水,盛宣懷的父親盛康捐助衣物糧食,由盛宣懷購(gòu)買并運(yùn)到天津散發(fā),這是盛宣懷第一次從事福利事業(yè)。航運(yùn)1872年他建議李鴻章用建造商船來提供建造兵艦的費(fèi)用,被李採(cǎi)納,李委任盛辦理中國(guó)第一家輪船航運(yùn)企業(yè)輪船招商局,這是盛辦理輪船航運(yùn)的開始。1873年, 輪船招商局正式營(yíng)業(yè),盛宣懷擔(dān)任會(huì)辦,從此他開始正式成為清末洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的核心人物之一。1875年李又委盛辦理湖北煤鐵礦務(wù),從此盛又開始辦理礦業(yè)。電報(bào)1879年盛建議李建立電報(bào)事業(yè),李採(cǎi)納之,又命盛督辦,1881年盛宣懷被任命為津滬電報(bào)陸缐的總辦,從此進(jìn)入電訊業(yè)。1882年為了阻止外國(guó)人在中國(guó)沿海建立電報(bào)網(wǎng),李委任盛建立上海至廣東、寧波、福州、廈門等地的電報(bào)缐。1883年盛宣懷督理天津海關(guān),他挪用海關(guān)錢糧來資濟(jì)電 報(bào)事業(yè),混淆各個(gè)部門的經(jīng)費(fèi),因此受到處分,但因多方說情未被降職。

    紡織:1892年起,他又開始在上海督辦紡織業(yè),開辦華盛紡織總廠。1895年馬關(guān)條約簽訂後盛宣懷一再請(qǐng)求自己的免職,一再不準(zhǔn)。

    大學(xué):1895年10月2日,盛宣懷通過直隸總督王文韶,稟奏光緒皇帝設(shè)立新式學(xué)堂。光緒帝御筆欽準(zhǔn),成立天津北洋西學(xué)學(xué)堂。後更名為北洋大學(xué),此為中國(guó)近代史上的第一所官辦大學(xué),也是天津大學(xué)的前身。1896年起盛宣懷開始督辦鐵路。1896年盛宣懷創(chuàng)建了上海創(chuàng)辦南洋公學(xué),這是交通大學(xué)的前身。

    銀行:1896年,他還在上海外灘開辦了中國(guó)通商銀行。他對(duì)康有為的改法是支持的,但認(rèn)為康遇事太急。漢冶萍公司1898年,盛開辦萍鄉(xiāng)煤礦,併在1908年將它與漢陽鐵廠、大冶鐵礦合併成立中國(guó)第一家鋼鐵煤聯(lián)合企業(yè)——漢冶萍煤鐵廠礦公司。

    策劃東南互保:1900年盛反對(duì)清朝一開始支持義和拳的做法,命令各地電報(bào)局將清廷召集拳民的詔旨扣壓,只給各地總督看,他同時(shí)電告各總督讓他們不要服從這個(gè)命令。在他的聯(lián)繫下,長(zhǎng)江流域和蘇杭的督撫們與列犟簽定了《東南互保條約》。從此中國(guó)軍閥開始與中央的命令脫離。這是軍閥時(shí)代的開始,可以說盛在其中起了舉足輕重的作用。盛當(dāng)時(shí)主張與列犟議和,李鴻章入京進(jìn)行和談時(shí)請(qǐng)他同行,北京也宣他入京,但他覺得北京的政治太不可靠,因此推脫不肯奉詔入京。盛宣懷所管理的許多事業(yè)如電報(bào)、礦業(yè)、海關(guān)、鐵路等是北京清廷的主要收入,因此北京對(duì)他奈和不得,反而褒獎(jiǎng)他保護(hù)了長(zhǎng)江流域的和平,加他為太子太保。

    盛宣懷

    1905年盛宣懷在上海創(chuàng)設(shè)了中國(guó)紅十字會(huì)。同年他將他手下的鐵路大權(quán)讓給唐紹儀,這是以唐為首的、在北洋政府初期權(quán)力巨大的交通系的開始。

    盛宣懷與清朝的滅亡:1907年,盛宣懷奉召進(jìn)京,次年任命為郵傳部右侍郎。1910年袁世凱被免職後,盛宣懷受到重用。1911年,升為郵傳部大臣。他建議將各省自己建立的鐵路、郵政轉(zhuǎn)為中央領(lǐng)導(dǎo)。這個(gè)措施遭到了許多地方的反對(duì),四川、廣東、湖南和湖北發(fā)生了保路運(yùn)動(dòng)。盛宣懷命令各地加以鎮(zhèn)壓。1911年10月10日武昌起義爆發(fā)後,盛宣懷請(qǐng)?jiān)绖P出山,同時(shí)他遭到了各方的譴責(zé),許多人責(zé)怪他的收路政策導(dǎo)致了動(dòng)亂,盛宣懷被革職,永不再用。盛逃亡日本。1912年秋,中華民國(guó)建立後,盛宣懷回到上海,在上海租界中繼續(xù)主持輪船招商局和漢冶萍公袁世凱,二次革命時(shí)他希望袁能勝利。1915年日本曾試圖拉攏盛,但遭到盛的拒絕。1916年4月27日,盛宣懷病逝於上海。他的葬禮極其盛大,盛宣懷大出殯轟動(dòng)上海,耗資30萬兩白銀,送葬隊(duì)伍從斜橋弄(吳江路)一直排到外灘,為此租界當(dāng)局專門安排了交通管制。

    盛宣懷 - 年譜

    盛宣懷(1844.11.4—1916.4.27),字杏蓀,又字幼勖,號(hào)次沂,又號(hào)補(bǔ)樓,別號(hào)愚齋,晚號(hào)止叟,還有思惠齋、東海、孤山居士、須磨布衲、紫杏等號(hào)。江蘇武進(jìn)龍溪人。祖父盛隆,舉人出身,當(dāng)過浙江海寧州知州。父親盛康,進(jìn)士出身,以布政使銜任湖北鹽法武昌道,屬于經(jīng)世派,輯有《皇朝經(jīng)世文續(xù)編》。兄弟6人,盛宣懷居長(zhǎng)。

    咸豐十年(1860年)二月,太平軍將至常州,盛宣懷隨父母逃往江陰長(zhǎng)涇鎮(zhèn),再逃至鹽城。時(shí)盛康正權(quán)湖北糧道,派人接到湖北。同治元年(1862年),盛宣懷與董氏結(jié)婚。盛康任湖北鹽法道,四川與淮北互爭(zhēng)引地,長(zhǎng)期相持不下,盛宣懷建議川、淮并行,難題得以解決。盛康益勉以有用之學(xué)。當(dāng)時(shí)先后擔(dān)任湖北巡撫的胡林翼、嚴(yán)樹森都是經(jīng)世派著名人物,軍務(wù)、吏治嚴(yán)明整飭,冠行于各行省,盛宣懷耳濡目染,事事研求,也慨然以匡時(shí)濟(jì)世自期,“生平事功基于此矣”。

    同治五年(1866年),盛宣懷與二弟一起回武進(jìn)縣應(yīng)童子試,雙雙入泮。六年(1867年),祖父盛隆去世,盛康扶柩回籍。盛宣懷鄉(xiāng)試落第,意頗怏怏。盛康家居守制,一意為惇宗睦族之事,設(shè)義莊,增祭田,建義學(xué),修宗譜,盛宣懷也都參與規(guī)劃。

    九年(1870年)四月,湖廣總督李鴻章帷幄需才,無錫楊宗濂京卿寫信給盛宣懷,招他入李鴻章幕府。李鴻章本來和盛康即為好友,一見盛宣懷更是深為器賞,派委行營(yíng)內(nèi)文案,兼任營(yíng)務(wù)處會(huì)辦,象機(jī)要秘書一樣隨侍李鴻章左右,磨盾草檄,頃刻千言,同官皆斂手推服。不久,天津教案發(fā)生,外國(guó)以武力相威脅,清政府調(diào)李鴻章率部開往河北備戰(zhàn)。盛宣懷隨行,每日與淮軍大將郭松林、周盛傳等討論軍事,歷練日深,聲譽(yù)日起。接著即被奏調(diào)會(huì)辦陜甘后路糧臺(tái)、淮軍后路營(yíng)務(wù)處。盛宣懷以議敘主事改候選直隸州,其從軍才一年多,即保升知府,升道員,賞花翎二品頂戴。

    同治十年(1871年),畿輔大水成災(zāi),盛康倡捐棉衣、賑米,命盛宣懷至淮河南北勸募集資,購(gòu)買米糧,由上海運(yùn)往天津散發(fā),這是盛宣懷辦理賑務(wù)之始。

    十一年(1872年)五月,盛宣懷見李鴻章、沈葆楨在議復(fù)閩廠造船未可停罷折內(nèi),皆以兼造商船為可行,即建議他們速辦,李鴻章深以為然,命盛宣懷會(huì)同浙江海運(yùn)委員朱其昂等擬訂章程,呈交江、浙督撫,他們也交相贊成。李鴻章于是札委盛宣懷會(huì)辦輪船招商局事宜,兼管運(yùn)漕、攬載,這是盛宣懷辦理輪船航運(yùn)之始。八月,盛宣懷應(yīng)北闈鄉(xiāng)試,又名落孫山。十三年(1874年),以直隸水災(zāi)賑撫案敘勞,賞加布政使銜。

    光緒元年(1875年)秋,直隸總督李鴻章會(huì)同湖廣總督李翰章、兩江總督劉坤一札委盛宣懷督辦開采湖北煤、鐵礦務(wù),仍兼理招商局事,這是盛宣懷辦理礦業(yè)之始。

    二年(1876年)六月,盛宣懷隨李鴻章至煙臺(tái),與威妥瑪談判馬嘉里案,多所贊畫。英商在上海擅筑吳淞鐵路,李鴻章派盛宣懷至上海與梅輝立談判。八月,匆匆應(yīng)秋試,出闈,即與梅輝立定議于南京,以28萬余兩銀買斷,將鐵路拆毀。榜發(fā),又未考中,盛宣懷從此絕意科舉,不再應(yīng)試。

    三年(1877年)二月,盛宣懷以直隸盡先補(bǔ)用道稟請(qǐng)赴部引見。李鴻章奏稱盛宣懷心地忠實(shí),才識(shí)宏通,于中外交涉機(jī)宜能見其大,其所經(jīng)辦各事,皆國(guó)家富強(qiáng)要政,心精力果,措置裕如,加以歷練,必能干濟(jì)時(shí)艱,為國(guó)大用。

    當(dāng)時(shí),河北、山西、河南等省連年大旱,赤地千里,河間府災(zāi)情嚴(yán)重,李鴻章奏派盛宣懷與李金鏞辦賑。五年(1879年)十月,盛宣懷署天津河間兵備道,首先綜理賑務(wù),集捐數(shù)十萬發(fā)放。還裁革天津縣書差供應(yīng)各項(xiàng)積弊,建廣仁堂,留養(yǎng)孤兒,設(shè)戒煙局,戒除萬人。李鴻章欲效法外國(guó)以自強(qiáng),常與盛宣懷商討,盛宣懷認(rèn)為必須興辦鐵路、電報(bào),鐵路較難,宜稍緩,電報(bào)應(yīng)急起圖功,李鴻章說這也是他的愿望,請(qǐng)盛宣懷協(xié)助辦理。這是盛宣懷辦理電報(bào)之始。盛宣懷請(qǐng)李鴻章照招商局辦法招集商股,奏設(shè)津滬陸線,設(shè)電報(bào)學(xué)堂。七年(1881年)冬,津滬陸線竣工,李鴻章奏派盛宣懷為總辦。

    光緒八年(1882年),盛宣懷請(qǐng)假回南方。朝鮮發(fā)生壬午兵變。清政府命在籍守制的李鴻章馳赴天津,部署軍事,署北洋通商大臣。李鴻章函招盛宣懷銷假回津。英、法、德、美各國(guó)請(qǐng)?jiān)O(shè)立萬國(guó)電報(bào)公司于上海,擬添由上海至廣東各口及寧波、福州、廈門、汕頭海線,盛宣懷要求勸諭華商自設(shè)以爭(zhēng)先,李鴻章遂派盛宣懷至上海,次第開辦。

    九年(1883年)春,李鴻章回合肥葬親。法國(guó)侵略越南,中法關(guān)系驟然緊張。清政府命李鴻章駐上海,統(tǒng)籌全局。盛宣懷參與機(jī)宜。七月,李鴻章回直隸總督署本任,盛宣懷隨同抵天津。李鴻章計(jì)劃興辦海軍,盛宣懷繕具條陳,得到贊許。兩廣總督張樹聲奏調(diào)盛宣懷赴廣東辦理沙面案件、閩浙總督何璟、福建巡撫張兆棟奏調(diào)盛宣懷赴福建重用,李鴻章上《奏留盛宣懷片》,稱盛宣懷精明穩(wěn)練,智慮周詳,于交涉重大事件,洞悉癥結(jié),是以經(jīng)辦數(shù)事,剛?cè)岬弥,不為撓屈,歷著成效。今之熟悉洋務(wù)者,往往于吏治、民生易生隔閡,究之洋務(wù)與吏治,不應(yīng)分為兩途,盛宣懷施措咸宜,經(jīng)權(quán)悉協(xié)。李鴻章曾保薦他堪勝關(guān)道,兼?zhèn)涫共,如試以通商繁劇之地,歷練數(shù)年,當(dāng)能宏濟(jì)艱難,緩急可恃。盛宣懷認(rèn)為李鴻章是他畢生第一知己,更加感激自勵(lì)。五月,李鴻章奏準(zhǔn)盛宣懷署理津海關(guān)道。海關(guān)道任內(nèi),盛宣懷挪金州礦款以濟(jì)閩、粵電線之急,部議為辦理含混,鋪張失實(shí),科以降級(jí)調(diào)用處分。左宗棠初入軍機(jī),正奏保盛宣懷才堪大用,乃再請(qǐng)查明妥議。李鴻章、曾國(guó)荃奉命復(fù)查,為盛宣懷辯解,改為降二級(jí)留任。

    十一年(1885年)七月,盛宣懷總理電線成績(jī)卓著,李鴻章奏請(qǐng)獎(jiǎng)勵(lì),以海關(guān)道記名簡(jiǎn)放。盛宣懷請(qǐng)將招商局運(yùn)漕水腳照沙寧船一律,并準(zhǔn)回空貨船免稅,經(jīng)李鴻章、曾國(guó)荃奏準(zhǔn)分別依行。翌年六月,授山東登萊青兵備道,兼東海關(guān)監(jiān)督。

    十四年(1888年)七月,駐天津法國(guó)領(lǐng)事林椿奉其政府命令,至煙臺(tái)與盛宣懷談判云南、廣東邊界與越南北圻接線事件,十月,訂立條約,經(jīng)李鴻章奏準(zhǔn)。十七年(1891年)五月,因倡捐勸賑,賞頭品頂戴。十八年(1892年),調(diào)任天津海關(guān)道,兼津海關(guān)監(jiān)督,前后到煙臺(tái)同法國(guó)駐天津領(lǐng)事林椿談判滇、粵邊界與越南北圻接線事件,訂立條約;赴上海為招商局與怡和、太古訂立齊價(jià)合同;在被焚的上?棽季衷吩O(shè)立華盛總廠,又勸告華商分設(shè)大純、裕源、裕晉等紡織廠,李鴻章奏請(qǐng)以盛宣懷為督辦。

    光緒二十年(1894年),日本侵略朝鮮。盛宣懷曾建議仿歐洲瑞士之例,由數(shù)大國(guó)公同保護(hù)朝鮮,格于清議,未被采納。他曾屢次要求起用宿將劉銘傳,清廷初不以為然,事急召之,劉不出。還曾要求募德國(guó)軍官,訓(xùn)練新軍;購(gòu)買快船,協(xié)助海軍;李鴻藻獨(dú)喜用漢納根,議遂中錣。盛宣懷奉委辦理東征轉(zhuǎn)運(yùn),有人參劾他采辦兵米,侵蝕浮冒。李鴻章查復(fù)奏稱:前敵軍米奏明飭由直隸按察使周馥、道員袁世凱就近在遼寧采辦,無從浮冒,至天津招商局北棧被火所毀,商米、雜貨,均系客商存件,并無官米在內(nèi),盛宣懷無從侵蝕。在平壤戰(zhàn)役中,盛宣懷五弟盛星懷陣亡,盛宣懷憂勞憤激,一病幾殆。二十一年(1895年)四月,《馬關(guān)條約》簽訂,盛宣懷以宿疾頻作,未老先衰,陰有退志,屢請(qǐng)開缺,不準(zhǔn)。后在天津創(chuàng)辦頭等學(xué)堂、二等學(xué)堂,即北洋大學(xué)堂。

    二十二年(1896年)二月,劉坤一招盛宣懷至南京,商議新政條陳。隨后張之洞約往湖北,商議鐵路、鐵廠等事。遂奏準(zhǔn)由盛宣懷接辦湖北漢陽鐵廠,任鐵路總公司。九月十三日,光緒帝召見盛宣懷,談修筑鐵路、練兵、理財(cái)、育兒等事。光緒帝傾聽動(dòng)容,說諸臣皆不知之,患在因循耳。次日,即命直隸津海關(guān)道盛宣懷開缺,以四品京堂候補(bǔ),督辦鐵路總公司事務(wù),補(bǔ)授太常卿。十二月初四日,鐵路總公司成立于上海,奏明先造盧漢干路,其余蘇滬、粵漢次第開造,不再另設(shè)公司。次年十二月,調(diào)大理寺少卿。

    二十四年(1898年)四月,在上海創(chuàng)辦南洋公學(xué)(今上海交通大學(xué)),附設(shè)譯書院。開辦中國(guó)通商銀行。七月入覲,光緒帝連續(xù)召對(duì)兩次,命遞《練兵說帖》。盛宣懷認(rèn)為康有為等將盡舉吾國(guó)之政教、法制而變易之,然不揣其本,不清其源,變法太銳,求治太急,朝局水火,蕭墻干戈,憂未艾也。倉(cāng)卒南歸,不久變法就告失敗,盛宣懷認(rèn)為政局難測(cè)。

    二十五年(1899年)春,大學(xué)士徐桐奏稱輪船、電報(bào)創(chuàng)立三四十年,獲利不貲,而上不在國(guó),下不在商,所稱挽回利權(quán)者安在?大學(xué)士剛毅南下籌餉,先查輪船、電報(bào)兩局。盛宣懷按照所參各節(jié),逐條答復(fù),剛毅據(jù)以上奏,并陳明常年報(bào)效數(shù)目。九月至京,受到慈禧召見,問是否可以多設(shè)制造槍炮局,盛宣懷認(rèn)為不如就湖北局推廣。不久,又奏遞練兵、籌餉、商務(wù)等30條。十一月,慈禧再次召見,命暫時(shí)留京,備隨時(shí)商詢要政。

    二十六年(1900年)二月,又有人奏稱電報(bào)局權(quán)利太重,請(qǐng)遴員接管。盛宣懷也上奏折,陳述歷辦情形,懇求將所管各局、廠一律交卸,以讓賢能,俾釋負(fù)荷,保全末路。清廷未準(zhǔn)。盛宣懷仍留京會(huì)議洋貨稅則,并酌擬稅厘并征事宜。四月,陳明前往上海考察貨物時(shí)價(jià)。時(shí)值義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)風(fēng)起,清廷下令沿江、沿海各省招拳民、御外侮。盛宣懷認(rèn)為這是“矯詔”,命令各電報(bào)局只密呈督撫,勿聲張。又電告各督撫勿轉(zhuǎn)行,不然就會(huì)釀成巨變,兩廣、兩江、湖廣、閩浙總督都表示贊成。兩廣總督李鴻章在電文中,也有“亂命不可從”之語。當(dāng)時(shí),各國(guó)紛紛調(diào)動(dòng)軍艦,江海各口,人心惶惶,盛宣懷首倡互保之議,密電各督撫,又找上海各領(lǐng)事,約定在長(zhǎng)江流域及蘇州、杭州等地,外國(guó)人生命財(cái)產(chǎn),由各督撫保護(hù),上海租界中外商民生命財(cái)產(chǎn),由各國(guó)共同保護(hù)。這就是《東南互保條約》。盛宣懷又電請(qǐng)下密詔平亂,并聯(lián)合各督撫電請(qǐng)?zhí)嘏衫铠櫿聻槿珯?quán)大臣,速定大計(jì),共籌補(bǔ)救。李鴻章奉命入京議和,經(jīng)過上海時(shí)與盛宣懷密談兩天,說出了“和約定,我必死”的心里話,認(rèn)為議和時(shí)機(jī)尚未成熟,決定由陸路北上以拖延時(shí)間。李鴻章約盛宣懷隨行,慶王奕劻又專電奏調(diào)盛宣懷襄辦和約。劉坤一、張之洞則函電堅(jiān)留盛宣懷,不讓北上。盛宣懷猶豫不決,問計(jì)于其父盛康,盛康認(rèn)為時(shí)局如斯,宜退不宜進(jìn),盛宣懷乃決定留在上海。清政府任命盛宣懷為會(huì)辦商務(wù)大臣(商務(wù)大臣為李鴻章),駐滬辦事,承認(rèn)上海一隅為集中地,盛宣懷又為之樞紐。十一月,補(bǔ)授宗人府府丞。

    二十七年(1901年),清政府欲令盛宣懷管理財(cái)政,袁世凱贊成甚力。慈禧對(duì)榮祿說,今日看來,盛宣懷是不可少之人。榮祿說現(xiàn)在理財(cái)、交涉等事,仗著他處很多,目前交涉要緊,令其在上海辦事,諸多方便,內(nèi)用不妨且緩,遂作罷。八月,盛宣懷被任為辦理商務(wù)事務(wù)大臣,議辦通商各條約,改定進(jìn)口稅則一切事宜。李鴻章在京談判和約,諸被束縛,殫心降志,憤郁致疾,寫信給盛宣懷說,時(shí)危事棘,豈余衰暮所能堪,此中補(bǔ)救,惟執(zhí)事是賴。一個(gè)月后,李鴻章病死,盛宣懷悲感勞瘁,驟發(fā)痰癥,電請(qǐng)乞假調(diào)治。十一月,慈禧懿旨:宗人府府丞盛宣懷贊襄和議,保護(hù)東南地方,著賞加太子太保銜。

    光緒二十八年(1902年)正月,盛宣懷任工部左侍郎,奏設(shè)勘礦總公司。九月,盛康病逝,盛宣懷電請(qǐng)開缺守制。清廷仍命盛宣懷一手經(jīng)營(yíng)盧漢、粵漢鐵路總公司及淞滬鐵路諸事宜。十一月,繼任直隸總督的袁世凱到上海吊唁盛康之喪,以與盛宣懷商議電報(bào)局、招商局問題,盛宣懷表示:電報(bào)局宜歸官有,輪局純屬商業(yè),可易督辦,不可歸官。我本不愿利權(quán)久操,為世指目。袁世凱回京與榮祿商定,另簡(jiǎn)電政大臣,改官辦而不還商本,輪局亦由北洋派員接管。二十九年(1903年),盛宣懷應(yīng)袁世凱之約北上,襄辦慈禧與光緒帝謁陵大差。三月初十日,慈禧與光緒帝召見,說非汝等力保東南,恐無今日。

    三十一年(1905年),盛宣懷與上海紳董創(chuàng)設(shè)紅十字會(huì),加入瑞士總會(huì),中國(guó)遂永有紅十字會(huì)主權(quán)。十一月,電奏將上海鐵路總公司裁撤,并歸鐵路總局唐紹儀督辦,以專事權(quán)。鐵路大權(quán)遂轉(zhuǎn)入袁世凱的親信、以唐紹儀為首的交通系。

    三十三年(1907年)三月,盛宣懷奉命與呂海寰趕緊商定加稅免厘一事,呂海寰旋任外務(wù)部尚書,清廷即命盛宣懷會(huì)商袁世凱、張之洞妥速籌議。十一月,奉旨入京,慈禧召見,對(duì)盛宣懷說,蘇杭甬路事發(fā)生風(fēng)潮,或言英國(guó)要下旗撤使,或言百姓要抗糧拒官,特召汝來,解此一結(jié)。命盛宣懷隨同外務(wù)部妥籌辦理。

    三十四年(1908年)二月,盛宣懷出任郵傳部右侍郎。該部主管鐵路、電報(bào)、航運(yùn)、郵政,前三項(xiàng)皆為盛宣懷創(chuàng)辦。乃命下三日,仍以商約原差又令前往上海,他向慈禧陛辭,慈禧問他何故又要離京,盛宣懷知道支他往上海不是慈禧的意思,不敢多言,唯唯而已。慈禧還說:我有物賞汝。但退朝之后,并無賞物。他認(rèn)為這也是因?yàn)橛凶枘嵴。盛宣懷將漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦合并為漢冶萍煤鐵廠礦有限公司,奏折上后,慈禧對(duì)他說:藏富于商,乃是正辦。盛宣懷于四月赴日本就醫(yī),考察廠、礦、銀行,并與日本元老伊藤博文、松方正義等研求憲政、幣制,參觀公、私圖書館。十月,在神戶知道慈禧與光緒帝先后病死,隨即起程回上海。

    宣統(tǒng)元年(1909年)六月,輪船招商局董事會(huì)成立,選舉盛宣懷為會(huì)長(zhǎng)。盛宣懷認(rèn)為備員郵傳部而歸商選,似于體制非宜,電郵傳部婉卻。郵傳部尚書徐世昌等勸他擔(dān)任。

    二年(1910年)正月,清廷派盛宣懷為中國(guó)紅十字會(huì)會(huì)長(zhǎng)。攝政王載灃罷黜軍機(jī)大臣外務(wù)部尚書袁世凱后,逐漸起用盛宣懷。七月初十日,盛宣懷到達(dá)北京,赴郵傳部本任,并幫辦度支部幣制事宜。十九日,浙路總理開缺,江西提學(xué)使湯壽潛電稱盛宣懷為蘇浙路罪魁禍?zhǔn),不?yīng)令其回任,請(qǐng)收回成命,或調(diào)離路事以謝天下。清政府將湯壽潛即行革職,不準(zhǔn)干預(yù)路事。十二月初六日,盛宣懷替代袁世凱的親信唐紹儀為郵傳部尚書。李鴻章之子李經(jīng)方為左侍郎,吳郁生為右侍郎。三年(1911年)四月,內(nèi)閣改制,各部行政長(zhǎng)官同負(fù)國(guó)務(wù)責(zé),盛宣懷由本官簡(jiǎn)授郵傳大臣。受事數(shù)月,收回郵政,接管驛站,規(guī)劃官建各路,展拓川藏電線,厘定全國(guó)軌制。清政府接受盛宣懷的建議,宣稱所有宣統(tǒng)三年(1911年)以前各省分設(shè)公司,集股商辦之干路延誤已久,應(yīng)即由國(guó)家收回趕緊興筑,除支路仍準(zhǔn)商民量力酌行外,從前批準(zhǔn)干路各案一律取消。盛宣懷主張將先收歸國(guó)有的川漢、粵漢鐵路所招各股,改換官辦股票,有不愿換票者,給還股本,或發(fā)還六成,其余四成發(fā)無息股票;川省鐵路股實(shí)用之款,給國(guó)家保利股票,余款或附股,或興辦實(shí)業(yè),另行規(guī)定,不得由股東收回。又議訂與英、德、法、美各銀行600萬鎊借款合同。從而引發(fā)四川、廣東、湖南、湖北的保路運(yùn)動(dòng)。盛宣懷電四川總督,請(qǐng)出告示,嚴(yán)禁罷市、罷課,銷患未萌。電湖廣總督,稱保路風(fēng)潮只須略有兵威,不煩鎮(zhèn)壓。清朝官員群起指責(zé)盛宣懷肇禍,成為眾矢之的。八月十九日,革命黨發(fā)動(dòng)武昌起義,各省相繼獨(dú)立響應(yīng)。盛宣懷電請(qǐng)?jiān)绖P出山,同時(shí)向清廷推薦袁世凱。資政院彈劾盛宣懷違憲、亂法、激兵變、侵君權(quán)。九月初五日,清政府將盛宣懷革職,永不敘用。盛宣懷離開北京前往日本,唐紹儀重任郵傳大臣。

    民國(guó)元年(1912年)元旦,孫中山在南京就任臨時(shí)大總統(tǒng),通過其代表告訴盛宣懷,民國(guó)對(duì)他并無惡感,若肯籌款,自是有功,外間輿論過激,可代為解釋。九月,盛宣懷從日本回到上海。二年(1913年)二月二十二日,漢冶萍公司召開特別股東大會(huì),推選盛宣懷為總理。會(huì)后,又被舉為董事長(zhǎng)。五月十八日,招商局召開股東大會(huì),選舉董事會(huì),盛宣懷為副會(huì)長(zhǎng)。盛宣懷認(rèn)為孫中山在興辦實(shí)業(yè)方面“有理想而無經(jīng)驗(yàn),不足與謀也”。袁世凱則“措置大局,舉重若輕,實(shí)超秩乎漢、宋祖而上之。方之華盛頓、拿破侖亦有過無不及”。當(dāng)革命黨人發(fā)動(dòng)討伐袁世凱的“二次革命”時(shí),盛宣懷避居青島,迫切希望袁軍獲勝,革命軍速敗。四年(1915年),日本曾威脅利誘盛宣懷同意“中日合辦”漢冶萍公司,遭拒絕。

    民國(guó)五年(1916年)三月二十五日,盛宣懷病逝于上海,終年73歲。

    盛宣懷 - 逃亡前夜

    對(duì)盛宣懷來說,這是1911年里最驚心動(dòng)魄和最漫長(zhǎng)的一天。

    1911年10月25日,是一個(gè)風(fēng)云變色的年頭里毫無看頭的一天。拿得出手的大事,一件都沒有;在歷史上略微留下一點(diǎn)痕跡的,只有當(dāng)天在北京召開的清政府內(nèi)閣資政院第二次會(huì)議。

    資政院是頭一年成立的,目的與5月8日成立的內(nèi)閣一樣,是為君主立憲改革打前站的,算起來應(yīng)該視作國(guó)會(huì)的前身。然而,先有清廷在成立國(guó)會(huì)的問題上顯示出的決心和誠(chéng)意不夠,后有四川因保路運(yùn)動(dòng)爆發(fā)武裝沖突,再繼之以武昌起義,帝國(guó)的政治形勢(shì)到1911年10月,已經(jīng)完全失控。中央政權(quán)危在旦夕,王朝的覆滅,竟似在覆手之間。資政院會(huì)議在此風(fēng)雨飄搖之際開會(huì),主題十分明確,議員們要討論的是迫在眉睫的愛新覺羅政權(quán)的權(quán)力危機(jī)。而會(huì)議一開始,所有的矛頭都指向了一個(gè)人。這個(gè)人,正是主張“鐵路國(guó)有”而引發(fā)形勢(shì)失控的皇族內(nèi)閣郵傳部大臣——盛宣懷。

    盛宣懷 - 盛宣懷斗胡雪巖

    在中國(guó)近代工商業(yè)發(fā)展史上,盛宣懷占有極其重要的位置。他是上海交通大學(xué)、天津大學(xué)以及張?jiān)F咸丫乒镜膭?chuàng)辦者,中國(guó)近代的輪船、礦山、電報(bào)、鐵路、紡織等產(chǎn)業(yè)的建立和發(fā)展,無一不是在他的直接控制或參與下完成的。這也導(dǎo)致了他與另一位中國(guó)工商巨頭、“紅頂商人”胡雪巖不斷地斗權(quán)、斗智、斗法,胡雪巖最終一氣而亡。

    架設(shè)電報(bào)線之爭(zhēng)

    19世紀(jì)60年代,英、美、法等國(guó)數(shù)次要求在中國(guó)建立電報(bào)線,清政府一次次加以拒絕。到了70年代,清廷對(duì)列強(qiáng)的設(shè)線要求,無論如何也招架不住了,只得同意他們?cè)O(shè)線,但作了個(gè)“電線沉于海底,其線端不得牽引上岸”的規(guī)定。然而英美等國(guó)對(duì)清廷的規(guī)定置若罔聞,不僅設(shè)海底線,而且架設(shè)了岸線。建立中國(guó)自己的電報(bào)線―――盛宣懷與胡雪巖的心中不約而同地都有了這個(gè)念頭,而他們的后臺(tái),分別是李鴻章與左宗棠。此時(shí),左宗棠已被朝廷委派為兩江總督。在他即將赴任時(shí),胡雪巖乘機(jī)提出:“左公可知李鴻章打算辦電報(bào)的事?左公不日將去兩江,何不也試一試,壓一壓他的氣焰也好。”胡雪巖接著解釋了電報(bào)的用途:“我們傳送公文,由一個(gè)驛站送往下一個(gè)驛站。若是架上電桿用電報(bào)線,這頭發(fā),那頭就能收到,速度非?。那電報(bào)不僅在戰(zhàn)時(shí)派上大用場(chǎng),還有許多商務(wù)上的花樣,架好了不盡財(cái)源一定滾滾來!弊笞谔穆犃思泵λ蜕献嗾郏岢鲩_辦電報(bào)和通商救國(guó)的要求。李鴻章從李蓮英那里探得風(fēng)聲,十分生氣,盛宣懷寬慰道:“太后對(duì)此事一直猶豫不定,一些王公大臣和各地巡撫都表示電報(bào)必驚民擾眾,變亂風(fēng)俗。左宗棠一咋呼,大家會(huì)把反對(duì)的矛頭對(duì)準(zhǔn)他。等他們都爭(zhēng)得疲了,我們的準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒,然后爭(zhēng)取太后同意,在最短的時(shí)間內(nèi)架成電報(bào)線。”沒多久,盛宣懷悄悄地帶著李鴻章的親筆信來到上海,請(qǐng)?zhí)泡喆究偨?jīng)理鄭觀應(yīng)出山,共商辦電報(bào)之事。正如盛宣懷之料,在皇宮里,為辦不辦電報(bào)的事,大臣們吵個(gè)不停,慈禧認(rèn)為當(dāng)務(wù)之急是迫使日本歸還琉球群島,電報(bào)之事還是從長(zhǎng)計(jì)議。左宗棠只得兩手空空地南下兩江。胡雪巖暫時(shí)辦不成電報(bào),也將全副精力投到他的茶葉、絲綢生意上去了。而鄭觀應(yīng)看了李鴻章的信,大受感動(dòng),離開太古,與盛宣懷一起,開始了辦電報(bào)局的準(zhǔn)備工作。盛宣懷請(qǐng)示李鴻章后,先在大沽北塘?谂谂_(tái)與天津之間架一條電報(bào)線,而這里正是李鴻章的防務(wù)區(qū)。

    天津的電報(bào)線架成后,李鴻章請(qǐng)醇親王等朝廷顯要親臨試驗(yàn),評(píng)議很好。李鴻章這才正式奏請(qǐng),并很快得到批準(zhǔn)。1881年盛宣懷被清廷正式委派為電報(bào)局總辦,主持電報(bào)局工作。和當(dāng)年主持輪船招商局一樣,盛宣懷以“利商務(wù)”為原則,抵制了列強(qiáng)欲占中國(guó)利益的企圖,成功地處理了清廷與丹麥大北公司在電報(bào)上的國(guó)際爭(zhēng)端。他援引清廷關(guān)于海線不準(zhǔn)上岸的規(guī)定,提出拆除丹麥大北公司吳淞線和它在廈門的上岸電報(bào)線。盛宣懷明白,如果這件事處理不好,以后的麻煩將接踵而至,電報(bào)局將無利可圖。經(jīng)過盛宣懷幾次交涉,最后丹麥大北公司基本上按盛宣懷的意見將吳淞和廈門的岸線一并拆除。為了阻止英、美在沿海各口岸架線,盛宣懷與英商大東公司進(jìn)行了談判,在合同中提出“所有沿海各處,無論已、未開口岸,一概不準(zhǔn)添小線,所過口岸,亦不得設(shè)線端”。

    盡管如此,當(dāng)時(shí)電報(bào)局的經(jīng)營(yíng)仍然十分艱難。因?yàn)橥鈬?guó)電報(bào)局設(shè)有海底線,外洋電報(bào)暢通與否,都掌握在大北公司和大東公司手中。因此如何與洋人分電報(bào)之利,又成了當(dāng)時(shí)的大難題。于是盛宣懷參照輪船招商局與外商訂立合同的做法,與大北和大東公司訂立了齊價(jià)合同。盛宣懷主持的電報(bào)局對(duì)中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。在日后的甲午戰(zhàn)爭(zhēng)等重大歷史事件中,電報(bào)作為一種新的技術(shù)手段,在傳遞軍事信息、發(fā)布作戰(zhàn)命令等方面也發(fā)揮了非常重要的作用。

    積怨已久又添新仇

    通過進(jìn)軍電報(bào)業(yè),盛宣懷加速發(fā)展其一生的事業(yè),這也為最終擊敗胡雪巖打下了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。胡雪巖以左宗棠為靠山,在數(shù)十年間,集商場(chǎng)、洋場(chǎng)、官場(chǎng)勢(shì)力于一身,財(cái)富愈聚愈多。但他也因此得罪了李鴻章,并最終成了李鴻章和左宗棠官場(chǎng)斗爭(zhēng)的犧牲品。

    盛宣懷早年在創(chuàng)辦輪船招商局時(shí),就因胡雪巖的暗施手段而遭到彈劾,丟掉了督辦之職。1878年盛宣懷到湖北勘查鐵礦,開辦荊門礦務(wù)總局,又遭到胡雪巖暗中詆毀,中途被調(diào)回京城。在創(chuàng)辦電報(bào)局的交鋒中,胡雪巖也讓左宗棠利用手中權(quán)力設(shè)置了重重障礙。天津電報(bào)總局成立后,盛宣懷任總辦,任命鄭觀應(yīng)為會(huì)辦,著手在紫竹林、大沽口、濟(jì)寧、清江、鎮(zhèn)江、蘇州、上海七處設(shè)分局,一切都很順利,惟獨(dú)鄭觀應(yīng)把架設(shè)長(zhǎng)江電線的計(jì)劃呈請(qǐng)左宗棠批準(zhǔn)時(shí),遭到拒絕―――后者要在兩江卡盛宣懷的脖子。

    與此同時(shí),胡雪巖托熟人混進(jìn)了盛宣懷辦的電報(bào)學(xué)堂,弄了幾套密碼出來。接著通過左宗棠上奏朝廷,開始架設(shè)長(zhǎng)江之線。盛宣懷自然不甘心,先后邀請(qǐng)丹麥大北公司和英國(guó)大東公司的負(fù)責(zé)人密商電報(bào)線之事,表示只要他們不向胡雪巖提供電線器材,愿以三倍的價(jià)格收購(gòu)。他還警告他們,胡雪巖大量收購(gòu)絲繭壟斷原料,也嚴(yán)重威脅了洋商的在華利益。如果為胡雪巖提供電線器材,等于為虎投食。胡雪巖曾多次和洋商斗法,大北公司和大東公司的負(fù)責(zé)人對(duì)他并沒有好感,何況盛宣懷又肯出三倍的價(jià)錢。雙方于是暗中結(jié)盟,共同對(duì)付胡雪巖。胡雪巖行事也很有韌性,他不斷派人與大東公司的負(fù)責(zé)人騰恩和大北公司代表道森交涉,并提高了購(gòu)買價(jià)格。盛宣懷知道以后,就和大北公司商定了一個(gè)計(jì)謀。一晃一個(gè)月過去了,道森才給胡雪巖運(yùn)來一批器材。胡雪巖喜出望外,很快動(dòng)工安裝。誰知由于電線器材質(zhì)量低劣,工程進(jìn)行不到三分之一就被迫停工了。盛宣懷得信后,迅速把胡雪巖架設(shè)電線失利的消息告訴李鴻章,并要李鴻章在朝廷上予以彈劾。不久,李鴻章上書彈劾胡雪巖,說他辦理不力,給朝廷帶來不少損失,要求改派盛宣懷前往辦理。朝廷中許多大臣也紛紛上奏,要求撤換胡雪巖。不久,朝廷下令長(zhǎng)江電線速由盛宣懷辦理架設(shè),左宗棠只好拱手把長(zhǎng)江電線架設(shè)一事交給盛宣懷。擠兌風(fēng)潮置胡雪巖死地

    盛宣懷主持電報(bào)局后,實(shí)力大增。由于與胡雪巖在很多生意上爭(zhēng)端日多,他謀劃著要給胡雪巖更沉重的一擊。這個(gè)機(jī)會(huì)終于被他等到了。1883年法軍進(jìn)攻駐越南的清軍,中法戰(zhàn)爭(zhēng)不可避免。在這種情況下,清廷再招左宗棠入軍機(jī)。左宗棠南征北戰(zhàn),每次都要有大筆的銀子作后盾。這回為了準(zhǔn)備與法國(guó)人交戰(zhàn),胡雪巖又一次忙得不亦樂乎。而李鴻章和盛宣懷卻趁左宗棠不在兩江,準(zhǔn)備向胡雪巖下手。胡雪巖每年都要囤積大量生絲,這生意越做越大,壟斷了生絲市場(chǎng),控制了生絲價(jià)格。盛宣懷抓住這一時(shí)機(jī),通過電報(bào)掌握胡雪巖生絲買賣的情況,一邊收購(gòu)生絲,向胡雪巖的客戶出售,一邊聯(lián)絡(luò)各地商人和洋行買辦,叫他們今年偏偏不買胡雪巖的絲,致使胡雪巖的生絲庫(kù)存日多,資金日緊,苦不堪言。

    胡雪巖五年前向匯豐銀行借了六百五十萬兩銀子,定了七年的期限,每半年還一次,本息約五十萬兩。上年他又向匯豐銀行借了四百萬兩。這兩筆款子都以各省協(xié)餉作擔(dān)保。這時(shí)候,胡雪巖歷年為左宗棠行軍打仗所籌集的八十萬兩之巨的還款正趕上到期,這筆款雖然是清廷借的,經(jīng)手人卻是胡雪巖,外國(guó)銀行只管朝胡雪巖要錢。這筆借款每年由協(xié)餉來補(bǔ)償給胡雪巖,照理說每年的協(xié)餉一到,上海道臺(tái)府就會(huì)把錢送給胡雪巖,以備他還款之用。盛宣懷在此卻動(dòng)了手腳,他找到上海道臺(tái)邵友濂,直言李鴻章有意緩發(fā)這筆協(xié)餉,時(shí)間是二十天。

    對(duì)于盛宣懷來說,二十天已經(jīng)足夠了,因?yàn)樗呀?jīng)串通好外國(guó)銀行,向胡雪巖催款了。這時(shí),左宗棠遠(yuǎn)在北京軍機(jī)。由于事出突然,胡雪巖只好將他阜康銀行各地錢莊的錢調(diào)來八十萬兩銀子,先補(bǔ)上了這個(gè)窟窿。他想?yún)f(xié)餉反正要給的,不過是晚發(fā)二十天而已。然而盛宣懷卻給了胡雪巖致命一擊。他通過電報(bào),對(duì)胡雪巖一切調(diào)款活動(dòng)都了如指掌,估計(jì)胡雪巖調(diào)動(dòng)的銀子陸續(xù)出了阜康銀行,阜康銀行正是空虛之際,就托人到銀行提款擠兌。

    這些提款的人都是紳商大戶,少則數(shù)千,多則上萬。盛宣懷知道,單靠這些人是擠不垮胡雪巖的,他便讓人四處放出風(fēng),說胡雪巖積囤生絲大賠血本,只好挪用阜康銀行存款。如今尚欠外國(guó)銀行貸款八十萬,阜康銀行倒閉在即。盡管人們相信胡雪巖財(cái)大氣粗,但他積壓生絲和欠外國(guó)銀行貸款卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。很快,人們由不信轉(zhuǎn)為相信,也開始提款。

     擠兌先在上海開始。盛宣懷在上海坐鎮(zhèn),自然把聲勢(shì)搞得很大。上海擠兌發(fā)生之時(shí),胡雪巖正在回杭州的船上。此時(shí),德馨任浙江藩司。德馨與胡雪巖一向友好,聽說上海阜康即將倒閉,便料定杭州阜康一定要發(fā)生擠兌。他忙叫兩名心腹,到庫(kù)中提出二萬兩銀子,馬上送到阜康。杭州的局勢(shì)尚能支持,上海那邊卻早已失控了。胡雪巖到了杭州,還沒來得及休息,又星夜趕回上海,讓總管高達(dá)去催上海道臺(tái)邵友濂發(fā)下協(xié)餉。邵友濂叫下人假稱自己不在。胡雪巖這時(shí)候才想起了左宗棠,又叫高達(dá)趕快去發(fā)電報(bào)。殊不知盛宣懷暗中叫人將電報(bào)扣下,左宗棠始終沒能收到這份電報(bào)。第二天胡雪巖見左宗棠那邊沒有回音,這才真的急了,親自去上海道臺(tái)府催討。但這一回邵友濂真的去視察制造局,溜之大吉了。胡雪巖此時(shí)只好把他的地契和房產(chǎn)押了出去,同時(shí)廉價(jià)賣掉積存的蠶絲,希望能夠捱過擠兌風(fēng)潮。不想這次風(fēng)潮竟是愈涌愈烈,各地阜康銀行早已經(jīng)人山人海,銀行門檻被踩破了,門框被擠歪了,都無人來管。胡雪巖這才明白,有人做了他的手腳。打聽之下,知道是盛宣懷,他不禁暗自嘆了口氣,知道這一回是徹底完了。他毫無氣力地坐在太師椅上,臉如死灰。府內(nèi)亂糟糟的,不時(shí)有人跑來報(bào)告新的壞消息。胡雪巖聽著聽著,忽然仰起頭,大吼道:“盛宣懷,我和你沒完!彪S即噴出一大口鮮血,昏了過去。胡雪巖不久即在憂憤中死去。

    阜康銀行倒閉,事關(guān)重大,邵友濂急忙上報(bào)朝廷,左宗棠匆匆從京師趕來。李鴻章派人給盛宣懷送了密信,叫他暫到天津代理海關(guān)道臺(tái)之職,避避鋒頭。胡雪巖死后,盛宣懷少了一個(gè)有力的競(jìng)爭(zhēng)者,事業(yè)蒸蒸日上。1885年,他終于如愿回到輪船招商局擔(dān)任督辦,實(shí)現(xiàn)了控制招商局的夙愿;并應(yīng)張之洞之邀,復(fù)返湖北籌辦漢陽鐵廠。之后,盛宣懷又受命擔(dān)任商務(wù)大臣、郵傳部尚書等職。

    辛亥革命勝利后,盛宣懷雖失去官職,但仍擔(dān)任輪船招商局董事會(huì)副會(huì)長(zhǎng)和漢冶萍公司的董事長(zhǎng)。1916年4月27日,盛宣懷在上海去世,終年72歲。

    盛宣懷 - 科舉場(chǎng)上的失意人

    盛宣懷,1844年出生。祖父盛隆,舉人出身,當(dāng)過浙江海寧州知州;父親盛康,進(jìn)士出身,當(dāng)過布政使。盛家雖也可謂是書香門第,但祖父兩人都比較注重社會(huì)實(shí)際問題的研究,對(duì)孩子的“學(xué)歷”教育抓得不是很緊,盛宣懷有時(shí)隨父親居住官邸,開闊眼界,增長(zhǎng)見識(shí);有時(shí)回到老家盛氏府第,攻讀經(jīng)書,接受傳統(tǒng)教育,其間,他也并非心無旁騖,而是經(jīng)常參與設(shè)義莊、增祭田、建義學(xué)、修宗譜等具體事務(wù)的規(guī)劃。

    成長(zhǎng)于這樣一種環(huán)境的盛宣懷,八股文章了了,應(yīng)試能力平平,所以他在1866年考中秀才后,鄉(xiāng)試三次不中。然而,盛宣懷落榜不落志,慨然以匡時(shí)濟(jì)世自期,從此絕意科舉,積極致力于“有用之學(xué)”,對(duì)天下之事,均“事事研求”。

    洋務(wù)派中的佼佼者盛宣懷畢竟是一個(gè)有家庭背景的人,雖然沒有正規(guī)文憑,但“找工作”并非難事,1870年經(jīng)人推薦,盛宣懷來到湖廣總督李鴻章幕府做了機(jī)要秘書。一方面有貴人提攜,另一方面盛宣懷也確有真才實(shí)學(xué),所以隨侍李鴻章期間,他“磨盾草檄,頃刻千言,同官皆聯(lián)手推服。歷練日深,聲譽(yù)日起!笔艽骨嗟氖⑿麘言谝喙僖嗌痰牡缆飞,特別是洋務(wù)事業(yè)中如魚得水,其匡時(shí)濟(jì)世的抱負(fù)也得以施展。

    據(jù)史料記載,在洋務(wù)派掌握的輪、電、煤、紡四大企業(yè)中,盛宣懷直接管理的有三大企業(yè);在出任郵傳部右侍郎時(shí),該部主管的鐵路、電報(bào)、航運(yùn)、郵政事務(wù)中,前三項(xiàng)皆為盛宣懷創(chuàng)辦。而且他還創(chuàng)辦了中國(guó)第一家電信企業(yè)、第一家內(nèi)河航運(yùn)公司、第一條南北鐵路干線、第一家國(guó)人自辦的中國(guó)通商銀行、第一個(gè)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)等等,作為中國(guó)當(dāng)時(shí)最大的工商業(yè)資本家和全國(guó)首富,盛宣懷享有“商父”之譽(yù),實(shí)不為過。

    在當(dāng)時(shí),清政府當(dāng)權(quán)者也都給予了盛宣懷很高的評(píng)價(jià)。李鴻章自不必說,屢屢向朝廷推薦:盛宣懷必能干濟(jì)時(shí)艱,為國(guó)大用;洋務(wù)派的首領(lǐng)人物張之洞也稱贊盛宣懷是通曉“官法”、“商業(yè)”和“洋務(wù)”的能人;甚至連慈禧太后也曾說過:今日看來,盛宣懷是不可少之人。所以,在仕途之上,盛宣懷也很順利,曾先后任天津海關(guān)道、大常寺少卿、會(huì)辦商務(wù)大臣、郵傳部尚書等職。

    盛宣懷的經(jīng)世之才也得到孫中山的賞識(shí),在成立中華民國(guó)之后,身為臨時(shí)大總統(tǒng)的孫中山通過其代表招募盛宣懷,并表態(tài)“外間輿論過激,可代為解釋”,然而盛宣懷卻認(rèn)為孫中山在興辦實(shí)業(yè)方面“有理想而無經(jīng)驗(yàn),不足與謀也”!

    盛宣懷 - 教育史上的留名人

    高等學(xué)府,古已有之,但把高等學(xué)府稱為“大學(xué)”,在我國(guó)則是清朝末年之事。1895年(光緒二十一年),被譽(yù)為“東方康乃爾”的天津北洋大學(xué)堂(現(xiàn)天津大學(xué)的前身)創(chuàng)立,這就是我國(guó)第一所新式大學(xué)。在當(dāng)時(shí),其頭等學(xué)堂的畢業(yè)生可免試進(jìn)入美國(guó)哈佛、耶魯?shù)戎髮W(xué)。有意思的是,出任該學(xué)堂的首任督辦,也就是我國(guó)的第一位大學(xué)校長(zhǎng),竟是素有中國(guó)“商父”美譽(yù)的盛宣懷。以“銅臭”之身,聚書香之氣,盛宣懷在中國(guó)教育史上的地位的確耐人尋味。

    盛宣懷與中國(guó)現(xiàn)代教育有著不解之緣,其創(chuàng)辦北洋大學(xué)堂僅僅是一個(gè)開始。盛宣懷為什么如此熱心教育事業(yè),究其原因,恐怕與他自身的經(jīng)歷有著非常重要的關(guān)系。一方面他是傳統(tǒng)科舉制度的受害者,另一方面,與“西學(xué)”相似的經(jīng)世之學(xué)使他終生受益,特別是通過從事洋務(wù)事業(yè),他深知“西學(xué)”的重要,卻又深感自身知識(shí)的不足,在具備一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之后,捐資建學(xué)便是順理成章的事了。所以說,盛宣懷堪稱我國(guó)捐資創(chuàng)辦大學(xué)的始作俑者,而且在他的整個(gè)辦學(xué)理念中,莫不閃現(xiàn)著“經(jīng)世致用”的光輝,他為北洋大學(xué)堂定下的校訓(xùn)就是“實(shí)事求是”,這個(gè)治學(xué)理念延續(xù)至今,始終未改。

    甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后,盛宣懷更是堅(jiān)定了自己的信念,他認(rèn)為國(guó)家欲圖自強(qiáng),籌設(shè)學(xué)堂、培育人才是關(guān)鍵。他在給朝廷的奏折中說:“自強(qiáng)首在儲(chǔ)才,儲(chǔ)才必先興學(xué)”、“西國(guó)人材之盛皆出于學(xué)堂”。在他的倡議下,1895年10月2日,光緒帝御筆欽準(zhǔn)設(shè)立北洋大學(xué)堂,這一天也成為中國(guó)第一所大學(xué)建校紀(jì)念日。

    北洋大學(xué)堂創(chuàng)建后,盛宣懷秉承“事事研求”的人生宗旨,不斷豐富和完善“中學(xué)為體,西學(xué)為用”的辦學(xué)方針,形成了“西學(xué)體用”的思想理念。首先,他采用專家辦學(xué)模式,奏明皇帝“須遴選深通西學(xué)體用之員總理”,聘請(qǐng)美國(guó)教育家丁家立具體掌管設(shè)在天津的大學(xué)堂,并聘請(qǐng)了一批外籍教員。其次,針對(duì)當(dāng)時(shí)清王朝在處理內(nèi)政外交上急需熟悉法律的人才,以及急需開發(fā)礦業(yè)資源、發(fā)展機(jī)械加工工業(yè)的實(shí)際,開設(shè)了法律、土木工程、采礦冶金、機(jī)械工程等學(xué)科,并隨著事業(yè)的變化,及時(shí)改變專業(yè)設(shè)置,添設(shè)新的專業(yè)。第三,盛宣懷認(rèn)為“師范、小學(xué)尤為學(xué)堂一事務(wù)中之先務(wù)”。所以他又開始了培植師資和生源的工作,1897年他建立了我國(guó)教育史上第一所新式師范學(xué)院,以及第一所外院(即小學(xué)),連同相當(dāng)于大學(xué)附中的北洋大學(xué)堂二等學(xué)堂,形成了較為完善的三級(jí)學(xué)制,為中國(guó)新式系統(tǒng)學(xué)制的建立奠定了基礎(chǔ)。第四,盛宣懷注意因材施教,因人而異,培養(yǎng)專門人才。學(xué)生入頭等學(xué)堂先學(xué)習(xí)第一年基礎(chǔ)功課,學(xué)完后,由總辦、總教習(xí)察看每一個(gè)學(xué)生的資質(zhì),酌定今后的學(xué)習(xí)內(nèi)容;即便是出國(guó)留學(xué),也要根據(jù)每人的資質(zhì),選其專門學(xué)科去深造。第五,確立了“嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué),嚴(yán)格教學(xué)要求”的校風(fēng)。

    盛宣懷除了創(chuàng)辦了北洋大學(xué)堂外,他還創(chuàng)設(shè)了南洋公學(xué)(今上海交通大學(xué))、南洋公學(xué)附設(shè)譯書院、電報(bào)學(xué)堂等。為適應(yīng)清政府經(jīng)濟(jì)特科的選拔,他精心開辦了“特班”,專門培養(yǎng)政府官吏,如為發(fā)展鐵路事業(yè),開辦了“鐵路班”。

    盛宣懷與大學(xué)教育的淵源并不只體現(xiàn)在他親自創(chuàng)辦的這些學(xué)堂上,1916年4月27日他去世之后,其十余萬卷的藏書被民國(guó)政府一分為三,分別給了圣約翰大學(xué)、上海交大和山西銘賢學(xué)校。解放后,這些藏書的分配又被作了重新調(diào)整,安徽大學(xué)、華東師大、山西農(nóng)大成為新的受益者。甚至連盛宣懷與朋友來往的六百封信札,也被香港中文大學(xué)所收藏。

    盛宣懷 - 人物評(píng)價(jià)

    慈禧太后對(duì)盛宣懷的評(píng)價(jià):“盛宣懷為不可少之人” 

    李鴻章對(duì)盛宣懷的評(píng)價(jià):“志在匡時(shí),堅(jiān)韌任事,才職敏瞻,堪資大用。”  

    張之洞對(duì)盛宣懷的評(píng)價(jià):“可聯(lián)南北,可聯(lián)中外,可聯(lián)官商。” 

    孫中山對(duì)盛宣懷的評(píng)價(jià):“熱心公益而經(jīng)濟(jì)界又極有信用!

    《清史稿》十分詳細(xì)地記錄了鐵路國(guó)有化導(dǎo)致帝國(guó)覆滅的整個(gè)過程,它最后給出的結(jié)論是:“宣懷侵權(quán)違法,罔上欺君,涂附政策,釀成禍亂,實(shí)為誤國(guó)首惡。”

    盛宣懷開始是在李鴻章軍前當(dāng)幕僚,后以襄助李鴻章主辦洋務(wù)企業(yè)逐步起家,歷任山東登萊青道兼煙臺(tái)海關(guān)監(jiān)督、天津海關(guān)道、大理寺少卿、工部左侍郎、郵傳部右待郎、郵傳部尚書和郵傳部大臣等職,也成為晚清政府的重要官員。盛宣懷地位的重要性,不在于官,而在于他掌握和控制了當(dāng)時(shí)的主要近代企業(yè)。舊中國(guó)第一家自辦最大近代航運(yùn)公司招商局,第一家自辦的也是唯一的電報(bào)局,規(guī)模宏大的煤鐵鋼聯(lián)合企業(yè)——漢冶萍煤鐵廠礦公司和最大的紡織廠一華盛紡織廠,舊中國(guó)自辦的主要鐵路干線和第一家銀行—一通商銀行,等等,都是由他創(chuàng)辦、主持和控制的。另外,他還興辦了舊中國(guó)最早的天津北洋大學(xué)堂,上海南洋公學(xué)等新式學(xué)校。舊中國(guó)近代化第一階段中創(chuàng)建起來的主要近代工礦交通運(yùn)輸和金融企業(yè),大半通過盛宣懷之手,也就是說,盛宣懷是舊中國(guó)第一代資本主義近代化的奠基人,也是舊中國(guó)新興資產(chǎn)階級(jí)的領(lǐng)袖人物,過去把他簡(jiǎn)單地說成是“官僚買辦”,同樣有失公允。

    盛宣懷的主要過失同樣在于:沒有能在興辦近代企業(yè)奠定資本主義經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的同時(shí),突破封建政治體制的上層建筑,建立與之相適應(yīng)的民主政治,反而利用控制近代企業(yè)的能量,向晚清政府謀求“高官”,使自己陷入封建政治體制的旋渦。

    正如夏東元在《盛宣懷傳》代序中所說:“終其生未能克服保守政治主張與進(jìn)步的經(jīng)濟(jì)實(shí)踐間的矛盾!睉{盛宣懷創(chuàng)建近代企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)踐,他對(duì)封建政治體制和封建傳統(tǒng)思想的危害性,應(yīng)該比李鴻章有更深的感受。所可惜的是,他在政治思想上,同樣未能沖出兩者的牢籠,始終站在晚清政府反動(dòng)保守的立場(chǎng)。

    在戊戌維新運(yùn)動(dòng)中,他公開提出與康、梁等人相對(duì)立的變法方案,說什么“中國(guó)的根本之學(xué)不必更動(dòng),止要兵政、工政兩端采取各國(guó)之所長(zhǎng)!痹诎藝(guó)聯(lián)軍入侵時(shí),他為了維護(hù)近代企業(yè)的安全,積極創(chuàng)議和組織“東南互保”,雖然違反了慈禧的意旨,但又和列強(qiáng)的侵略利益相一致。

    1911年5月9日,在他郵傳部大臣任內(nèi)宣布的“鐵路干線國(guó)有”命令,成為爆發(fā)辛亥革命的導(dǎo)火線。辛亥革命爆發(fā)以后,他又竭力動(dòng)員袁世凱出山,積極參預(yù)調(diào)兵運(yùn)糧,企圖撲滅革命烈火,挽救晚清政府,終于成為辛亥革命的打擊對(duì)象。其結(jié)果是:他死保的晚清政府還是壽終正寢,他做大官的迷夢(mèng)到底不得不破滅,他的近代化事業(yè)也大大受到干擾和影響,未能獲得正常的發(fā)展。總之,李鴻章與盛宣懷,在中國(guó)大地上,首先創(chuàng)建近代企事業(yè),是為中國(guó)第一代資本主義近代化立下了大功;而他們的未能沖破封建政治體制和封建傳統(tǒng)思想的牢籠,成為舊中國(guó)第一代近代化失敗的關(guān)鍵,又是主要的過失。

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