人物簡介
吳有生院士，男，1942年出生。船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)和水彈性力學(xué)專家。1964年中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系畢業(yè)，1967年清華大學(xué)工程力學(xué)系研究生畢業(yè)，1981～1984年在英國倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）與布魯納爾大學(xué)進(jìn)修獲博士學(xué)位�，F(xiàn)為上海交大兼職教授，中國船舶科學(xué)研究中心名譽(yù)所長,研究員，博士生導(dǎo)師,國家級(jí)突貢和享受政府特貼專家;1994年當(dāng)選為首批中國工程院院士。長期承擔(dān)國家重點(diǎn)科技項(xiàng)目的研究。多年來，從事與主持線性與非線性船舶水彈性力學(xué)理論、試驗(yàn)技術(shù)及應(yīng)用技術(shù)的系統(tǒng)性研究，船舶結(jié)構(gòu)和船用設(shè)備的抗水下與空中爆炸的關(guān)鍵技術(shù)研究，船舶振動(dòng)噪聲控制技術(shù)的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究，及新型高性能船舶的研究與設(shè)計(jì)。
主要成果
曾長期從事艦艇結(jié)構(gòu)與設(shè)備抗水下爆炸與核空爆研究，在理論、實(shí)驗(yàn)、應(yīng)用及沖擊環(huán)境記錄儀研制等方面做出了貢獻(xiàn)，解決了艦船抗核加固及戰(zhàn)效預(yù)估的關(guān)鍵技術(shù)。80年代以來從事船舶流固耦合動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)噪聲、新型船及極大型浮動(dòng)結(jié)構(gòu)的研究。創(chuàng)造性地把水動(dòng)力學(xué)與結(jié)構(gòu)力學(xué)融為一體，建立了三維水彈性力學(xué)理論，并在該船舶力學(xué)新領(lǐng)域的前沿進(jìn)行了二維與三維、頻域與時(shí)域、穩(wěn)態(tài)與瞬態(tài)、線性與非線性的系統(tǒng)性研究，創(chuàng)導(dǎo)了船舶水彈性力學(xué)實(shí)驗(yàn)研究，為發(fā)展應(yīng)用技術(shù)作出了貢獻(xiàn)，成果已在國內(nèi)外用于新船型的研制，有重要的科學(xué)與應(yīng)用價(jià)值。同時(shí)，從事船舶科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究。
1994年當(dāng)選為中國工程院院士。
其他介紹
代表性著作：21世紀(jì)的鐵路/院士科普書系
代表性論文：爆炸載荷作用下艦船板架的變形與破損；船舶液體晃蕩動(dòng)力學(xué)的研究方法及進(jìn)展
研究方向：船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)的水彈性分析2.結(jié)構(gòu)的振動(dòng)噪聲控制
其他兼職
1.曾任中國船舶科學(xué)研究中心總工程師、所長等職；
2.曾任第四屆國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)委員、現(xiàn)為國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員；
3.總裝備部科技委兼職委員、國防科工委專家咨詢委員會(huì)委員、國家科技成果獎(jiǎng)國防項(xiàng)目評(píng)審委員會(huì)副主任；
4.中國科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等多所大學(xué)的兼職教授；
5.國際船舶結(jié)構(gòu)大會(huì)(ISSC)常委、國際船模試驗(yàn)水池大會(huì)（ITTC）執(zhí)行委員會(huì)委員、國際船舶實(shí)用設(shè)計(jì)大會(huì)（PRADS）主席（1998～2001）、常委；
6.中國力學(xué)學(xué)會(huì)副理事長、中國振動(dòng)工程學(xué)會(huì)副理事長、中國造船工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事；
7.國內(nèi)外多個(gè)學(xué)術(shù)刊物編委。
研究成果
吳有生院士是中國船舶抗爆研究理論奠基人和國際三維水彈性力學(xué)領(lǐng)域的開拓者。在他的影響和帶動(dòng)下，我國終于有了一支頗有國際聲望的水彈性力學(xué)研究隊(duì)伍。
他主持建造了世界上第一個(gè)彈性實(shí)驗(yàn)裝置，開創(chuàng)了國際上船舶水彈性力學(xué)實(shí)驗(yàn)研究的先河，開辟了非線性水彈性力學(xué)的新領(lǐng)域，國際上一批著名專家、學(xué)者尊稱他為“國際彈性力學(xué)的領(lǐng)先權(quán)威”、“杰出學(xué)者”。
吳有生在主持建成水彈性力實(shí)驗(yàn)裝置后，從1985年起又主持海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全檢測技術(shù)課題，展開為期5年的攻關(guān)，為國家節(jié)約大量外匯，并被專家公認(rèn)為我國在這一領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平。
先后獲多項(xiàng)部以上科技進(jìn)步成果獎(jiǎng)。發(fā)表國內(nèi)外論文110余篇。
