黃作梅 - 簡(jiǎn)介
黃作梅，MBE（Raymond Wong Chok-mui，1916年2月13日－1955年4月11日），筆名黃傲霜、黃中流等，中國(guó)廣東省番禺人，新華社香港分社第二任社長(zhǎng)（1949年10月-1955年4月），唯一一位以公開(kāi)的中國(guó)共產(chǎn)黨黨員身份獲得英國(guó)MBE勛章的人士。
黃作梅出生后不久即隨全家移居香港，1935年畢業(yè)于皇仁書(shū)院，并獲得進(jìn)入香港大學(xué)的資格，但因家貧輟學(xué)，次年1月考入灣仔政府倉(cāng)庫(kù)工作。1937年開(kāi)始參與左派活動(dòng)，一度遭到逮捕。1941年12月太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，日軍于同年底占領(lǐng)香港。1942年2月，黃作梅被任命為中共領(lǐng)導(dǎo)下的東江縱隊(duì)港九大隊(duì)國(guó)際小組負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)配合英軍服務(wù)團(tuán)的活動(dòng)，并營(yíng)救在香港的盟軍人員。由于其配合英軍作戰(zhàn)有功，1947年獲得英國(guó)頒發(fā)的MBE勛章。
1947年2月，黃作梅受命前往倫敦，以新華通訊社記者身份創(chuàng)建新華社倫敦分社。1949年，黃作梅調(diào)回香港，同年10月接替喬冠華出任新華社香港分社社長(zhǎng)。1955年4月11日，在克什米爾公主號(hào)事件中遇難。
黃作梅 - 個(gè)人概述
黃作梅，祖籍廣東番禺，1916年2月出生于香港新界上水，1935年7月高中畢業(yè)于香港皇仁書(shū)院。1936年1月報(bào)考港英政府文員，被分到灣仔政府區(qū)工作貨倉(cāng)工作。期間，參加香港“怒潮”讀書(shū)會(huì)，開(kāi)始接近進(jìn)步團(tuán)體，并因參加進(jìn)步活動(dòng)被港英政府逮捕，經(jīng)營(yíng)救后獲釋。
全國(guó)性抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，黃作梅積極參加香港同胞的抗日愛(ài)國(guó)救亡運(yùn)動(dòng)和中國(guó)共產(chǎn)黨地下組織領(lǐng)導(dǎo)的讀書(shū)會(huì)，宣傳抗日救國(guó)思想。1941年6月，黃作梅在香港加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
黃作梅 - 革命經(jīng)歷
太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，1942年1月，黃作梅到廣東東江參加抗日游擊隊(duì)，成為廣東人民抗日游擊隊(duì)東江縱隊(duì)的一員。香港淪陷后，東江縱隊(duì)按照中共中央的指示，與香港的黨組織一起，全力營(yíng)救被困在香港的愛(ài)國(guó)民主人士、文化人士及盟國(guó)人員。為加強(qiáng)營(yíng)救盟軍人員和國(guó)際友人的工作，東江縱隊(duì)港九大隊(duì)于1942年3月成立國(guó)際工作小組，黃作梅任組長(zhǎng)。國(guó)際工作小組在營(yíng)救盟軍人員，以及與盟軍互通軍事情報(bào)等方面，取得了突出業(yè)績(jī)。
1943年4月，黃作梅任港九大隊(duì)政訓(xùn)室國(guó)際統(tǒng)戰(zhàn)干事，隨后又任中共廣東省臨委電臺(tái)負(fù)責(zé)人、港九大隊(duì)新兵及基層干部培訓(xùn)班政治教官、港九大隊(duì)政訓(xùn)室連隊(duì)組織干事、港九大隊(duì)主力中隊(duì)指導(dǎo)員等職。1944年冬，在美軍請(qǐng)求下，經(jīng)中共中央同意，東江縱隊(duì)開(kāi)始與美軍進(jìn)行情報(bào)合作。黃作梅任東江縱隊(duì)聯(lián)絡(luò)處首席翻譯官及聯(lián)絡(luò)員。
1945年9月，日本投降。黃作梅按照黨組織的要求，重返香港，籌備東江縱隊(duì)駐港辦事處，后任辦事處主任。1947年2月，因戰(zhàn)時(shí)與盟軍合作對(duì)日作戰(zhàn)的貢獻(xiàn)，黃作梅受英王喬治六世的邀請(qǐng)，到倫敦參加勝利大游行，并被授予勛章。
1947年6月，黃作梅任新華社倫敦分社社長(zhǎng)。新中國(guó)建立后，黃作梅先后任新華社香港分社社長(zhǎng)、中共香港工委負(fù)責(zé)人和中共香港工作小組組長(zhǎng)。1955年4月，隨周恩來(lái)為團(tuán)長(zhǎng)的中國(guó)政府代表團(tuán)前往印尼采訪亞非會(huì)議。4月11日，黃作梅等乘坐的“克什米爾公主號(hào)”飛機(jī)被國(guó)民黨特務(wù)炸毀。黃作梅為了世界和平事業(yè)壯烈犧牲，年僅39歲。
黃作梅 - 大歷年事
1941年6月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，同年參加廣東人民抗日游擊隊(duì)東江縱隊(duì)，任東江縱隊(duì)港九獨(dú)立大隊(duì)國(guó)際工作組負(fù)責(zé)人，積極參與營(yíng)救盟軍和國(guó)際友人；又奉命與其他同志一起協(xié)助英軍服務(wù)團(tuán)在香港九龍新界建立情報(bào)站和秘密交通線，使?fàn)I救被俘英軍人員取得進(jìn)展。
1944年?yáng)|江縱隊(duì)成立聯(lián)絡(luò)處，黃作梅任該處首席翻譯官，負(fù)責(zé)與美軍駐華第十四航空隊(duì)代表歐戴義的聯(lián)絡(luò)。后歐戴義曾致信東江縱隊(duì)司令員曾生，贊揚(yáng)黃作梅的優(yōu)良工作。東江縱隊(duì)主力北撤山東后，黃作梅繼袁庚之后任東江縱隊(duì)駐香港辦事處主任。
1946年6月黃作梅應(yīng)英皇喬治六世的邀請(qǐng)，以東江縱隊(duì)港九大隊(duì)國(guó)際小組負(fù)責(zé)人的身份到英國(guó)倫敦參加第二次世界大戰(zhàn)勝利游行，英皇授予他：“大英帝國(guó)的成員”勛章，表彰其“
在1945年9月2日前對(duì)英軍東南亞軍事行動(dòng)作出的貢獻(xiàn)”。
1947年6月任香港新華社倫敦分社社長(zhǎng)，1949年5月任中共香港臨時(shí)工委候補(bǔ)委員，同年8月任新華社香港分社社長(zhǎng)。
1650年1月6日，英國(guó)正式承認(rèn)中華人民共和國(guó)，周恩來(lái)總理決定將新華社香港分社升格為中國(guó)駐香港官方代表機(jī)構(gòu)，此時(shí)黃作梅除了新聞工作之外，還負(fù)責(zé)辦理中國(guó)政府和港英政府交往的事務(wù)性工作。
1955年初，新華總社派黃作梅和總社對(duì)外部主任沈建圖等，隨周恩來(lái)為首席代表的中國(guó)代表團(tuán)參加于1955年4月18日在印度尼西亞萬(wàn)隆舉行的亞非會(huì)議。
月11日下午1時(shí)，黃作梅作為一路的領(lǐng)隊(duì)和中國(guó)代表團(tuán)工作人員與記者等7位同志，乘印度航空公司“克什米爾公主號(hào)”飛機(jī)從香港直飛印度尼西亞首都雅加達(dá)，由于臺(tái)灣蔣介石特務(wù)潛放在飛機(jī)上的定時(shí)炸彈爆炸，飛機(jī)在北婆羅洲沙撈越西北上空墜入海中，黃作梅和其他同志同時(shí)犧牲。
黃作梅 - 克什米爾公主號(hào)事件
1955年4月11日發(fā)生了震驚中外的克什米爾公主號(hào)事件，8名中國(guó)新聞?dòng)浾哂鲭y。他們是新中國(guó)成立以來(lái)犧牲的第一批新聞?dòng)浾摺?
1955年4月11日中午12時(shí)15分，參加亞非會(huì)議的中國(guó)代表團(tuán)成員和隨同采訪的中外記者共11人，乘坐印度國(guó)際航空公司的包機(jī)"克什米爾公主號(hào)"從香港起飛途經(jīng)雅加達(dá)轉(zhuǎn)赴萬(wàn)隆。當(dāng)飛機(jī)飛越北婆羅洲沙撈越附近海面上空時(shí)爆炸起火，機(jī)身墜入海中。
新華社記者沈建圖、黃作梅、李平、中國(guó)代表團(tuán)工作人員石志昂、李肇基、鐘步云、中央人民廣播電臺(tái)記者杜宏、中央新聞電影制片廠攝影師郝鳳格以及同機(jī)的三名分別來(lái)自波蘭、奧地利和越南的記者全部遇難。一時(shí)間，舉世為之震驚，各國(guó)輿論嘩然。圍繞"克什米爾公主號(hào)"的爆炸原因，展開(kāi)了曠日持久的調(diào)查，直至40多年之后，終于真相大白。
"我原來(lái)也是準(zhǔn)備搭乘那架飛機(jī)的，后來(lái)在香港臨時(shí)改變計(jì)劃，結(jié)果幸免于難。"坐在我面前的劉茂儉先生，當(dāng)年也是新華社赴萬(wàn)隆會(huì)議的代表團(tuán)成員，從他的口中，我們了解到一些鮮為人知的故事。
"周總理派他的專機(jī)回來(lái)接我們"
定于1955年4月18日在印度尼西亞萬(wàn)隆召開(kāi)的亞非會(huì)議，是一次有29個(gè)亞非國(guó)家和地區(qū)的政府代表團(tuán)參加的國(guó)際會(huì)議。當(dāng)時(shí)新中國(guó)剛成立不久，周恩來(lái)總理率領(lǐng)中國(guó)代表團(tuán)出席了這次會(huì)議。
為了報(bào)道這次重大的國(guó)際會(huì)議，新華社派出了以對(duì)外部主任沈建圖為組長(zhǎng)的5人報(bào)道組。劉茂儉當(dāng)時(shí)是一位年僅22歲、但技術(shù)精湛的年輕譯電員，他和攝影記者錢嗣杰作為"先遣隊(duì)"于4月1日抵達(dá)香港，打算在那里做些前期準(zhǔn)備再于4月11日與沈建圖等一起飛赴萬(wàn)隆。但是剛到香港，時(shí)任新華社香港分社社長(zhǎng)的黃作梅就通知他們第二天搭乘荷蘭"芝萬(wàn)誼號(hào)"輪船，陪同外交部的兩位信使先到雅加達(dá)再繼續(xù)轉(zhuǎn)往萬(wàn)隆。
建國(guó)初期，新中國(guó)還沒(méi)有直飛雅加達(dá)的航線，所以周總理原定也準(zhǔn)備4月11日乘坐印度包機(jī)"克什米爾號(hào)"前往雅加達(dá)。當(dāng)時(shí)總理剛動(dòng)完闌尾炎手術(shù)，尚未完全康復(fù)。因應(yīng)邀去仰光與緬甸總理吳努、印度總理尼赫魯和埃及總統(tǒng)納賽爾會(huì)晤，周總理在昆明臨時(shí)改變了行程。
沈建圖、李平等人抵達(dá)香港后，會(huì)同已在那里的黃作梅一起，于4月11日中午從香港起飛，但很快就與地面失去聯(lián)絡(luò)。當(dāng)時(shí)劉茂儉等正在萬(wàn)隆焦急地等待，到了晚上獲知飛機(jī)出事了，第二天才證實(shí)了這個(gè)消息。劉茂儉說(shuō)："當(dāng)時(shí)外電報(bào)道中都加了一句話：‘飛機(jī)上沒(méi)有中國(guó)高級(jí)官員�！�?yàn)檫@次謀殺的目標(biāo)是周總理！"
4月12日，中國(guó)外交部發(fā)表聲明，要求英國(guó)政府和香港英國(guó)當(dāng)局徹底追查肇事者，將特務(wù)分子逮捕法辦。劉茂儉回憶說(shuō)："但是兇手沒(méi)有抓到，直到40多年后，此事才真相大白。"原來(lái)，這是一起由臺(tái)灣特工頭目谷正文主謀的刺殺事件。他們估計(jì)周總理會(huì)乘這架飛機(jī)，便以60萬(wàn)港幣的巨額賞金買通了香港飛機(jī)工程公司的清潔工周梓銘，令他將偽裝成牙膏模樣的TNT炸藥作為洗漱用品送上飛機(jī)，結(jié)果這枚定時(shí)炸彈在飛機(jī)起飛4小時(shí)后爆炸，造成機(jī)毀人亡的慘案。
劉茂儉還講道：萬(wàn)隆會(huì)議結(jié)束后，他們?cè)?月5日乘船返回香港。結(jié)果5月1日忽然接到通知：中國(guó)駐印尼大使黃鎮(zhèn)當(dāng)晚8點(diǎn)要請(qǐng)他們吃飯，10點(diǎn)鐘就安排他們坐上了飛機(jī)。而這架飛機(jī)正是周總理的專機(jī)，總理抵達(dá)云南后令專機(jī)返回，把當(dāng)時(shí)還留在當(dāng)?shù)氐?0多位記者和工作人員安全運(yùn)送回國(guó)。據(jù)說(shuō)事后警方在他們?cè)葴?zhǔn)備乘坐的輪船上發(fā)現(xiàn)了300多發(fā)子彈和一些槍支。
和平年代里犧牲的第一批新聞?dòng)浾?
在"克什米爾公主號(hào)"事件中犧牲的8位記者，是新中國(guó)成立以來(lái)第一次在和平年代以身殉職的新聞?dòng)浾摺Ｆ渲行氯A社記者有3人，包括沈建圖、黃作梅和李平。
沈建圖是中國(guó)對(duì)外新聞宣傳工作的開(kāi)創(chuàng)者之一，他1915年出生于新加坡。在延安，沈建圖任新華社英播部編輯，英播部每天發(fā)的稿件只有5頁(yè)稿紙，但世界從此開(kāi)始能夠聽(tīng)到來(lái)自陜北解放區(qū)的聲音。
新中國(guó)成立后，新華社成立對(duì)外新聞編輯部，沈建圖是第一任對(duì)外部主任。在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)談判期間，沈建圖在朝中代表團(tuán)負(fù)責(zé)新聞發(fā)布，他用"吳敏"的筆名撰寫了60多篇新聞和評(píng)論，受到高度評(píng)價(jià)。中英文俱佳的他，犧牲時(shí)年僅40歲。
時(shí)任新華社香港分社社長(zhǎng)的黃作梅，是繼喬冠華之后的第二任香港分社社長(zhǎng)。他1916年出生。1936年到香港灣仔政府貨倉(cāng)工作�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，參加抗日救國(guó)運(yùn)動(dòng)。1941年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1942年2月，黃作梅被派往倫敦，創(chuàng)辦新華社倫敦分社。1949年6月返回香港，任新華社香港分社社長(zhǎng)。
"革命是有犧牲的，你要做好思想準(zhǔn)備。"這是黃作梅在出發(fā)前一天晚上，對(duì)已經(jīng)懷有九個(gè)月身孕的妻子雷善儒說(shuō)過(guò)的話。細(xì)雨霏霏的清明節(jié)剛過(guò)，記者走進(jìn)雷善儒老人的住所。72歲高齡的她，已是兩鬢斑白，但回憶起 4 7年前的往事，思路還相當(dāng)清晰。那時(shí)，她和黃作梅結(jié)婚已經(jīng)五年，夫妻恩愛(ài)。當(dāng)時(shí)新華社香港分社實(shí)質(zhì)上是中國(guó)駐港的官方新聞機(jī)構(gòu)和代表機(jī)構(gòu)，作為社長(zhǎng)的黃作梅工作十分繁重。
"他當(dāng)時(shí)已經(jīng)預(yù)感到可能會(huì)出事，臨上飛機(jī)前反復(fù)囑咐我要保重身體，照顧好孩子們。"說(shuō)到這里，雷善儒老人有些感傷。"4月11日接近中午，我接到飛機(jī)出事的消息，明知道是很難再救回來(lái)了，但還是有僥幸心理，想飛機(jī)有救生設(shè)施，可能會(huì)沒(méi)事。"
47年過(guò)去了，"克什米爾公主號(hào)事件"漸漸走出人們的視線成為遙遠(yuǎn)的時(shí)代記憶。今天，在北京八寶山革命公墓，依然矗立著一座高高的紀(jì)念碑，石碑的正面有周總理的親筆題詞，背面有11位烈士的姓名和簡(jiǎn)歷，還有記載烈士們殉難經(jīng)過(guò)的碑文，碑文的最后寫道："為和平、獨(dú)立和自由的事業(yè)而光榮犧牲的烈士們永垂不朽！"
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