馮世章，電子工程技術(shù)專家，中國軍事電子工程重要開拓者和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)人之一。中國防空作戰(zhàn)指揮自動化系統(tǒng)的主要開拓者，中國導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)（空間監(jiān)視）的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，參與組織機(jī)載預(yù)警系統(tǒng)的調(diào)研和專題論證，為發(fā)展中國軍事電子系統(tǒng)工程作出了重要貢獻(xiàn)。

馮世章 - 簡歷

1923年8月27日 出生于上海。

1942年秋 考入內(nèi)遷重慶的上海交通大學(xué)電機(jī)系學(xué)習(xí)。

1946年秋 畢業(yè)于上海交通大學(xué)。

1946年秋-1947年秋 在上海電信局工作。

1947年秋-1949年秋 在美國俄亥俄州立大學(xué)電機(jī)系攻讀碩士學(xué)位并兼任助教。

1949年秋-1950年秋 在美國巴克萊加州大學(xué)電機(jī)系攻讀博士學(xué)位并兼任助教。

1950年12月-1952年9月 在上海電信研究所工作。

1952年10月-1956年秋 在總參通信部電信技術(shù)研究所工作。

1956年秋-1958年 在國防部第五研究院任電子研究室副主任。

1958年-1962年5月 在國防部五研究院二分院任雷達(dá)研究室副主任，第五專業(yè)部副主任；在總參通信部電信技術(shù)研究所任總工程師。

1962年6月-1965年 在國防部第十研究院技術(shù)部任總工程師。

1965年-1970年 在第十研究院科技部任總工程師兼任第28研究所總工程師。

1971年-1975年 在國防科委第十研究院總體設(shè)計(jì)部任導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人。

1975年-1982年 在第四機(jī)械工業(yè)部第十研究院任總工程師。

1982年-1986年 在電子工業(yè)部雷達(dá)工業(yè)管理局任總工程師。

1988年 被任命為中國瑞達(dá)系統(tǒng)裝備公司董事長。

1996年 當(dāng)選為中國電子學(xué)會副理事長。

2002年至今 任中國電子學(xué)會學(xué)術(shù)工作委員會顧問。

馮世章 - 生平

馮世章，原籍浙江紹興。1923年8月27日出生于上海。1937年7月畢業(yè)于浙江省立杭州初級中學(xué)。1942年初畢業(yè)于浙江省立處州中學(xué)高中。由于抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，國土淪陷，他輾轉(zhuǎn)繞道，到達(dá)重慶。是年秋，考入由上海內(nèi)遷的上海交通大學(xué)電機(jī)系�？谷諔�(zhàn)爭勝利后，交通大學(xué)遷回上海原址。1946年秋他在交通大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入上海電信局。先后從事京滬超短波四路接力機(jī)和南翔短波發(fā)信臺的技術(shù)值班和維護(hù)工作。1947年秋去美國，先在俄亥俄州立大學(xué)電機(jī)系攻讀碩士學(xué)位并兼任助教。1949年秋轉(zhuǎn)學(xué)至巴克萊加州大學(xué)電機(jī)系攻讀博士學(xué)位，兼任助教。1950 年11月回國，被分配到上海電信研究所工作。從1950年12月至1952年9月完成了炮彈初速測量儀和短波移頻電報終端機(jī)的研制，并到北京黃村接收臺進(jìn)行實(shí)際收錄。1952年10月上海電信研究所與郵電部通信研究所合并成立電信技術(shù)研究所，由總參通信部領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)時正是朝鮮戰(zhàn)爭時期，前方急需通信設(shè)備。他的主要工作是測試鑒定工廠生產(chǎn)的短波2W、15W報話機(jī)及其手搖發(fā)電機(jī)和全波段收信機(jī)。以后又根據(jù)部隊(duì)作戰(zhàn)需要，參加了更小型的既能行軍通信又能適應(yīng)坑道通信的步談機(jī)的研制工作。其中天線是關(guān)鍵技術(shù)之一，他和同事們做了大量的鋪地天線測試工作，根據(jù)綜合結(jié)果設(shè)計(jì)天線根部負(fù)載線圈。這是當(dāng)時軍用小型機(jī)中最小的一種。1956年國家制訂了1956年至1967年科技發(fā)展規(guī)劃。為發(fā)展導(dǎo)彈事業(yè)，中央決定成立國防部第五研究院，他被調(diào)到五院任電子研究室副主任，1958年又調(diào)任五院二分院雷達(dá)研究室副主任。兩年后機(jī)構(gòu)調(diào)整，設(shè)置專業(yè)部，他調(diào)任第五專業(yè)部副主任，下設(shè)通信、雷達(dá)、遙測、天線、電波傳播等研究室。1962年5月，第五專業(yè)部除遙測專業(yè)外全部劃歸通信兵部領(lǐng)導(dǎo)，改稱電信技術(shù)研究所，他被任命為總工程師。1962年6月調(diào)任國防部第十研究院科技部總工程師，主管科研項(xiàng)目立項(xiàng)論證、技術(shù)協(xié)調(diào)、科研成果鑒定和推廣以及參與科研規(guī)章制度的制訂。在科研規(guī)章制度中，根據(jù)科研規(guī)律、特點(diǎn)和《科研工作十四條》制訂的《科研程序》和計(jì)劃、工藝、標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)監(jiān)督、技術(shù)資料等管理制度，對十院各研究所科研工作的開展和創(chuàng)造各方面協(xié)同配合的科研環(huán)境起到了積極作用，有利于出成果、出人才。1964 年4月由張愛萍副總參謀長主持，國防科委在十院的南京第14 研究所召開現(xiàn)場會議，推廣14所貫徹《科研工作十四條》的經(jīng)驗(yàn)，最后劉伯承、聶榮臻元帥接見了全體代表。這次會議對全國科研單位貫徹執(zhí)行《科研工作十四條》起到重要的推動作用。

1964年總參批準(zhǔn)十院成立防空自動化研究所（第28研究所），馮世章被任命兼28所總工程師，主抓防空自動化系統(tǒng)的總體和設(shè)備研制。1971年中央軍委批準(zhǔn)十院成立總體設(shè)計(jì)部，他被委任為這個部的導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。1986年馮世章參加了由劉華清副總參謀長為團(tuán)長、國防科工委丁衡高主任為副團(tuán)長的中國軍事技術(shù)考察團(tuán)先遣團(tuán)訪問美國，參觀了美國陸�？杖�軍裝備項(xiàng)目、空軍和海軍基地、航天飛機(jī)、航空母艦等。1987 年5月美國國防部副部長佩里率團(tuán)對中國進(jìn)行回訪，由劉華清副總長負(fù)責(zé)接待，馮世章被指定為技術(shù)翻譯。通過這兩次互訪，導(dǎo)致后來美國同意提供殲8飛機(jī)的脈沖多普勒火控雷達(dá)，為中國自行研制機(jī)載火控雷達(dá)提供了參考。20世紀(jì)80年代末期，總參裝備部提出研制預(yù)警機(jī)的要求。這涉及大量電子裝備系統(tǒng)和載機(jī)選型改裝問題。他參加了國防科工委機(jī)載預(yù)警系統(tǒng)專題論證組，是任務(wù)電子系統(tǒng)總體技術(shù)組負(fù)責(zé)人。1988年隨著國家體制改革和機(jī)構(gòu)變化，他被任命為中國瑞達(dá)系統(tǒng)裝備公司董事長，1990年被聘為公司高級顧問。1996年中國電子學(xué)會換屆改選時，當(dāng)選為副理事長，主管學(xué)會的學(xué)術(shù)活動。此前他多年任中國電子學(xué)會常務(wù)理事、曾擔(dān)任出版工作委員會、學(xué)術(shù)工作委員會主任委員，兼任國際無線電科學(xué)聯(lián)合會（URSI）中國委員會主席，積極開展國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流。2002年改任學(xué)會學(xué)術(shù)工作委員會顧問。

馮世章 - 歸國建設(shè)

中華人民共和國的成立，給海外學(xué)子以極大鼓舞。當(dāng)時馮世章正在美國巴克萊加州大學(xué)攻讀博士學(xué)位。加州大學(xué)的中國留學(xué)生較多，在留學(xué)生中建立的留美科技人員協(xié)會對動員留美人員回國參加新中國建設(shè)起了重要作用。舊金山是回國的大門，以留美科協(xié)舊金山灣區(qū)分會為代表的進(jìn)步活動比較活躍，北美各地留學(xué)生常來信咨詢回國辦法。留美科協(xié)舊金山灣區(qū)分會一方面積極向美英使領(lǐng)館交涉，同時成立了“回國學(xué)生回國服務(wù)會”，馮世章任總干事。該會出版會刊，內(nèi)容主要介紹先期歸國同學(xué)的來信，報道新中國的見聞以及回國的交通信息等。通過留美科協(xié)系統(tǒng)將會刊發(fā)至北美的34個分會，對當(dāng)時溝通信息起到了很好的作用。上海解放以后，因美國沒有直接船只駛往上海，需經(jīng)香港回國，但英國使館不給簽證。1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，形勢有了突變。美英合謀，英使領(lǐng)館出臺了“押送過境”辦法，即中國回國學(xué)生、公民無需簽證，可乘輪船到香港，但不能登岸，由港軍警押送至渡輪，擺渡到羅湖口岸，登上火車專用車廂，到羅湖后下車，攜帶行李走過羅湖橋進(jìn)入中國國境。馮世章一家就是這樣克服重重困難終于回到了祖國。當(dāng)他看到飄揚(yáng)在祖國上空的五星紅旗時，不禁熱淚盈眶，激動萬分，從此決心竭盡全力為中華人民共和國的建設(shè)服務(wù)。

第二次世界大戰(zhàn)后，隨著武器系統(tǒng)、戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，為適應(yīng)作戰(zhàn)指揮的需要，國際上出現(xiàn)了防空自動化作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，它是將指揮員與現(xiàn)代化的各種軟硬設(shè)備：各種情報獲取設(shè)備、通信設(shè)備、電子對抗設(shè)備、計(jì)算機(jī)、各種人機(jī)接口和顯示設(shè)備以及各種應(yīng)用戰(zhàn)術(shù)軟件、指揮決策軟件等按系統(tǒng)工程原理有機(jī)地組成自動化的綜合體。它是輔助指揮員決策指揮現(xiàn)代戰(zhàn)爭的重要手段。50年代，蘇、美等國研制了這樣的系統(tǒng)。1959年11 月25日國防科學(xué)無線電電子學(xué)組召開專業(yè)會議，提出開展中國自動化防空系統(tǒng)研制的建議。經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，定為“1125工程”。1961年國防部第十研究院成立后，“1125工程”研制工作由十院具體組織實(shí)施，確定由院科技部總工程師馮世章抓此重點(diǎn)工程。為加強(qiáng)“1125工程”研制工作，1963年4月經(jīng)國防科委批準(zhǔn)，在十院第15研究所組建防空自動化總體研究室，1964年經(jīng)總參、國防科委批準(zhǔn)擴(kuò)建為防空自動化研究所（第28 研究所），任命馮世章兼任該所總工程師。在“1125工程”研制初期，為借鑒國外技術(shù)，他搜集和分析研究了美國賽其系統(tǒng)（半自動防空系統(tǒng)）的資料。1962年8月他以專家身份參加了赴蘇自動化防空系統(tǒng)考察組，參觀了蘇“天空一號”系統(tǒng)，閱讀了其有關(guān)資料，經(jīng)考察組分析，該系統(tǒng)技術(shù)并不先進(jìn)，大致是50年代中期水平，在向四機(jī)部王諍部長和國防科委張愛萍副主任匯報后，首長指示“天空一號”不宜引進(jìn)，防空自動化系統(tǒng)要自力更生解決。1965年經(jīng)國防工辦批準(zhǔn)28所在錦州建所，并在唐山郊區(qū)建立了系統(tǒng)試驗(yàn)站，該所的建成為中國國土防空情報獲取、傳遞、顯示、指揮、引導(dǎo)自動化的科研機(jī)構(gòu)填補(bǔ)了空白。1966年夏，28所唐山試驗(yàn)站進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)試和實(shí)兵試驗(yàn)，在此期間，他常奔波于錦州、唐山、北京之間，組織試驗(yàn)工作。隨著越南戰(zhàn)爭的升級，我空軍部門提出要趕快研制一套小型系統(tǒng)裝備部隊(duì)。當(dāng)時考慮十院13研究所硅開關(guān)管已經(jīng)成熟，決定研制一套以硅管為基礎(chǔ)的情報指揮系統(tǒng)，再結(jié)合十院第14研究所研制的408遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)，可以及早向軍方提供B-52的來襲空情，以提前做好作戰(zhàn)準(zhǔn)備。由十院有關(guān)研究所參與研制的多套防空自動化系統(tǒng)裝備了空軍部隊(duì)，增強(qiáng)了中國防空能力。其中“1125工程”某情報傳遞處理系統(tǒng)由于系統(tǒng)性能良好又實(shí)用，1986年獲國家科技進(jìn)步一等獎。馮世章作為“1125工程”的總負(fù)責(zé)人，多年來為工程的實(shí)施做了大量的科研開發(fā)、組織協(xié)調(diào)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)工作，為防空自動化系統(tǒng)的研制成功竭盡心力，作出了自己的貢獻(xiàn)。

馮世章 - 預(yù)警機(jī)研究

20世紀(jì)80年代末，根據(jù)中央軍委的指示，在國防科工委科技委聶力副主任和葉正大副主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下，于1988年2月成立了國防科工委科技委機(jī)載預(yù)警系統(tǒng)專題論證組，時任電子部科技委副主任的馮世章任副組長。預(yù)警飛機(jī)由載機(jī)和任務(wù)電子系統(tǒng)兩大部分組成，載機(jī)一般用現(xiàn)役飛機(jī)改裝而成，任務(wù)電子系統(tǒng)是一個復(fù)雜的電子系統(tǒng)工程，它由雷達(dá)、通信、導(dǎo)航、敵我識別、電子對抗和指揮控制系統(tǒng)等組成。

由于預(yù)警飛機(jī)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，所以在國防科工委科技委機(jī)載預(yù)警系統(tǒng)專題論證組里分別成立了載機(jī)和任務(wù)電子系統(tǒng)總體技術(shù)組，馮世章負(fù)責(zé)任務(wù)電子系統(tǒng)總體技術(shù)組。遵照國防科工委的指示，機(jī)械電子工業(yè)部組織和開展了預(yù)警機(jī)的總體論證工作，任命馮世章為預(yù)警機(jī)任務(wù)電子系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。他組織和帶領(lǐng)國內(nèi)有關(guān)專家對預(yù)警機(jī)的任務(wù)電子系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)研和總體技術(shù)論證工作。當(dāng)時，國際上預(yù)警機(jī)已投入使用的國家主要有美國和蘇聯(lián)。正在研制先進(jìn)的預(yù)警機(jī)的國家主要有瑞典和以色列，他們的預(yù)警機(jī)都裝有相控陣預(yù)警雷達(dá)。還有英國宇航/GEC航空電子公司（馬可尼公司）曾為英國皇家空軍研制的“獵迷”預(yù)警機(jī)。經(jīng)初步調(diào)研分析結(jié)果是，美國的預(yù)警機(jī)是不會賣給中國的，為了解決中國軍隊(duì)的急需，比較現(xiàn)實(shí)的方案是載機(jī)選用中國自己制造的飛機(jī)改裝，任務(wù)電子系統(tǒng)一部分中國自己研制，一部分可與國外公司合作研制，這樣可以縮短研制周期。鑒于此，馮世章等5名專家于1988年給中央軍委劉華清副主席寫信，劉華清副主席和國家主席楊尚昆及時批復(fù)了馮世章等5名專家的信。從此中外雙方開始接觸和談判，并進(jìn)行互訪。為了摸清各國預(yù)警機(jī)的特點(diǎn)，研制出適合中國國情的高水平的預(yù)警機(jī)，同時又不受制于人，馮世章等專家在上級的支持下，堅(jiān)持獨(dú)立自主、自力更生的原則，對國外各國的預(yù)警機(jī)進(jìn)行了廣泛深入的調(diào)查研究和實(shí)地考察，反復(fù)權(quán)衡比較他們的優(yōu)缺點(diǎn)及其利弊得失，最后決定選擇其中一個國家作為合作伙伴，并簽署了合作研制預(yù)警機(jī)的合同。由于某個大國的作梗和阻撓，使雙方合作研制預(yù)警機(jī)的合同未能履行到底。

在與國外合作研制預(yù)警機(jī)的同時，該項(xiàng)目的國內(nèi)研制工作也在抓緊進(jìn)行，并已取得可喜的成果。相信不遠(yuǎn)的將來，中國自行研制的相控陣?yán)走_(dá)預(yù)警機(jī)必將飛上藍(lán)天，保衛(wèi)我們偉大的祖國。

馮世章 - 學(xué)術(shù)交流

馮世章在任職本工作單位技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的同時，還熱心學(xué)會工作，多年來任中國電子學(xué)會常務(wù)理事，先后擔(dān)任學(xué)會出版工作委員會主任委員和學(xué)術(shù)工作委員會主任委員，同時還擔(dān)任國際無線電科學(xué)聯(lián)合會（URSI）中國委員會主席。1996年他當(dāng)選為中國電子學(xué)會副理事長，主管學(xué)術(shù)交流工作，馮世章多次發(fā)起、組織和參加國際學(xué)術(shù)會議，積極開展國際學(xué)術(shù)交流，增進(jìn)國外同行對中國的了解。中國電子學(xué)會學(xué)術(shù)工作委員會每年對學(xué)會所屬的專業(yè)分會的學(xué)術(shù)活動進(jìn)行評比，推動各專業(yè)分會向國際化學(xué)術(shù)組織努力。中國電子學(xué)會曾多次被中國科協(xié)評為先進(jìn)學(xué)會，國際學(xué)術(shù)交流活動開展得好是其重要原因之一。2002年他被授予中國電子學(xué)會榮譽(yù)會員，并被聘任為學(xué)術(shù)工作委員會顧問。

馮世章熱愛祖國，熱愛國防科研事業(yè)，在軍事電子裝備和系統(tǒng)工程科研技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)崗位上勤懇工作了30余年，參與和負(fù)責(zé)了多項(xiàng)重要軍事電子系統(tǒng)工程和裝備的總體論證研究、開發(fā)及試驗(yàn)工作，為中國國防電子裝備和系統(tǒng)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

馮世章 - 參考資料

[1] 聯(lián)合科技網(wǎng) http://www.cust.com.cn/detail_zj.aspx?sid=18428

[2] 環(huán)球網(wǎng) http://www.rendb.com/people/r167672/allguanxi_1.html