陳燊 - 陳燊其一

姓　　名： 陳燊
筆　　名： 陳湛巖、祝融
性　　別： 男
出生年月： 1921
民　　族： 漢族

　　浙江溫州人。1956年畢業(yè)于北京大學(xué)俄語(yǔ)系。歷任中國(guó)社科院外文所副研究員、研究員、俄蘇文學(xué)博士研究生導(dǎo)師、《外國(guó)文學(xué)研究資料》叢書(shū)、《二十世紀(jì)歐美文論》叢書(shū)主編。1952年開(kāi)始發(fā)表作品。1979年加入中國(guó)作家協(xié)會(huì)。著有專(zhuān)集《同異集》，編輯作品集《歐美作家論列·托爾斯泰》、《西歐美學(xué)史論集》(合作)、《外國(guó)文學(xué)研究資料》叢書(shū)，出版圖書(shū)70余種，2500余萬(wàn)字。另外還發(fā)表、出版了關(guān)于列·托爾斯泰·屠格涅夫、陀思妥耶夫斯基的論文多篇或論文集。其作品獲新聞出版署全國(guó)首屆優(yōu)秀外國(guó)文學(xué)圖書(shū)特別獎(jiǎng)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院1977年-1991年優(yōu)秀科研成果獎(jiǎng)。

陳燊 - 陳燊其二

教授，男，1948年6月29日生，漢族，福建福州人，中共黨員。
福州大學(xué)責(zé)任教授，土木工程學(xué)院主講教師。
1994年遴選碩士生導(dǎo)師，現(xiàn)擔(dān)任博士生導(dǎo)師。
中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)風(fēng)工程委員會(huì)委員。
福建省力學(xué)學(xué)會(huì)常務(wù)理事。


● 教育背景：
1980年畢業(yè)于福州大學(xué)土建系道路與橋梁專(zhuān)業(yè)。
1986年畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué)北京研究生部工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。
1990年公派留學(xué)英國(guó)倫敦大學(xué)帝國(guó)理工學(xué)院土木系，從事結(jié)構(gòu)動(dòng)力分析研究。

● 工作經(jīng)歷：
1974-1977年任福建省交通工程管理局科研室實(shí)驗(yàn)員、科員。
1980年迄今任福州大學(xué)土建系（學(xué)院）助教、講師、副教授、教授。
從事《結(jié)構(gòu)力學(xué)》教學(xué)20余年，講授過(guò)《彈性力學(xué)》、《橋梁工程》等課程并指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)。
主講碩士生課程《結(jié)構(gòu)隨機(jī)振動(dòng)》；主講博士生課程《橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)與控制理論》。
指導(dǎo)結(jié)構(gòu)工程、橋隧工程、工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)碩士研究生多名和橋隧工程專(zhuān)業(yè)博士生3名。

● 榮譽(yù)和獎(jiǎng)勵(lì)：
1994年獲福建省自然科學(xué)優(yōu)秀論文二等獎(jiǎng)。
1995年獲福州大學(xué)優(yōu)秀教師光榮稱(chēng)號(hào)。
1996年獲全國(guó)優(yōu)秀力學(xué)教師光榮稱(chēng)號(hào)。
2002年獲福州大學(xué)優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng)。
2002年獲全國(guó)結(jié)構(gòu)工程中青年優(yōu)秀論文獎(jiǎng)（指導(dǎo)教師）。
2004年獲福州大學(xué)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)（居一）。
2005年獲福建省教學(xué)成果二等獎(jiǎng)（居一）。
2005年獲福州大學(xué)教學(xué)優(yōu)秀獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

● 主要論著：
1．   發(fā)表在《力學(xué)與實(shí)踐》、《高等建筑教育》、《福州大學(xué)學(xué)報(bào)（哲社版）》、《高等教育研究》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)及彈性力學(xué)教學(xué)與教材研究》等期刊上的教研論文10余篇。
2．   在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議和核心學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇（其中，EI收錄3篇，獲獎(jiǎng)5篇）。
3．   出版著作2部：《結(jié)構(gòu)力學(xué)解題與思考》（中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，1999年7月）；《廣義結(jié)構(gòu)力學(xué)及其工程應(yīng)用》（中國(guó)鐵道出版社，2003年8月）。

● 教研與科研項(xiàng)目：
1．   主持和參與省級(jí)教研項(xiàng)目（在研）各1項(xiàng)；主持完成校級(jí)教研項(xiàng)目3項(xiàng)，并獲福建省教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。
2．   主持完成福建省自然科學(xué)基金項(xiàng)目、省建委重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目各1項(xiàng)，廳級(jí)項(xiàng)目7項(xiàng)（1項(xiàng)在研），并完成2項(xiàng)橫向課題。
3．   科研成果中有兩項(xiàng)創(chuàng)新：⑴提出吊橋（即懸索橋）顫振樣條模型。⑵提出多臺(tái)風(fēng)區(qū)吊橋設(shè)計(jì)風(fēng)速估算方法。并提出兩個(gè)創(chuàng)新理論：⑴樁框式橋臺(tái)的設(shè)計(jì)理論；⑵考慮Ⅱ階效應(yīng)影響線理論。在結(jié)構(gòu)力學(xué)中提出在階梯形變截面梁中對(duì)圖乘法作“貼補(bǔ)法簡(jiǎn)化”（論文發(fā)表在1996年《力學(xué)與實(shí)踐》上）。在橫向課題中，提出采用預(yù)應(yīng)力組合桁膺架體系現(xiàn)澆高墩箱梁連續(xù)剛構(gòu)，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益（成果發(fā)表在2004年《土木工程學(xué)報(bào)》）。輕型拱橋車(chē)激振動(dòng)課題，對(duì)多車(chē)荷載作用下的車(chē)橋耦合共振研究獲得階段性成果（論文發(fā)表在2005年《工程力學(xué)》）。此外，在工程實(shí)踐中還為設(shè)計(jì)、施工單位提出過(guò)許多合理化建議、創(chuàng)新和優(yōu)化方案。