威爾伯·羅斯 - 生平

學生時代

Ross出生在新澤西郊外的一個富裕家庭。父親是律師，母親是教師。年輕時，Ross 每天花兩個小時從新澤西去曼哈頓的Catholic Xavier高中上課。他熱衷于徑賽，同時也是步槍小組的組長。他畢業(yè)于耶魯學院（同樣也是他父親的母校），獲得BA學位。在耶魯，他編輯一份文學雜志，并且在電臺工作。剛開始，他希望能夠成為一名作家，因而參加了一個小說學習班。但當他面對每天要寫500字的任務時，覺得自己“江郎才盡”，遂放棄了作家夢。系里的一名指導老師幫助他獲得了第一份工作——在華爾街上的暑期工作。之后，Ross 在哈佛商學院獲得了MBA學位。

早期經(jīng)歷

70年代中期，Ross 成為了美國最出名的破產(chǎn)顧問，但到了1997年，他希望嘗試不同的業(yè)務。他用3年時間在Rothschild之下創(chuàng)辦了一家私募股權(quán)公司。但是，由于不能夠投資那些自己已經(jīng)開展咨詢業(yè)務的公司，全美有1/3的破產(chǎn)企業(yè)與其投資業(yè)務無緣。

收購故事

2000年，Ross 以4億4千萬美元在紐約成立了en:WL Ross & Co. LLP。他找到了另外4人與其一同開展業(yè)務：David H Storper，主管銷售；David L. Wax，長期測試專家；Stephen J. Toy，亞洲專家；Pamela K Wilson，JP摩根的老雇員。

2004年，Ross將Burlington Industries 和 Cone Mills合并，以組建國際紡織集團（ITG）。ITG有5個不同的業(yè)務：Cone Denim, Burlington Apparel Fabrics, Home Furnishings, Carlisle Finishing and Nano-Tex LLC。從美國銀行獲得了一筆5年期，數(shù)額為1億5千萬美元的信貸透支。其他借款人包括en:GE Capital Corporation 和花旗銀行。

2004年5月，Ross購買了en:Horizon Natural Resources不少非工會資產(chǎn)，進而建立國際煤礦集團。之后，取消了Horizon的工會合同，包括原職工的養(yǎng)老金協(xié)議。美國礦工協(xié)會（UMWA）因而強烈抗議其利用破產(chǎn)法案的行為，認為其不顧工會訴求、更不考慮職工的健康安全及養(yǎng)老金問題。

2005年，Ross 協(xié)助美國當?shù)氐匿撹F工人協(xié)會，幫助他們“拯救”賓夕法尼亞州的鋼鐵工業(yè)。同年4月，Ross以45億美元的價格，將總部設在懷俄明Richfield的國際鋼鐵公司賣給了米塔爾鋼鐵公司（印度），但是Ross并沒有出售自己在米塔爾鋼鐵公司的任何股份。

2005年4月，在en:Oxford Automotive 進入破產(chǎn)清算階段之時，Ross及其他投資人為其提供1億美元的資本金支柱，以換取25%的股份。Oxford Automotive是一家美方投資的歐洲公司。

2005年11月28日，Ross、Franklin Mutual Advisers LLC和Lear集團宣布收購 en:Collins & Aikman 價值6億美元的歐洲部分。此項收購涉及到位于奧地利、比利時、捷克、德國、荷蘭、斯洛伐克、西班牙、瑞典和英國等國的工廠。這些工廠為福特、通用汽車、en:Daimler Chrysler、保時捷、en:Saab、大眾汽車、沃爾沃和其他設備制造商提供配件。

2005年12月2日，Zapata集團的主席Avie Glazer宣布以5120萬美元的價格，將en:Safety Components International的77%的股權(quán)出售給Ross。Safety Components International主要從事于安全氣囊和窗簾的制造，總部在美國加利福尼亞的Greenville，其工廠分布在歐洲、北美、中國和南非。

2006年1月2日Sago煤礦發(fā)生礦難，12名礦工遇難�！癝ago礦難”之后，據(jù)紐約郵報記者Roddy Boyd報道，Ross與Sago煤礦關(guān)系密切，煤礦前執(zhí)行官更指責其知道所有關(guān)于安全方面的問題。2005年煤礦有12個頂層出現(xiàn)塌方，另據(jù)美國勞動部的數(shù)據(jù)顯示，煤礦有208項指標沒有符合安全標準，其中21次提及瓦斯氣體問題。盡管如此，Ross依舊拒絕關(guān)閉煤礦，最終導致發(fā)生礦難。

2006年2月，Ross宣布什望以Oxford Automotive的25%的股權(quán)，作為反向收購的一部分，用以交換Wagon集團的股權(quán)，并且希望能夠成為合并后新公司的非執(zhí)行董事。當月Wagon股價上漲，超過2英鎊。

2006年4月份，Wagon通過向Oxford Automotive公司的股東增發(fā)新股的方式，募集資金，進而再收購Oxford Automotive。收購被定義為反向收購。投資成本最終為1億6620萬英鎊。原Oxford Automotive的3位董事成為集團的非執(zhí)行董事，即Wilbur Ross、Jens Hohnel、Rolf Zimmermann。Wagon的股票暴漲至2.6英鎊每股。

2006年3月23日，面對美國勞動部、西弗吉尼亞州和國會的調(diào)查，Sage煤礦副總裁Sam Kitts承認煤礦屬于“狼奔礦業(yè)公司”，而“狼奔礦業(yè)公司”則屬于“獵人山礦業(yè)公司”，而“獵人山”則屬于“國際煤礦集團（ICG）”。ICG正是由Ross于2004年組建并所有。

2006年10月16日，作為國際汽車配件集團（en:International Automotive Components Group）的主席，Ross宣布完成了對Lear 集團在歐洲的“內(nèi)飾系統(tǒng)”部的收購工作。收購不涉及借款，而是采用換出國際汽車配件集團34%股權(quán)的方式完成的。收購使國際汽車配件集團獲得了分布在歐洲9國的20家工廠，以及12億美元的年銷售額。

2007年上半年，Lear 集團將“內(nèi)飾系統(tǒng)”部轉(zhuǎn)移到了國際汽車配件集團，此項交易涉及26家制造商和2家在中國的合資廠。之后，Lear 出資2700萬美元收購了國際汽車配件集團25%的股權(quán)，并且保證還將追加7%的收購額。

威爾伯·羅斯 - 個人生活

第二任妻子是前紐約州副州長。1998年1月他為第二任妻子McCaughey Ross的競選提供225萬美元的資金，不過McCaughey卻在競選當中慘敗。2000年二人離婚，前妻宣稱Wilbur Ross以贊助其競選為條件，強迫與其結(jié)婚。2004年Wilbur Ross與Hilary Geary結(jié)婚。