卡爾·鄧尼茨(Karl Dönitz，1891~1980)，納粹德國(guó)海軍元帥，第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期曾任海軍總司令、總統(tǒng)兼武裝部隊(duì)最高統(tǒng)帥。

1891年9月16日，鄧尼茨出生于柏林近郊的格林瑙鎮(zhèn)。母親早逝。父親是工程師，總是督促他努力學(xué)習(xí)，并注意培養(yǎng)其學(xué)習(xí)興趣。

1910年4月，鄧尼茨在魏瑪高中畢業(yè)后，便參加德國(guó)海軍，先在赫爾塔號(hào)巡洋艦接受艦上訓(xùn)練，后考入弗倫斯堡—莫威克海軍學(xué)校。1912年秋天畢業(yè)后，分配到布雷斯勞號(hào)巡洋艦任候補(bǔ)軍官。是年冬，巴爾干戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，鄧尼茨隨艦到地中海參加封鎖黑山港，向俄國(guó)支持的塞爾維亞人耀武揚(yáng)威。次年5月，參加西方列強(qiáng)在阿爾巴尼亞的登陸行動(dòng)，阻止塞爾維亞人在亞得里亞海邊定居。1918年10月4日在襲擊了一只英國(guó)商船隊(duì)后被俘。

在戰(zhàn)俘營(yíng)中開始研究新的潛艇戰(zhàn)術(shù)，即“狼群戰(zhàn)術(shù)”，該戰(zhàn)術(shù)在第二次世界大戰(zhàn)初期在大西洋曾給英美等國(guó)的海上運(yùn)輸造成極大威脅，也因此被盟軍稱為“面目猙獰的海底魔王”。

卡爾·鄧尼茨于1891年9月16日生于柏林近郊小鎮(zhèn)格林瑙(Grünau)，有一個(gè)兄長(zhǎng)，弗里德里希(Friedrich)，父親埃美爾·鄧尼茨(Emil Dönitz)為一座工廠的工程師，在鄧尼茨4歲時(shí)母親安娜·拜爾(Anna Beyer)過世。1910年，鄧尼茨應(yīng)征加入德意志帝國(guó)海軍(Kaiserliche Marine)，于4月4日成為了海軍軍校學(xué)生，1911年4月15日，晉升為海軍見習(xí)軍官，在海拉號(hào)巡洋艦(Hertha)上服役一年。在1912年秋季鄧尼茨被委任為布雷斯勞號(hào)巡洋艦(Breslau)的海軍代理少尉。

1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，布雷斯勞號(hào)(Breslau)和戈本號(hào)(Goeben)賣給了奧斯曼帝國(guó)，分別改名為米迪里號(hào)(Midilli)和嚴(yán)君塞立姆號(hào)(Yavuz Sultan Selim)，而鄧尼茨跟著米迪里號(hào)參與對(duì)俄國(guó)的戰(zhàn)斗，累積實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。1916年3月22日鄧尼茨晉升為中尉，之后又被派往加里波底作為飛機(jī)觀察員，鄧尼茨在5月時(shí)和德國(guó)軍官女兒茵戈波·韋伯(Ingeborg Weber)結(jié)婚。同年10月，鄧尼茨轉(zhuǎn)入德國(guó)海軍潛艇部隊(duì)，1918年作為潛艇U-39的值更軍官，于1917年2月至10月在海上巡弋作戰(zhàn)，表現(xiàn)優(yōu)良。1918年2月，擔(dān)任潛艇UC-25的艇長(zhǎng)，擊沉5艘運(yùn)輸船，獲得騎士十字勛章(Ritterkreuz)；7月，又擔(dān)任UB-68潛艇的艇長(zhǎng)，在10月4日時(shí)襲擊英國(guó)的地中海商船團(tuán)時(shí)，被護(hù)航艦重創(chuàng)了潛艇，之后在英國(guó)約克郡被俘了10個(gè)月。

第一次世界大戰(zhàn)于1918年11月11日結(jié)束，但1919年7月鄧尼茨才被釋放，他留在英國(guó)，直到1920年才返回德國(guó)，再次加入德國(guó)海軍。在凡爾賽條約的限制之下，德國(guó)僅能擁有規(guī)模非常小的海軍，不能擁有潛艇，且海軍人員僅能1500人，而鄧尼茨以中尉的身份作為魏瑪共和國(guó)國(guó)家海軍中的T-157魚雷艇艇長(zhǎng)，在同年11月1日，晉升為海軍少校。在1933年9月1日，鄧尼茨晉升中校，在1934年9月出任指揮艾姆登號(hào)輕巡洋艦。在1935年德國(guó)和英國(guó)簽署英德海軍協(xié)定后，德國(guó)已能擁有潛艇部隊(duì)。1935年10月鄧尼茨回到潛艇部隊(duì)中服役，并晉升上校;同年，魏瑪共和國(guó)的“國(guó)家海軍”被改名為“戰(zhàn)爭(zhēng)海軍”。鄧尼茨自回國(guó)后傾心研究潛艇戰(zhàn)術(shù)，利用一次大戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)和在戰(zhàn)間期與外國(guó)合作，私下發(fā)展研究潛艇和訓(xùn)練潛艇人員，復(fù)蘇德國(guó)潛艇力量。

當(dāng)時(shí)的德國(guó)海軍學(xué)說建立在美國(guó)軍事家阿爾弗雷德·賽耶·馬漢的理念上，主張結(jié)合潛艇和水面艦一起打擊敵人艦隊(duì)。到了1937年11月，鄧尼茨開始相信，大規(guī)模的通商破壞戰(zhàn)(即“破交戰(zhàn)”)是可行的，特別是對(duì)德國(guó)海軍的主要對(duì)手—英國(guó)皇家海軍，他認(rèn)為必須將德國(guó)海軍的艦隊(duì)形式從水面艦改成潛艇，戰(zhàn)略是主張攻擊于相對(duì)于戰(zhàn)斗艦隊(duì)安全許多的商船船隊(duì)。他指出，英國(guó)本土所需的物資絕大多數(shù)都是仰賴于外海殖民地運(yùn)回本土(英國(guó)每年消耗的物資中，石油的75%、鐵礦石的88%、銅的95%、鉛的99%、小麥的89%、肉類的84%和食油的93%都依賴進(jìn)口，每年的海運(yùn)物資總量超過6800萬噸，每天航行在大海上的英國(guó)運(yùn)輸船多達(dá)2500艘)，戰(zhàn)略物資仰賴通商船隊(duì)，打擊它們能使英國(guó)迫于投降，他認(rèn)為能以300艘的U艇VII型所組成的潛艇艦隊(duì)在戰(zhàn)爭(zhēng)里打敗英國(guó)。

鄧尼茨回想起他在一次大戰(zhàn)中所得到的經(jīng)驗(yàn)和想法，當(dāng)時(shí)他以單艘潛艇使用魚雷的最大射程襲擊護(hù)航船隊(duì)，此舉是非常危險(xiǎn)且取得的戰(zhàn)果較為有限;鄧尼茨就以“多艘潛艇集結(jié)起來攻擊船隊(duì)”為核心概念，創(chuàng)立出“狼群戰(zhàn)術(shù)”(狼群戰(zhàn)術(shù)是英國(guó)的稱法，德國(guó)是稱作“集結(jié)戰(zhàn)術(shù)”)，以多艘潛艇在夜晚以水面航行方式,以魚雷最小的射程攻擊船只，于是鄧尼茨開始在海軍中提倡建設(shè)潛艇艦隊(duì)。

但在第一次世界大戰(zhàn)后要執(zhí)行狼群戰(zhàn)術(shù)，以德國(guó)有限的無線電能力十分困難。在兩次大戰(zhàn)期間，德國(guó)開發(fā)了特高頻發(fā)射器，使得他們的無線電反干擾能力提升許多，而一戰(zhàn)后發(fā)明的恩尼格瑪密碼機(jī)使得防竊密能力加強(qiáng)。鄧尼茨還采用了威廉·馬紹爾的想法，讓潛艇處于非常接近水平面的位置和夜間發(fā)動(dòng)攻擊，此一策略使得潛艇的無法被聲納所偵測(cè)到。當(dāng)時(shí)很多人，包括海軍總司令埃里希·雷德爾，不贊同鄧尼茨的想法。他和雷德爾不斷爭(zhēng)取海軍內(nèi)部的資金，也同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)希特勒的政治交友圈，特別是和赫爾曼·戈林。

由于戰(zhàn)爭(zhēng)海軍的水面艦軍力遠(yuǎn)低于英國(guó)皇家海軍;雷德爾認(rèn)為，只要和英國(guó)有戰(zhàn)爭(zhēng)，不久就會(huì)毀掉他的整只艦隊(duì)，當(dāng)聽到宣戰(zhàn)消息后，他說道：“現(xiàn)在，水面艦隊(duì)能做的只有一件事，表現(xiàn)出它們懂得如何英勇赴死�！�。雷德爾對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的希望全寄托在水面艦建造計(jì)劃—Z計(jì)劃中，這將大幅提升德國(guó)海軍的水面艦隊(duì)力量，有效對(duì)抗皇家海軍。然而Z計(jì)劃直到計(jì)劃里預(yù)定的1945年都未完成。相比之下，在鄧尼茨新的戰(zhàn)術(shù)中就沒有如此不穩(wěn)定的因素和繁雜的飛行人員訓(xùn)練計(jì)劃。與和皇家海軍比較起來相對(duì)弱勢(shì)的德國(guó)水面艦隊(duì)比較，一旦戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，潛艇戰(zhàn)必是德國(guó)海軍唯一的選擇。

1939年1月28日，鄧尼茨晉升為海軍準(zhǔn)將和潛艇指揮官。

1939年9月，德國(guó)入侵波蘭，英國(guó)和法國(guó)對(duì)德國(guó)宣戰(zhàn)，開始了第二次世界大戰(zhàn)。原本預(yù)計(jì)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)將在1945年，而不是1939年，戰(zhàn)爭(zhēng)海軍對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的到來完全是措手不及。鄧尼茨的U-潛艇部隊(duì)只有57艘，其中許多是短航程型，只有22遠(yuǎn)洋型能越洋出擊。在雷德爾和希特勒的要求下，以潛艇艦隊(duì)直接和英國(guó)艦隊(duì)交手。這些作戰(zhàn)結(jié)果成敗參半，勇敢號(hào)航空母艦(Courageous)、皇家橡樹號(hào)戰(zhàn)艦(Royal Oak)和巴勒姆號(hào)(Barham)被擊沉，以及擊傷納爾遜號(hào)(Nelson)。這些戰(zhàn)果代價(jià)是一些潛艇船只，削弱了原本就很少量的潛艇部隊(duì)，讓狼群戰(zhàn)術(shù)的進(jìn)展更為緩慢。之后，潛艇艦隊(duì)又被派去和水面艦隊(duì)一同執(zhí)行破交戰(zhàn)。

1939年10月1日，鄧尼茨成為少將和潛艇指揮官(Befehlshaber der Unterseeboote)，從1940年7月到10月，因?yàn)橛��?guó)雷達(dá)和反潛設(shè)備的缺乏，對(duì)水下殺手的U艇無法反制，被擊沉了149萬噸的物資，這段時(shí)間德軍稱作“第一段歡樂時(shí)光”(First happy time);鄧尼茨也因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)潛艇表現(xiàn)優(yōu)異而晉升海軍中將，到了1941年，新交付的U艇VII型使得英國(guó)的戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)有了重大影響。雖然商船的生產(chǎn)速度已加快，但德國(guó)擁有更優(yōu)秀的魚雷、U-潛艇和逐漸增加的通商破壞艦，這段時(shí)間里，英國(guó)的損失仍居高不下。1941年12月11日，希特勒對(duì)美國(guó)宣戰(zhàn)，使大西洋海戰(zhàn)的范圍延伸到了美國(guó)東岸，鄧尼茨立即策劃擊鼓行動(dòng)(Paukenschlag)，讓U-潛艇開始在美國(guó)東岸攻擊船只。由于美國(guó)反潛作戰(zhàn)準(zhǔn)備不足，在戰(zhàn)初即承受巨大損失，德軍稱作“第二段歡樂時(shí)光”(Second happy time)。

之后，至少有2次盟軍成功打擊了鄧尼茨的潛艇部隊(duì)，他對(duì)所有可能的原因進(jìn)行調(diào)查，認(rèn)為間諜和盟軍成功截取和破解了德國(guó)海軍的通訊(海軍的恩尼格瑪密碼機(jī))。不久，鄧尼茨于1942年2月1日下令潛艇艦隊(duì)使用改進(jìn)版本的恩尼格瑪密碼機(jī)，即“M4型”(擁有四旋轉(zhuǎn)盤，盟軍稱它作“鯊魚”)，使得安全性提高許多(德國(guó)海軍是唯一使用改良密碼機(jī)的軍隊(duì)，其余的德國(guó)軍隊(duì)(德意志國(guó)防軍)，包括空軍，仍繼續(xù)使用三旋轉(zhuǎn)盤的版本 )一時(shí)間這種變化造成盟軍難以破譯，鄧尼茨也經(jīng)常去參與潛艇部隊(duì)的研究，經(jīng)常一天和幕僚人員接觸70次，討論每天的行程、戰(zhàn)略、燃料供應(yīng)和其他各種細(xì)節(jié)。。截至1942年年底，由于U艇VII型的產(chǎn)量增加了，以至于鄧尼茨終于能夠進(jìn)行大規(guī)模的潛艇群體攻擊，以狼群戰(zhàn)術(shù)使盟軍的航運(yùn)損失大幅上升，并有一段時(shí)間使英國(guó)的燃料和補(bǔ)給短缺。

到了1943年中旬，大西洋海戰(zhàn)已不利于德國(guó)，但鄧尼茨仍繼續(xù)推動(dòng)建造U-潛艇，并對(duì)它充滿信心，進(jìn)一步的研究潛艇技術(shù)，期望德國(guó)能一再的扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，同時(shí)告知希特勒，希望得到他的支持，但盟軍新式的雷達(dá)、海空協(xié)同的反潛機(jī)和護(hù)航航空母艦使得潛艇的損失還是不斷增加。

1943年1月，德國(guó)海軍攻擊開往蘇聯(lián)的船隊(duì)失敗，呂佐夫號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦和希佩爾海軍上將號(hào)重巡洋艦遭到重創(chuàng),海軍總司令埃里希·雷德爾被解除職務(wù)。鄧尼茨則被希特勒起重而擔(dān)任海軍總司令，同年被授予海軍元帥軍銜。雷德爾辭職的原因主要是和希特勒對(duì)水面艦之間的爭(zhēng)論，希特勒在巴倫支海海戰(zhàn)的失敗后，認(rèn)為水面艦隊(duì)不值得保留，要求拆毀所有艦隊(duì)，雷德爾只好請(qǐng)辭，而鄧尼茨則說服了希特勒保留艦隊(duì)，但停止建造。它將水面艦艦隊(duì)用以存在艦隊(duì)，影響盟軍的部署。自1943年中旬以來，鄧尼茨的潛艇損失并沒有隨著他的晉升而減少。他的副手艾伯哈特·戈德(Eberhard Godt)接替他作為潛艇艦隊(duì)總司令，也無力扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，只能放棄狼群戰(zhàn)術(shù)，而改以單艘巡弋的戰(zhàn)術(shù)。

1945年4月20日，鄧尼茨被任命為德國(guó)北方部隊(duì)和民防司令。1945年4月30日，希特勒自殺。根據(jù)他最后的遺言，希特勒將赫爾曼·戈林和海因里希·希姆萊從納粹黨里開除、撤去它們所有權(quán)力，并任命鄧尼茨為他的繼承者，作為帝國(guó)聯(lián)邦大總統(tǒng)(并非元首)和德意志武裝力量最高統(tǒng)帥，而宣傳部長(zhǎng)約瑟夫·戈培爾成為政府首腦和德國(guó)總理。希特勒認(rèn)為，德國(guó)陸軍(因?yàn)闆]有執(zhí)行希特勒“戰(zhàn)到最后一人”的命令)、空軍(空軍總司令戈林和盟軍私下談和)和黨衛(wèi)軍(黨衛(wèi)軍全國(guó)領(lǐng)袖希姆萊也和盟軍私下接觸，黨衛(wèi)軍上將的費(fèi)力克斯·史坦那(Felix Steiner)又不執(zhí)行希特勒的攻擊命令)都背叛了他，只有海軍能信任。5月1日，戈培爾自殺，鄧尼茨成為即將崩潰的第三帝國(guó)唯一代表，并試圖組成新政府。鄧尼茨在第三帝國(guó)東部即將被紅軍攻進(jìn)時(shí)，擬定并實(shí)行了大規(guī)模的撤退行動(dòng)—漢尼拔行動(dòng)(Operation Hannibal)，搶救了200萬平民與30萬士兵至西方，并希望和西方達(dá)成單方面的停戰(zhàn)，但遭到盟軍總司令艾森豪威爾的拒絕。

鄧尼茨在第三帝國(guó)即將滅亡之際，于弗倫斯堡成立另一新政府，以取代納粹黨政權(quán)，企圖與盟軍談和。由鄧尼茨擔(dān)任聯(lián)邦大總統(tǒng)，值得注意的是，此職位與希特勒的帝國(guó)元首并不相同;什未林·馮·克羅西克(Schwerin von Krosigk)擔(dān)任首相和內(nèi)閣主席;希姆萊擔(dān)任內(nèi)務(wù)部長(zhǎng)(于1945年5月6日被解職)。弗倫斯堡政府位于西方盟軍的占領(lǐng)區(qū)附近，主要內(nèi)閣人員也被英軍所俘虜。5月7日，鄧尼茨授權(quán)漢斯-格奧爾格·馮·弗里德(Hans-Georg von Friedeburg)、威廉·凱特爾和漢斯-尤根·史托普(Hans-Jürgen Stumpff)在柏林簽署無條件投降書。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，鄧尼茨隨艦參加一些規(guī)模不等的海戰(zhàn)。海戰(zhàn)中，他以靈活運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)、處置情況果斷，表現(xiàn)出了一定的軍事天才。有一次，“布雷斯勞”號(hào)與“戈本”號(hào)戰(zhàn)艦在地中海陷入英國(guó)海軍艦隊(duì)的包圍之中，但它們憑巧妙的戰(zhàn)術(shù)，終于突出了重圍，擺脫了英國(guó)人的追擊，最后達(dá)到了土耳其的君士坦丁堡。為了不使這兩條軍艦落入英國(guó)人之手，德國(guó)政府在名義上將它們賣給了土耳其。這樣。鄧尼茨便隨艦為土耳其政府服務(wù)了兩年，直到1916年才返回德國(guó)。從土耳其回國(guó)后不久，鄧尼茨便奉命被調(diào)入潛艇部隊(duì)。

1916年10月，鄧尼茨升為少尉，奉命到U—39號(hào)潛艇上服役。從那時(shí)起，他就與潛艇結(jié)下了不解之緣。1918年2月，鄧尼茨調(diào)往U—68號(hào)潛艇任艇長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)，德國(guó)的潛艇攻擊戰(zhàn)術(shù)一般是利用白晝實(shí)施攻擊，然而在英國(guó)人采取取航措施以后，這一戰(zhàn)術(shù)馬上就遇上了克星，就很難再發(fā)揮作用了。為了摸索出適合于新情況的新戰(zhàn)術(shù)，鄧尼茨與當(dāng)時(shí)在德國(guó)最有聲望的潛艇指揮官斯坦包爾約定，利用夜色掩護(hù)，穿過敵方驅(qū)逐艦的警戒線，然后對(duì)敵商隊(duì)實(shí)施夜間水面攻擊。1918年10月3日晚，鄧尼茨如約到達(dá)西西里島東南的會(huì)合點(diǎn)，在那里等待斯坦包爾的潛艇。但他卻杳無音信。后來才知道，由于修艇，他推遲了啟航時(shí)間。

深夜一點(diǎn)左右，鄧尼茨艇的值更官在指揮臺(tái)上發(fā)現(xiàn)東南方向漆黑的天空中有一個(gè)黑色的香腸似的龐然大物在蠕動(dòng)。原來它是一個(gè)拴在一艘驅(qū)逐艦尾的系留氣球。這艘驅(qū)逐艦就是所謂的“清道夫”，即做護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)護(hù)航兵力的“開路先鋒”。不久，便發(fā)現(xiàn)這種蠕動(dòng)物在黑暗中越來越多，最后艦隊(duì)的龐大的側(cè)影終于暴露出來了：這是一支滿載貨物的護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)，從東亞的印度和中國(guó)來到馬耳他海域并向西航行。鄧尼茨決定不再等待斯坦包爾，先行對(duì)敵發(fā)起攻擊。潛艇悄悄穿過了敵驅(qū)逐艦護(hù)航兵力，準(zhǔn)備對(duì)外側(cè)的那列商船隊(duì)的第一艘商船發(fā)起攻擊。突然整個(gè)船隊(duì)轉(zhuǎn)向，朝鄧尼茨艇駛來。這種突然改變航向的做法可能就是按預(yù)定方案沿“之”字形航線航行的一種方式。整個(gè)護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)這樣按“之”字形機(jī)動(dòng)航行，目的在于增加潛艇實(shí)施攻擊的難度。于是，鄧尼茨急忙下令轉(zhuǎn)向，緊跟在剛才想攻擊的那艘商船的后面，但這時(shí)鄧尼茨又發(fā)現(xiàn)自己正處在敵第一列和第二列商船縱隊(duì)之間。

于是鄧尼茨又果斷下令對(duì)第二列縱隊(duì)中的一艘大型商船進(jìn)行攻擊，商船擊沉了�？墒�，英國(guó)護(hù)航驅(qū)逐艦隨即趕到，鄧尼茨急忙發(fā)出警報(bào)，緊急下潛，等待著深水炸彈的攻擊。但是毫無動(dòng)靜，也許是驅(qū)逐艦艦長(zhǎng)怕誤傷己方的船只，而未敢投放深水炸彈。鄧尼茨指揮的U—68艦艇從水下擺脫了敵護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)后，便小心翼翼地上浮，鄧尼茨親自扒在剛露出水面的指揮臺(tái)上向外瞭望，發(fā)現(xiàn)護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)在繼續(xù)西行。鄧尼茨下令把水柜全部排空，讓潛艇完全露出水面，跟隨在那支西行的護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的后面，他打算利用黑夜對(duì)敵再次實(shí)施攻擊，但為時(shí)已晚，當(dāng)他的潛艇追上護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)時(shí)，天已大亮了。鄧尼茨只能再次計(jì)潛艇下潛，并打算在潛望鏡的深度對(duì)敵實(shí)施水下攻擊，但事與愿違。

U-68潛艇突然失去了平衡，燈火熄滅，潛艇迅速下沉，當(dāng)艇下潛到60~70米深度時(shí)，鄧尼茨再也不敢讓潛艇下沉了。因?yàn)�，艇殼所能承受的壓力已�?jīng)到了極限。于是，他下令排空所有壓載水柜，停車，然后倒車并急轉(zhuǎn)舵，盡力制止?jié)撏�下沉。終于奇跡出現(xiàn)了，排空了水的艇體輕盈地上升，就像一根壓入水中的木棍在解除壓力后迅速上浮到水面一樣。鄧尼茨打開指揮臺(tái)的艙口蓋環(huán)顧四周，外面已經(jīng)大亮了。U-68艇正好位于護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)中間，驅(qū)逐艦和商船都掛上了信號(hào)旗，汽笛聲此起彼伏，商船已轉(zhuǎn)向，并用艦尾炮向U-68艇射擊;驅(qū)逐艦也向U一68艇駛來，并開了火。情況非常危急，鄧尼茨本想盡快地再次緊急下潛，但已辦不到了，因?yàn)閴嚎s空氣已經(jīng)耗盡，潛艇已中彈并開始進(jìn)水了。于是鄧尼茨下令：“全體人員離艇�！�

潛艇沉沒了，敵人的護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)繼續(xù)西行，U-68艇的人員飄浮在海面上，敵人的一艘護(hù)航驅(qū)逐艦把他們從水中撈了上來。就這樣，鄧尼茨結(jié)束了在第一次世界大戰(zhàn)中的潛艇航行活動(dòng)。但最后一夜的戰(zhàn)斗使鄧尼茨懂得了這樣一個(gè)原則：潛艇在夜暗的掩護(hù)下從水面對(duì)護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)實(shí)施攻擊是大有成功希望的。

在第一次世界大戰(zhàn)的前幾年德國(guó)潛艇戰(zhàn)曾取得了巨大的戰(zhàn)果，但自從1917年英國(guó)采用護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的編隊(duì)方法之后，潛艇戰(zhàn)便失去了其決定性的作用。德國(guó)潛艇單艘地在海上游弋，長(zhǎng)期一無所獲。大批的運(yùn)輸商船隊(duì)，在各種強(qiáng)有力的軍艦的護(hù)航下，悠然而過，潛艇對(duì)此無可奈何。

就這樣，鄧尼茨帶著這種思索被押進(jìn)了英國(guó)的戰(zhàn)俘營(yíng)。在戰(zhàn)俘營(yíng)中，鄧尼茨苦苦思索報(bào)仇雪恨的方案。他想到潛艇戰(zhàn)要取勝，關(guān)鍵在于必須集中多條潛艇協(xié)同作戰(zhàn)。這也就是鄧尼茨以后在第二次世界大戰(zhàn)中給盟軍造成很大麻煩的，“狼群戰(zhàn)術(shù)”的基礎(chǔ)。

1919年7月，鄧尼茨重返家園。當(dāng)時(shí)，在新的帝國(guó)海軍的基爾海軍基地司令部里，有人問鄧尼茨是否想洗手不干了。他反駁說：“我們不久就會(huì)有潛艇，您信不信?”

戰(zhàn)俘生活結(jié)束后，鄧尼茨再度到海軍服役。但是根據(jù)凡爾賽和約有關(guān)條款的規(guī)定，德國(guó)不得擁有潛艇部隊(duì)，因此，鄧尼茨只得屈身于小小的魚雷艇，當(dāng)了幾年不起眼的小軍官，但他工作非常認(rèn)真負(fù)責(zé)。后來，他受到上級(jí)的青睞，被調(diào)到海軍指揮機(jī)關(guān)做了高級(jí)參謀。直到1934年9月，他調(diào)離大機(jī)關(guān)，被派到了“埃姆登”號(hào)巡洋艦，接任艦長(zhǎng)職務(wù)，這時(shí)的他心里感到一絲的安慰。

這時(shí)，希特勒已經(jīng)上臺(tái)。希特勒的法西斯主義使鄧尼茨如醉如癡。成了納粹主義的忠實(shí)信徒。希特勒上臺(tái)后，一面瘋狂鎮(zhèn)壓進(jìn)步黨派，一面又?jǐn)U軍備戰(zhàn)，加緊戰(zhàn)爭(zhēng)步伐。納粹宣傳也開始充斥大街小巷。但當(dāng)時(shí)鄧尼茨并未公開加入納粹黨，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的海軍總司令雷德爾嚴(yán)禁一切海軍人員參加政治活動(dòng)，直到1943年元月，鄧尼茨接替雷德爾出任海軍總司令后，他才解除了雷德爾的這一禁令，成了一個(gè)極端的民族主義者，這與他個(gè)人成長(zhǎng)過程不無關(guān)系，鄧尼茨曾這樣回憶過自己的成長(zhǎng)過程：童年時(shí)代我就知道，我的父親。正如他自己所說的，為了“威廉老國(guó)王”(威廉一世皇帝)寧可粉身碎骨也在所不辭。在我的家庭里個(gè)人主義占不了上風(fēng)，而是普魯士的集體主義占統(tǒng)治地位。我當(dāng)了兵成為軍官后，不言而喻受到了這種精神的熏陶和感染。這樣，在我離家時(shí)我就樹立了這樣的信念，履行我的職責(zé)是頭等大事。在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，鄧尼茨從1912年開始乘坐“布雷斯勞”號(hào)巡洋艦在國(guó)外航行。這段時(shí)間對(duì)他的影響特別大。它激發(fā)了鄧尼茨的愛國(guó)熱情和民族意識(shí)。他看到了德國(guó)美好的前景。

從1930年到1934年鄧尼茨在北海海軍基地任首席海軍總參勤務(wù)軍官。這幾年是中立黨派很不景氣的年代。在1930年9月14日的國(guó)會(huì)選舉中，民族社會(huì)主義工人黨成為第二大黨。共產(chǎn)黨為第三大黨。在1932年7月和11月的選舉中，民族社會(huì)主義工人黨的選票名列前茅，成為第一大黨。共產(chǎn)黨仍居第三位，但得到了國(guó)會(huì)的支持。

在民族社會(huì)主義德意志工人黨的集會(huì)上，希特勒要求結(jié)束階級(jí)斗爭(zhēng)，建立一個(gè)新的社會(huì)主義制度，在政治上擺脫對(duì)外國(guó)的依賴，聯(lián)合一切力量以消滅失業(yè)，建立一個(gè)秩序井然的國(guó)家。生活在外交政策上毫無自由、經(jīng)濟(jì)蕭條、內(nèi)政分裂的德國(guó)的每一個(gè)愛國(guó)公民都會(huì)擁護(hù)這些要求的。希特勒提出的這些目標(biāo)與軍人的本質(zhì)以及平時(shí)在履行這些方面的職責(zé)和義務(wù)方面對(duì)軍人所進(jìn)行的教育是一致的，因此，在鄧尼茨看來，希特勒的道路無疑是非常正確的道路。這樣，鄧尼茨由極端民族主義者，進(jìn)一步發(fā)展成為希特勒的忠實(shí)信徒。難怪雷德爾輕蔑地稱他為“希特勒的青年團(tuán)員”。

1935年7月，鄧尼茨率領(lǐng)“埃姆登”號(hào)巡洋艦從海外歸來。他剛剛停靠在威廉港的碼頭上，海軍總司令雷德爾就來到了他的艦上，向他宣布了一項(xiàng)命令，免去了他的艦長(zhǎng)的職務(wù)，并重新委他以重任，那就是重建德國(guó)潛艇部隊(duì)。聽到這一消息，鄧尼茨一點(diǎn)也不感到高興。相反，他甚至認(rèn)為，他已被貶降到一個(gè)更為次要的崗位上去了。但是他最終還是接受了這樣一個(gè)任命。并認(rèn)真考慮如何在新崗位上干一番大事業(yè)。決定一個(gè)國(guó)家海軍建造什么樣的艦艇，從原則上講無疑是海軍最高領(lǐng)導(dǎo)的事情。只有負(fù)實(shí)際責(zé)任的最高司令才能與國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)保持聯(lián)系，在海軍中只有他一個(gè)人能從國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)那里了解政治形勢(shì)，因此只有他才知道海軍將面臨什么樣的敵人，只有他才能據(jù)此提出相應(yīng)的戰(zhàn)略構(gòu)想。經(jīng)過認(rèn)真研究，他認(rèn)力對(duì)于德國(guó)海軍來說，潛艇在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他艦種。而德國(guó)的敵人英國(guó)又是一個(gè)島國(guó)，許多重要的工業(yè)原料和戰(zhàn)爭(zhēng)物資都必須通過大西洋舫道輸入國(guó)內(nèi)，一旦這些海上航道被切斷，英國(guó)就將失去繼續(xù)作戰(zhàn)的能力和進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，所以能否切斷英國(guó)的海上交通線就成為了能否在對(duì)英戰(zhàn)爭(zhēng)中取得勝利的重要因素之一。

根據(jù)上述認(rèn)識(shí)，鄧尼茨提出了德國(guó)海軍的戰(zhàn)略任務(wù)就是對(duì)英國(guó)商船進(jìn)行襲擊戰(zhàn)和噸位戰(zhàn)。他認(rèn)為，只要能大量地、持續(xù)地?fù)魵в��?guó)的商船就能最后迫使英國(guó)屈服，而完成這一項(xiàng)任務(wù)的最重要的作戰(zhàn)武器就是潛艇。德國(guó)海軍從北海出來的唯一途徑是日德蘭群島與挪威之間的狹窄海道，而英國(guó)正好位于這條海道的出口。

德國(guó)水面艦艇從這里駛向大西洋很容易被發(fā)現(xiàn)，并遭到襲擊。如果這些艦艇在作戰(zhàn)中受傷，不但不能及時(shí)得到修理，而且還必須再次通過那段危險(xiǎn)的航道才能返回基地�？墒菨撏�卻能潛航往返于這條航道，有著明顯的優(yōu)越性，在作戰(zhàn)能力上，潛艇的作戰(zhàn)半徑比較大，續(xù)航能力強(qiáng)，因此，潛艇作為實(shí)現(xiàn)德國(guó)海軍戰(zhàn)略的最有效的作戰(zhàn)武器是不容置疑的。

1936年，鄧尼茨對(duì)潛艇的建造問題提出了設(shè)想，不再建造“韋迪根”潛艇部隊(duì)所裝備的Ⅱ型(250噸)潛艇，因?yàn)槠鋺?zhàn)斗力、活動(dòng)半徑和水面航速均太小;Ⅰ型潛艇由于下潛技術(shù)難以掌握，也不適宜再造;Ⅶ型潛艇是可以保留的，這種艇各方面性能都是比較優(yōu)越的，在鄧尼茨看來還是比較理想的。只是需要加大該艇的儲(chǔ)油量。

在1936—1937年這段時(shí)間，新的集群戰(zhàn)術(shù)(也稱狼群戰(zhàn)術(shù))已經(jīng)逐步形成。靈活而快速的U型潛艇對(duì)這種戰(zhàn)術(shù)協(xié)同具有特別強(qiáng)的適應(yīng)性。因此，鄧尼茨在1937年春向海軍總司令部提出了下列建議：根據(jù)特德森關(guān)于增加儲(chǔ)油量和適當(dāng)加大艇體的建議，集中力量建造Ⅶ型潛艇，把德英海軍協(xié)定所規(guī)定的潛艇噸位的四分之三用于建造該型潛艇。另外，鄧尼茨還向總司令部建議，將其余四分之一的噸位用于建造740噸的Ⅸ型潛艇，使其活動(dòng)半徑提高到12000-13000海里，以便能在遠(yuǎn)洋單獨(dú)行動(dòng)。但海軍司令部的人對(duì)此卻另有看法。

在1937年底、1938年和1939年，海軍總司令部和潛艇部隊(duì)司令部之間在潛艇建造問題上的分歧日益尖銳。鄧尼茨越來越感覺到，雖然簽訂了海軍協(xié)定，但希特勒的政策以及不斷增長(zhǎng)的德國(guó)軍事實(shí)力必然會(huì)引起英國(guó)的敵對(duì)情緒。他認(rèn)為，不久將可能同英國(guó)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)。于是他迫不及待地再三向上級(jí)請(qǐng)求加速潛艇部隊(duì)的建設(shè)。并著手對(duì)潛艇支隊(duì)進(jìn)行訓(xùn)練，按鄧尼茨的主張，訓(xùn)練盡可能開公海上進(jìn)行。1937年底，鄧尼茨向上級(jí)提出訓(xùn)練建議，為了實(shí)現(xiàn)鄧尼茨的訓(xùn)練設(shè)想，他認(rèn)為最好把“薩爾”號(hào)潛艇供應(yīng)艦，若干艘500噸級(jí)的潛艇以及U—25和U—26兩艘Ⅰ型大型潛艇調(diào)到大西洋使用，但這項(xiàng)建議遭到了拒絕，因?yàn)榈聡?guó)的政治領(lǐng)導(dǎo)不愿意在西班牙戰(zhàn)爭(zhēng)期間“由于潛艇在大西洋的神秘活動(dòng)”而節(jié)外生枝加剛政治局勢(shì)。

鄧尼茨當(dāng)時(shí)作為一名下級(jí)前線指揮官直到1939年夏才知道海軍總司令部當(dāng)時(shí)已制定出了與他意見不一致的計(jì)劃，也就是那個(gè)所謂的“Z”計(jì)劃�！癦”計(jì)劃的重點(diǎn)是建立一支水面艦艇部隊(duì)。1939年1月，希特勒批準(zhǔn)了“Z”計(jì)劃，并要求在6年內(nèi)完成。

1939年6月，鄧尼茨向海軍司令匯報(bào)說，他和他的軍官們擔(dān)心不久可能會(huì)同英國(guó)發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)。盡管他當(dāng)時(shí)只不過是一名海軍上校和處于下級(jí)地位的前線指揮官，但他請(qǐng)求把他們的意見轉(zhuǎn)告給希特勒。他說，在即將到來的一場(chǎng)對(duì)英戰(zhàn)爭(zhēng)中，潛艇部隊(duì)將擔(dān)負(fù)海戰(zhàn)的任務(wù)，而今的潛艇數(shù)量還太少，遠(yuǎn)不能勝任將來的作戰(zhàn)任務(wù)。于是，鄧尼茨在1939年8月28日向海軍總司令和艦隊(duì)司令遞交了一份題為“關(guān)于建設(shè)潛艇部隊(duì)的設(shè)想”的備忘錄，并在“備忘錄”中說明了所需要的潛艇數(shù)量和型號(hào)。艦隊(duì)司令伯姆海軍上將完全支持鄧尼茨的意見。1939年9月3日——英國(guó)對(duì)德國(guó)宣戰(zhàn)的那天他寫給海軍司令的報(bào)告的最后一段活這樣寫到：“必須立即把一切力量高度集中起來，用以解決這個(gè)唯一的關(guān)鍵問題，一切無助于實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的其他建造計(jì)劃應(yīng)堅(jiān)決往后推�！钡�是為時(shí)已晚，就在9月3日，英、法宣布對(duì)德宣戰(zhàn)時(shí)，德國(guó)海軍就像一個(gè)殘缺不全的軀體。潛艇部隊(duì)中作好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備的潛艇總共只有46艘。但這46艘潛艇中只有22艘能到大西洋作戰(zhàn)。其余的是250噸的小型潛艇，因活動(dòng)半徑有限，只能在北海海域作戰(zhàn)。

海軍總司令曾提請(qǐng)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)注意上述情況。但是總司令還得按國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)的指令行事。于是在德國(guó)海軍史上一個(gè)最悲慘的局面便產(chǎn)生了。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，海軍總司令立即下令停止所有(包括未下水的)大型軍艦的建造，并撤銷了“Z”計(jì)劃中的潛艇建造方案，開始按照鄧尼茨在1938—1939年軍事演習(xí)和1939年8月28日備忘錄中所要求的型號(hào)和數(shù)量加速建造潛艇。

1939年9月1日，希特勒突然進(jìn)攻波蘭。9月3日，英國(guó)對(duì)德國(guó)宣戰(zhàn)，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了。此時(shí)鄧尼茨手中僅有46艘潛艇可供調(diào)遣，而其中又只有22艘適于在大西洋作戰(zhàn)。依照慣例，在一線作戰(zhàn)的潛艇只能是總數(shù)的三分之一。這就是說，鄧尼茨實(shí)際上只能用7艘潛艇去與英國(guó)人作戰(zhàn)。盡管如此，鄧尼茨的“狼”還是發(fā)揮了驚人的作用。

戰(zhàn)爭(zhēng)開始以來，鄧尼茨就一直想派遣潛艇襲擊斯卡帕灣。但他一想到在第一次世界大戰(zhàn)中馮·享尼希海軍上尉和埃姆斯曼海軍中尉組織的兩次行動(dòng)遭到的巨大失敗，他就心有余悸，這樣的突襲行動(dòng)可算是所有冒險(xiǎn)行動(dòng)中最擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的了。但是鄧尼茨最終還是下了決心，決定進(jìn)行一次嘗試。于是他挑選了U-47號(hào)潛艇艇長(zhǎng)普里恩海軍上尉來執(zhí)行這一任務(wù)。他認(rèn)為他具有完成這一任務(wù)的軍人素質(zhì)和航海能力。鄧尼茨將所有有關(guān)的資料都交給了普里恩上尉。并指著海圖對(duì)普里恩說：“這是英國(guó)艦隊(duì)的重要泊地，通往這里的所有入口都被嚴(yán)密封鎖，只有東部入口是個(gè)空隙。但水下有若干沉船，而且潮流很大。盡管如此，我認(rèn)為一個(gè)本領(lǐng)高強(qiáng)的艇長(zhǎng)是可以勝任這一任務(wù)的�！逼绽锒鲝幕鶢柶鸷健＿@次U-47潛艇裝備的是G-7e型魚雷，而不是水雷。

10月14日夜，普里恩率領(lǐng)U-47號(hào)潛艇，神不知鬼不覺地駛向斯卡帕灣。他利用夜色作掩護(hù)，小心翼翼地在廢船林立的航道中摸索著前進(jìn)，終于進(jìn)入了內(nèi)航道。普里恩當(dāng)看到巨大的英國(guó)戰(zhàn)列艦“皇家橡樹”號(hào)就矗立在自己的眼前時(shí)，真是喜出望外。他立即下達(dá)了實(shí)施魚雷攻擊的命令。首次攻擊，由于瞄準(zhǔn)欠佳，只有一枚魚雷命中，且未擊中要害。英國(guó)深信該港防御嚴(yán)密，因而在U-47號(hào)發(fā)動(dòng)第一次攻擊后，仍未采取任何搜索措施，使普里恩得以從容地再次裝好魚雷，潛入該艦附近，實(shí)施第二次攻擊。這次共有3枚以上的魚雷在該艦內(nèi)部爆炸，水下部分破裂多處，十幾分鐘后該艦即沉人海底。英軍的拋錨地亂作一團(tuán)。普里恩則乘機(jī)溜出了基地。當(dāng)池潛回到公海以后，英國(guó)人還不明白究竟是怎么回事�！盎始蚁饦洹碧�(hào)被擊沉后，英國(guó)第一海務(wù)大臣在內(nèi)閣會(huì)議上宣布，斯卡帕灣完全不適合作艦隊(duì)基地用。鄧尼茨也因此贏得了少將軍銜。斯卡帕海軍基地戰(zhàn)斗行動(dòng)標(biāo)志著伺敵水面軍艦的斗爭(zhēng)的開始。

這時(shí)的鄧尼茨又在考慮這樣一個(gè)問題：即在英國(guó)人失去斯卡帕海軍基地后，其艦隊(duì)最有可能在哪個(gè)海區(qū)落腳?經(jīng)認(rèn)真分析，他在1939年10月18日的戰(zhàn)爭(zhēng)日志上寫道：“在U-47號(hào)潛艇襲擊斯卡帕灣之后，我認(rèn)為在奧克尼群島以西遇到英國(guó)艦隊(duì)的可能性最大�！币虼�，鄧尼茨決定把U-56號(hào)和U-59號(hào)潛艇派往那里。1939年10月30日，鄧尼茨收到了U-56號(hào)潛艇(艇長(zhǎng)察恩)從該海區(qū)發(fā)來的電報(bào)說：“10點(diǎn)u2018羅德尼u2019號(hào)戰(zhàn)列艦、u2018納爾遜u2019號(hào)戰(zhàn)列艦、u2018胡德u2019號(hào)巡洋艦和10艘驅(qū)逐艦位于240度，3492的方格內(nèi)。發(fā)射魚雷3枚，失靈未炸�！�

U-56號(hào)潛艇的艇員在水下聽到3枚龜雷擊中“納爾遜”號(hào)的3次聲響，但魚雷沒有引爆。這次攻擊是潛艇突入敵方由12艘驅(qū)逐艦組成的警戒兵力中間實(shí)施的。當(dāng)攻擊失敗后，鄧尼茨決定暫時(shí)免去艇長(zhǎng)的職務(wù)。當(dāng)鄧尼茨后來得知，當(dāng)時(shí)丘吉爾正在“納爾遜”號(hào)艦上時(shí)，他感嘆到，U-56號(hào)潛艇這次行動(dòng)的失敗是軍事上的一個(gè)重大失誤。

從軍事活動(dòng)看，到1940年3月1日止，可算作戰(zhàn)爭(zhēng)的第一個(gè)階段，德國(guó)在這一階段損失了14艘潛艇，約計(jì)9500噸位，付出了約400名潛艇官兵的代價(jià)。而在同一時(shí)期，潛艇擊沉敵人艦船199艘，總噸位達(dá)701785噸。潛艇通過布雷炸沉敵艦船115艘，總噸位達(dá)394533噸。此外，潛艇還擊沉了“皇家橡樹”號(hào)戰(zhàn)列艦(29150噸)和。勇敢”號(hào)航空母艦(22450噸)，擊傷了“納爾遜”號(hào)、“巴勒姆”號(hào)戰(zhàn)列艦和“貝爾法斯特”號(hào)巡洋艦。

通過上述對(duì)比可以看出潛艇戰(zhàn)帶來的顯著戰(zhàn)果，不言自明，而受到的損失沒有越過己方的承受能力。

1940年6月，法國(guó)淪陷以后，法國(guó)西海岸和比斯開灣各港口落入納粹之手。鄧尼茨立即把布勒斯特、洛里昂、圣納澤爾、拉帕利斯港改造成潛艇基地，加上新奪取的挪威沿岸海港，鄧尼茨如虎添翼，再也不用顧忌那個(gè)狹窄的出口了。他的潛艇越來越兇猛的攻擊，終于使英國(guó)人感到惶惶不可終日。特別是鄧尼茨采取的“狼群戰(zhàn)術(shù)”更完全出乎英國(guó)人的意料之外。其實(shí)，“狼群戰(zhàn)術(shù)”早在1935年底就產(chǎn)生了，后來又逐步地加以完善的。起初，這種戰(zhàn)術(shù)是以配置偵察或巡邏幕開始的，最先發(fā)現(xiàn)敵艦的潛艇在通報(bào)敵情之后立即發(fā)動(dòng)攻擊，其余各艇再集中圍攻。

事實(shí)證明，這種方法只能對(duì)付速度較低的敵艦船。因此后來又在偵察和巡邏幕后面再配置一個(gè)或數(shù)個(gè)潛艇群來對(duì)付所發(fā)現(xiàn)的敵艦船，這又使這一戰(zhàn)術(shù)更為完善，在后來的演習(xí)中又發(fā)現(xiàn)了更為理想的戰(zhàn)術(shù)隊(duì)形，即環(huán)形配置方式，敵艦一旦進(jìn)入這個(gè)環(huán)形配置海區(qū)，第一艘發(fā)現(xiàn)敵艦的潛艇就與其保持接觸，位于環(huán)形海區(qū)弧線上的其他潛艇則作為支援群投入戰(zhàn)斗。這樣一個(gè)完整的潛艇戰(zhàn)術(shù)原則就被提了出來，并寫進(jìn)了條令。但到戰(zhàn)時(shí)它才終于編入《潛艇艇長(zhǎng)手冊(cè)》。令人非常驚訝的是，英國(guó)人由于過分相信自己的聲納探測(cè)器。根本沒有做好應(yīng)付德國(guó)潛艇“狼群戰(zhàn)術(shù)”的準(zhǔn)備。他們所依仗的聲納探測(cè)器，并不能發(fā)覺在護(hù)航艦隊(duì)附近像魚雷那樣緊貼著海面活動(dòng)的潛艇。當(dāng)鄧尼茨的潛艇發(fā)動(dòng)夜襲時(shí)，英國(guó)的護(hù)航艦實(shí)際上就像瞎子一樣，受他們保護(hù)的商船只好大倒其霉。

1954年英國(guó)的羅斯基爾海軍上校在其著作中寫道：“上面已經(jīng)談到，在1940年6月到10月這幾個(gè)月里德國(guó)各潛艇艇長(zhǎng)是怎樣取得巨大戰(zhàn)果的。當(dāng)敵人的潛艇數(shù)量不足時(shí)，鄧尼茨除了讓各艘潛艇獨(dú)立行動(dòng)、發(fā)揮各艇長(zhǎng)的能力外，別無他法。但是，當(dāng)鄧尼茨海軍上將擁有較多數(shù)量的潛艇時(shí)，他就能指揮多艘潛艇實(shí)施協(xié)同攻擊。他早就希望改變戰(zhàn)術(shù)，于是在1940年10月—1941年3月逐步推行了u2018狼群戰(zhàn)術(shù)u2019。這種戰(zhàn)術(shù)的改變出人意料，使我們猝不及防�！薄坝�國(guó)人認(rèn)為，敵潛艇戰(zhàn)術(shù)的發(fā)展給我們帶來了嚴(yán)重的問題，因?yàn)閿橙瞬扇×宋覀儚奈匆娺^的攻擊樣式，我們無論在戰(zhàn)術(shù)上還是在技術(shù)上都沒有準(zhǔn)備好對(duì)付措施�！�

盡管在實(shí)施“狼群戰(zhàn)術(shù)”時(shí)的組織指揮相當(dāng)復(fù)雜，但由于鄧尼茨在戰(zhàn)前已經(jīng)做了大量的準(zhǔn)備和演習(xí)，因此總能得心應(yīng)手地運(yùn)用這種戰(zhàn)術(shù)，把英國(guó)船隊(duì)打得人仰馬翻。幾乎每一次戰(zhàn)斗，鄧尼茨都要從岸上的司令部實(shí)施嚴(yán)密的控制和指揮。他總是首先根據(jù)情報(bào)判斷出敵方的可能航線，然后，在預(yù)定的截?fù)酎c(diǎn)上布置好“狼群”�！袄侨骸钡姆鼡艟�通常是與敵方航線成直角，并根據(jù)能見度的差異使每只“狼”都有20—30海里的距離，只要敵人的艦隊(duì)通過，總會(huì)有一只“狼”先行發(fā)現(xiàn)，這只“狼”便立即向鄧尼茨報(bào)告，并報(bào)告與之有關(guān)的所有情況。鄧尼茨根據(jù)發(fā)現(xiàn)敵蹤的報(bào)告用高頻率無線電通知“狼群”中的其他潛艇，迅速向第一只“狼”靠攏，只有等所有的“狼”都到達(dá)指定位置后才開始組織攻擊�！袄侨骸睂⑹紫锐偼鶖撤脚炾�(duì)入夜后可能達(dá)到的位置上，然后，在那里等待天黑，再利用夜幕不易暴露的便利，穿透敵護(hù)航艦的屏障，對(duì)敵商船實(shí)施攻擊。

就這樣，鄧尼茨在1939年共擊沉英國(guó)各種船只(主要是商船)140艘，總噸位為42萬噸;1940年上升到471艘，總噸位達(dá)218萬噸，給英國(guó)帶來極為嚴(yán)重的損失。

從1940年5月到10月，德國(guó)潛艇共擊沉287艘艦船，計(jì)1450878總噸位。僅10月份就擊沉63艘艦船，計(jì)352407總噸位，這個(gè)月是取得戰(zhàn)果最大的一個(gè)月。其原因是在這個(gè)月協(xié)同打擊護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的作戰(zhàn)中采用了集群戰(zhàn)術(shù)或狼群戰(zhàn)術(shù)。在這幾個(gè)月中潛艇除擊沉商船外，還擊沉了“安達(dá)尼亞”號(hào)、“卡林西亞”號(hào)、“鄧維根·卡斯特勒”號(hào)、“斯科特斯湯”號(hào)和“特蘭西瓦尼瓦”號(hào)6艘輔助巡洋艦，計(jì)49234總噸位。另外還擊沉1艘“旋風(fēng)”號(hào)驅(qū)逐艦。在這幾個(gè)月中德國(guó)海軍潛艇每艘的戰(zhàn)斗效能都很高。6月份每艘潛艇平均每個(gè)艦日擊沉艦船514總噸位，7月份平均每個(gè)艦日擊沉艦船593總噸位，8月份平均每個(gè)艦日擊沉艦船664總噸位，9月份平均每個(gè)艦日擊沉艦船758總噸位，10月份平均每個(gè)艦日擊沉艦船920總噸位。

進(jìn)入1940年11、12月份，德國(guó)海軍潛艇的戰(zhàn)績(jī)就不那么令人鼓舞了，但仍處于高峰狀態(tài)，但與前幾個(gè)月比卻有所下降。其主要原因有二：一是天公不作美。那一年強(qiáng)勁而持久的暴風(fēng)席卷著整個(gè)大西洋，視界受到很大的限制;二是英國(guó)對(duì)“西部航道”的警戒有所加強(qiáng)。由于這一海區(qū)對(duì)潛艇進(jìn)行機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)相當(dāng)重要，所以英國(guó)還派遣飛機(jī)對(duì)這一海區(qū)實(shí)施警戒。丘吉爾決定。優(yōu)先滿足海軍部關(guān)于空軍派飛機(jī)參加大西洋反潛戰(zhàn)的要求。

1941年9月17日希特勒在與鄧尼茨他們談話時(shí)，他再三囑咐避免與美國(guó)發(fā)生任何意外事件。但是情況發(fā)生了變化。由于日本在1941年12月7日襲擊了珍珠港(參見珍珠港戰(zhàn)役)，這使德國(guó)感到非常突然。當(dāng)時(shí)在美國(guó)海域里連1艘德國(guó)潛艇也沒有。12月9日。潛艇部隊(duì)指揮機(jī)關(guān)才接到海戰(zhàn)指揮部的通知，希特勒取消了所有限制潛艇打擊美國(guó)和泛美安全區(qū)內(nèi)艦船的決定。同一天，鄧尼茨向海戰(zhàn)指揮部提出了抽調(diào)12艘潛艇到美國(guó)沿岸海域作戰(zhàn)的要求。但被拒絕了。直到12月底，首批5艘潛艇按指示向美國(guó)東岸航行。1942年)月9日，潛艇部隊(duì)指揮機(jī)關(guān)估計(jì)，第一批5艘潛艇將于1月13日到達(dá)美國(guó)東部沿海，因此。實(shí)施突然襲擊的時(shí)間就規(guī)定在這一天。這次襲擊德國(guó)海軍潛艇取得了輝煌戰(zhàn)果。潛艇在美國(guó)東部沿海看到的幾乎是一片和平景象。沿岸燈火通明，城鎮(zhèn)里閃爍著耀眼的燈光。商船在往常的航道上亮燈航行。美國(guó)宣戰(zhàn)雖有5個(gè)星期之久，但看來很少采用反潛措施。而且商船船隊(duì)使用無線電報(bào)毫無限制。他們經(jīng)常自報(bào)船位，使?jié)撏У玫搅苏麄�(gè)航運(yùn)的重要線索。黃昏時(shí)潛艇潛航接近海岸，乘黑夜上浮到水面，在川流不息的商船之間從水面進(jìn)行襲擊。5艘潛艇在首次“擊鼓”戰(zhàn)中取得的戰(zhàn)果是相當(dāng)可觀的。

U-123號(hào)潛艇報(bào)告共擊沉8艘商船，總噸位達(dá)53360噸。U—66號(hào)潛艇報(bào)告擊沉5艘商船，總噸位達(dá)50000噸。U-130號(hào)潛艇報(bào)告擊沉3艘滿載的油船和1艘貨船，總噸位達(dá)30748噸。其余2艘潛艇的戰(zhàn)果同樣卓著。據(jù)英國(guó)統(tǒng)計(jì)，1942年1月在美國(guó)海域被潛艇擊沉的商船共有62艘，達(dá)327375總噸位，這是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)字。5月到6月又在加勒比海擊沉了148艘商船，共計(jì)752009總噸位�？傊�，在1942年前6個(gè)月中，軸心國(guó)潛艇共擊沉585艘商船，共計(jì)3080934總噸位，其中絕大部分是被德國(guó)潛艇在美國(guó)海區(qū)擊沉的。德國(guó)僅以損失21艘潛艇的代價(jià)換取了上述戰(zhàn)果。而7-9月間，敵對(duì)國(guó)家被軸心國(guó)潛艇擊沉的商船共有302艘，共計(jì)1505888總噸位。其中1298000總噸位是被德國(guó)潛艇擊沉的。德國(guó)損失潛艇32艘。從1942年10月起。德國(guó)海軍在北大西洋經(jīng)常保持著兩個(gè)潛艇群與護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)作戰(zhàn)。這兩個(gè)潛艇群在大西洋的東部和西部各組成一道巡邏幕，在護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的“出發(fā)線”上打擊護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)。

而這一段時(shí)間潛艇戰(zhàn)的戰(zhàn)果較以前大為下降，主要是敵人反潛能力的提高，使“狼群戰(zhàn)術(shù)”遇到了新困難。但這期間也有令人鼓舞的戰(zhàn)績(jī)，那就是11月4日夜間，U-155號(hào)潛艇進(jìn)行遠(yuǎn)距離射擊而擊沉了“復(fù)仇者”號(hào)護(hù)航航空母艦和11272噸位的“埃特里克”號(hào)運(yùn)輸船。另外是U-413號(hào)潛艇在駛向直布羅陀海峽的預(yù)定陣位中擊沉了敵運(yùn)輸隊(duì)中的“沃里克城堡”號(hào)運(yùn)輸船。這是一艘價(jià)值昂貴的20107噸位的運(yùn)輸船。

從1941年起，英國(guó)海軍終于從最初的驚慌失措.中恢復(fù)了過來。英國(guó)海軍在對(duì)鄧尼茨的“狼群戰(zhàn)術(shù)”進(jìn)行了認(rèn)真的分析和研究，并逐漸找出了這一戰(zhàn)術(shù)的一些弱點(diǎn)。首先，德國(guó)海軍潛艇必須在浩瀚的海洋上搜索一支支護(hù)航隊(duì)，這無異于大海撈針，在情報(bào)手段不很發(fā)達(dá)的情況下或者稍有不及時(shí)或不準(zhǔn)確就很難達(dá)到預(yù)期目的。據(jù)此，英國(guó)成立了潛跟蹤室，大致掌握了德國(guó)海軍潛艇的動(dòng)向，這樣可以根據(jù)跟蹤室所提供的材料，護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)就可以謹(jǐn)慎地選擇航路或者不斷地變換航路，這樣就可以避免或減少被德國(guó)潛艇發(fā)現(xiàn)的機(jī)會(huì)。其次，德國(guó)海軍潛艇僅在極少情況下有不間斷的空中偵察，目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)和搜尋主要依靠跟蹤潛艇。這樣，如果能將跟蹤潛艇擊沉，或迫使它長(zhǎng)時(shí)間中止跟蹤，護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)就可能避免遭受攻擊。再次，跟蹤潛艇幾乎不停地發(fā)出信號(hào)，這實(shí)際上也是向護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)提供危險(xiǎn)迫近的警號(hào)。只要英國(guó)無線電偵聽員高度警惕，盡管不能破譯其密碼，但根據(jù)這些信號(hào)的類型和發(fā)報(bào)地點(diǎn)，就很容易判斷可能發(fā)生的情況。這樣就可以在潛艇開始攻擊之前，就可以采取一些必要的防范措施，甚至還可以用飛機(jī)加強(qiáng)對(duì)護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的保護(hù)。

在英國(guó)護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)連續(xù)遭到潛艇攻擊之后，英國(guó)準(zhǔn)確地找到了反措施。他們根據(jù)德國(guó)潛艇在集結(jié)階段必須依賴無線電信號(hào)這一弱點(diǎn)，組織了專家研制了一種小型高頻定向探測(cè)儀，這種探測(cè)儀裝備到艦艇上，這樣護(hù)航艇船就可以利用這一儀器準(zhǔn)確地測(cè)出兩個(gè)或數(shù)個(gè)方位，并由此可以準(zhǔn)確地推算出跟蹤潛艇的位置。如果說英國(guó)軍艦探測(cè)儀的安裝，可以使英國(guó)護(hù)航艦隊(duì)有了個(gè)護(hù)身符的話，那么，精密雷達(dá)的安裝和使用，則是給德國(guó)“狼群”找到了克星。遭到重大失敗之后，英國(guó)一直致力于反潛戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)研究。雷達(dá)的使用，使鄧尼茨的“狼群”再也不能利用黑夜的掩護(hù)在海上肆意橫行了。這樣“狼群戰(zhàn)術(shù)”就失去了它根本賴以存在的天候條件。到1942年，英國(guó)所有護(hù)航艦和航空兵都已裝備上了雷達(dá)，經(jīng)過兩年多的海上戰(zhàn)斗，英國(guó)又逐漸摸索出一套海空協(xié)同反潛護(hù)航的新戰(zhàn)術(shù)，這使鄧尼茨的“狼群”越來越多地遭到挫折和失敗。

面對(duì)自己潛艇遇到了種種困難，鄧尼茨不得不擠出點(diǎn)新的招勢(shì)來，但他最終也沒能把潛艇戰(zhàn)術(shù)從越來越被動(dòng)的戰(zhàn)局中挽救回來。特別是到了1943年中，盟軍開始使用新式雷達(dá)和繼續(xù)加強(qiáng)海空軍協(xié)同反潛的行動(dòng)，德國(guó)“狼群”更是大難臨頭了。因?yàn)楦倪M(jìn)后的雷達(dá)更為先進(jìn)，德軍潛艇的雷達(dá)接收器根本收不到這種雷達(dá)的信號(hào)，使鄧尼茨的潛艇損失更為嚴(yán)重。除了客觀上的種種不利外，鄧尼茨主觀上也犯了個(gè)更大錯(cuò)誤，那就是戰(zhàn)術(shù)上的錯(cuò)誤，他竟命令所有的潛艇在駛過比斯開灣時(shí)一律浮出水面用潛艇本身配備的高射炮去與英國(guó)人的反潛飛機(jī)去戰(zhàn)斗，其主動(dòng)性和戰(zhàn)果可想而知，這個(gè)愚蠢的命令使德國(guó)潛艇受害不淺，據(jù)統(tǒng)計(jì)僅僅4個(gè)月的時(shí)間里就有數(shù)十艘潛艇被擊沉，其中大部分是被飛機(jī)擊沉的。到了5月末，德國(guó)潛艇就只能窮于應(yīng)付，根本再無戰(zhàn)斗能力，不難看出大西洋上的戰(zhàn)斗再也繼續(xù)不下去了。

自1936年鄧尼茨擔(dān)任了德國(guó)海軍潛艇司令后，他就有機(jī)會(huì)接觸納粹德國(guó)的首腦人物了，特別是擊沉“皇家橡樹”號(hào)戰(zhàn)列艦后使他的名聲大震，連傲慢的希特勒也開始較為認(rèn)真地聽取他的報(bào)告了。隨著他的地位和名聲的日益顯赫，他開始有意識(shí)地努力培養(yǎng)和改善與首腦人物的關(guān)系，甚至對(duì)反海軍情緒最強(qiáng)烈的戈林也不惜曲意迎逢。

1943年1月，鄧尼茨的好運(yùn)又來了。1943年1月中旬，海軍元帥雷德爾給鄧尼茨在巴黎的指揮所打來電話，告訴他說他要辭職，并有意想讓鄧尼茨和卡爾斯將軍其中的一位繼任。鄧尼茨感到非常意外和驚喜。原來雷德爾與希特勒就使用大型戰(zhàn)艦打擊從挪威北部海區(qū)駛往俄國(guó)的護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的問題而在1942年12月底而產(chǎn)生了嚴(yán)重分歧。當(dāng)時(shí)的大型艦只沒有取得希特勒所預(yù)期的那種戰(zhàn)果，因此，他命令大型艦只退役，認(rèn)為這些艦只已失去軍事價(jià)值。雷德爾元帥對(duì)這項(xiàng)命令持反對(duì)態(tài)度，當(dāng)希特勒?qǐng)?jiān)持這項(xiàng)命令時(shí)，他提出了辭職。希特勒對(duì)此感到意外，并好言相勸，但無濟(jì)于事，只好同意其辭職。希特勒最后決定由鄧尼茨出任海軍司令，這大概是因?yàn)樗�認(rèn)為。作為潛艇部隊(duì)司令的鄧尼茨會(huì)在大型艦只退役問題上與他有共同的看法。當(dāng)然還有一個(gè)重要的原因就是鄧尼茨是當(dāng)時(shí)德國(guó)海軍將領(lǐng)中人所共知的頑固的納粹分子。就這樣，鄧尼茨多年的努力總算有了收獲，他越過了許多比他資深的將領(lǐng)而爬上了海軍總司令的寶座。

但他在接任德國(guó)海軍總司令幾個(gè)月后，大西洋之戰(zhàn)就不得不收?qǐng)隽�。他的潛艇再也不能以較小的代價(jià)換取較大的戰(zhàn)果了。到這時(shí)，鄧尼茨的潛艇每一次出擊都要付出很大的代價(jià)。例如，在1943年9月和10月，鄧尼茨僅僅擊沉了盟軍在大西洋上航行的2400多艘商船中的9艘，而自己的潛艇卻被盟國(guó)護(hù)航艦隊(duì)擊沉325艘。這使鄧尼茨不得不放棄了大群機(jī)動(dòng)潛艇的作戰(zhàn)方式，放棄了“狼群戰(zhàn)術(shù)”，而改為以單艇游獵為主的戰(zhàn)法。但這也沒有改變德國(guó)海軍的命運(yùn)。在1944年的頭三個(gè)月中，盟國(guó)橫渡北大西洋的3360艘商船中只有3艘被擊沉，而鄧尼茨卻損失了36艘潛艇。鑒于這種情況，鄧尼茨只好干脆下令取消了對(duì)盟國(guó)護(hù)航船隊(duì)的襲擊。

隨著軍事形勢(shì)的較大變化，政治形勢(shì)也發(fā)生了重大變化。羅斯福和丘吉爾在1943年的卡薩布蘭卡會(huì)議上已作出了決定，要不顧一切地繼續(xù)將戰(zhàn)爭(zhēng)打下去，直至德國(guó)和日本“無條件投降”。而且美國(guó)政府和英國(guó)的戰(zhàn)時(shí)內(nèi)閣也已經(jīng)批準(zhǔn)了這一決定。這就意味著，如果德國(guó)戰(zhàn)敗，只有聽?wèi){戰(zhàn)勝國(guó)的任意擺布。對(duì)此，鄧尼茨心里非常清楚。他早在1943年或1944年就深深感到德國(guó)在這場(chǎng)戰(zhàn)中軍事上已無法打贏了。還有一些高級(jí)將領(lǐng)，如隆美爾，曾積極建議德國(guó)應(yīng)與西方締結(jié)和約。但是要知道，在這種情況下去提醒希特勒必須結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)締結(jié)和約是不存在任何可能的。因?yàn)槌�了�?943年和1944年人們提出的未被采納的無條件投降的辦法外，他本人也沒有其他辦法，也許他的唯一辦法就是死拚到底。也正因?yàn)槿绱�，出現(xiàn)了一股反希特勒的嚴(yán)重情緒，從而最終導(dǎo)致了7月20日事件。

1944年7月20日中午。鄧尼茨正在柏林以北的蘭克指揮所，突然他接到了福斯海軍中將從東普魯士希特勒的大本營(yíng)打來的電話。福斯中將說，讓鄧尼茨火速趕到大本營(yíng)去。當(dāng)時(shí)福斯中將只對(duì)鄧尼茨說情況緊急，沒說是什么事情。當(dāng)日傍晚，鄧尼茨趕到了大本營(yíng)，福斯和希特勒的海軍副官馮·普特卡默爾海軍少將告訴他說，后備陸軍的幾個(gè)總參勤務(wù)官行刺希特勒。鄧尼茨對(duì)這次事情一無所知，因此，感到特別的驚訝和不理解，他不理解為什么在戰(zhàn)爭(zhēng)期間軍官們會(huì)竟然出現(xiàn)這種事。

當(dāng)時(shí)的德國(guó)處境就像個(gè)被圍困的要塞，急需付出巨大代價(jià)去抵御外來之?dāng)�，而要塞�?nèi)部的斗爭(zhēng)無論如何總會(huì)干擾和削弱對(duì)外作戰(zhàn)，甚至可能導(dǎo)致前線的完全崩潰并隨之導(dǎo)致失敗。作為一名軍隊(duì)高級(jí)指揮官，鄧尼茨談了討這次事件的認(rèn)識(shí)并公開表示反對(duì)此件事。他說，他是無論如何不會(huì)容忍，而會(huì)反對(duì)這些犯罪的。但是，用什么方式去反對(duì)，鄧尼茨本人也說不清楚，僅有一點(diǎn)他是非常清楚的，就是他是一位擔(dān)任要職的軍人，他的責(zé)任重大，特別是戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，而德國(guó)卻又正處在這樣極為不利的戰(zhàn)爭(zhēng)階段。

在7月20日事件發(fā)生后，作為一個(gè)軍種總司令的鄧尼茨對(duì)自己的軍種內(nèi)部采取了行動(dòng)，以表現(xiàn)他對(duì)這次事件的明確態(tài)度。就在7月20日當(dāng)晚他就采取了相應(yīng)的行動(dòng)，20日晚他對(duì)海軍發(fā)表了廣播講話，在講話中明確表示反對(duì)這次謀刺行動(dòng)，他認(rèn)為德國(guó)軍人目前的最迫切的任務(wù)是抵御外來之?dāng)场�為了使海軍保持有�?duì)付外來之?dāng)车膽?zhàn)斗力，他果斷下令逮捕海軍中的每一個(gè)動(dòng)搖者。他認(rèn)為，為進(jìn)行這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)而維持他們的團(tuán)結(jié)和戰(zhàn)斗力是他義不容辭的責(zé)任。

鄧尼茨在德國(guó)海軍中做的種種努力究竟能對(duì)挽回德國(guó)的局面能起多大作用，這是不好考證的，但他還是盡了自己最大的努力。

1945年5月7日夜1點(diǎn)鐘，鄧尼茨打電報(bào)給蘭斯的弗里德堡表示同意宣布全面投降。于是在5月7日深夜2時(shí)41分由約德爾代表德國(guó)在蘭斯簽署了全面投降條件。

 1918年10月4日，德國(guó)潛艇“UB68”號(hào)巡弋在西西里島附近。艇長(zhǎng)在夜間發(fā)現(xiàn)了敵人的一個(gè)護(hù)航船隊(duì)逼近。潛艇立即浮上水面進(jìn)行射擊，命中了一艘輪船。接著，艇長(zhǎng)下達(dá)潛水命令，天窗在幾秒鐘之內(nèi)就關(guān)閉了。緊接著，意外的事故發(fā)生了，潛艇頭部沉重，像一塊石頭似的直向海的深處下沉。水手們都知道，這意味著什么。如果不能設(shè)法阻止艇的下沉，水的壓力就會(huì)把艇壓碎。

深度表指向了90公尺。當(dāng)水手們驚慌失措的時(shí)候，艇長(zhǎng)發(fā)出命令，要把主水柜的空氣充滿。除此之外他沒有其他選擇。

壓縮空氣發(fā)出咝咝的聲音沖進(jìn)主水柜，并把水壓了出去，艇身靜止了幾秒鐘之后，如同離弦之箭似的向上沖去，浮出水面，暴露在敵人護(hù)航船隊(duì)的包圍之中。

潛艇立刻就被擊沉。在獲救人員之中也有“UB68”號(hào)的艇長(zhǎng)鄧尼茨。他雖然損失了一艘潛艇，但是他卻發(fā)現(xiàn)了潛艇攻擊的一種新方法。在第二次世界大戰(zhàn)中，鄧尼茨是潛艇部隊(duì)司令，后來升任海軍總司令。1959年，英國(guó)海軍大臣肯寧安海軍上將曾這樣評(píng)論他：“我們首先應(yīng)該知道，當(dāng)?shù)聡?guó)放棄了侵英計(jì)劃之后，鄧尼茨想出了什么絕招來征服我們。他那永不停息的戰(zhàn)略，其要點(diǎn)就是以炸沉我們的商船為手段，達(dá)到慢慢葬送我們的目的。他知道，大西洋是德國(guó)爭(zhēng)取勝利的唯一戰(zhàn)場(chǎng)，他極力反對(duì)把兵力分散于地中海，甚至北海。我要再次指出，這是唯一正確的見解。鄧尼茨是繼荷蘭人德路特之后對(duì)英國(guó)最危險(xiǎn)的敵人�！�

1945年，鄧尼茨在國(guó)家存亡的危急關(guān)頭被希特勒任命為總統(tǒng)。希特勒自殺后，他還在對(duì)德國(guó)國(guó)民的廣播中發(fā)表了悼詞。

鄧尼茨做了三個(gè)星期掙扎在死亡線上的德國(guó)總統(tǒng)。他決定繼續(xù)同東方作戰(zhàn)，以免使德國(guó)軍民陷入俄國(guó)人手中。為此，他還請(qǐng)求英美幫助，他的要求被艾森豪威爾嚴(yán)辭拒絕。鄧尼茨本人最后被投入俘虜營(yíng)。

在國(guó)際軍事法庭受審判的時(shí)候，鄧尼茨被指控的罪行是：指揮罪惡的海戰(zhàn)和參與侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的準(zhǔn)備工作。審判過程中被告一方的辯護(hù)證明，鄧尼茨并未采用犯罪手段指揮海戰(zhàn)，因之在這一方面被宣判無罪，但因第二條罪行成立而被判處有期徒刑10年。

宣判之后，鄧尼茨被押往施潘道監(jiān)獄服刑。1956年10月刑滿釋放后定居于奧米萊。

鄧尼茨主張擊敗英國(guó)的關(guān)鍵在于切斷其海上交通線，以經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)來擊敗海上強(qiáng)國(guó)英國(guó)。而最適合執(zhí)行這一戰(zhàn)略任務(wù)的莫過于潛艇。他主張大量建造中，小型潛艇，對(duì)商船進(jìn)行襲擊戰(zhàn)，破壞英國(guó)大西洋海上交通線。在潛艇的使用上，他強(qiáng)調(diào)把潛艇派到對(duì)方運(yùn)輸頻繁而潛防御薄弱的海區(qū)活動(dòng)，以取得最大的戰(zhàn)果。在作戰(zhàn)手段上，他主張采取“狼群戰(zhàn)術(shù)”，即多潛艇集群作戰(zhàn)，實(shí)施近距離夜間水面攻擊。德國(guó)潛艇運(yùn)用此種戰(zhàn)術(shù)擊沉大量英國(guó)船只，曾給同盟國(guó)海上運(yùn)輸造成嚴(yán)重后果。

鄧尼茨重視�？諈f(xié)同，在他的反復(fù)要求下德國(guó)海軍第一次擁有了航空部隊(duì)——第40轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)。這只裝備有FW-200運(yùn)輸機(jī)改裝的“神鷹”飛機(jī)的空軍部隊(duì)主要負(fù)責(zé)與潛艇協(xié)同作戰(zhàn)，報(bào)告同盟國(guó)護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的方位與兵力組成。但由于空軍元帥戈林對(duì)海空協(xié)同的輕視，以及FW-200運(yùn)輸機(jī)本身技術(shù)性的缺陷，�？諈f(xié)同效果并不是很好。

1942年底以后，英國(guó)，美國(guó)加強(qiáng)了護(hù)航制度，改進(jìn)了反潛兵力兵器和反潛措施，使缺乏足夠空軍支援的德國(guó)潛艇遭受打擊，德國(guó)的潛艇戰(zhàn)最終失敗。但應(yīng)該肯定的是鄧尼茨敢于頂住壓力，舍棄大型艦艇正面戰(zhàn)而采取潛艇戰(zhàn)的判斷能力。英國(guó)首相邱吉爾在其自傳中以及英國(guó)海軍軍官羅斯基爾在其所著中均對(duì)其軍事才能以及過人的判斷力給予了很高的評(píng)價(jià)。邱吉爾在回憶錄中認(rèn)為鄧尼茨和德國(guó)潛艇是德國(guó)對(duì)英國(guó)海軍最大的威脅，而羅斯基爾在戰(zhàn)后得知納粹政府醉心于大型艦艇建造的Z計(jì)劃，并沒有全力建造潛艇時(shí)感到十分不可思議。這些都是對(duì)鄧尼茨和他的潛艇部隊(duì)最好的證明。

鄧尼茨的兩個(gè)兒子皆死于二戰(zhàn)。他的小兒子彼得（Peter），作為U-954潛艇的值更人員并在1943年5月19日死亡，而哥哥克勞斯（Klaus）死于1944年5月13日魚雷艇S-141的突襲行動(dòng)。鄧尼茨的女兒烏蘇拉（Ursula）則是嫁給了潛艇指揮官剛瑟·海斯勒（Günther Hessler）。

鄧尼茲到1956年10月1日才被釋放，之后他退休到西德石勒蘇益格-荷爾斯泰因的一座村子定居，他在之后創(chuàng)作

了2部作品，他的回憶錄《10年和20天》(Zehn Jahre, Zwanzig Tage)，該書于1958年在德國(guó)出版，隔年又有英文翻譯版上市�！�10年”指的是鄧尼茨作為潛艇指揮官，“20天”則是他作為總統(tǒng)的日子；書中，鄧尼茨將納粹政權(quán)解釋為是時(shí)代的產(chǎn)物，并且爭(zhēng)辯說他不是一個(gè)政治家，因此不能在道義上負(fù)起納粹政權(quán)的大部分罪行，他也批評(píng)專制制度是政府的根本缺陷，并指責(zé)專制制度是納粹許多錯(cuò)誤的根源。

鄧尼茨的第二本書，《我風(fēng)云變幻的一生》(Mein wechselvolles Leben)，比較少人知道，內(nèi)容敘述他1934年前的事，這本書是首次出版于1968年，在1998年出版新的版本，標(biāo)題改作《我作為軍人的一生》(Mein soldatisches Leben)。

與阿爾伯特·斯佩爾不同，鄧尼茨完全不后悔在第二次世界大戰(zhàn)做的一切，因?yàn)樗�認(rèn)為“沒有人會(huì)尊敬放棄對(duì)國(guó)家的信念與責(zé)任者，無論是大或小的背叛�！�

鄧尼茨的余生在奧姆勒恩(Aumühle)平淡的度過，直到1980年12月24日因心臟病去世，享年89歲。

《十年和二十天》

《我風(fēng)云變幻的一生》

《第二次世界大戰(zhàn)中的德國(guó)潛艇》

《第二次世界大戰(zhàn)中的德國(guó)海軍戰(zhàn)略》

1891年9月16日：生于柏林近郊小鎮(zhèn)格林瑙，幼年喪母；

1910年：加入德國(guó)海軍，任帝國(guó)艦隊(duì)“漢莎”號(hào)巡洋艦見習(xí)水手；

1912年秋季：任“布雷斯勞”巡洋艦海軍候補(bǔ)軍官；

1916年10月：以少尉軍銜服役于德國(guó)海軍U-39號(hào)潛艇；

1917年2月：以U-68號(hào)潛艇艇長(zhǎng)身份參加第一次世界大戰(zhàn)；

1918年10月：于海戰(zhàn)中被英國(guó)軍隊(duì)俘虜，監(jiān)禁于約克夏戰(zhàn)俘集中營(yíng)；

1919年7月：返回德國(guó)，再度加入海軍；

1935年：任納粹德國(guó)潛艇第一區(qū)艦隊(duì)司令；

1936年：任海軍潛艇部隊(duì)總司令；

1943年1月：任海軍總司令，同年被授予海軍元帥軍銜；

1945年5月1日：接任納粹德國(guó)國(guó)家元首和最高司令；

1945年5月2日：在米爾維克—弗倫斯堡組成新政府；

1945年5月8日：代表納粹德國(guó)簽署無條件投降書；

1945年5月23日：被英國(guó)當(dāng)局逮捕；

1946年10月：在紐倫堡國(guó)際軍事法庭被判有期徒刑10年；

1956年：刑滿獲釋，繼續(xù)在西德境內(nèi)進(jìn)行親納粹和復(fù)仇主義宣傳；

1980年12月24日：病逝。

見習(xí)軍官：1911年4月15日

海軍少尉：1913年9月27日

鄧尼茨海軍中尉：1916年3月22日

海軍上尉：1921年1月1日

海軍少校：1928年11月1日

海軍中校：1933年10月1日

海軍上校：1935年10月1日

海軍準(zhǔn)將：1939年1月28日

海軍少將：1939年10月1日

海軍中將：1940年9月1日

海軍上將：1942年3月14日

海軍元帥：1943年1月30日