波希米亞于1526年并入神圣羅馬帝國，自那時起，波希米亞國王由神圣羅馬帝國皇帝兼任。1617年，神圣羅馬帝國皇帝馬提亞斯派遣耶穌會教士進(jìn)入波希米亞，意圖在波希米亞復(fù)興天主教，并任命哈布斯堡皇室的斐迪南大公為波希米亞國王，斐迪南是一名狂熱的天主教徒，他對波希米亞的新教徒進(jìn)行大規(guī)模的逼害，并禁止新教徒的宗教活動，拆毀他們的教堂。于是在1618年5月23日，波希米亞首都布拉格的新教徒發(fā)動起義，沖進(jìn)王宮，將神圣羅馬帝國皇帝的兩名欽差從窗口投入壕溝，是為扔出窗外事件，它成為三十年戰(zhàn)爭的開端。

19世紀(jì)末至20世紀(jì)初，歐洲列強對巴爾干的擴(kuò)張，激起塞爾維亞族的極力反抗，塞爾維亞民族解放運動日益高漲。被奧匈占領(lǐng)的波斯尼亞和黑塞哥維那，企圖擺脫奧匈控制，同塞爾維亞合并，組成南斯拉夫，對此奧匈帝國力圖阻止。1908年，奧匈帝國乘土耳其發(fā)生革命之際，宣布正式吞并波斯尼亞和黑塞哥維那兩地（該兩地長期在奧斯曼帝國統(tǒng)治下，1878年該兩地被奧占領(lǐng)，但名義上仍屬土耳其），激起塞爾維亞的極大憤怒。塞爾維亞在邊境部署力量，俄國支持塞爾維亞。奧匈帝國也在邊境集結(jié)軍隊，雙方劍拔弩張，戰(zhàn)爭有一觸即發(fā)之勢。德國支持奧國，于1909年3月21日向俄國發(fā)出通牒，并威脅說，俄國干涉不僅意味著要對奧匈作戰(zhàn)，還要對德國作戰(zhàn)；德國還要求俄國承認(rèn)奧匈對波斯尼亞、黑塞哥維那兩地的吞并，否則就對塞爾維亞開戰(zhàn)。俄國由于日俄戰(zhàn)爭（1904～1905年）中戰(zhàn)敗，力量大大削弱，又得不到英、法的支持，無力同德、奧匈抗衡，不得不暫時讓步，承認(rèn)奧匈對上述兩地的占領(lǐng)。1912～1913年和1913年，曾發(fā)生過兩次巴爾干戰(zhàn)爭，推動了波斯尼亞和黑塞哥維那斯拉夫人的民族解放運動，它們要求和塞爾維亞合并，建立大塞爾維亞國。奧匈帝國反對塞爾維亞擴(kuò)大，圖謀吞并塞爾維亞。奧塞沖突成為兩大軍事集團(tuán)斗爭的焦點，巴爾干成為歐洲火藥庫。

薩拉熱窩是波斯尼亞—黑塞哥維那首府。1914年6月28日，奧匈帝國在其吞并不久的波斯尼亞鄰近塞爾維亞的邊境地區(qū)，進(jìn)行軍事演習(xí)，以塞爾維亞為假想敵人。6月28日是塞爾維亞和波斯尼亞聯(lián)軍在1389年被土耳其軍隊打敗的日子，演習(xí)選定在這一天是具有挑釁意義的。奧匈皇儲斐迪南大公親自檢閱了這次演習(xí)，演習(xí)結(jié)束后，斐迪南大公返回薩拉熱窩市區(qū)時，被塞爾維亞青年普林西普擊中斃命。這就是著名的薩拉熱窩事件。德、奧匈帝國立即以此作為發(fā)動戰(zhàn)爭的借口，挑起了第一次世界大戰(zhàn)，這一事件遂成為第一次世界大戰(zhàn)的導(dǎo)火線。

薩拉熱窩事件發(fā)生后，奧匈決定以此為借口挑起戰(zhàn)爭，吞并塞爾維亞。德國堅決支持奧匈的行動，俄國表示支持塞爾維亞。1914年7月23日，奧匈向塞爾維亞發(fā)出最后通牒，限48小時答復(fù)。通牒內(nèi)容極其苛刻，要求制止一切反奧活動，懲辦進(jìn)行反奧宣傳的官民，由奧匈派員共同審判薩拉熱窩事件的“兇手”等。7月25日，塞爾維亞復(fù)文，除拒絕會審?fù)猓�全部接受其余條件，但奧匈仍不滿。當(dāng)天奧匈即與塞爾維亞斷交。7月28日對塞宣戰(zhàn)。7月30日，俄國宣布總動員。8月1日，德國對俄宣戰(zhàn)，8月3日，又對法國宣戰(zhàn)。8月4日，英國借口德軍破壞了比利時中立，對德宣戰(zhàn)。8月6日，奧匈向俄國宣戰(zhàn)。歐洲主要帝國主義國家都卷入了戰(zhàn)爭。意大利出于自身利益，戰(zhàn)爭初期宣布中立，后來又轉(zhuǎn)向協(xié)約國方面，對德奧宣戰(zhàn)。日本為了奪取德國在亞洲的殖民地，于8月15日向德國發(fā)出通牒，8月23日向德國宣戰(zhàn)。土耳其于11月參加到同盟國方面作戰(zhàn)。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了。

1941年5月26日，德國軍方?jīng)Q定研制新型重型坦克，以便與蘇聯(lián)的T-34坦克和KV重型坦克相抗衡，研制代號為VK4501，由波爾舍和亨舍爾兩家公司競爭。兩家公司都生產(chǎn)出了樣車，波爾舍公司的樣車稱為VK4501(P)，亨舍爾公司的樣車稱為VK4501(H)。對比試驗的結(jié)果，軍方選中了VK4501(H)，定型后便是大名鼎鼎的“虎”式重型坦克。

波爾舍公司的VK4501(P)樣車被否決時，公司的生產(chǎn)線已經(jīng)在生產(chǎn)VK4501(P)的底盤。未定型，先生產(chǎn)，這恐怕也是戰(zhàn)時體制的特點。這些底盤處于不同工序階段，有的已全部完成，有的還在生產(chǎn)線上，共90輛。為了能充分利用這些底盤，公司的總設(shè)計師波爾舍博士向希特勒建議將這些底盤改裝成重型突擊炮(坦克殲擊車)。波爾舍博士和希特勒過往甚密，1942年9月26日，希特勒便特批了這一建議。隨后，波爾舍公司利用這些底盤生產(chǎn)出90輛重型突擊炮。在1943年2月6日的“總統(tǒng)會議”上，正式命名為“斐迪南”重型突擊炮。斐迪南，是波爾舍的名字，這從一個側(cè)面反映出希特勒對波爾舍的器重。后來又改稱為“斐迪南”式坦克殲擊車。

主要武器為1門克虜伯公司制造的Pak43型88毫米加農(nóng)炮，火炮全長6 686毫米，身管長6 300毫米，長徑比為71倍口徑，總重量2200千克�；鹋诟叩蜕浣鐬椋�8～+14度，方向射界為左右各14度，手動操縱。炮口處有兩級炮口制退器，以減少火炮射擊時的后坐力�！　办车夏稀笔教箍藲灀糗噾�(zhàn)斗全重為68噸，車全長8．14米，車體長6．8米，車寬3．38米，車高2．97米，車底距地高483毫米。乘員6人：車長、炮長、駕駛員、機電員和2名裝填手。從總體布置上看，車體前部是駕駛室，動力室居中，車體后部為具有較大空間的戰(zhàn)斗室，主動輪后置。這種總體布置有它獨到之處。由于火炮身管較長，盡管戰(zhàn)斗室已經(jīng)后移，但炮口仍然超出前甲板1．22米，這一點對戰(zhàn)車過障礙不利。戰(zhàn)斗室頂部有車長指揮塔，車長可以站在指揮塔內(nèi)，探出半個身子觀察目標(biāo)和行駛路線。車體后部有1個較大的圓形艙門，乘員上下車主要通過這個艙門。 　與二戰(zhàn)時期的大多數(shù)坦克殲擊車相比，“斐迪南”式坦克殲擊車很有點“另類”。像電傳動裝置、主動輪后置、帶齒的誘導(dǎo)輪，后置的戰(zhàn)斗室、獨特的成組縱向懸掛裝置、開始時沒裝機槍等等，顯示出與眾不同的特點。在這些方面，充分　顯示出波爾舍博士大膽創(chuàng)新、不拘一格的設(shè)計風(fēng)格。當(dāng)然，這里面有成功，有失敗，這些就留給讀者自由思考了。

令人奇怪的是，運往庫爾斯克戰(zhàn)區(qū)的“斐迪南”式坦克殲擊車竟然未裝機槍，結(jié)果，在蘇軍步兵逼近攻擊時顯得束手無策，損失嚴(yán)重。因此，庫爾斯克戰(zhàn)役結(jié)束后，德國人將剩下的50輛“斐迪南”式都裝上了GM34型7．92毫米機槍，由機電員操縱射擊。這種機槍的最大射程達(dá)4572米，最大射速達(dá)900發(fā)/分鐘，為鏈?zhǔn)焦�彈，攜機槍彈3000發(fā)。

乘員個人攜帶武器為2支9毫米沖鋒槍，彈倉供彈，射速為500發(fā)/分鐘和180發(fā)/分鐘兩種，有效射程183米，最大射程1692米。

這套電傳動裝置具有連續(xù)自動變速和轉(zhuǎn)向的功能，這也是電傳動裝置的最大優(yōu)點之一。電傳動裝置的操縱性好，當(dāng)發(fā)電機的電壓一定時，只要控制發(fā)電機的電流，便可以控制電動機的轉(zhuǎn)速和扭矩。單臺發(fā)電機的最大輸出功率為160千瓦，最大輸出電流800安。這套電傳動裝置有3個前進(jìn)檔和3個倒檔，通過主控制柜上的“發(fā)電機控制開關(guān)”來完成，比起操縱一般的機械式變速箱要輕松得多。理論上可以實現(xiàn)無級變速和無級轉(zhuǎn)向。電傳動裝置的體積和重量較大，造價較高，這也是時至今日電傳動裝置在坦克和戰(zhàn)車上仍是鳳毛麟角的原因之一。不過，電傳動裝置是當(dāng)今坦克和裝甲戰(zhàn)車的一個重要的發(fā)展方向。 　車上有2個燃油箱，總?cè)萘繛?080升。該車的最大行程為150千米，在戰(zhàn)斗情況下，僅能跑90千米。它的最大速度僅20千米/小時，比“虎”式的38千米/小時還要慢。細(xì)心的讀者可能會有這樣的問題：為什么“斐迪南”式和“虎”式底盤差不多，而最大速度相差近一倍?這個問題很“專業(yè)”。一般說，影響戰(zhàn)車最大速度的首先是單位功率的數(shù)值。比較可知：“斐迪南”式的單位功率為：640/68=9．4馬力/噸，而“虎”式的單位功率為700/57=12．3馬力/噸，二者相差達(dá)30%。另一方面，“斐迪南”式上采用的是電傳動裝置，而二戰(zhàn)時期，發(fā)電機的效率約為90%，電動機的效率約為85%，總效率約為76%。相反，機械式變速箱的總效率可以達(dá)到88～90%。單位功率沒人家高，機械效率又比人家低，“斐迪南”不如“虎”跑得快，也就不難理解了。機動性差，成為“斐迪南”式坦克殲擊車的重大缺點。

誘導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)和布置也很有新意。一方面，將誘導(dǎo)輪的位置調(diào)的較高，有利于克服障礙物；另一方面，誘導(dǎo)輪制成帶齒的，十分罕見，其優(yōu)點是可以防止履帶“掉鏈子u2019，但是，其缺點是增大了履帶的摩擦損失。

“斐迪南”式坦克殲擊車的防護(hù)性能也相當(dāng)出色。其正面裝甲厚達(dá)200毫米，可以抵御盟軍任何坦克的攻擊。戰(zhàn)斗室的正面為單一裝甲板(200毫米)，駕駛室正面為雙層裝甲板(100毫米+100毫米)，鉚接結(jié)構(gòu)，側(cè)面及后面為80毫米；戰(zhàn)斗室上面為30毫米，車體底面前部為50毫米，后部為20毫米。除了正面裝甲“厚度超群”之外，其余部位還是“有隙可擊”的。盟軍的坦克和步兵常常繞到“斐迪南”式側(cè)面和后面“群起而攻之”�？磥恚�“斐迪南”式坦克殲擊車的命運并不比“虎”式坦克強多少。

奔馳在庫爾斯克草原的“巨斐迪南”

“斐迪南”式坦克殲擊車在著名的庫爾斯克戰(zhàn)役中首次亮相。會戰(zhàn)開始之際，德軍莫德爾元帥麾下的第9集團(tuán)軍剛剛裝備的嶄新的90輛“斐迪南”式坦克殲擊車全部開赴前線，作為德軍的重頭武器，“斐迪南”式充當(dāng)了“攻城槌”的作用。庫爾斯克會戰(zhàn)之初，在德軍突破蘇軍防御陣地的戰(zhàn)斗中，“斐迪南”式發(fā)揮了很大的作用，“這種重型坦克殲擊車具有無敵的裝甲和71倍口徑的88毫米火炮。它像一頭出籠的猛獸，奔馳在庫爾斯克大草原上……。然而，生長在俄羅斯的斯拉夫獵人們設(shè)下了一個個圈套，將這些猛獸逐個套住……”。這是“斐迪南”式坦克殲擊車在庫爾斯克戰(zhàn)役中生動的寫照。在庫爾斯克戰(zhàn)役的中后期，蘇軍的坦克和步兵勇猛突擊，在德軍的后方陣地和“斐迪南”式坦克殲擊車來個“近戰(zhàn)”，在側(cè)面和后面攻擊“斐迪南”的薄弱環(huán)節(jié)，每每奏效。更要命的是，運往庫爾斯克戰(zhàn)區(qū)的“斐迪南”式上未裝機槍，在近戰(zhàn)中無還手之力，損失慘重，看來1挺小小的機槍也是不容忽視的。

第一，未裝機槍。這一點在前面已經(jīng)述及，影響相當(dāng)大。作為補救措施，除了裝機槍外，有時還要靠Ⅲ型坦克來配合作戰(zhàn)。

第二，無線電臺的噪聲大。這是由于發(fā)電機和電動機一類產(chǎn)生的電火花造成雜波干擾。這一缺點一直未能得到消除。

第三，藥筒抽出不良。尤其以發(fā)射榴彈時更為嚴(yán)重，曾有榴彈的藥筒滯留藥室的現(xiàn)斐迪南。這時要用撬杠和錘子才能摳出來，往往貽誤戰(zhàn)機。

第四，發(fā)動機的進(jìn)排氣隔柵結(jié)構(gòu)不合理，容易混入泥土和炮彈破片，甚至造成電氣設(shè)備故障。為此，乘員們往往是在現(xiàn)場另加上一塊蓋板，但制式裝備不允許這樣做。

第五，備件的位置不合理。如車體右側(cè)的工具箱太靠前，容易遭到破壞。

第六，發(fā)動機的故障較多。由于“斐迪南”式是一個近70噸的大家伙，發(fā)動機的功率儲備不夠，往往超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，平均故障間隔期只有800摩托小時。

第七，行動部分部件的故障多，磨損快。這是因為“斐迪南”式太重的緣故。

盡管“斐迪南”式坦克殲擊車有這樣那樣的缺點和不足，但它不失為二戰(zhàn)中一款極富特色的裝甲戰(zhàn)斗車輛，尤其是它那獨特的電傳動裝置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在時代的前列，其大膽的探索精神值得稱道�！办车夏稀笔教箍藲灀糗嚕�在世界戰(zhàn)車發(fā)展史上確立了它應(yīng)有的地位。

戰(zhàn)績不俗 “斐迪南”無力回天

1943年5月24～25日，裝甲兵總監(jiān)古德里安上將視察了653營。騎士十字勛章得主謝皮曼上尉的1連為古德里安做了精彩的射擊表演，3連演示了如何在BⅣ遙控爆破車的伴隨下在雷場中實施機動的科目。隨后該營的全部戰(zhàn)車進(jìn)行了1次42千米的履帶行軍，沒有1輛“斐迪南”因機械故障掉隊。

帶著對653營的良好印象，古德里安又于6月初觀看了了654營和第24裝甲師的協(xié)同演練。古德里安最后得出結(jié)論“斐迪南”應(yīng)該集中在敵堅固防御地帶使用，為大量的后續(xù)坦克打開突破口。

1914年 6月28日，這一天是星期天，波斯尼亞首府薩拉熱窩陽光明媚，奧地利皇儲弗蘭茨斐迪南大公攜妻索菲亞來這里作特別訪問。他此行的目的是想使妻子得到她在維也納得不到的皇室榮譽。然而他卻忘記了，這塊土地是奧地利吞并的，對他充滿了仇恨，刺殺他的陰謀正在醞釀著。當(dāng)槍彈打穿斐迪南的脖頸和他妻子腹部的時候，隨著兩股鮮血的噴出，一場把全世界都卷入的戰(zhàn)爭開始了。

1914年5月，在德國的大力支持下，奧匈決定在鄰近塞爾維亞邊境的波斯尼亞薩拉熱窩舉行大規(guī)模軍事演習(xí)。時間選定在 6月28日，這一天是塞爾維亞被土耳其征服的紀(jì)念日(1386年 6月28日)。這次演習(xí)以塞爾維亞為假想敵，出動了兩個兵團(tuán)，斐迪南夫婦決定親自前往薩拉窩巡視。

奧匈的這一挑釁行動，大大激怒了塞爾維亞愛國者，“黑手會”和波斯尼亞當(dāng)?shù)氐拿孛苊褡逯髁x團(tuán)體“青年波斯尼亞”擬定了行刺斐迪南的計劃。

清晨，“青年波斯尼亞”組織便在奧皇太子所要經(jīng)過的大街上布置了7名刺客。上午10時左右，斐迪南夫婦在城郊檢閱軍事演習(xí)之后，乘坐敞篷汽車傲然自得地進(jìn)入薩拉熱窩城。一長列皇室汽車緩緩駛過人群擁擠的街道，只有稀疏的憲兵和警察布置在道路的兩旁警戒。斐迪南坐在第二輛車上，索菲亞坐在他的右邊。波斯尼亞軍政府長官奧斯卡波蒂奧雷克將軍坐在左邊的位上，司機旁邊是侍從官哈拉希伯爵。

當(dāng)車隊經(jīng)過市中心米利亞茨卡河上的楚穆爾亞橋，駛進(jìn)阿佩爾碼頭時，埋伏在這里的第一個暗殺者沒能動手，因為一個警察走過來站在他面前。相距不遠(yuǎn)的另一個暗殺者察布里諾維奇突然從人群中沖出來，向斐迪南夫婦乘坐的車擲出一枚炸彈，但被車篷彈到地上，在第三輛車前爆炸，碎片擊傷了波蒂奧克雷將軍的副手和索菲來的女侍。

本來是去醫(yī)院，但司機偏偏轉(zhuǎn)錯了方向，正好撞上了在街口拐角處守候的普林西普。刺殺的機會來了。普林西波拔出手槍，剛要舉槍射擊，離他不遠(yuǎn)處的一個警察發(fā)現(xiàn)了，箭步?jīng)_上來欲抓住他的手臂。真是太巧了。就在這一瞬間，剛好趕到這里的一位名叫米哈伊洛普薩拉的“青年波斯尼亞”成員，揮手猶如一道閃電，朝警察頸部猛擊一拳，警察冷不防一個趔趄。這時，普林西普的槍聲響了，奧皇儲夫婦一命嗚呼。頓時，四下里一片混亂，米哈伊洛趁機飛快地逃離了現(xiàn)場，而普林西普當(dāng)場被捕，日后死在獄中。