他出生于烏克蘭一個地主家庭，中學(xué)畢業(yè)后在十二月黨人革命運動的影響下到了彼得堡，當(dāng)過小公務(wù)員，薪俸微薄，生活拮據(jù)，這使他親身體驗了“小人物”的悲哀，也目睹了官僚們的荒淫無恥、貪贓枉法、腐敗墮落。1831年辭職，專門從事文學(xué)創(chuàng)作。

　　1831～1832年他的處女作短篇小說集《狄康卡近鄉(xiāng)夜話》問世，書中贊揚烏克蘭人民的勤勞、智慧和善良，揭露封建主義和金錢勢力的罪惡。1835年，中篇小說集《米爾戈羅德》和《彼得堡的故事》的出版給他帶來聲譽�！睹谞柛炅_德》收入四篇小說，其中《塔拉斯·布爾巴》是歷史題材，塑造了哥薩克英雄布爾巴的形象，歌頌了民族解放斗爭和人民愛國主義精神�！侗说帽さ墓适隆啡〔漠�(dāng)時現(xiàn)實生活，展示了生活在專制制度下“小人物”的悲劇，尤以《狂人日記》、《鼻子》和《外套》最為突出�！犊袢巳沼洝匪囆g(shù)構(gòu)思獨特，出現(xiàn)在讀者面前的是狂人和狗的通訊、幾篇日記，形式荒誕。小說主人公是一個微不足道、安分守己的小公務(wù)員，受階級社會重重壓迫，處處被人侮辱蹂躪，最后被逼發(fā)瘋。《外套》寫地位卑微的小官吏唯一生存樂趣是渴望攢一點錢做一件外套。不料新外套剛上身便被人劫走。這件事反成笑料，主人公最后含恨死去。

【創(chuàng)作年表】（不完全）

　　1829年，自費出版長詩《漢斯·古謝加頓》；

　　1831至1832年，發(fā)表《狄康卡近鄉(xiāng)夜話》第一卷和第二卷；

　　1835年，出版《密爾格拉得》；

　　1835年至1841年間，出版《彼得堡故事集》，含《狂人日記》《外套》等；

　　1835年12月，諷刺喜劇《欽差大臣》完成，并于1836年4月首次上演；

　　1841年完成《死魂靈》第一部，1842年發(fā)表；

　　1848年開始創(chuàng)作《死魂靈》第二部，后于病中付之一炬，不久辭世。

       1836年果戈理發(fā)表了諷刺喜劇《欽差大臣》（又譯《巡按》），它改變了當(dāng)時俄國劇壇上充斥著從法國移植而來的思想淺薄、手法庸俗的鬧劇的局面。《欽差大臣》描寫紈绔子弟赫列斯達(dá)可夫與人打賭輸?shù)镁�光，正一籌莫展，從彼得堡途經(jīng)外省某市，被誤認(rèn)為“欽差大臣”，在當(dāng)?shù)毓倭胖幸�起恐慌，鬧出許多笑話。果戈理用喜劇這面鏡子照出了當(dāng)時社會達(dá)官顯貴們的丑惡原形，從而揭露了農(nóng)奴制俄國社會的黑暗、腐朽和荒唐反動。

　　1842年果戈里發(fā)表長篇小說《死魂靈》。描寫“詭計多端”的投機家乞乞科夫為了發(fā)財致富想出一套買空賣空、巧取豪奪的發(fā)財妙計，在Ｎ市及其周圍地主莊園賤價收購在農(nóng)奴花名冊上尚未注銷的死農(nóng)奴，并以移民為借口，向國家申請無主荒地，然后再將得到的土地和死農(nóng)奴名單一同抵押給政府，從中漁利。作者通過乞乞科夫遍訪各地主莊園的過程，展示了俄羅斯外省地主肖像畫廊。通過對地主種種丑惡嘴臉的生動描寫。作者令人信服地表明，俄國農(nóng)奴制已到了氣息奄奄的垂死階段，客觀上反映出它必然滅亡的規(guī)律，由于思想的局限。果戈里并未指出俄國的出路在哪里，但《死魂靈》以俄國“病態(tài)歷史”而震撼了整個俄羅斯。它的意義和價值，就在于對俄國封建農(nóng)奴制度的無情揭露和批判，而其批判的深刻在俄國長篇小說中，果戈里是第一人，所以《死魂靈》歷來被認(rèn)為是19世紀(jì)俄國批判現(xiàn)實主義文學(xué)的奠基作品。

　　果戈里后來長期僑居國外，脫離了國內(nèi)先進(jìn)文學(xué)界，思想發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)而保護、贊美農(nóng)奴制，曾受到別林斯基的嚴(yán)厲譴責(zé)。他企圖續(xù)寫《死魂靈》第二部，終未成功。1852年他在病中將稿件付之一炬，不久辭世。

       在歐洲東部和俄羅斯，最為奇特的神秘現(xiàn)象之一就是“幽靈”火車之謎，歷史上曾有過許多關(guān)于“幽靈”火車的報道，怪誕的“鬼火車”事件曾在俄羅斯的一些報紙媒體上多次報道，莫斯科大學(xué)的科學(xué)家也曾對“幽靈”火車現(xiàn)象進(jìn)行過調(diào)查研究。但是由于鐵路部門一般不愿將這類無法解釋的現(xiàn)象公布于眾，還有一些與“幽靈”火車有關(guān)的事件不為人知。

　　與俄羅斯著名作家果戈里頭骨遺失有關(guān)的火車失蹤事件就是其中之一，果戈理曾被許多人稱為“俄羅斯的狄更斯”。

　　他于1852年去世。1931年，果戈理被遷葬到了莫斯科的達(dá)尼洛夫公墓，后來那里成了一座少年犯監(jiān)獄，當(dāng)他的遺體被發(fā)掘出來時，人們發(fā)現(xiàn)他的頭已不翼而飛了。幾經(jīng)波折，果戈理的親戚海軍軍官亞諾斯基拿到頭骨，并帶回到他駐防的意大利。此后不久，亞諾斯基便將裝頭骨的匣子托一位意大利軍官帶給一位俄羅斯律師。

　　1933年春天，這位意大利軍官帶著果戈理的頭骨匣子出發(fā)開始了一段漫長的旅程，他的弟弟與幾位朋友一起也登上了這列火車，開始了快樂的旅行。當(dāng)火車進(jìn)入一個長長的隧道時，軍官的弟弟想與他的朋友們開個玩笑嚇嚇?biāo)麄�，他偷偷拿了果戈理的頭骨匣子作為他惡作劇的道具�？墒蔷驮诨疖囘M(jìn)入隧道之前，車上的旅客突然莫名其妙的驚惶失措，這個學(xué)生當(dāng)即決定從火車車廂門外的踏板上跳下去。后來他對記者說，當(dāng)時有一股奇怪的帶粘性的白霧將這列不幸的火車整個兒吞沒了，他描述了旅客們當(dāng)時那種無法言表的恐懼和驚慌情景，他承認(rèn)是他從他哥哥那里偷拿了紅木匣子，在這列火車的106名乘客中，只有兩個人在火車莫名其妙消失之前跳下火車得以生還。地方當(dāng)局事后對隧道進(jìn)行了仔細(xì)的檢查和搜索，但是他們甚至連火車留下的煤煙痕跡都沒發(fā)現(xiàn)，吞噬了這列火車的隧道入口處被封住了，第二次世界大戰(zhàn)期間，一顆炸彈擊毀了這條隧道。后經(jīng)調(diào)查確證，這列火車的確在1933年消失。那是一列只有三節(jié)車廂的火車，是為旅游者從意大利的一家公司包租的，據(jù)說這列火車的模型還保存在米蘭的鐵路博物館里。調(diào)查人員想從這個像玩具似的火車模型著手，找出究竟是什么原因?qū)е逻@列火車離奇失蹤的，但是始終沒有結(jié)果。

　　“果戈理幽靈火車”1991年又一次出現(xiàn)在波爾塔瓦時受到了報紙媒體的關(guān)注，烏克蘭的兩家報紙都刊登了這一事件。在鐵路扳道口工作的一位鐵路員工確定火車出現(xiàn)的那一天是1991年9月25日，就在那一天，來自基輔烏克蘭科學(xué)院研究超自然現(xiàn)象的一位科學(xué)家守候在岔道口，等待“幽靈”火車的再次出現(xiàn)。當(dāng)它再次不知從哪里冒出來時，在好幾個目擊者的注視下他躍上了最后一節(jié)車廂，火車很快消失了，而那位想破解神秘“幽靈”火車之謎的科學(xué)家也隨著這列詭異的火車一起消失，從此音訊全無。據(jù)報紙報道，在科學(xué)家失蹤事件發(fā)生后，“幽靈”火車不止一次在這個岔道口出現(xiàn)，但是再也沒有人敢跳上這列幽靈般的火車了。報紙還報道了“幽靈”火車1955年在克里米亞半島出現(xiàn)的事件，火車在那里通過了一道舊的河堤，奇怪的是，那里的鐵軌早已被拆除了。

　　俄羅斯鐵路上的人將“幽靈”火車稱為URO，意思是“鐵路上的不明物體”據(jù)傳聞，URO曾反復(fù)出現(xiàn)在莫斯科地區(qū)和莫斯科城，1975、1981、1986和1992年都曾出現(xiàn)過。莫斯科大學(xué)的講師，物理學(xué)家兼數(shù)學(xué)家伊凡·P·帕特塞，是對幽靈火車感興趣的一批科學(xué)家中的領(lǐng)頭人，他們中間有鐵路專家、哲學(xué)家，還有其他專業(yè)的科學(xué)家，在“幽靈”火車曾出現(xiàn)過的地區(qū)的火車交叉道口處他們曾進(jìn)行了多次現(xiàn)場調(diào)查研究。帕特塞的理論認(rèn)為，歐亞大陸縱橫交錯的鐵路網(wǎng)是人類在地球上建造的范圍最大的全球性工程，這一龐大的鐵路網(wǎng)絡(luò)可能會對時間的流逝產(chǎn)生影響。帕特塞認(rèn)為，任何達(dá)到相當(dāng)程度的空間改變都會引起瞬時的異�，F(xiàn)象，而具有電磁特性的時間和空間是不可分離的，它們之間存在著某種聯(lián)系。帕特塞的理論認(rèn)為時間也是守恒的，過去了的時間并不會消失。

　　關(guān)于“幽靈”火車的事件發(fā)生了不少，也有不少的目擊者，這一神秘現(xiàn)象引起了人們的極大興趣，科學(xué)家也試圖以各種理論來解釋這一奧秘，但是“幽靈”火車的突然出現(xiàn)以及神秘消失至今仍是一個難解之謎。

　　人們爭議最多的是果戈理是否在未死亡狀態(tài)下被埋葬。1931年蘇聯(lián)政府決定將果戈理的墓地從圣丹尼安修道院遷往新圣母公墓，結(jié)果在打開棺槨時發(fā)現(xiàn)，果戈理的尸體改變了下葬時的姿勢。有人由此推斷，果戈理是在未死亡狀態(tài)下被“活埋”的。這些人還有一個理由，就是果戈理去世前曾有嚴(yán)重的昏厥癥狀，時常在沙發(fā)上昏睡幾天不醒。但以果戈理研究專家馬恩為代表的學(xué)者們持否定觀點。馬恩日前在接受媒體采訪時說，活埋的情況不會發(fā)生，因為給果戈理治病的醫(yī)生是那個年代最好的，其中一位叫塔拉先科夫的醫(yī)生后來在回憶錄里還詳盡記錄了果戈理的病情和治療過程。

　　果戈理所患疾病至今也無定論。醫(yī)學(xué)界目前傾向于他患有躁狂抑郁性綜合征，這種病多半是由其父親遺傳，表現(xiàn)為抑郁和情緒容易波動。很多人認(rèn)為，果戈理的疾病與其辛勞創(chuàng)作有密切關(guān)系，尤其在寫作《死魂靈》第二卷時的屢屢不順更是加劇了他的病情。

　　果戈理頭顱的去向至今仍是個謎。一位叫利金的人曾參與了果戈理棺槨遷移的過程，他在日記里透露，果戈理的遺骸被禮服包裹著，但沒有頭顱。據(jù)說果戈理的頭顱是被一位收藏家在買通墓地管理人員后竊走的，但這種說法很難被證實。

　　 哈爾濱果戈里大街建于1901年，至今已有百余年的歷史。早在18世紀(jì)初，隨著中東鐵路的修筑和"新城市規(guī)劃"的實施，圍繞市中心喇嘛臺廣場周邊拉起了街基，果戈里大街出現(xiàn)了雛形。1902年，秋林公司為擴大經(jīng)營，將位于香坊的分公司遷至南崗大直街與果戈里大街交匯處，并蓋起了樓房，從此，圍繞秋林公司左右興起多家俄國人的商號、藥店等。果戈里大街也逐漸開始夯實和擴展。

　　果戈里大街原名新商務(wù)街、果戈里街。1925年改為義州街。它位于南崗區(qū)中部，南起文昌街，北至一曼街，全長2 642米，原為方石路，1987年改鋪柏油路面，車行道寬12～21米，兩側(cè)人行道各寬2～4米，步道板鋪裝，為市一類街路。1958年，為紀(jì)念毛澤東主席視察哈爾濱時題詞"奮斗"而改稱為奮斗路。2003年9月28日改稱果戈里大街。