姜言泉，1958年7月出生，漢族，山東濰坊人，工程技術(shù)應(yīng)用研究員。1980年7月在山東省交通工程總公司參加工作，現(xiàn)任山東高速青島發(fā)展有限公司法人代表、總經(jīng)理，兼任山東高速膠州灣大橋建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)、山東高速城市建設(shè)投資有限公司董事長(zhǎng)。

曾獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)�、全�?guó)優(yōu)秀科技工作者、國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、山東省優(yōu)秀企業(yè)家、首屆山東省十大杰出工程師等榮譽(yù)稱號(hào)。

參加工作30多年來(lái)，先后參加了濟(jì)南黃河公路大橋、濟(jì)青高速公路、京福高速公路、青島鐵港立交橋、青島膠州灣大橋等重點(diǎn)工程項(xiàng)目；主持或參與多項(xiàng)研究課題獲國(guó)家和省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)。

山東高速膠州灣大橋“水下無(wú)封底混凝土套箱建造技術(shù)”是一項(xiàng)擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外橋梁水下基礎(chǔ)施工技術(shù)的一項(xiàng)空白。該技術(shù)發(fā)明比傳統(tǒng)工藝提高工效50%，工期加快30%以上，在膠州灣大橋573個(gè)承臺(tái)施工中獲成功應(yīng)用，并在港珠澳大橋等其他大型橋梁中推廣應(yīng)用，該項(xiàng)技術(shù)發(fā)明榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

山東高速膠州灣大橋“海上獨(dú)柱塔自錨式懸索橋設(shè)計(jì)與建造關(guān)鍵技術(shù)”榮獲獲山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，“基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的建筑工程4D施工管理系統(tǒng)的研究和應(yīng)用”、“青島海灣大橋建設(shè)工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)”榮獲華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。此外，膠州灣大橋取得21項(xiàng)“中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄”。

作為世界第一長(zhǎng)橋，山東高速膠州灣大橋于2011年上榜吉尼斯世界紀(jì)錄，并于2011年9月被美國(guó)著名財(cái)經(jīng)雜志《福布斯》評(píng)選為“全球最棒的11座橋梁”之一。2013年6月山東高速膠州灣大橋工程被第30屆國(guó)際橋梁大會(huì)授予喬治·理查德森獎(jiǎng)，此獎(jiǎng)項(xiàng)是迄今為止我國(guó)橋梁工程獲得的最高國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。

1980.7-1988.9，山東省交通廳工程大隊(duì)一工區(qū)，技術(shù)員、副科長(zhǎng)

1988.10-1992.4，山東省交通工程總公司一分公司，副總工，助理工程師

1992.5-1994.7，山東省交通工程總公司，工程處副處長(zhǎng)（主持工作），工程師

1994.8-1996.1，山東省交通工程總公司，總經(jīng)理助理，工程師

1996.2-2001.7，山東省交通工程總公司，總工程師，高級(jí)工程師，兼任公司勘察設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)

2001.7-2006.10，山東省高速公路集團(tuán)有限公司，養(yǎng)護(hù)部部長(zhǎng)，高級(jí)工程師、工程技術(shù)應(yīng)用研究員

2006.10-2011.12，山東高速青島公路有限公司，法人代表，總經(jīng)理，工程技術(shù)應(yīng)用研究員

2012.1至今山東高速青島發(fā)展有限公司，法人代表，總經(jīng)理，工程技術(shù)應(yīng)用研究員，兼任山東高速城市建設(shè)投資有限公司董事長(zhǎng)