潘宏俠，男，1950年10月生，教授，博士生導(dǎo)師。中北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院院長。1981年10月南京理工大學(xué)碩士研究生畢業(yè)，1993年被聘為教授，1998年被聘為博士生導(dǎo)師。

　　1981年華東工程學(xué)院特種機(jī)械專業(yè)碩士研究生畢業(yè)到中北大學(xué)（太原機(jī)械學(xué)院）任教，指導(dǎo)在讀和畢業(yè)碩士研究生100多人，指導(dǎo)在讀和畢業(yè)博士研究生15人，講授過碩、博研究生課程“振動(dòng)理論”、“系統(tǒng)辨識(shí)”、“現(xiàn)代測(cè)控技術(shù)”、“隨機(jī)信號(hào)分析與參數(shù)識(shí)別”、“信息融合技術(shù)”和“智能控制”等8門課程。社會(huì)兼職包括：全國高校機(jī)械工程測(cè)試技術(shù)專業(yè)委員會(huì)常務(wù)理事，省振動(dòng)工程學(xué)會(huì)副理事長，省機(jī)械工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事，省自動(dòng)化學(xué)會(huì)常務(wù)理事。95年開始先后擔(dān)任科技處長、自動(dòng)控制系主任、機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院院長等職務(wù)，98年被聘為博士生導(dǎo)師，92年開始享受政府特殊津貼。

　　研究方向：兵器測(cè)控技術(shù)，具體研究工業(yè)過程與系統(tǒng)的檢測(cè)、診斷與控制技術(shù)，研究信息處理與識(shí)別、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化、振動(dòng)與噪聲控制等理論以及在工程中的應(yīng)用。

　　研究成果：在《兵工學(xué)報(bào)》等學(xué)術(shù)期刊和“傳感器與控制技術(shù)”等國際會(huì)議上發(fā)表的學(xué)術(shù)論文五十多篇，其中被EI和ISTP檢索的有12篇。主持完成和正在開展的研究項(xiàng)目有40多項(xiàng)，合作承擔(dān)了“基于激勵(lì)分析的齒輪箱故障診斷研究”等兩項(xiàng)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目。先后獲部級(jí)科技獎(jiǎng)和國防科技獎(jiǎng)7項(xiàng)，達(dá)到國際先進(jìn)水平的省部級(jí)鑒定項(xiàng)目有2項(xiàng)。1992年開始享受國務(wù)院政府特殊津貼。指導(dǎo)畢業(yè)和在讀博士研究生10人，指導(dǎo)畢業(yè)和在讀碩士研究生45人。

已獲得的科技成果獎(jiǎng)有：

　 獲獎(jiǎng)：① 復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化研究，2003年教育部提名國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，排名第一

　�、谔胤N車輛動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)研究，2003年山西省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，排名第一

　�、厶胤N車輛動(dòng)力裝置自動(dòng)裝填控制系統(tǒng)研究，2006年山西省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，排名第一

　�、苈膸к囕v傳動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)研究，2007年山西省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，排名第一

　　 論文： ①Research on Gear-box Fault Diagnosis Method Based on Adjusting-learning-rate PSO Neural Network. Journal of Donghua University 2006,Vol.23,No.6 December 31,2006 （EI收錄），第一作者

　�、赗esearch on Fault Diagnosis of Gearbox Based on Particle Swarm Optimization Algorithm 2006 IEEE International Conference on Mechatronics，2006.7（EI收錄），第一作者

　　③粒子群優(yōu)化技術(shù)用于故障診斷中的測(cè)點(diǎn)優(yōu)化配置研究火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào)2008(2)，第一作者

　�、荦X輪箱振動(dòng)信號(hào)的能量分析方法，振動(dòng)測(cè)試與診斷，2006年10月（EI收錄），第一作者

　�、荨半p時(shí)域四譜”法在振動(dòng)信號(hào)分析中的應(yīng)用，測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào)，2005年4期 (EI收錄)，第一作者 目前負(fù)責(zé)的主要在研項(xiàng)目：

　　①基于粒子群優(yōu)化和濾波技術(shù)的復(fù)雜傳動(dòng)裝置早期故障診斷研究 35萬 2009-2011年 國家自然科學(xué)基金

　�、谲囕v行駛道路譜、載荷譜、振動(dòng)譜、噪聲譜測(cè)試 620萬 2006-2010年 縱向項(xiàng)目

　　③車輛人機(jī)環(huán)境技術(shù)研究—振動(dòng)與噪聲控制 35萬 2006-2010年 縱向項(xiàng)目

　�、軝C(jī)電設(shè)備遠(yuǎn)程通用智能診斷模塊開發(fā)與集成 8萬 2008-2009年 省留學(xué)回國人員基金

　　⑤柴油機(jī)故障特征的提取、表達(dá)方式、影響因素研究 20萬 2006-2010年 縱向項(xiàng)目

　�、奚砉苠冦t生產(chǎn)線自動(dòng)化改造 80萬 2006-2008年 橫向項(xiàng)目

　�、呋�于粒子群優(yōu)化的齒輪箱故障診斷新技術(shù)研究 2007-2009年 8萬 省自然科學(xué)基金項(xiàng)目

　　⑧衛(wèi)星發(fā)射塔架模態(tài)參數(shù)實(shí)測(cè)與動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析 2008-2009年 40萬 縱向項(xiàng)目