城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)、先進的交通管理系統(tǒng)、城市交通信號控制系統(tǒng)、智能公共交通系統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等。

1960年畢業(yè)后留 吉林工業(yè)大學(xué)(現(xiàn)吉林大學(xué))工作至今。吉林大學(xué) 教授，1990年被 國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)為 博士生導(dǎo)師�，F(xiàn)為 國務(wù)院學(xué)科評議組成員、吉林大學(xué)交通學(xué)科帶頭人、吉林大學(xué)ITS研究與開發(fā)中心主任、部級有突出貢獻專家，享受國務(wù)院政府津貼，2001年被評為全國模范教師和吉林省第二批省管優(yōu)秀專家，2000年獲長春市“知名 教授”稱號。

1960.8-1985.1 吉林工業(yè)大學(xué) 教師

1985.1-1989.4 美國伊利諾大學(xué) 高級訪問學(xué)者

1989.4-1994.8 吉林工業(yè)大學(xué) 博士導(dǎo)師/ 教授

1994.8-1995.8 美國運輸部、 馬里蘭大學(xué) 高級訪問學(xué)者/ 教授

1995.8-2000.6 吉林工業(yè)大學(xué) 博士導(dǎo)師/ 教授、ITS中心主任

2000.6至今 吉林大學(xué) 博士導(dǎo)師、ITS中心主任

楊兆升 教授是我國從事交通工程領(lǐng)域研究的專家。在城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)、先進的交通管理系統(tǒng)、城市交通信號控制系統(tǒng)、智能公共交通系統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等方面取得一系列創(chuàng)新成果。特別是他將嶄新的交通運輸前沿研究領(lǐng)域--ITS較早引入我國。他提出城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架、理論框架和實施框架；2000年出版了我國第一部ITS理論專著《城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)理論與模型》，在交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)理論和工程技術(shù)上均有造詣；深入研究城市公共交通智能化調(diào)度的關(guān)鍵理論和實施技術(shù)，提出了公交調(diào)度方式自動生成的基本原理和新方法，為公交智能化調(diào)度系統(tǒng)提供了關(guān)鍵的理論保證，并創(chuàng)造性的開發(fā)了功能齊全且實用的"智能公交車載機"，被稱為IPTC（Intelligent Public Transit of Computer）型車載機；創(chuàng)造性研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)且可多次開發(fā)的自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)及軟件，充分考慮我國混合交通特點。

楊兆升 教授曾兩次由教育部公派赴美國學(xué)術(shù)訪問：

（1)1985年10月--1989年4月，在美國伊利諾大學(xué)城市運輸研究所進修。

在此期間， 楊兆升教授參與了"智能車輛道路系統(tǒng)"（IVHS，即現(xiàn)在的ITS）的研究工作。楊 教授參與了伊利諾大學(xué)起草ITS科研項目申請報告，他負(fù)責(zé)起草兩項內(nèi)容：

（A）路網(wǎng)性能預(yù)測模型的研制

（B）道路引導(dǎo)系統(tǒng)的實驗研究（Test of Route Guidance System）。

由他主持的項目"高速公路建設(shè)和維修區(qū)交通事故調(diào)查與分析研究"獲伊利諾州運輸工程師學(xué)會（ITE）科研成果一等獎。

（2)1994年8月--1995年8月第二次被教育部派往美國，在美國運輸部聯(lián)邦公路研究中心，主要從事智能運輸系統(tǒng)（ITS）的理論研究，完成的科研項目獲美國運輸部科研成果獎。

獲獎情況： 1992 國務(wù)院特殊津貼專家（終身）

1992 被中華人民共和國機械電子工業(yè)部評為發(fā)展我國機電工業(yè)有突出貢獻專家

1995 被 中華人民共和國機械工業(yè)部評為我國機械工業(yè)發(fā)展突出貢獻專家

2000 長春市知名 教授

2001 全國模范教師

2002 吉林省第二批省管優(yōu)秀專家

2005 吉林省首批高級專家

2008 吉林省第二批高級專家

2009 吉林大學(xué)唐敖慶特聘 教授

發(fā)明專利：

2006 車載導(dǎo)航三維路徑顯示系統(tǒng)（200610016542.3）

2006 車載實時動態(tài)交通誘導(dǎo)路徑優(yōu)化方法（200610016541.9）

2006 車輛導(dǎo)航裝置語音控制系統(tǒng)（200610016543.8）

2008 大范圍戰(zhàn)略交通協(xié)調(diào)控制方法（200810050344.8）

2008 區(qū)域混合交通自適應(yīng)信號協(xié)調(diào)控制方法（200810050342.9）

2008 顯示版誘導(dǎo)與區(qū)域控制協(xié)同運作的區(qū)域交通管理系統(tǒng)（200810050343.3）

2009 大規(guī)模路網(wǎng)下中心式實時動態(tài)交通誘導(dǎo)路徑優(yōu)化方法（200910218029.6）

2009 基于道路數(shù)據(jù)增量更新的導(dǎo)航電子地圖動態(tài)拓?fù)渲亟ㄏ到y(tǒng)方法（200910218030.9）

2010 基于交通狀態(tài)時空模型的路網(wǎng)性能判別方法（201010120787.7）

獲國家科技進步二獎2項、三等獎1項，部省科技進步二等獎4項、三等獎1項，美國運輸工程師學(xué)會科研成果獎1項，上述獲獎均排名第一；研究成果得到了國內(nèi)外44個單位的廣泛應(yīng)用，根據(jù)部分單位反饋的應(yīng)用證明，1997--2001年產(chǎn)生直接增收節(jié)支額達2.38億元

兼任中國交通運輸系統(tǒng)工程學(xué)會常務(wù)理事，國家自然科學(xué)基金評委，國家智能運輸系統(tǒng)專家組成員，交通規(guī)劃研究會常務(wù)理事，吉林省公安決策管理科技咨詢專家，《中國公路學(xué)報》、《 交通運輸工程學(xué)報》常務(wù)編委、《ITS通訊》顧問等，具體兼職情況： 1997.5-2003.12 國務(wù)院學(xué)術(shù)委員會交通運輸工程評議組成員

2008.5-2013.12 中國智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)應(yīng)用委員會副主任

2004.7-2009.12 中國交通運輸工程學(xué)會副理事長

1988.2至今 美國運輸工程師學(xué)會（ITE）終身會員

2003.4至今 清華大學(xué)兼職 教授

2007.1至今 中國公共交通安全智能交通編委會副主任

1996.5至今 國家自然科學(xué)基金委員會評審組成員

2008.5-2013.12 中國智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)應(yīng)用委員會副主任

2007.8-1012.12 交通運輸系統(tǒng)工程與信息（EI檢索期刊）編委會主任

發(fā)表著作：

《交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃》 人民交通出版社

《智能運輸系統(tǒng)概論》 人民交通出版社

《運輸系統(tǒng)規(guī)劃與模型》 人民交通出版社

《城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)理論與模型》 人民交通出版社

《城市智能公共交通系統(tǒng)理論與方法》 中國鐵道出版社

《城市交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)》 中國鐵道出版社

《城市道路交通系統(tǒng)智能協(xié)同理論與實施方法》 中國鐵道出版社

《新一代智能化交通控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用》 中國鐵道出版社

《基礎(chǔ)交通信息融合技術(shù)及其應(yīng)用》 中國鐵道出版社

代表性論文：實時交通流量人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型

在國內(nèi)外主持并完成的科研項目30多項，其中主持智能運輸系統(tǒng)（ITS）研究項目10多項；撰寫4部著作，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物發(fā)表論文180余篇，其中SCI和EI收錄為53篇