李炳奇 - 簡(jiǎn)介
姓名：李炳奇 性 別 男
黨派：無
專業(yè)/專長：結(jié)構(gòu)材料,土木工程、巖土工程 學(xué)位 博士（雙）
職稱：高級(jí)工程師 職務(wù)：所副總工
工作單位：中國水利水電科學(xué)研究院
通訊地址：北京市復(fù)興路甲一號(hào) 郵 編 100038
Email：libingqi0301@hotmail
李炳奇 - 學(xué)歷
1983.9～1987.8 西安 長安大學(xué)（原西安公路學(xué)院） 道路與橋梁工程 學(xué)士
1987.9～1989.3 大連 大連理工大學(xué) 計(jì)算力學(xué) 碩士
1990.4～1993.3 大連 大連理工大學(xué) 水工工程 博士
2007.4～2007.7 日本 日本國立金澤大學(xué) 巖土工程 博士
李炳奇 - 工作簡(jiǎn)歷
1993.4～1996.9 北京 中冶集團(tuán)建筑研究總院 巖土地基 高級(jí)工程師
1997.10～2002.3 日本 日本五大開發(fā)株式會(huì)社 邊坡穩(wěn)定 部長
2002.4～2007.3 日本 日本國立金澤大學(xué) 巖土工程 訪問教授
2007.4～2007.7 日本 東京信息檢測(cè)株式會(huì)社 檢測(cè)技術(shù) 課長
李炳奇 - 成就與貢獻(xiàn)
李炳奇博士，分別于1993年3月和2006年3月在中國的大連理工大學(xué)和日本金澤大學(xué)獲博士學(xué)位，至今從事巖土工程研究及其應(yīng)用已有19年左右的時(shí)間，在巖土工程的數(shù)值解析及破壞解析等領(lǐng)域進(jìn)行了深入的研究，并負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開發(fā)了多項(xiàng)巖土工程的實(shí)用商品軟件和實(shí)用產(chǎn)品，在日本工程界被廣泛采用。
1993年4月就職于中國冶金工業(yè)部建筑研究總院，主要從事地基處理、基坑開挖工程、邊坡穩(wěn)定工程、地下管線與土體相互作用等實(shí)際工程的設(shè)計(jì)工作。同時(shí)還負(fù)責(zé)開發(fā)了筒倉構(gòu)筑物的抗震設(shè)計(jì)軟件。并于1996年5月取得高級(jí)工程師職稱。
1996年10月到日本金澤大學(xué)從事“地基在考慮大變形、水/土耦合情況下的彈塑性解析理論”的研究。1997年10月就職于日本國五大開發(fā)株式會(huì)社，2000年4月升為部長。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開發(fā)了多個(gè)關(guān)于邊坡穩(wěn)定的工程實(shí)用商品軟件，其中，“抗滑坡的樁基分析設(shè)計(jì)”軟件及“邊坡穩(wěn)定分析設(shè)計(jì)”軟件獲得日本國石川縣政府的金獎(jiǎng)，日本的設(shè)計(jì)公司及政府機(jī)關(guān)基本上都在使用該設(shè)計(jì)軟件，給公司創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。在日本東京大學(xué)增田宏教授的指導(dǎo)下，完善了三維非流形體CAD理論及其程序的實(shí)現(xiàn)。在日本通產(chǎn)省的資金資助下，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開發(fā)了“基于面向?qū)ο蟮娜SCAD-FEM一體化的巖土工程有限元數(shù)值分析”程序庫，作為商品軟件之一的基坑開挖支護(hù)設(shè)計(jì)軟件，已在日本銷售，用于日本的實(shí)際工程的設(shè)計(jì)。
2003年3月到2007年3月，得到日本文部省21世紀(jì)COE(Center Of Excellent)研究項(xiàng)目資金的資助，作為研究員（訪問教授）就職于日本國立金澤大學(xué).此間，對(duì)巖土地基破壞解析的擴(kuò)展有限元（X-FEM）進(jìn)行研究，提出了適合于巖土材料的X-FEM彈塑性理論，由于該研究取得的成果為世界首創(chuàng)，被金澤大學(xué)授予了博士學(xué)位，并將研究成果保存到日本國家圖書館。同時(shí)，對(duì)邊坡穩(wěn)定的固定錨索錨頭的反力體及永久性壓力分散型錨索的構(gòu)造進(jìn)行了產(chǎn)品開發(fā)，已開發(fā)的產(chǎn)品在北京申請(qǐng)了多項(xiàng)專利，還參與開發(fā)了樁筏等地基與基礎(chǔ)相互作用的簡(jiǎn)易三維變形分析設(shè)計(jì)軟件及樁基的動(dòng)靜法檢測(cè)系統(tǒng)。
2007年4月到2007年7月，在東京信息檢測(cè)株式會(huì)社開發(fā)了擴(kuò)底樁基施工管理系統(tǒng)、樁基孔徑檢測(cè)系統(tǒng)及動(dòng)靜法樁基承載力檢測(cè)系統(tǒng)。
