個人簡介
沈銳利，生于1963年，四川華鎣人。1984年石家莊鐵道學院本科畢業(yè),獲學士學位，1987年獲西南交通大學碩士學位，1998年獲西南交通大學工學博士學位。自1987年工作以來,一直從事鐵路橋梁車-橋耦合振動、大跨度懸索橋非線性計算理論與方法、橋梁新結構體系方案設計、大跨度橋梁施工方法和施工控制技術等方向的研究。主持國家科技支撐計劃課題和自然科學基金各一項，省部級科技計劃項目多項；參加國家科技攻關、省部級科研項目多項；主持編制的《橋梁結構空間非線性分析系統BNLAS》被全國近30家設計院引進，成為懸索橋設計的主要軟件；積極參與國家和省部級重點工程項目建設，主持大跨度懸索橋施工監(jiān)控項目10多項，獲省部級科技進步一等獎4項，發(fā)表論文70多篇，專利4項。承擔本科與研究生的教學工作，主要講授碩士研究生《橋梁結構分析理論》和本科生《大跨度橋梁與城市橋梁》課程；編制了分別用于本科和研究生教學的講義各一本，參編教材3本，參編規(guī)范3本。學習及工作經歷
1980年9月～1984年7月在石家莊鐵道學院橋梁專業(yè)讀大學本科，獲學士學位；
1984年9月～1987年2月西南交通大學橋梁與隧道工程專業(yè)工學碩士研究生，獲碩士學位；
1987年參加工作，其間在職攻讀博士學位，1998年獲博士學位。
主要研究領域
(1) 大跨度橋梁結構分析理論與工程實踐
(2) 鋼橋設計理論與工程應用
(3) 橋梁結構振動及減振技術
(4) 橋梁工程減災防災
榮譽及獎勵
�。�1） 特大跨徑懸索橋監(jiān)控、管理關鍵技術研究，2011年中國公路學會科學技術一等獎，主持,排名第1
�。�2） 空間自錨式懸索橋設計關鍵技術，2011年上海市科技進步二等獎，參加，排名第3
（3） 杭州市江東大橋空間自錨式懸索橋設計與施工成套技術研究，2011年中國公路學會科學技術二等獎，參加，排名第5
�。�4） 自錨式懸索橋設計理論與關鍵技術研究，2007年湖南省科學技術一等獎，參加，排名第5
（5） 張拉錨跨絲股法施工懸索橋關鍵技術研究，2006年安徽省科學技術一等獎，參加，排名第8
（6） 潤揚長江公路大橋南汊懸索橋上部結構施工成套技術研究,獲得2006年陜西省科學技術一等獎，參加，排名第9
主持和參與的科研項目
(1) 主持國家科技支撐計劃課題: 特大跨徑鋼箱梁懸索橋監(jiān)控、管理關鍵技術研究（2008BAG07B05）
(2) 主持自然科學基金項目：纜索截面非線性靜動力彎曲特性試驗研究及工程應用（51178396/E080505）
(3）參加交通部西部科技項目：壩陵河特大橋梁建設關鍵技術研究（200531800019），主持子課題10“鋼桁梁架設監(jiān)控技術研究”
(4）參加交通部西部科技項目：矮寨懸索橋關鍵技術研究
(5）參加交通部西部科技項目：鋼橋設計施工成套技術研究
從事教學科研情況
自1987年以來，一直從事鐵路橋梁車-橋耦合振動研究和公路大跨度懸索橋與斜拉橋的非線性靜動力計算、設計、科研和施工監(jiān)控工作。1991年參加了汕頭海灣大橋投標方案和初步設計的設計驗算工作；1992年～1993年擔任虎門大橋懸索橋總體設計和計算分析組的副組長，主要完成主纜系統的設計和全橋的計算工作；1994年參加江陰長江公路大橋懸索橋初步設計和技術設計的計算復核工作；從1997年開始，先后參加和主持了廈門海滄大橋、重慶鵝公巖長江大橋、潤揚長江公路大橋南汊懸索橋、國道214線角籠壩大橋、云南瀾滄江大橋、舟山大陸連島工程西堠門大橋及寧波慶豐橋等多座大跨度懸索橋和自錨式懸索橋的施工監(jiān)控工作；1994年～2001年期間，參加和主持了多項鐵路橋梁車-橋耦合振動研究工作；2003年主持“廈門海滄大橋三維動態(tài)位移GPS監(jiān)控系統設計、科研和安裝”項目的研究與開發(fā)，該系統已經開發(fā)完成，運行狀態(tài)良好；2004年下半年，主持了佛山平勝大橋全橋模型試驗研究工作；2005年參加廣州獵德大橋（主跨218m獨塔雙跨自錨懸索橋）的設計。
從1990年起開始編制懸索橋靜動力非線性分析和施工過程控制計算的程序，逐漸完善后用該套軟件設計計算了虎門大橋、驗算了汕頭海灣橋、江陰橋后，其正確性與良好的使用性能被國內各設計科研單位承認，目前該套軟件已轉讓給國內多家設計研究院，已用于多座大橋的設計、施工、施工監(jiān)控和設計復核中。
從1987年至今，在各種期刊和會議上發(fā)表論文40余篇，參加了“公路懸索橋設計規(guī)范”、“京滬高速鐵路線橋隧站設計暫行規(guī)定”、“公路鋼橋設計規(guī)范”等規(guī)范的編制；參與編寫的著作、教材五本。
參與研究的多個項目分別通過四川省、安徽省、陜西省和湖南省等科技廳組織的鑒定。其中參與研究的項目“三跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋成套創(chuàng)新技術的研究”獲福建省2004年度科學技術一等獎、“潤揚長江公路大橋南汊懸索橋上部結構施工成套技術研究”獲2006年陜西省科技進步一等獎、 “張拉錨跨絲股法施工懸索橋新技術”獲2006年安徽省科技進步一等獎。是四川省科學與技術帶頭人后備人才。
