龐青年
男中國青年汽車集團董事局主席
籍貫：浙江臺州
出生年月：1958年
總部所在地：金華
他把節(jié)能降耗、提高運營效率、節(jié)省道路空間融入產(chǎn)品設計當中，契合了城市運營在公共服務領域“以人為本”的新理念；他把國際造車的尖端技術引進中國，站在巨人的肩膀上再創(chuàng)新，規(guī)避了低門檻造就的過度競爭，開辟了民企造車的新路徑。
龐青年 - 簡介
1979年，龐青年憑著開拖拉機拉貨學來的技術，在天臺辦了一個生產(chǎn)膠袋的小工廠。由此，龐青年淘得了第一桶金。1986年相應國家扶貧號召，在貧苦山區(qū)浙江磬安縣投資26萬元創(chuàng)辦橡膠廠。四年的發(fā)展，龐青年的橡膠廠做到了全國最大。1993年，他的橡膠廠改名為“杭通集團”，資本達3.8億元。經(jīng)過幾年與造車企業(yè)的接觸，龐青年在1995年自籌資金1.2億，和北京北方車輛制造廠、金華經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)合作成立北方福來汽車公司，開始涉足客車制造。1999年，龐青年收購了其他兩個合作方的股權，獨立經(jīng)營之后，龐青年開始與德國尼奧普蘭總公司合作。因為金華尼奧普蘭在中國市場的卓越表現(xiàn)，尼奧普蘭德國公司將豪華客車的零配件生產(chǎn)基地放在金華。龐青年的“青年汽車”坐上國內(nèi)豪華客車老大的地位。
龐青年 - 生平
成長
1999年，龐青年用900萬元現(xiàn)金收購了瀕臨破產(chǎn)的北方福來汽車公司其他兩個合作方的股權，改制成為獨家經(jīng)營的企業(yè)，并親自擔任總經(jīng)理。一手接管后，便是一場大變革。改變經(jīng)營方式，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，龐青年還引進德國尼奧普蘭客車技術。但是期間青年與尼奧普蘭的合作談判并不順利。一邊是擁有世界先進技術的客車大鱷；一邊是名不見經(jīng)傳剛從泥沼中抽身的小廠，雙方要在同一個平臺上進行合作，其談判的艱辛可想而知。其間，包括企業(yè)文化理念，包括市場運作，包括質(zhì)量控制，包括思維方式，很多問題被說了又說，許多方案被寫了再寫，“先是我們?nèi)サ聡�，后來他們又來中國，不斷談判，不斷論證，不斷完善”。龐青年的執(zhí)著與堅毅打動了德方。德方不僅答應提供與歐洲同步德車型技術，還協(xié)助龐進行技術培訓，要求只有一個：必須保留尼奧普蘭的品牌。兩年后，在金華尼奧普蘭生產(chǎn)車間，看著引進的拳頭產(chǎn)品“歐洲之星”緩緩駛下生產(chǎn)線，在這一剎那，龐青年突然感慨萬千。擁有了核心技術后的青年尼奧普蘭漸入佳境。接下來，龐青年如法炮制。與德國曼卡合作，開發(fā)重卡項目；與英國蓮花合作，進入轎車領域�！案覀兒献鞯亩际歉鱾�國際知名汽車品牌，都是各個領域擁有最先進技術。這也為我們的產(chǎn)品提供強大的競爭力�！饼嬊嗄暾f，技術引進是過程品牌掌握在中國人手里就沒有問題。
理念
所謂理性化雙贏理念，就是指企業(yè)在經(jīng)營活動中不僅考慮自己的利益，同時也主動地考慮客戶的利益，這種價值理念，就是理性化雙贏理念。而全贏理念則是將自己置身于現(xiàn)代經(jīng)營網(wǎng)絡中，站在更高的高度看待全局，通過環(huán)環(huán)相扣的利益細化分解，從制造廠家到經(jīng)營者一直到消費者。以卡車為例，購買大卡車的運輸企業(yè)是為了卡車在運輸中獲得收益，因而這個時候客戶的利益就體現(xiàn)在投資收益上，只有考慮到客戶如何在這種投資中獲取更大的收益，企業(yè)才會有客戶，才能不斷地獲取自身的利益。青年汽車投產(chǎn)的曼卡車正是循著全贏理念的思路開發(fā)的，正是考慮到各戶如何去獲取更大收益，公司毅然介入物流業(yè)，主動承擔起物流業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡藍圖建構(gòu)，為實現(xiàn)全贏創(chuàng)造條件。青年汽車為了曼卡投產(chǎn)，不但為運輸經(jīng)營者實實在在地算了一筆賬，而且肯花大精力建設物流網(wǎng)絡，就是為了能長效地使客戶利益得到保證，從而實現(xiàn)全贏格局。憑借著獨特的營銷策略，青年汽車不僅在國內(nèi)的銷量大增，國際訂單也紛至沓來。據(jù)了解，今年青年汽車已接到的國際訂單包括：伊朗2000臺，泰國1000臺，新加坡、新西蘭、沙特、韓國等國加起來也將近1000臺�！巴黄�4000臺，每臺的出口均價超過了25萬美元，比公司去年全年的總產(chǎn)值還高�！睂τ谶@份成績單，青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年非常滿意。
龐青年 - 參考資料
[1] 福建之窗 http://www.66163.com/
[2] 新 華 網(wǎng) http://www.fj.xinhuanet.com/
