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  • 董荷斌

    董荷斌

    董荷斌(1982年12月4日- ),男,出生于荷蘭阿納姆附近的小鎮(zhèn)威爾浦。是著名荷蘭籍華裔車手。董何斌于2008年加盟更具競(jìng)爭(zhēng)力的三叉戟車隊(duì),并同時(shí)參與冬季的GP2 Asia和夏季的GP2。2010年1月31日,雷諾F1車隊(duì)在西班牙瓦倫西亞宣布,華裔車手董荷斌2010年加入雷諾F1車隊(duì),他將做為車隊(duì)第三車手參加2010賽季的征戰(zhàn)。同時(shí)董荷斌也將作為雷諾F1車隊(duì)年輕車手項(xiàng)目的車手之一,加入DAMS車隊(duì)參加2010賽季的GP2比賽。

    董荷斌 - 簡(jiǎn)介

    董荷斌,陽(yáng)光帥氣中帶著點(diǎn)靦腆。德國(guó)F3的戰(zhàn)績(jī)雖然讓他興奮,但他深知,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn)。為了F1的夢(mèng)想,他身上不見同齡人的那種張揚(yáng)和傲氣,卻多一份少有的成熟和穩(wěn)重。

    掌握語(yǔ)言:英語(yǔ)、荷蘭語(yǔ)、德語(yǔ)、法語(yǔ)、希臘語(yǔ)、拉丁語(yǔ),董荷斌另一個(gè)喜愛的運(yùn)動(dòng)是溜冰。他還曾經(jīng)在地區(qū)的溜冰比賽中,獲得亞軍。此外,他的鋼琴也彈得不錯(cuò)。說(shuō)他多才多藝,倒也不算夸張。

    荷斌自開賽以來(lái)始至終完全主導(dǎo)了初次BMW方程式亞洲錦標(biāo)賽,并已贏得十二場(chǎng)比賽中的十場(chǎng)比賽,并且每一次排位賽都位居內(nèi)圈最佳位置。同時(shí)他也與他的隊(duì)友林帛亨一起經(jīng)歷了一些難度較大的比賽。林帛亨已贏得大多數(shù)場(chǎng)次的比賽,并以25秒的時(shí)間差贏得一場(chǎng)20分鐘的比賽。

    在一個(gè)系列賽中有如此優(yōu)秀的表現(xiàn),對(duì)于所有的參賽者來(lái)說(shuō)都是罕見的,尤其是在只允許賽手在很有限的時(shí)間去測(cè)試和熟悉賽車的情況下,他們的這種表現(xiàn)的確展示了非凡的賽車技藝。能夠如此快速地適應(yīng)不熟悉的賽車及賽道本身就是一種高水平車技的標(biāo)志---一個(gè)明顯的具有一級(jí)方程式潛能的暗示。贏得BMW方程式亞洲錦標(biāo)賽已使董荷斌成為第一位在國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)批準(zhǔn)的方程式系列賽上獲勝的中國(guó)車手。

    2009年代表中國(guó)隊(duì)參賽A1大獎(jiǎng)賽。   

    董荷斌

    董荷斌 - 經(jīng)歷

    從小寄養(yǎng)鄰家

    董荷斌的祖父祖母是第一批去荷蘭的溫州移民。26年前,他的父母也從溫州到了荷蘭。他們住在離鹿特丹很近的一個(gè)小鎮(zhèn),叫威爾浦。1983年,董荷斌出世了。董荷斌的家也是如此,樓下開餐館,樓上睡人。小荷斌很乖,盡管父母極少管他,可他卻一直非常聽話。

    3歲時(shí),小荷斌該上幼兒園了,根本沒有時(shí)間管他的父母,想到了鄰居布爾斯肯夫婦。布爾斯肯夫婦開著一家小吃外賣店,雖然不算很富裕,但至少生活比較清閑。夫婦倆沒有孩子,所以特別喜歡這個(gè)中國(guó)小男孩。平時(shí)小荷斌去他們店里玩,經(jīng)常能得到一包薯?xiàng)l,或是一個(gè)甜筒之類的小驚喜。

    起先,布爾斯肯太太不肯,她生怕小荷斌晚上看不到父母會(huì)哭會(huì)鬧。最后,在董太太百般要求下,才同意小荷斌試一個(gè)晚上。哪知,那個(gè)晚上,小荷斌竟然睡得很香。這么聽話的孩子,布爾斯肯夫婦理所當(dāng)然地收了下來(lái)。兩年后,董荷斌的親弟弟也被送了過(guò)去。

    所以董荷斌除了外貌外,思維、舉止、語(yǔ)言,都純粹是一個(gè)荷蘭人。這與他從小在“荷蘭爸爸”家長(zhǎng)大有很大關(guān)系。直到現(xiàn)在,董荷斌回老家威爾浦,都還住在布爾斯肯家。

    掌握四種語(yǔ)言

    三歲前,董荷斌只會(huì)講溫州話。而現(xiàn)在,他能夠熟練運(yùn)用英語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)與荷蘭語(yǔ),此外還會(huì)一點(diǎn)拉丁語(yǔ)!拔矣⒄Z(yǔ)學(xué)了七年,法語(yǔ)與德語(yǔ)各學(xué)了四年,這些都是在學(xué)校里學(xué)的。我不是什么語(yǔ)言天才,因?yàn)槊總(gè)荷蘭人都或多或少地掌握幾門外語(yǔ)。

    兩年前,隨著他來(lái)中國(guó)的次數(shù)越來(lái)越多,他的父母逐漸意識(shí)到漢語(yǔ)的重要性。于是,他們?cè)诤商m請(qǐng)了個(gè)好朋友,專門教董荷斌漢語(yǔ)。可是,似乎有些晚了。董荷斌非常想學(xué)好漢語(yǔ),但沒有系統(tǒng)的時(shí)間。

    7歲開卡丁車

    七歲時(shí),小荷斌吵著要去公園開卡丁車。他的父母同意后,他高興得又蹦又跳。 

    從14歲到18歲,短短四年,董荷斌的卡丁車技術(shù)突飛猛進(jìn)。但是囿于經(jīng)濟(jì)原因,他參加的比賽還是不多。18歲后,他開始嘗試一些方程式賽車。由于表現(xiàn)出色,一些車隊(duì)或是俱樂部都減免了他的許多費(fèi)用,應(yīng)該說(shuō),他的父母除了替他買了一輛賽車與一輛拖賽車的房車外,就沒花多少錢。

    董荷斌的家至今也不能算是富裕,否則,他參加的比賽肯定還會(huì)更多,進(jìn)步肯定還能更大。好在他在去年代表萬(wàn)利達(dá)車隊(duì)進(jìn)行寶馬方程式的比賽中,表現(xiàn)尤其突出,結(jié)果以14站比賽10場(chǎng)冠軍的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),獲得總冠軍,并參加去年年底威廉姆斯車隊(duì)的試車。

    董荷斌 - 參賽經(jīng)驗(yàn)

    1997-1998–小型賽車比賽1998-2000–國(guó)家/國(guó)際小型賽車比賽

    2001-2002–Dutch&Benelux錦標(biāo)賽(總成績(jī)第四),BrandsHatch福特賽車節(jié)

    2002–于Estoril參加葡萄牙FormulaBMW一場(chǎng)賽事(亞軍)FormulaBMWAsia經(jīng)驗(yàn):冠軍車手(在最后兩場(chǎng)比賽舉行之前)。一次冠軍,一次亞軍,一次未完成比賽,100%的排位賽內(nèi)圈最佳位置紀(jì)錄

    董荷斌 - 進(jìn)軍F1

    2010年2月1日,雷諾F1車隊(duì)在瓦倫西亞發(fā)布了2010款新車R30。并宣布俄羅斯車手佩特諾夫?qū)⒊鋈蔚诙囀,與羅伯特·庫(kù)比卡搭檔出戰(zhàn)新賽季。

    華裔車手董荷斌將出任車隊(duì)第三車手,成為F1歷史上首位華裔車手。雷諾車隊(duì)原本是用董荷斌與庫(kù)比卡搭檔征戰(zhàn)2010賽季,但無(wú)奈俄羅斯人佩特諾夫背后擁有巨額贊助,最終擠掉董荷斌成為雷諾第二車手。不過(guò)董荷斌不必失望,作為車隊(duì)的第三車手,董荷斌已經(jīng)創(chuàng)造了歷史,讓F1這項(xiàng)世界最燒錢的運(yùn)動(dòng)從此有了中國(guó)人的面孔。而董荷斌也需要做好準(zhǔn)備,因?yàn)樗S時(shí)都有可能頂替俄羅斯人征戰(zhàn)F1。

    董荷斌 - 榮譽(yù)

    2003年:寶馬亞洲方程式冠軍

    2004年:德國(guó)F3總成績(jī)第7名/澳門格蘭披治大賽車F3第16名

    2005年:德國(guó)F3總成績(jī)第3名/萬(wàn)寶路F3大師賽第16名

    2006年:德國(guó)F3總冠軍

    2007年2月4日,董荷斌在A1大獎(jiǎng)賽澳大利亞站上為中國(guó)隊(duì)奪得了第三名,使中國(guó)國(guó)旗歷史性地在A1大獎(jiǎng)賽上升起。

    董荷斌 - 語(yǔ)錄

    關(guān)于F1

    “我的確是駕駛過(guò)F-1賽車,并且成績(jī)不錯(cuò),不過(guò)那畢竟是獎(jiǎng)勵(lì)性試駕,我要從參加F3000比賽開始我的F-1之路。至于國(guó)外媒體把我比做楊利偉,那更是難以相提并論!

    一顆中國(guó)心

    “我雖然出生在荷蘭,但我的父母都是中國(guó)人,我的很多親戚朋友都在中國(guó),我到中國(guó)來(lái)過(guò)很多次。所以,我是一個(gè)純粹的中國(guó)人!

    試車結(jié)束后

    “我想說(shuō)的是,威廉姆斯車隊(duì)是一支非常優(yōu)秀的車隊(duì)。不僅表現(xiàn)在賽車的質(zhì)量上,整個(gè)車隊(duì)給車手留下了很大的發(fā)揮空間,這讓我感到前所未有的放松。我一點(diǎn)都不緊張,無(wú)論是試車前、試車時(shí)還是試車后。至于你問我下車之后的感覺,老實(shí)說(shuō),我有點(diǎn)失望。那種駕車的快感在那么短的時(shí)間內(nèi)就結(jié)束了,我不太甘心,真想再多兜幾圈!

    董荷斌 - 爭(zhēng)霸賽桂冠

    北京時(shí)間2009年11月2日,為期3天的2009ROC世界車王爭(zhēng)霸賽在鳥巢舉行,這也是這項(xiàng)賽車界的“王中王挑戰(zhàn)賽”首次在中國(guó)舉辦。最終,董荷斌以2:05.181的成績(jī)擊敗了韓寒,獲得了首次中國(guó)ROC世界車王爭(zhēng)霸賽中國(guó)車王爭(zhēng)霸賽的桂冠。

    半決賽首輪,依然采用的是Scirocco尚酷賽車,在第二圈開始階段,韓寒過(guò)彎有些急躁而擦上了防撞墻,喪失了很多時(shí)間,但是神奇的是劉洋居然隨后轉(zhuǎn)向過(guò)度,韓寒最終反敗為勝率先闖入決賽。隨后王少峰和董荷斌之爭(zhēng),后者兵不血刃獲得勝利,原因是王少峰駕駛RX-150在過(guò)彎時(shí)發(fā)生了翻車事故,比賽暫時(shí)中止,而韓寒和董荷斌將在決賽中相遇。

    決賽采用的是Scirocco 尚酷賽車,韓寒在起步就占據(jù)了優(yōu)勢(shì),1圈過(guò)后董荷斌僅僅落后0.5秒,最終,董荷斌以2:05.181的成績(jī)獲得了首次中國(guó)ROC世界車王爭(zhēng)霸賽中國(guó)車王爭(zhēng)霸賽的桂冠。

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