董荷斌 - 簡介
董荷斌，陽光帥氣中帶著點靦腆。德國F3的戰(zhàn)績雖然讓他興奮，但他深知，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點。為了F1的夢想，他身上不見同齡人的那種張揚(yáng)和傲氣，卻多一份少有的成熟和穩(wěn)重。
掌握語言：英語、荷蘭語、德語、法語、希臘語、拉丁語，董荷斌另一個喜愛的運動是溜冰。他還曾經(jīng)在地區(qū)的溜冰比賽中，獲得亞軍。此外，他的鋼琴也彈得不錯。說他多才多藝，倒也不算夸張。
荷斌自開賽以來始至終完全主導(dǎo)了初次BMW方程式亞洲錦標(biāo)賽，并已贏得十二場比賽中的十場比賽,并且每一次排位賽都位居內(nèi)圈最佳位置。同時他也與他的隊友林帛亨一起經(jīng)歷了一些難度較大的比賽。林帛亨已贏得大多數(shù)場次的比賽，并以25秒的時間差贏得一場20分鐘的比賽。
在一個系列賽中有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，對于所有的參賽者來說都是罕見的，尤其是在只允許賽手在很有限的時間去測試和熟悉賽車的情況下，他們的這種表現(xiàn)的確展示了非凡的賽車技藝。能夠如此快速地適應(yīng)不熟悉的賽車及賽道本身就是一種高水平車技的標(biāo)志---一個明顯的具有一級方程式潛能的暗示。贏得BMW方程式亞洲錦標(biāo)賽已使董荷斌成為第一位在國際汽車聯(lián)合會批準(zhǔn)的方程式系列賽上獲勝的中國車手。
2009年代表中國隊參賽A1大獎賽。
董荷斌 - 經(jīng)歷
從小寄養(yǎng)鄰家
董荷斌的祖父祖母是第一批去荷蘭的溫州移民。26年前，他的父母也從溫州到了荷蘭。他們住在離鹿特丹很近的一個小鎮(zhèn)，叫威爾浦。1983年，董荷斌出世了。董荷斌的家也是如此，樓下開餐館，樓上睡人。小荷斌很乖，盡管父母極少管他，可他卻一直非常聽話。
3歲時，小荷斌該上幼兒園了，根本沒有時間管他的父母，想到了鄰居布爾斯肯夫婦。布爾斯肯夫婦開著一家小吃外賣店，雖然不算很富裕，但至少生活比較清閑。夫婦倆沒有孩子，所以特別喜歡這個中國小男孩。平時小荷斌去他們店里玩，經(jīng)常能得到一包薯條，或是一個甜筒之類的小驚喜。
起先，布爾斯肯太太不肯，她生怕小荷斌晚上看不到父母會哭會鬧。最后，在董太太百般要求下，才同意小荷斌試一個晚上。哪知，那個晚上，小荷斌竟然睡得很香。這么聽話的孩子，布爾斯肯夫婦理所當(dāng)然地收了下來。兩年后，董荷斌的親弟弟也被送了過去。
所以董荷斌除了外貌外，思維、舉止、語言，都純粹是一個荷蘭人。這與他從小在“荷蘭爸爸”家長大有很大關(guān)系。直到現(xiàn)在，董荷斌回老家威爾浦，都還住在布爾斯肯家。
掌握四種語言
三歲前，董荷斌只會講溫州話。而現(xiàn)在，他能夠熟練運用英語、法語、德語與荷蘭語，此外還會一點拉丁語。“我英語學(xué)了七年，法語與德語各學(xué)了四年，這些都是在學(xué)校里學(xué)的。我不是什么語言天才，因為每個荷蘭人都或多或少地掌握幾門外語。
兩年前，隨著他來中國的次數(shù)越來越多，他的父母逐漸意識到漢語的重要性。于是，他們在荷蘭請了個好朋友，專門教董荷斌漢語�？墒牵坪跤行┩砹�。董荷斌非常想學(xué)好漢語，但沒有系統(tǒng)的時間。
7歲開卡丁車
七歲時，小荷斌吵著要去公園開卡丁車。他的父母同意后，他高興得又蹦又跳。
從14歲到18歲，短短四年，董荷斌的卡丁車技術(shù)突飛猛進(jìn)。但是囿于經(jīng)濟(jì)原因，他參加的比賽還是不多。18歲后，他開始嘗試一些方程式賽車。由于表現(xiàn)出色，一些車隊或是俱樂部都減免了他的許多費用，應(yīng)該說，他的父母除了替他買了一輛賽車與一輛拖賽車的房車外，就沒花多少錢。
董荷斌的家至今也不能算是富裕，否則，他參加的比賽肯定還會更多，進(jìn)步肯定還能更大。好在他在去年代表萬利達(dá)車隊進(jìn)行寶馬方程式的比賽中，表現(xiàn)尤其突出，結(jié)果以14站比賽10場冠軍的絕對優(yōu)勢，獲得總冠軍，并參加去年年底威廉姆斯車隊的試車。
董荷斌 - 參賽經(jīng)驗
1997-1998–小型賽車比賽1998-2000–國家/國際小型賽車比賽
2001-2002–Dutch&Benelux錦標(biāo)賽(總成績第四)，BrandsHatch福特賽車節(jié)
2002–于Estoril參加葡萄牙FormulaBMW一場賽事(亞軍)FormulaBMWAsia經(jīng)驗：冠軍車手(在最后兩場比賽舉行之前)。一次冠軍，一次亞軍，一次未完成比賽，100%的排位賽內(nèi)圈最佳位置紀(jì)錄
董荷斌 - 進(jìn)軍F1
2010年2月1日，雷諾F1車隊在瓦倫西亞發(fā)布了2010款新車R30。并宣布俄羅斯車手佩特諾夫?qū)⒊鋈蔚诙囀郑c羅伯特·庫比卡搭檔出戰(zhàn)新賽季。
華裔車手董荷斌將出任車隊第三車手，成為F1歷史上首位華裔車手。雷諾車隊原本是用董荷斌與庫比卡搭檔征戰(zhàn)2010賽季，但無奈俄羅斯人佩特諾夫背后擁有巨額贊助，最終擠掉董荷斌成為雷諾第二車手。不過董荷斌不必失望，作為車隊的第三車手，董荷斌已經(jīng)創(chuàng)造了歷史，讓F1這項世界最燒錢的運動從此有了中國人的面孔。而董荷斌也需要做好準(zhǔn)備，因為他隨時都有可能頂替俄羅斯人征戰(zhàn)F1。
董荷斌 - 榮譽(yù)
2003年：寶馬亞洲方程式冠軍
2004年：德國F3總成績第7名／澳門格蘭披治大賽車F3第16名
2005年：德國F3總成績第3名／萬寶路F3大師賽第16名
2006年：德國F3總冠軍
2007年2月4日，董荷斌在A1大獎賽澳大利亞站上為中國隊奪得了第三名，使中國國旗歷史性地在A1大獎賽上升起。
董荷斌 - 語錄
關(guān)于F1
“我的確是駕駛過F-1賽車，并且成績不錯，不過那畢竟是獎勵性試駕，我要從參加F3000比賽開始我的F-1之路。至于國外媒體把我比做楊利偉，那更是難以相提并論�！�
一顆中國心
“我雖然出生在荷蘭，但我的父母都是中國人，我的很多親戚朋友都在中國，我到中國來過很多次。所以，我是一個純粹的中國人�！�
試車結(jié)束后
“我想說的是，威廉姆斯車隊是一支非常優(yōu)秀的車隊。不僅表現(xiàn)在賽車的質(zhì)量上，整個車隊給車手留下了很大的發(fā)揮空間，這讓我感到前所未有的放松。我一點都不緊張，無論是試車前、試車時還是試車后。至于你問我下車之后的感覺，老實說，我有點失望。那種駕車的快感在那么短的時間內(nèi)就結(jié)束了，我不太甘心，真想再多兜幾圈�！�
董荷斌 - 爭霸賽桂冠
北京時間2009年11月2日，為期3天的2009ROC世界車王爭霸賽在鳥巢舉行，這也是這項賽車界的“王中王挑戰(zhàn)賽”首次在中國舉辦。最終，董荷斌以2:05.181的成績擊敗了韓寒，獲得了首次中國ROC世界車王爭霸賽中國車王爭霸賽的桂冠。
半決賽首輪，依然采用的是Scirocco尚酷賽車，在第二圈開始階段，韓寒過彎有些急躁而擦上了防撞墻，喪失了很多時間，但是神奇的是劉洋居然隨后轉(zhuǎn)向過度，韓寒最終反敗為勝率先闖入決賽。隨后王少峰和董荷斌之爭，后者兵不血刃獲得勝利，原因是王少峰駕駛RX-150在過彎時發(fā)生了翻車事故，比賽暫時中止，而韓寒和董荷斌將在決賽中相遇。
決賽采用的是Scirocco 尚酷賽車，韓寒在起步就占據(jù)了優(yōu)勢，1圈過后董荷斌僅僅落后0.5秒，最終，董荷斌以2:05.181的成績獲得了首次中國ROC世界車王爭霸賽中國車王爭霸賽的桂冠。
