埃羅·沙里寧 - 基本資料

姓名：埃羅·沙里寧（EeroSaarinen）

國籍：芬蘭

生日：1910年8月20日

出生地：芬蘭

死亡日期：1961年9月1日

職業(yè)：建筑師

主要作品

圣路易市杰佛遜紀念碑	耶魯大學冰球館
華盛頓杜勒斯機場候機樓	耶魯大學冰球館
紐約肯尼迪機場環(huán)球航空公司候機樓	華盛頓杜勒斯機場候機樓

埃羅·沙里寧 - 語錄

“城市是一本打開的書，從中可以看到它的抱負�！�

“讓我看看你的城市，我就能說出這個城市居民在文化上追求的是什么�！�

埃羅·沙里寧 - 個人簡介

埃羅·沙里寧1910年8月20日生于芬蘭藝術(shù)家家庭，父親是建筑師，母親是雕塑家。埃羅·沙里寧是20世紀中葉美國最有創(chuàng)造性的建筑師之一。1923年全家移居美國。沙里寧于1929年赴巴黎學習雕刻，一年后返美。1934年畢業(yè)于美國耶魯大學建筑系后，在父親的建筑事務(wù)所工作。1950年獨自開業(yè)。

沙里寧喜好雕塑，他一生沒有形成自己定型的建筑風格，而是在不斷創(chuàng)立新的風格。1951年在底特律市以北設(shè)計了通用汽車公司技術(shù)中心，風格上非常接近密斯的風格。這個建筑群有25幢建筑物，環(huán)繞一個規(guī)整的人工湖，湖中有帶雕塑特點的水塔。初露沙里寧的建筑設(shè)計風格。

使埃羅·沙里寧名聞世界的是圣路易市杰斐遜國家紀念碑。這座高寬各為190米的外貼不銹鋼的拋物線形拱門，造型雄偉，線條流暢，象征該市為美國開發(fā)西部的大門。1952年他設(shè)計了麻省理工學院禮堂和小禮堂，禮堂采用只有三個支點的1/8球殼作屋頂，教堂為圓形砌建筑。1958年為耶魯大學設(shè)計了冰球館，采用懸索結(jié)構(gòu)，沿球場縱軸線布置一根鋼筋混凝土拱梁，懸索分別由兩側(cè)垂下，固定在觀眾席上。建筑造型奔放舒展，表達出冰球運動的速度和力量。

他最令人驚奇的作品是紐約肯尼迪機場的美國環(huán)球航空公司侯機樓，建筑外形象展翅的大鳥，動勢很強；屋頂由四塊澆鋼筋混凝土殼體組合而成，幾片殼體只在幾個點相連，空隙處布置天窗，樓內(nèi)的空間富于變化。這是一個憑借現(xiàn)代技術(shù)把建筑同雕塑結(jié)合起來的作品。他的另一杰作是華盛頓杜勒斯國際機場候機樓。大樓為懸索屋頂，跨度45.6米，長度為182.5米，人流沿縱向行進�？缰形蓓�?shù)桶�，下設(shè)辦理登機手續(xù)等一系列管理用房；跨端空間高敞，供旅客集散之用。結(jié)構(gòu)形式與功能結(jié)合妥善，輕巧的懸索屋頂象征飛翔，與結(jié)構(gòu)本身的特點合拍，顯得十分自然。

沙里寧設(shè)計了一系列新奇獨特的作品，表現(xiàn)了豐富多彩的建筑語匯。埃羅·沙里寧1961年9月1日死于腦科手術(shù)中。1962年美國建筑師協(xié)會追授他金質(zhì)獎?wù)隆?/p>

埃羅·沙里寧 - 成長經(jīng)歷

埃羅·沙里寧十三歲時，他的家庭移民到美國。他在密歇根州堪布魯克藝術(shù)學院附近長大，他的父親亦在這所學校執(zhí)教，且為這所學校設(shè)計了部分校舍。埃羅·沙里寧曾跟隨其父親學習，并還研習了雕塑和家具設(shè)計。埃羅·沙里寧與他的同學查爾斯·埃姆斯關(guān)系密切，與佛羅倫斯·諾爾也結(jié)為好友。之后他前往耶魯大學學習建筑，并于1934年畢業(yè)。取得學位以后他周游歐洲與北非一年，然后回到芬蘭生活了一年。接著他回到堪布魯克，在他父親手下工作，也在堪布魯克執(zhí)教。1940年，他加入美國國籍。1950年在他父親去世后，他成立了他自己的建筑事務(wù)所。

1954年，他與他第一任妻子離婚，并與《紐約時報》的藝術(shù)評論員愛琳·伯恩斯坦結(jié)婚�；楹笏�的妻子為他的社會事務(wù)做了大量的工作。他們育有一子，以其好友和合作者查爾斯·埃姆斯之名取名為埃姆斯·沙里寧。

作品
埃羅·沙里寧在其父親手下工作時，就以在1940年的“家具有機設(shè)計”比賽中和查爾斯·埃姆斯合作設(shè)計的椅子獲得第一名。他因此開始受到評論界的注意。這把椅子和他之后設(shè)計的許多其他椅子一樣，被諾爾家具公司投入規(guī)模生產(chǎn)。（此公司由沙里寧的朋友佛羅倫斯·諾爾與其夫漢斯·諾爾創(chuàng)辦。）1948年埃羅·沙里寧獲得了杰佛遜國家紀念碑設(shè)計競賽的第一名，并因此受到更大的關(guān)注。這一設(shè)計位于圣路易市，直到1960年才完成建設(shè)。有趣的是，這一獎項被誤送給其父親。

他的第一項主要作品，是和他父親共同開始設(shè)計的，位于密西根州沃倫的通用汽車科技中心。這一設(shè)計頗具路德維希·密斯·凡·德羅的理性主義風格，主要使用了鋼鐵和玻璃，但是同時又添加了具有個人風味的藍色平面。因為這一成功的設(shè)計，埃羅·沙里寧受到了許多著名的美國公司設(shè)計其公司總部的邀請，其中包括了：JohnDeere，IBM和CBS（哥倫比亞廣播公司）。雖然其設(shè)計多為理性主義風格，內(nèi)部卻多有夸張的樓梯，家具的設(shè)計。1950年代他開始接受更多來自美國高等院校的校園規(guī)劃和單獨建筑的設(shè)計，這包括了華沙學院的諾埃宿舍，耶魯大學的因格斯冰球場(IngallsRink)，莫爾斯學院(MorseCollege)和斯特爾斯學院(EzraStilesCollege)。他最著名的設(shè)計，則是紐約肯尼迪機場的第五航站樓（時稱TWA航空中心，現(xiàn)部分被拆除以利建設(shè)新的登機口。預計2007年重開，成為JETBLUE專用航站）。

他曾為悉尼歌劇院的設(shè)計評審團成員，并在最終選定JornUtzon的著名設(shè)計的過程中起了重要作用。

埃羅·沙里寧及合伙人建筑事務(wù)所是他的建筑公司，他從1950年直到1961年去世一直是該公司的主要合伙人。這縮公司開始時位于密歇根州的布隆菲爾德，之后遷至康乃迭格州的漢姆登。在埃羅·沙里寧的主持下，這家公司承擔了許多重要項目的設(shè)計，包括密蘇里州圣路易市的杰佛遜國家紀念碑，紐約市肯尼迪機場的TWA航站樓和華盛頓特區(qū)的杜勒斯國際機場。

埃羅·沙里寧51歲時在接受腦瘤手術(shù)時去世。他的合伙人KevinRoche和JohnDinkeloo完成了他未完成的設(shè)計，包括著名的圣路易拱門。

埃羅·沙里寧 - 設(shè)計風格

他對于早期現(xiàn)代建筑中的習慣思維表示懷疑，而引入了前所未有的雕塑式造型。他的作品富于獨創(chuàng)性，而且不斷地創(chuàng)立新的風格，以至一生中沒有形成定型的建筑風格。

埃羅·沙里寧 - 建筑作品選

 

 

埃羅·沙里寧 - 人物點評

現(xiàn)代國際主義建筑大師埃羅·沙里寧（EeroSaarinen）是芬蘭著名建筑大師埃利爾·沙里寧(ElielSaarinen，1873-1950年)的兒子，在父親創(chuàng)辦的美國著名設(shè)計學院：克蘭布魯克藝術(shù)學院（CranbrookAcademyOfArt）學習，這個學院把歐州的現(xiàn)代主義設(shè)計思想和體系有計劃的引入美國高等教育體系，重視設(shè)計觀念的形成，重視功能問題的解決，學院的重點是建筑和家具設(shè)計。受到這個教育思想的影響，埃羅·沙里寧成為美國新一代有機功能主義的建筑大師和家具設(shè)計大師。埃羅·沙里寧設(shè)計的美國杰斐遜國家紀念碑、紐約肯尼迪國際機場、美國杜勒斯國際機場、都成為有機功能主義的里程碑代表建筑。

埃羅·沙里寧 - 作品解析

驚奇的作品：紐約肯尼迪機場的美國環(huán)球航空公司侯機樓

建筑外形象展翅的大鳥，動勢很強；屋頂由四塊澆鋼筋混凝土殼體組合而成

幾片殼體只在幾個點相連，空隙處布置天窗，樓內(nèi)的空間富于變化。

埃羅·沙里寧 - 家具

他在“有機家具”的設(shè)計也非常突出，“馬鈴薯片椅子”（PotatoChair）、“子宮椅子”(“Womb”Chair)、“郁金香椅子”(“Pedestal”Chip)都是20世紀50年代至60年代最杰出的家具作品。

通過這些椅子的設(shè)計，EeroSaarinen把有機形式和現(xiàn)代功能結(jié)合起來，開創(chuàng)了有機現(xiàn)代主義的設(shè)計新途徑。20世紀澳大利亞著名建筑悉尼歌劇院的設(shè)計方案就是沙里寧擔任國際評委時，從廢棄的方案中發(fā)現(xiàn)挖掘出來的。

埃羅·沙里寧 - 軼事

老沙里寧與小沙里寧
埃利爾·沙里寧(ElielSaarinen，老沙里寧，1873～l950年)是一位天才藝術(shù)家，他曾在赫爾辛基大學藝術(shù)學院學習繪畫，同時在赫爾辛基理工大學建筑系學習設(shè)計，并于1897年畢業(yè)。

老沙里寧是世紀之交芬蘭民族浪漫主義的領(lǐng)導人之一，l912年加入“德意志制造聯(lián)盟”。作為建筑師，他于l922年參加了美國“芝加哥塔國際設(shè)計競賽”獲二等獎，隨后攜妻子洛雅移居美國，先在密歇根大學建筑系任客座教授，1923年遇到美國新聞界巨賈喬治·波琪，兩人一見如故，波琪請他制定出一個匡溪設(shè)計學院的發(fā)展計劃。兩年后老沙里寧一家移居到布隆菲爾德·西爾斯，1932年匡溪藝術(shù)設(shè)計學院正式成立，老沙里寧擔任第一任校長并在此前規(guī)劃了整個校園，設(shè)計建造了校園內(nèi)的主體建筑�？锵�設(shè)計學院成為美國現(xiàn)代設(shè)計大師的搖籃，培養(yǎng)出小沙里寧、伊莫斯、伯托埃等一批劃時代人物，由此老沙里寧亦被稱作“美國現(xiàn)代設(shè)計之父”。

老沙里寧的家具作品主要都設(shè)計于去美國之前，也是同建筑室內(nèi)進行一體化設(shè)計的成果。其家具設(shè)計最重要的特點是功能、裝飾與人情味的完美結(jié)合，開啟北歐學校重視生活、情調(diào)、提倡設(shè)計“以人為本”的先河。

北歐學派大師林立，其間堪稱鼻祖者只有埃利爾·沙里寧一人，這不僅因為他本人在城市規(guī)劃、建筑設(shè)計、室內(nèi)設(shè)計、家具設(shè)計、工業(yè)設(shè)計幾乎所有設(shè)計領(lǐng)域的綜合成就，而且因為他同時培養(yǎng)了一批頂尖級大師，這種培養(yǎng)不僅在他的祖國芬蘭和北歐，還在大洋彼岸的美國。

埃羅·沙里寧（EeroSaarinen，小沙里寧，1910～1961年)1923年隨全家移居美國，1929年赴巴黎學習雕刻，1934年畢業(yè)于美國耶魯大學建筑系，后在父親的建筑事務(wù)所工作，1950年獨自開業(yè)。

埃羅·沙里寧設(shè)計了一系列新奇獨特的作品，表現(xiàn)了豐富多彩的建筑語匯。1961年9月1日埃羅·沙里寧不幸死于腦科手術(shù)中，1962年美國建筑師協(xié)會追授他金質(zhì)獎?wù)隆?/p>

埃羅·沙里寧喜好雕塑，他一生沒有形成自己定型的建筑風格，卻在不斷創(chuàng)立新的風格。1951年在底特律市以北設(shè)計了通用汽車公司技術(shù)中心，風格上非常接近密斯的風格。這個建筑群有25幢建筑物，環(huán)繞一個規(guī)整的人工湖，湖中有帶雕塑特點的水塔。

使埃羅·沙里寧名聞世界的是圣路易市杰斐遜國家紀念碑。這座高寬各為190米的外貼不銹鋼的拋物線形拱門，造型雄偉，線條流暢，象征該市為美國開發(fā)西部的大門。1952年他設(shè)計了麻省理工學院禮堂和小禮堂，禮堂采用只有三個支點的1/8球殼作屋頂，教堂為圓形砌建筑。1958年為耶魯大學設(shè)計了冰球館，采用懸索結(jié)構(gòu)，沿球場縱軸線布置一根鋼筋混凝土拱梁，懸索分別由兩側(cè)垂下，固定在觀眾席上，建筑造型奔放舒展，表達出冰球運動的速度和力量。

他最令人驚嘆的作品是紐約肯尼迪機場的美國環(huán)球航空公司侯機樓，建筑外形像展翅的大鳥，動勢很強；屋頂由四塊鋼筋混凝土殼體組合而成，幾片殼體只在幾個點相連，空隙處布置天窗，樓內(nèi)的空間富于變化。這是一個憑借現(xiàn)代技術(shù)把建筑同雕塑結(jié)合起來的作品。

他的另一杰作是華盛頓杜勒斯國際機場候機樓。大樓為懸索屋頂，跨度45.6米，長度為182.5米，人流沿縱向行進。跨中屋頂?shù)桶�，下設(shè)辦理登機手續(xù)等一系列管理用房；跨端空間高敞，供旅客集散之用。結(jié)構(gòu)形式與功能結(jié)合妥善，輕巧地懸索屋頂象征飛翔，與結(jié)構(gòu)本身的特點合拍，顯得十分自然。

埃羅·沙里寧在1942年寫了《城市，它的生長、衰退和將來》一書，對“有機疏散論”作了系統(tǒng)的闡述。他認為今天趨向衰敗的城市，需要有一個以合理的城市規(guī)劃原則為基礎(chǔ)的革命性的演變，使城市有良好的結(jié)構(gòu)，以利于健康發(fā)展。小沙里寧提出了“有機疏散”的城市結(jié)構(gòu)的觀點。他認為這種結(jié)構(gòu)既要符合人類聚居的天性，便于人們過共同的社會生活，感受到城市的脈搏，而又不脫離自然。