黃茂光 - 個人簡歷
1916年10月14日生于北京。
1934—1937年清華大學(xué)機械工程系學(xué)習(xí)。
1939年畢業(yè)于昆明西南聯(lián)合大學(xué)機械工程系。
1941—1943年任西南聯(lián)合大學(xué)機械工程系助教。
1943—1945年任成都航委會航空研究院副研究員。
1946—1947年美國麻省理工學(xué)院機械工程系學(xué)習(xí)，1947年2月獲碩士學(xué)位。
1949—1951年美國康奈爾大學(xué)力學(xué)系學(xué)習(xí)，1951年獲博士學(xué)位。
1952—1955年美國Rensselaer理工學(xué)院任助理教授。
1956—1964年任中國科學(xué)院力學(xué)研究所副研究員。
1964年—任中國科技大學(xué)近代力學(xué)系副教授，1978年任教授。
黃茂光 - 生平簡介
黃茂光，1916年10月14日出生于北京一個詩書世家（原籍四川省新繁縣）。父親黃德章，清末留學(xué)日本，習(xí)法律。1909年，以游學(xué)進士第一名授翰林院編修。1912年后，在司法界任職。
黃茂光8歲時父親去世，家境日益衰落，后竟靠借債度日。黃茂光幼年進私塾，少年時家中延請老師教授古文，這使他對中國古文學(xué)十分愛好且有一定造詣。
1931年，黃茂光考入北平（今北京）師范大學(xué)附中高中學(xué)習(xí)，當(dāng)時正值日本帝國主義侵略中國東北三省之際。次年，日本侵略軍又侵占中國熱河（1956年撤消，分別并入河北、遼寧兩省及內(nèi)蒙古自治區(qū)），長城戰(zhàn)起，北平形勢甚是緊張。1934年，黃茂光考入清華大學(xué)機械工程系。翌年，日本擴大侵略，華北再度危急。面對日軍的侵略暴行和當(dāng)局的腐敗，黃茂光一面和所有愛國青年一道，積極參加一二九學(xué)生運動和一二一六兩次規(guī)模浩大的示威游行；一面更加刻苦學(xué)習(xí)，期望將來能以自己所學(xué)為祖國的富強盡微薄之力。在清華大學(xué)的三年里，他的學(xué)習(xí)成績一直十分優(yōu)異。
1937年夏，他在上海江南造船廠實習(xí)，不久，發(fā)生蘆溝橋事變，他無法返回家園。后淞滬戰(zhàn)起，黃茂光與同學(xué)數(shù)人逃難到南京。1937年9月，他入交輜學(xué)校技術(shù)員訓(xùn)練班學(xué)習(xí)汽車修理技術(shù)。南京失守前數(shù)日，隨該班遷至湖南金井鎮(zhèn)。1938年2月畢業(yè)后，他被分配到國民黨某師團部工廠任技術(shù)員。然而在那里整天無所事事。目睹國家危難，具有強烈愛國熱情的黃茂光遂于是年9月辭職去昆明西南聯(lián)合大學(xué)復(fù)學(xué)。1939年大學(xué)畢業(yè)后，黃茂光先后在成都郵局汽車修理廠、西南聯(lián)合大學(xué)、成都航委會航空研究院工作。
1943年，黃茂光憑著深厚的功底，順利通過了清華大學(xué)第六屆留美公費生考試，并于1945年9月初與楊振寧等約20名清華留美公費生一道由昆明去印度加爾各答候船去美。10月底搭美國運兵艦離開印度，在大洋上顛簸一個月才到達美國紐約。
1946年3月，黃茂光入美國麻省理工學(xué)院機械工程系學(xué)習(xí)，次年2月獲碩士學(xué)位。工作一段時間后，于1949年入康奈爾大學(xué)力學(xué)系攻讀博士學(xué)位。
黃茂光在獲得博士學(xué)位后本擬立即回國，但時值抗美援朝戰(zhàn)爭方酣，美國移民局發(fā)來通知，不準(zhǔn)他離境。迫不得已，黃茂光滯留美國，經(jīng)教授推薦在Rensselaer理工學(xué)院任教。1954年中美日內(nèi)瓦談判后，黃茂光方和被扣留的20余名中國留學(xué)生一起被獲準(zhǔn)離境。1956年1月，黃茂光懷著拳拳報國之心乘船回到祖國，并立即投身到建設(shè)祖國的行列中，以自己所學(xué)報效祖國。1956年4月，他被分配到中國科學(xué)院力學(xué)研究所工作，任副研究員。1964年2月，調(diào)入中國科技大學(xué)近代力學(xué)系，任副教授，1978年升為教授。
“文化大革命”中，黃茂光曾一度受到迫害。1976年得到平反后，他不計個人得失，為振興祖國的科技事業(yè)，他更加拚命地工作，力爭把耽誤的時間奪回來。他積極擔(dān)負起基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)的研究及培養(yǎng)高層次青年科學(xué)工作者的重任。他曾任第三屆中國航空學(xué)會理事、《力學(xué)學(xué)報》編委、《工程力學(xué)》常務(wù)編委等。1985年5月，加入了中國共產(chǎn)黨。
黃茂光 - 理論成果
研究板殼理論獲得成果
黃茂光在美國留學(xué)期間，在板殼理論方面取得了突出的研究成果。1952年，他與H．D．康威（Conway）合作，在美國《應(yīng)用力學(xué)》雜志上發(fā)表了題為《扇形板的彎曲》和《兩鄰邊固支和另兩鄰邊簡支或自由的矩形板彎曲》兩篇論文。這兩篇論文在S．鐵木辛柯（Timoshenko）和沃諾斯基（WOinowsky－Krieger）合著的《板殼理論》一書上均被引用。在張福范所著《彈性薄板》一書中曾詳細引述了兩鄰邊固定另兩鄰邊自由的矩形板的彎曲問題。黃茂光等所提出的用幾種簡單加載的疊加方法來實現(xiàn)這一比較復(fù)雜的兩鄰邊固定和兩鄰邊自由的邊界條件在《應(yīng)用力學(xué)評論》上被稱為十分巧妙的方法。事實上，這種疊加方法后來也被其他作者用來處理兩鄰邊或三鄰邊自由、其余邊固定的板彎曲問題。在中國科學(xué)院力學(xué)研究所工作期間，他還先后參加了三峽工程升船機、哈爾濱汽輪機廠某種型號鋼材的蠕變性能實驗，以及國防部五院加筋板的熱應(yīng)力等問題的研究。
推動了有限元法在工程實際中的應(yīng)用
黃茂光很早就注意到有限元法是工程，特別是航空航天工程中的一種新的計算方法，有很大的發(fā)展前景，他做了大量調(diào)研和重要研究工作。70年代初期，他應(yīng)邀在航空工業(yè)部很多廠、所、院講授有限元法及其應(yīng)用方面的知識，對有限元法在中國航空工業(yè)中的應(yīng)用和推廣起到了推動作用。此外，他還先后主持和參加了上海電力公司塔吊的強度計算、安徽省體育館屋頂網(wǎng)架計算等工程項目。
為推動中國固體力學(xué)的發(fā)展作出貢獻
黃茂光領(lǐng)導(dǎo)的計算力學(xué)課題組，先后承擔(dān)過國家科學(xué)基金項目5項、國家教委重點學(xué)科基金項目1項、部委和工業(yè)部門委托項目2項；在非協(xié)調(diào)有限元、雜交有限元法和邊界元法、分析回轉(zhuǎn)體、計入剪切變形的板殼等方面作出了許多成果，先后獲中國科學(xué)院科技進步三等獎和自然科學(xué)三等獎。1983年5月，他主持了工程中數(shù)值方法會議，在會上作了題為《有限元的認識與實踐》的報告，總結(jié)了他所指導(dǎo)的課題小組在有限元和邊界元方面的工作。1984年，在上海召開的第一屆華東固體力學(xué)學(xué)術(shù)討論會上，他作了題為《回轉(zhuǎn)體彈塑性扭轉(zhuǎn)問題的邊界元法》的大會報告。華東固體力學(xué)學(xué)術(shù)討論會由華東固體力學(xué)協(xié)作網(wǎng)組織，已召開過7次，黃茂光為協(xié)作網(wǎng)兩主席之一，他為推動中國固體力學(xué)的發(fā)展作出了貢獻。
黃茂光 - 培養(yǎng)人才
培養(yǎng)了一批高科技人才
1957年，在清華大學(xué)辦的首屆力學(xué)班上，黃茂光開設(shè)了平板理論課，并自己編寫了《平板理論》講義。這一講義言簡意明，為人稱許。1958年，中國科技大學(xué)成立，黃茂光應(yīng)邀講授高等數(shù)學(xué)課程。此后，他一直在中國科技大學(xué)兼課，開設(shè)了薄板理論、熱應(yīng)力專題等課程。1964年，黃茂光調(diào)入中國科技大學(xué)任教。他特別注重啟發(fā)性教學(xué)，并且講課內(nèi)容深入淺出，使學(xué)生既學(xué)到了知識又培養(yǎng)了他們提出問題和解決問題的能力，因此深受學(xué)生的歡迎。
1978年恢復(fù)研究生制度后，黃茂光擔(dān)負起培養(yǎng)高科技人才的重任。他治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，平易近人，生活簡樸，在有限元法和邊界元法等領(lǐng)域中都有很高造詣。10多年來，他前后指導(dǎo)碩士研究生24名、博士研究生13名。他不顧年邁，為博士生新開設(shè)了應(yīng)用數(shù)學(xué)、數(shù)學(xué)彈性力學(xué)、邊界元法等課程，為國家培養(yǎng)了一批批品學(xué)兼優(yōu)的高科技人才。在他的具體指導(dǎo)下，這些學(xué)生先后在國內(nèi)外著名的學(xué)術(shù)期刊和國際、國內(nèi)學(xué)術(shù)會議上發(fā)表了論文80多篇，其中有的學(xué)位論文對雜交有限元法理論作出了突出貢獻，得到國內(nèi)外著名學(xué)者的贊揚�，F(xiàn)在，黃茂光雖年事已高，但工作在教學(xué)科研第一線。
