早年經(jīng)歷
卡丁車
1992年3月26日出生于 ? 比利時的范多恩在他6歲時就開始接觸卡丁車這項運動，并在十年后的贏得了比利時KF2錦標(biāo)冠軍。2009年，范多恩贏得了 ? 世界卡丁車錦標(biāo)賽KF2級別的亞軍。 ? ?
雷諾方程式
2010年，范多恩轉(zhuǎn)至單坐賽車，開始參加法國F4方程式1600cc組別的賽事。范多恩首次參賽就贏得了F4方程式系列賽的年度冠軍，在那個賽季，范多恩6次獲得分站冠軍，3次登上領(lǐng)獎臺。
2011年，范多恩繼續(xù)晉升，加盟了Kurt Mollekens的KTR車隊，成為了一名歐洲 ? 雷諾方程式2.0組別的車手。在那個賽季，范多恩五次完賽，并在 ? 匈牙利的 ? 亨格羅林賽道登上了領(lǐng)獎臺，還另外獲得了8個積分。同時，范多恩還參加了雷諾方程式2.0北歐賽區(qū)的比賽，在那個系列賽中，范多恩8次登上領(lǐng)獎臺，最終以總積分榜第三名完賽。
2012年，范多恩繼續(xù)參加雷諾方程式2.0組別的比賽。不過從KTR車隊轉(zhuǎn)投至了約瑟夫·考夫曼車隊（Josef Kaufmann Racing）。在那個賽季，范多恩和 ? 紅牛青訓(xùn)車隊的 ? 丹尼爾·科維亞特（Daniil Kvyat）兩人分庭抗禮，展開了激烈的爭斗。在賽季的所有14場比賽中，兩個人相加包辦了其中的11個分站冠軍，兩個人的積分優(yōu)勢竟然甩開第三名超過100分之多。其中，范多恩贏得了4次分站冠軍，6次登上領(lǐng)獎臺。最終，范多恩笑到了最后，奪得了該賽季雷諾方程式2.0組別的年度總冠軍。同時，范多恩依舊選擇參加了雷諾方程式2.0 ? 北歐賽區(qū)的部分比賽，在參加的7場比賽中范多恩贏下了其中的5場。 ?
2013年，范多恩晉升至雷諾方程式3.5組別。他取代了2012年冠軍羅賓·弗里琴斯（Robin Frijns）在Fortec車隊的席位。在那個賽季，范多恩四奪分站冠軍，10次登上領(lǐng)獎臺，在總積分榜上僅次于 ? 邁凱輪青年隊車手 ? 凱文·馬格努森（Kevin Magnussen）之后，排名第二。 ? ?
GP2系列賽
2014年1月，范多恩加盟了 ? GP2方程式的ART車隊。在揭幕戰(zhàn)巴林站的比賽中，范多恩的GP2處子秀就驚艷全場，他以分站冠軍的身份完成了比賽。在該賽季，范多恩還在 ? 亨格羅林賽道、 ? 蒙扎賽道和 ? 亞斯碼頭賽道稱雄。最終，以新秀身份出賽的范多恩在年度積分榜上僅次于喬利安·帕爾默（Jolyon Palmer），排名總積分榜第二位。
2015賽季，范多恩繼續(xù)效力ART車隊，并被公認(rèn)為是當(dāng)賽季GP2年度總冠軍的有力爭奪者。這賽季，范多恩的隊友是來自日本F3方程式的冠軍車手松下信治（Nobuharu Matsushita）。在2015賽季，范多恩5次問鼎分站冠軍，12次登上領(lǐng)獎臺，4次奪得桿位。終于如愿以償，在 ? 索契賽道的分站賽上捧得了2015年GP2方程式的年度總冠軍。該賽季，范多恩在車手總積分榜上以108分的絕對優(yōu)勢領(lǐng)先 ? 亞歷山大·羅西（Alexander Rossi）奪冠。 ? ?
超級方程式
2016年2月12日，范多恩宣布代表Dandelion Racing車隊參加 ? 超級方程式的賽事。在這個賽季里，駕駛本田賽車的范多恩四次完賽，2次奪得分站冠軍，1次奪得桿位。 ?
運動生涯
2013年2月，范多恩加入了邁凱輪青年車手訓(xùn)練營。2014年1月，范多恩成為了邁凱輪車隊的第三車手。同時，為了積累比賽經(jīng)驗，范多恩還參加了GP2方程式的賽事。
邁凱輪2016
2016年3月31日，由于邁凱輪車手 ? 費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）在2016年 ? F1澳大利亞大獎賽上遭遇了嚴(yán)重的事故，賽后其被鑒定身體狀態(tài)不適宜參加之后的巴林站比賽。范多恩便迎來了自己在F1車壇的處子秀。在2016年 ? F1巴林大獎賽上，范多恩在排位賽中以第12位完賽，力壓隊友 ? 簡森·巴頓（Jenson Button）。而在正賽中，范多恩更是勢不可擋，以第10名完賽，幫助 ? 邁凱輪車隊帶回1個寶貴的積分。他也是既在2007年美國大獎賽奪得積分的 ? 塞巴斯蒂安·維特爾（Sebastian Vettel）之后，又一位首次出戰(zhàn)F1便奪得積分的車手。
2016年 ? F1意大利大獎賽賽前，邁凱輪車隊官方宣布，英國車手簡森·巴頓（Jenson Button）不再于2017年繼續(xù)擔(dān)任邁凱輪車隊的正式車手。范多恩成為了費爾南多·阿隆索在2017賽季邁凱輪車隊的新搭檔。 ? ?
2017年8月23日，邁凱倫F1車隊宣布與比利時車手范多恩續(xù)約至2018年。
2018年9月3日，范多恩確認(rèn)2019年不再為邁凱輪車隊效力。
SMP
2019年6月，佩特羅夫、阿列辛、范多恩所在的SMP車隊11號賽車組獲得2019勒芒24小時耐力賽LMP1組季軍。
FE
2019年11月22日，獲2019-20賽季FE電動方程式沙特阿拉伯站首回正賽第三。
2019年11月23日，獲2019-20賽季FE電動方程式利雅得站Race2第3。
比賽成績
2010年F4方程式1600cc組別年度冠軍
2011年 ? 雷諾方程式2.0組別北歐賽區(qū)季軍
2012年雷諾方程式2.0組別年度總冠軍
2013年雷諾方程式3.5組別年度亞軍
2014年GP2方程式年度亞軍
2015年 ? GP2方程式年度冠軍
（截止至2017年4月6日）
2019年11月23日，獲2019-20賽季FE電動方程式利雅得站Race2第3。
比賽數(shù)據(jù)
年度成績
| 年份 | 效力車隊 | 年度排名 | 隊友 | 車號 |
| 2017 | 邁凱輪 | - | 費爾南多·阿隆索 | 2（自選） |
| 2016（第三車手） | 邁凱輪 | 20 | 費爾南多·阿隆索 | 47（自選） |
| 簡森·巴頓 |
賽季成績
| 2017賽季成績 | ||||||
| 分站 | 日期 | 車隊 | 發(fā)車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
| 澳大利亞站 | 2017.03.26 | 邁凱輪 | 18 | 13 | 0 | 0 |
| 中國站 | 2017.04.09 |
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| 巴林站 | 2017.04.16 |
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| 俄羅斯站 | 2017.04.30 |
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| 西班牙站 | 2017.05.14 |
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| 摩納哥站 | 2017.05.28 |
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| 加拿大站 | 2017.06.11 |
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| 歐洲站 | 2017.06.25 |
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| 奧地利站 | 2017.07.09 |
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| 英國站 | 2017.07.16 |
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| 匈牙利站 | 2017.07.30 |
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| 比利時站
| 2017.08.27 |
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| 意大利站
| 2017.09.03 |
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| 新加坡站 | 2017.09.17 |
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| 馬來西亞站 | 2017.10.01 |
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| 日本站 | 2017.10.08 |
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| 美國站 | 2017.10.22 |
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| 墨西哥站 | 2017.10.29 |
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| 巴西站 | 2017.11.12 |
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| 阿布扎比站 | 2017.11.26 |
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| 2016賽季成績 | ||||||
| 分站
| 日期 | 車隊 | 發(fā)車位置 | 名次 | 積分 | 累計積分 |
| 澳大利亞站 | 2016.03.20 | 邁凱輪 | 未參賽 | 0 | ||
| 巴林站 | 2016.04.03 | 12 | 10 | 1 | 1 | |
| 中國站 | 2016.04.17 | 未參賽 | 1 | |||
| 俄羅斯站 | 2016.05.01 | |||||
| 西班牙站 | 2016.05.15 | |||||
| 摩納哥站 | 2016.05.29 | |||||
| 加拿大站 | 2016.06.12 | |||||
| 歐洲站 | 2016.06.19 | |||||
| 奧地利站 | 2016.07.03 | |||||
| 英國站 | 2016.07.10 | |||||
| 匈牙利站 | 2016.07.24 | |||||
| 德國站 | 2016.07.31 | |||||
| 比利時站 | 2016.08.28 | |||||
| 意大利站 | 2016.09.04
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| 新加坡站 | 2016.09.18
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| 馬來西亞站 | 2016.10.02 | |||||
| 日本站 | 2016.10.09 | |||||
| 美國站 | 2016.10.23 | |||||
| 墨西哥站 | 2016.10.30 | |||||
| 巴西站 | 2016.11.13 | |||||
| 阿布扎比站 | 2016.11.27 | |||||
（數(shù)據(jù)截止：2017年4月6日） ? ?
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評價
ART車隊領(lǐng)隊Vasseur稱，如果范多恩無法在F1獲得一個車手席位，那將是一件無法令人接受的事情：“從他獲得的積分?jǐn)?shù)量看，他是GP2史上最出色的車手。他的車手積分比其他隊的車隊積分都多，我們不能接受這樣一個家伙進(jìn)不了F1，否則這有違賽車梯隊晉升制�！�
阿隆索告訴 ? 阿斯報，“讓我們來看看斯托佛如何。我并不擔(dān)心，我并不害怕。我們的目標(biāo)不同了。我們必須（在賽道上）戰(zhàn)斗，但同時一起工作，幫助車隊盡快渡過這艱難時刻�！�
“作為一個新人，獲得一次積分并不容易，但他做得非常好，”阿隆索非常認(rèn)可范多恩在2016年巴林站的處子秀，他代替受傷的西班牙人出戰(zhàn)。
但阿隆索并不害怕范多恩，他指出了職業(yè)生涯中相處過得幾次高評價年輕人，“當(dāng)我回到 ? 雷諾車隊，那有 ? 皮奎特。然后 ? 格羅斯讓來了，人們同樣說他很快。他并不快。” ? ?
