馬尾地處福建閩江下游出�？冢�與臺(tái)灣僅一水之隔，自古是福州母城的水上門戶，近代被辟為五口通商口岸。1985年被國(guó)務(wù)院確定為首批14個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)之一。早在1866年左宗棠、沈葆楨在這里創(chuàng)辦福建船政，這是近代中國(guó)創(chuàng)辦的第一家專業(yè)機(jī)器造船廠，由此展開(kāi)了轟轟烈烈的建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出洋留學(xué)等一系列“富國(guó)強(qiáng)兵”活動(dòng)，培養(yǎng)和造就了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、薩鎮(zhèn)冰、鄧世昌等為代表的一批優(yōu)秀的中國(guó)近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士。同時(shí)，福建船政開(kāi)風(fēng)氣之先河，大膽提出“冷眼向洋看世界”，引進(jìn)西方先進(jìn)科技、傳播中西文化、促進(jìn)了中國(guó)近代化進(jìn)程，被稱為中國(guó)近代歷史的“活化石”。

船政文化所涵蓋的 馬江海戰(zhàn)炮臺(tái)、烈士墓及昭忠祠，福建船政建筑分別于1996年、2001年被國(guó)務(wù)院公布為第四批、第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。為弘揚(yáng)船政文化、保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)、加強(qiáng)閩臺(tái)文化交流、促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，自1998年，馬尾先后投資上億元，建造了船政文化博物館，修復(fù)船政遺址，開(kāi)辟船政文化旅游線路。2005年福州馬尾船政文化遺址群被中宣部評(píng)為“第三批全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地”，2010年，國(guó)家國(guó)防教育辦在全國(guó)選擇9個(gè)國(guó)防教育示范基地作為國(guó)家國(guó)防教育主題公園試點(diǎn)建設(shè)單位，船政文化遺址群是我省唯一入選的單位。

福州市馬尾區(qū)船政歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目榮獲“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”。馬尾是中國(guó)船政文化的發(fā)祥地和近代海軍的搖籃，在中國(guó)近代史上有著深遠(yuǎn)的影響。馬尾船政文化遺址群包括羅星塔園、馬限山公園，公園內(nèi)不但有中坡炮臺(tái)、昭忠祠、馬江海戰(zhàn)烈士墓、圣教醫(yī)院、英國(guó)分領(lǐng)事館等大量船政相關(guān)古跡，還有新建成的大型船政群雕、船政精英館等。中國(guó)船政文化博物館，為中國(guó)第一個(gè)以船政為主題的博物館，位于福州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（馬尾）昭忠路馬限山東麓。該館依山而建，為五層建筑，建筑面積4100平方米，正面造型為兩艘乘風(fēng)破浪的戰(zhàn)艦，氣勢(shì)磅礴，頗具現(xiàn)代建筑風(fēng)格。館內(nèi)陳列分為序廳、船政概覽廳、 船政教育廳、 船政工業(yè)廳、海軍根基廳、船政名人堂。通過(guò)大量船政文物、歷史照片、圖表、壁雕等，立體地展現(xiàn)了中國(guó)船政的誕生、發(fā)展與以“精忠報(bào)國(guó)、自強(qiáng)不息”為主旨的船政文化。

蒼蒼鼓山，泱泱閩水。依山傍水的福州馬尾是中國(guó)船政文化的發(fā)祥地和近代海軍的搖籃。

1842年，西方列強(qiáng)炮火轟開(kāi)了福州大門。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，面對(duì)血與火的洗煉，福州人沉思、探索、追求、吶喊、拼搏。

1866年（清同治五年），閩浙總督左宗棠在福州馬尾創(chuàng)辦了福建船政，轟轟烈烈地開(kāi)展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出洋留學(xué)等一系列“富國(guó)強(qiáng)兵”活動(dòng)，培養(yǎng)和造就了一批優(yōu)秀的中國(guó)近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士。他們?cè)�先后活躍在近代中國(guó)的軍事、文化、科技、外交、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域，緊跟當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)國(guó)家的步伐，推動(dòng)了中國(guó)造船、電燈、電信、鐵路交通、飛機(jī)制造等近代工業(yè)的誕生與發(fā)展。他們引進(jìn)西方先進(jìn)科技，傳播中西文化，促進(jìn)了中國(guó)近代化進(jìn)程。他們直面強(qiáng)敵，談判桌上據(jù)理力爭(zhēng)，疆場(chǎng)上浴血奮戰(zhàn)，慷慨捐軀。林則徐、嚴(yán)復(fù)、詹天佑、鄧世昌等一代民族精英和愛(ài)國(guó)志士第一次讓世界了解了福州人的骨氣、智慧和力量。

“天行健，君子以自強(qiáng)不息�！彪m因時(shí)代局限，福州馬尾福建船政的輝煌只延續(xù)了40多年。但在歷史的彈指揮間，卻展現(xiàn)了近代中國(guó)先進(jìn)科技、高等教育、工業(yè)制造、西方經(jīng)典文化翻譯傳播等豐碩成果，孕育了諸多仁人志士及其先進(jìn)思想，折射出中華民族特有的礪志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長(zhǎng)、勇于創(chuàng)新、忠心報(bào)國(guó)的傳統(tǒng)文化神韻，為此將之稱為“船政文化”。它是福州人民涵泳百年不懈的歷史驕傲，是中華民族世代相傳的精神瑰寶。今天挖掘、整理、研究船政文化，發(fā)揚(yáng)光大船政文化精華，營(yíng)造再掀閩江開(kāi)放潮、推動(dòng)福州大發(fā)展的良好文化氛圍，有著深遠(yuǎn)的意義。

文化通常指人民群眾在社會(huì)歷史實(shí)踐過(guò)程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和，包括社會(huì)意識(shí)形態(tài)以及與之相適應(yīng)的制度和組織機(jī)構(gòu)。福建船政事業(yè)歷時(shí)近百年，成效卓著、意義重大、影響深遠(yuǎn)。福建船政文化既是特定的社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)的反映，同時(shí)又給予巨大影響和作用于一定的社會(huì)政治和經(jīng)濟(jì)，并隨著物質(zhì)生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，有其豐富的內(nèi)涵和鮮明的個(gè)性。

1、中國(guó)近代史上洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要組成部分。福建船政是第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后以富國(guó)強(qiáng)兵為目的，第一次引進(jìn)西方科學(xué)技術(shù)的嘗試，也是中國(guó)學(xué)校以西方現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)教育學(xué)生的開(kāi)始。堪稱中國(guó)近代歷史上的一座里程碑。

2、中國(guó)官僚機(jī)構(gòu)與近代工業(yè)企業(yè)、科技文化教育相結(jié)合的有機(jī)體。是中國(guó)最早最大的官辦船廠和船政學(xué)堂。

3、中國(guó)近代造船工業(yè)的先驅(qū)。福建船政是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東規(guī)模最大、影響最深、設(shè)備最完整的造船基地。

4、近代中國(guó)培養(yǎng)科技隊(duì)伍的基地。船政學(xué)堂是中國(guó)人自己辦的第一所近代性質(zhì)的高等學(xué)校，也是中國(guó)第一所科技海軍學(xué)校，培養(yǎng)了大批造船和航海以及其它相關(guān)人才。船政局產(chǎn)生了中國(guó)早期無(wú)產(chǎn)階級(jí)和一批熟練的技術(shù)工人。

5、中國(guó)近代海軍的搖籃。福建船政局制造出一艘艘兵商輪船，組建起中國(guó)近代第一支艦隊(duì)；船政學(xué)堂培養(yǎng)了許許多多海軍人才，成為北洋、南洋、福建、廣東水師各級(jí)將領(lǐng)的供應(yīng)基地，直接推動(dòng)了中國(guó)近代海軍的創(chuàng)建與發(fā)展。

6、中國(guó)航空業(yè)的搖籃。福建船政創(chuàng)建了中國(guó)第一家正規(guī)的飛機(jī)制造廠，自行設(shè)計(jì)制造出中國(guó)首批達(dá)到當(dāng)時(shí)國(guó)際水平的飛機(jī)；創(chuàng)辦了中國(guó)第一所飛潛學(xué)校，培養(yǎng)了第一批航空工程人才。

7、中國(guó)先進(jìn)文化的組成部分。船政文化所體現(xiàn)的自立自強(qiáng)、開(kāi)放革新、學(xué)習(xí)進(jìn)取等等精神，世代傳承，永放光芒。

以上僅是船政文化豐富內(nèi)涵的主要體現(xiàn)。至于船政文化外延，更是涵蓋社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)方方面面，聯(lián)系廣泛。此次船政文化研討會(huì)已征集海內(nèi)外專家學(xué)者不少論文。還有許多問(wèn)題需要不斷研究、深入探討，傳承創(chuàng)新，更好為現(xiàn)實(shí)發(fā)展服務(wù)。船政文化名稱，可根據(jù)不同場(chǎng)合和需要，冠以馬尾、福州、福建或中國(guó)馬尾，以區(qū)別于滬、津。

鄧世昌

鄧世昌（1849年10月4日—1894年9月17日 ），原名永昌，字正卿。清末海軍愛(ài)國(guó)將領(lǐng)，民族英雄。漢族，廣東番禺（今廣州市海珠區(qū)），祖籍廣東東莞懷德鄉(xiāng)人。生于富裕人家，其父鄧煥莊，專營(yíng)茶葉生意，嘗于廣州及津、滬、漢、香港、秦皇島等地開(kāi)設(shè)祥發(fā)源茶莊，并始建鄧氏家祠。少時(shí)隨父移居上海，從西方人學(xué)習(xí)算術(shù)、英語(yǔ)。1867年6月，沈葆楨（林則徐女婿）到福州馬尾船政學(xué)堂任職。以制造輪船須培養(yǎng)造船人才，開(kāi)辦制造學(xué)堂（前學(xué)堂）；因法國(guó)長(zhǎng)于制造，故應(yīng)用法文教學(xué)。以駕駛輪船須培養(yǎng)駕駛?cè)瞬牛�開(kāi)辦駕駛管輪學(xué)堂（后學(xué)堂）；因英國(guó)長(zhǎng)于駕駛，故應(yīng)用英文教學(xué)。這兩個(gè)學(xué)堂與船廠同時(shí)興辦，所招學(xué)生，都是福建省本地人羅豐祿、何心川、蔣超英、劉步蟾、葉伯鋆、方伯謙、林同書、鄭文成、林泰曾、李達(dá)璋、嚴(yán)復(fù)、沈有恒、邱寶仁、陳毓淞、林永升、葉祖珪、陳錦榮、黃煊、許壽山、林承謨、柴卓群、鄭溥泉、黃建勛。船政第一次招考學(xué)生后，又從廣東招來(lái)已學(xué)過(guò)英語(yǔ)，并且基礎(chǔ)較好的學(xué)生鄧世昌、葉富、呂瀚、李和、張成、李田、黎家本、林國(guó)祥、梁梓芳、卓關(guān)略等十余人。他少年時(shí)就聰穎好學(xué)，“有干略”。1868年，他懷著救國(guó)的志愿，以各門課程考核皆優(yōu)的成績(jī)考入福州船政學(xué)堂學(xué)習(xí)航海，成為該學(xué)堂駕駛班第一屆學(xué)生。他在福州船政學(xué)堂畢業(yè)后，1871年被派到“建威”練習(xí)駕駛，隨船巡歷南洋各島。1874年被任命為“琛�！北�船大副，以后歷任“海東云艦”、“振威艦”、“飛霆艦”等兵船管帶。1879年，李鴻章籌辦北洋海軍，他被調(diào)到北洋海軍，任“鎮(zhèn)南”炮船的管帶。1867年入馬尾船政學(xué)堂駕駛班第一期學(xué)習(xí)，1871年，被派至“建威”艦練習(xí)航海。1874年以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)，并被船政大臣沈葆楨獎(jiǎng)以五品軍功任命為“琛航”運(yùn)船管帶，次年任“海東云”炮艦管帶，時(shí)值日軍侵臺(tái)，鄧世昌奉命扼守澎湖、基隆等要塞，得補(bǔ)千總。又調(diào)任振威炮艦管帶，代理“揚(yáng)武”快船管駕，升守備，加都司銜。1880年調(diào)入北洋水師，先后擔(dān)任“飛霆”、“鎮(zhèn)南”蚊炮船管帶和“揚(yáng)威艦”、“致遠(yuǎn)”艦管帶。1894年9月17日在中日甲午黃海海戰(zhàn)中壯烈犧牲。

薩鎮(zhèn)冰

薩鎮(zhèn)冰（1859年—1952年），字鼎銘，先世為西域色目人（蒙古族），原籍山西雁門（今山西省代縣）。始祖薩拉布哈，為元世祖忽必烈所信任，使掌兵權(quán)，“元統(tǒng)年間，家于閩”世居榕城朱紫坊。16世傳至薩鎮(zhèn)冰。父薩怡臣，字懷良，號(hào)納吉，為諸生，以教書為生。

薩鎮(zhèn)冰經(jīng)歷了前清、民國(guó)與解放初期的各個(gè)歷史時(shí)期，是中國(guó)海軍史上一位卓越的人物。同時(shí)，他一生扶貧濟(jì)困，廣造福祉，被人民大眾稱為“活菩薩”。生前享有隆聲，死后享有美譽(yù)。

早歲軒昂 報(bào)效國(guó)家

薩鎮(zhèn)冰幼時(shí)家境清貧，而勤奮好學(xué)。11歲考進(jìn)馬尾船政學(xué)堂，學(xué)習(xí)天文、駕駛，畢業(yè)時(shí)名列第一。分配“揚(yáng)武”練習(xí)艦見(jiàn)習(xí)，光緒二年（1876年）冬，他與葉祖珪、劉步蟾、方伯謙、嚴(yán)復(fù)等被派往英國(guó)格林威治皇帝海軍學(xué)院學(xué)習(xí)駕駛。他從英國(guó)留學(xué)歸來(lái)后，報(bào)效國(guó)家。甲午年間（1894年），他參加中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)的威海衛(wèi)港保衛(wèi)戰(zhàn)，率水兵堅(jiān)守劉公島炮臺(tái)，奮勇抗敵。光緒二十五年（1899年）他為北洋水師幫統(tǒng)，兼帶“海圻”兵艦。翌年庚子（1900年）義和團(tuán)事起，他率艦?zāi)舷�，集中江陰，協(xié)助防守東南各省，后任廣東水師提督。當(dāng)時(shí)清廷要整頓海軍，故派載洵同他往英、美、德、法、日、俄等國(guó)考察，回國(guó)后，以載洵為海軍大臣，他為海軍提督。威海衛(wèi)陷落薩鎮(zhèn)冰獻(xiàn)降。北洋水師管帶薩鎮(zhèn)冰獻(xiàn)降辛亥（1911年）革命，他率艦駐劉家廟及武漢、九江之間。當(dāng)時(shí)革命軍雖已得武昌，而清軍與革命軍仍在對(duì)峙。由于海軍官兵皆心向革命，他便引退，所屬的海軍遂易幟，參加革命。1912年，他從教就任吳淞商船學(xué)校校長(zhǎng)。1916年，黎元洪繼任大總統(tǒng)后，他又出山任海軍臨時(shí)總司令、海軍總長(zhǎng)。1918年馮國(guó)璋為大總統(tǒng)，他入閣任海軍總長(zhǎng)，次年5月14 日，薩鎮(zhèn)冰兼代國(guó)務(wù)院總理，至8月9日才免兼職，1921年5月14日他卸了海軍總長(zhǎng)職務(wù)，遂回閩任福建省清鄉(xiāng)督辦。1922年10月15日，北京政府任命他為福建省長(zhǎng)，同年11月31日解職。1923年2月，軍閥王永泉等策動(dòng)毛一豐掀起“倒林（森）擁薩”風(fēng)潮，他由福州南臺(tái)中洲海軍公所遷入城內(nèi)省長(zhǎng)公署，擔(dān)任了“自治”省長(zhǎng)。1933年，十九路軍將領(lǐng)蔣光鼐、蔡廷鍇在榕發(fā)動(dòng)“閩變”，當(dāng)時(shí)他不計(jì)較個(gè)人的名位和身家性命的安危，參加這一抗日反蔣的義舉，被聘為高等顧問(wèn)，任命他為福建省省長(zhǎng)，但不久又解職。

熱愛(ài)鄉(xiāng)土 造福桑梓

薩鎮(zhèn)冰引退后，致力于慈善事業(yè)。他熱心家鄉(xiāng)各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)，同情關(guān)心民間疾苦，他在福州倡設(shè)孤兒院、工藝傳習(xí)所、收容所等安置孤兒、殘疾者，提倡醫(yī)生義診，接受福州開(kāi)元寺住持寶松和尚等聘請(qǐng)，為佛教醫(yī)院董事長(zhǎng)。他函電海外閩僑募集巨資，佛教醫(yī)院建成后以濟(jì)世救人為本，施醫(yī)贈(zèng)藥，僧尼、居士及貧民受惠存活者甚眾。1926年冬，漳泉鎮(zhèn)守使軍閥師長(zhǎng)張毅率部竄襲福州，兵敗后，竄到閩縣，大掠南港瓜山一帶，民舍悉付一炬，鄉(xiāng)民流離失所，走投無(wú)路。薩鎮(zhèn)冰以下臺(tái)省長(zhǎng)之身，走遍南洋群島，向僑胞鄉(xiāng)親募集了20余萬(wàn)元巨款，重建災(zāi)區(qū)，親自督辦救濟(jì)事宜。93個(gè)鄉(xiāng)村人民為他建起長(zhǎng)壽亭，稱贊他為“活菩薩”。

他在福州擴(kuò)建道路，以利交通，市民感戴其德，該路命名為“肅威路”。

嚴(yán)復(fù)

嚴(yán)復(fù)（1854.1.8—1921.10.27）原名宗光，字又陵，后改名復(fù)，字幾道，漢族，福建侯官人，是清末很有影響的資產(chǎn)階級(jí)啟蒙思想家，翻譯家和教育家，是中國(guó)近代史上向西方國(guó)家尋找真理的“先進(jìn)的中國(guó)人”之一。

嚴(yán)復(fù)出生在一個(gè)醫(yī)生家庭里。1866年，嚴(yán)復(fù)考入了家鄉(xiāng)的福州船政學(xué)堂，學(xué)習(xí)英文及近代自然科學(xué)知識(shí)，五年后以優(yōu)等成績(jī)畢業(yè)。1877年到1879年，嚴(yán)復(fù)等被公派到英國(guó)留學(xué)，先入普茨茅斯大學(xué)，后轉(zhuǎn)到格林威治海軍學(xué)院。留學(xué)期間，嚴(yán)復(fù)對(duì)英國(guó)的社會(huì)政治發(fā)生興趣，涉獵了大量資產(chǎn)階級(jí)政治學(xué)術(shù)理論，并且尤為贊賞達(dá)爾文的進(jìn)化論觀點(diǎn)。

1879年畢業(yè)回國(guó)，到福州船廠船政學(xué)任教習(xí)，次年調(diào)任天津北洋水師學(xué)堂總教習(xí)（教務(wù)長(zhǎng)），后升為總辦（校長(zhǎng)）。嚴(yán)復(fù)還曾擔(dān)任過(guò)京師大學(xué)堂譯局總辦、上海復(fù)旦公學(xué)校長(zhǎng)、安慶高等師范學(xué)堂校長(zhǎng)，清朝學(xué)部名辭館總編輯等職。

回國(guó)后，嚴(yán)復(fù)從海軍界轉(zhuǎn)入思想界，積極倡導(dǎo)西學(xué)的啟蒙教育，完成了著名的《天演論》的翻譯工作。他的譯著既區(qū)別于赫胥黎的原著，又不同于斯賓塞的普遍進(jìn)化觀。在《天演論》中，嚴(yán)復(fù)以“物競(jìng)天擇”、“適者生存”的生物進(jìn)化理論闡發(fā)其救亡圖存的觀點(diǎn)，提倡鼓民力、開(kāi)民智、新民德、自強(qiáng)自立、號(hào)召救亡圖存。譯文簡(jiǎn)練，首倡“信、達(dá)、雅”的譯文標(biāo)準(zhǔn)。主辦《國(guó)聞報(bào)》。“與天交勝”在當(dāng)時(shí)的知識(shí)界廣為流傳。他的著名譯著還有亞當(dāng)·斯密的《原富》、斯賓塞的《群學(xué)肄言》、孟德斯鳩的《法意》等，他第一次把西方的古典經(jīng)濟(jì)學(xué)、政治學(xué)理論以及自然科學(xué)和哲學(xué)理論較為系統(tǒng)地引入中國(guó)，啟蒙與教育了一代國(guó)人。

辛亥革命后，京師大學(xué)堂改名為北京大學(xué)。1912年嚴(yán)復(fù)受袁世凱命擔(dān)任北大校長(zhǎng)之職，這也說(shuō)明嚴(yán)復(fù)在思想界和學(xué)術(shù)界的令人信服的顯赫地位。此時(shí)嚴(yán)復(fù)的中西文化比較觀走向成熟，開(kāi)始進(jìn)入自身反省階段，趨向?qū)�傳統(tǒng)文化的復(fù)歸。他擔(dān)憂中國(guó)喪失本民族的“國(guó)種特性”會(huì)“如魚(yú)之離水而處空，如蹩跛者之挾拐以行，如短于精神者之恃鴉片為發(fā)越，此謂之失其本性，”而“失其本性未能有久存者也。”出于這樣一種對(duì)中華民族前途與命運(yùn)的更深一層的憂慮，嚴(yán)復(fù)曾經(jīng)試圖將北京大學(xué)的文科與經(jīng)學(xué)合而為一，完全用來(lái)治舊學(xué)，“用以保持吾國(guó)四、五千載圣圣相傳之綱紀(jì)彝倫道德文章于不墜�！�

1921年10月27日去世，終年68歲。著作有《嚴(yán)幾道詩(shī)文鈔》等。著譯編為《侯官嚴(yán)氏叢刑》、《嚴(yán)譯名著叢刊》。

嚴(yán)復(fù)的故居，在天津古文化街宮南西側(cè)114-1喬香閣

詹天佑

詹天佑(1861年4月26日 u20131919年4月24日）號(hào)眷誠(chéng)，字達(dá)朝，漢族，廣東南海人，原籍安徽婺源（今屬江西婺源）。英文名：Jeme Tien Yow。他是中國(guó)首位鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了“京張鐵路”等工程，有“中國(guó)鐵路之父”、“中國(guó)近代工程之父”之稱。 少年時(shí)的詹天佑對(duì)機(jī)器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機(jī)器模型。有時(shí)，他還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開(kāi)，擺弄和捉摸里面的構(gòu)件，提出一些連大人也無(wú)法解答的問(wèn)題，村里人都很佩服這個(gè)孩子。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報(bào)考清政府籌辦的“幼童出洋預(yù)習(xí)班”。考取后，父親在一張寫明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書上畫了押。從此，他辭別父母，懷著學(xué)習(xí)西方“技藝”的理想，來(lái)到美國(guó)就讀。 在美國(guó)，出洋預(yù)習(xí)班的同學(xué)們，親眼目睹北美西歐科學(xué)技術(shù)的巨大成就，對(duì)機(jī)器、火車、輪船及電訊制造業(yè)的迅速發(fā)展贊嘆不已。有的同學(xué)由此對(duì)中國(guó)的前途而產(chǎn)生悲觀情緒，但詹天佑卻懷著堅(jiān)定的信念說(shuō)：“今后，中國(guó)也要有火車、輪船�！彼麕е鵀樽鎳�(guó)富強(qiáng)而發(fā)奮學(xué)習(xí)的信念，刻苦學(xué)習(xí)，于1877年以優(yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于紐海文中學(xué)業(yè)。同年五月考入耶魯大學(xué)土木工程系，專攻鐵路工程。在大學(xué)的四年中，詹天佑刻苦學(xué)習(xí)，以突出成績(jī)?cè)诋厴I(yè)考試中名列第一。

福州馬尾船政文化主題公園以羅星塔公園和馬限山公園兩個(gè)公園為基礎(chǔ)，由“兩園兩館一船塢”組成，即羅星塔公園、馬限山公園、馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館、中國(guó)近代海軍博物館和一號(hào)船塢遺址等的景點(diǎn)，以及船政創(chuàng)始人左宗棠、船政大臣沈葆楨的雕塑，造船浮雕，展現(xiàn)嚴(yán)復(fù)、詹天佑、鄧世昌等船政群賢的石雕等。公園占地7.9公頃，共設(shè)景點(diǎn)36個(gè)。

船政文化廣場(chǎng)（參觀反映船政風(fēng)采、海軍搖籃的大型雕塑）

中國(guó)船政文化博物館（了解中國(guó)船政文化的發(fā)展歷程）

船政文化主題公園馬限山園（參觀梅園監(jiān)獄、英國(guó)領(lǐng)事分館以及中坡炮臺(tái)、觀摩船政雕塑）

中法馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館（了解馬江海戰(zhàn)歷史）

馬江海戰(zhàn)烈士墓（悼念在馬江海戰(zhàn)中為英勇抗敵而犧牲的福建水師官兵）

馬尾造船廠（參觀廠史陳列館、輪機(jī)車間等文物古跡，了解船政發(fā)展中造船工業(yè)的興衰）

羅星塔

閩江下游三水合匯處的福州馬尾港，有羅星山，舊時(shí)位在江心。山頂屹立一塔，砥柱海天。這便是馳名中外的羅星塔。羅星塔是國(guó)際公認(rèn)的航標(biāo)，是閩江門戶標(biāo)志，有 “中國(guó)塔”之譽(yù)。世界郵政地名稱為“塔錨地(Pagoda　Anchorage)”，過(guò)去幾百年中，從世界各地郵到馬尾的信，只要寫上“中國(guó)塔”就可寄達(dá)。

據(jù)說(shuō)，一兩百年前，老外船舶到福州馬尾外海遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見(jiàn)羅星塔，歡呼道：“china Tower”（中國(guó)塔）。 以前，國(guó)際公認(rèn)的譯音（Amoy）是福州話音�！�—這又說(shuō)明了福州與西方的接觸為時(shí)甚早。

塔下是羅星公園，公園旁有國(guó)際海員俱樂(lè)部。登臨塔頂，港口碼頭，開(kāi)發(fā)區(qū)盡在眼底。江岸兩旁還有古炮臺(tái)，可以看到當(dāng)年煙火彌漫的中法戰(zhàn)役的古戰(zhàn)場(chǎng)。

羅星塔山現(xiàn)己開(kāi)辟成公園。西側(cè)有溯江樓，南麓有望江亭。園中還有忠魂臺(tái)、鳴潮閣、友誼軒等。穿過(guò)公園人口處的牌樓，園內(nèi)四時(shí)花木繁茂，風(fēng)景宜人。幾株參天古榕，緊緊相挨，郁郁蔥蔥，像一座綠色的城墻，環(huán)抱著巍巍古塔。從塔內(nèi)拾階而上，旋至塔頂，視野突然開(kāi)闊，心曠神怡�？v目四望，遠(yuǎn)觀閩江兩岸的風(fēng)光，近看港區(qū)建設(shè)新貌，一幅幅色澤鮮明的圖畫，水天一色，山秀物新，盡收眼底。

羅星塔公園是船政文化主題公園的一個(gè)組成部分。位于馬尾羅星山，面積2．33公頃。山腳沿閩江砌駁岸，圍欄桿，堆疊假山，廣植草木。

羅星塔公園

位于福州市閩江下游三水合匯處的羅星山，山頂屹立一塔，砥柱海天。這便是馳名中外的羅星塔。

這里先有塔，再有公園。羅星塔始建于南宋。據(jù)王應(yīng)山《閩都記》：廣東一豪強(qiáng)陰謀奪取年輕漂亮的婦女柳七娘，先誣陷其夫，把他押到福建。柳七娘堅(jiān)貞不屈，隨夫來(lái)閩。不幸途中夫死，她變賣家產(chǎn)，替亡夫祈求冥福，建塔于此。原來(lái)木塔于明萬(wàn)歷年間（1572—1620）已毀。此時(shí)福州對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)，港口需要一個(gè)標(biāo)志。天啟四年（1624年）就地重建，改用石砌，樓閣式結(jié)構(gòu)，七層八角，內(nèi)外均設(shè)神龕，塔座直徑8.6米。塔剎石桌式，上放一燈，晚上燈光四射，引導(dǎo)航船。清同治五年（1866年）設(shè)船政于馬尾，船政員工為保護(hù)古塔免受雷擊，在塔剎上安一大鐵球，上插避雷針，（針尖到塔基31.5），針連鐵條，直通江底。鐵器日久銹蝕，后被臺(tái)風(fēng)刮走，1656年，明鄭成功率師恢復(fù)中原，進(jìn)駐羅星塔，在塔下筑土堡城寨，所部堅(jiān)持抗清一年。清初，筑城山上，稱羅星塔城；設(shè)汛，號(hào)羅星塔汛；以塔為眺望臺(tái)、煙墩（烽火臺(tái)）。近代，國(guó)際傳為盛世的跨越三大洋（太平洋、印度洋、大西洋）飛箭（剪）船大競(jìng)渡，參賽船只11艘就在塔下水域競(jìng)發(fā)。1884年，中法馬江之戰(zhàn)，清水師官兵在此展開(kāi)英勇的抗敵斗爭(zhēng)。1926年重新安裝。1964年，福州市人民政府將羅星塔列為市文物保護(hù)單位，加以修繕，修補(bǔ)大鐵球，重裝避雷針，各層外加鐵欄桿。1985年列為省級(jí)文物保護(hù)單位。

馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館

馬尾的馬限山東南麓有中法馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館和中國(guó)近代海軍博物館。晚清時(shí)期，洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)興起，閩浙總督左宗棠奏準(zhǔn)在馬尾興辦船政，原江西總督沈葆楨為首任船政大臣。中國(guó)第一艘千噸級(jí)輪船（萬(wàn)年清號(hào)）、中國(guó)第一艘鋼質(zhì)軍艦（平遠(yuǎn)號(hào)），中國(guó)第一架水上飛機(jī)，中國(guó)近代第一支軍艦隊(duì)均出于此。船政學(xué)堂是中國(guó)近代最早的軍事學(xué)校。船政學(xué)堂培育了嚴(yán)復(fù)、鄧世昌、詹天佑等一大批英才，中國(guó)近代海軍五分之三的軍官出自馬尾。

1884年8月23日，法國(guó)侵華艦隊(duì)突襲福建水師，挑起中法馬江海戰(zhàn)。由于清政府妥協(xié)求和，不敢抵抗，使福建水師倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)，796名官兵陣亡，福建水師全軍覆沒(méi)。犧牲的福建水師官兵被安葬于馬限山麓，1920年，由海軍界和船政學(xué)校校友從京、滬、榕等地募捐經(jīng)費(fèi)，建立馬江昭忠祠，1983年成立馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館。在馬尾有關(guān)福建船政的古跡遺址眾多，保存較完整的有船政輪機(jī)廠、繪事院、鐘樓、一號(hào)船塢、昭忠祠等。馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館和船政輪建筑群均被列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

昭忠祠

福州中法馬江海戰(zhàn)烈士墓和昭忠祠位于馬尾的馬限山東南麓。由于清政府軟弱，使得福建水師倉(cāng)促應(yīng)戰(zhàn)，官兵 796人犧牲，打撈烈士 400多具遺體，分 9冢安葬于馬限山麓。 兩年后，墓東建“昭忠神祠”，1920年重建墓園，合9冢為一丘，并成立了馬江海城紀(jì)念館。