作者；金江流沙
人活一世，草木一秋。生命有限，內(nèi)容紛呈。在有限的生命里哪怕生命的外延固定，我們也可以演繹、豐富生命的內(nèi)涵，讓生活有滋有味，讓生命更精彩。
人生一世，面對的挑戰(zhàn)無數(shù)；人生之路便是一次次挑戰(zhàn)組成的坎途。挑戰(zhàn)從來都不是輕而易舉的，挑戰(zhàn)有成功，也有失敗。成功贊譽有佳，失敗亦值得慶祝。只有你擁有無畏的膽識與果敢的精神，才可以把自己挑戰(zhàn)得與眾不同、獨一無二而精彩無限。
愛上自行車戶外運動，兩月有余。初購車時，蹬上城區(qū)之鳳凰山，便欣喜若狂；兩月來，閑暇之際，與車為友，與驢友為伍。每當(dāng)群里有騎行之貼，無事均參與。先后騎行漁洞、盤河、魯?shù)�、大山包、小草壩、中水、茂林等地。每一次長途騎行，對體能的提升、心理的鍛煉、技巧的提高均在不同層次上得到升華。俗話說：藝高人膽大。我雖然騎藝不高，騎知淺薄，騎技拙劣，但歷經(jīng)幾次長途騎行后，心里總有不安分的時候。偶有騎行艱鋼之線，亦想?yún)⑴c。在新中國60華誕之際，雪松在群里發(fā)出當(dāng)日騎行大山包返回的貼子。貼子發(fā)出幾天，應(yīng)者廖廖，吾卻躍躍欲試。
20**年9月26日當(dāng)日騎行大山包返回，這是一個極富挑戰(zhàn)的騎行。
9月26日是個特殊的日子，十九年前的今天，一個生命孕育了另一個生命，她的身上流著我的血；十九年后的今天，我選擇了挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限的方式，作為生日之禮，送給我心愛的女兒。
9月26日是個特殊的日子，我同雪松、一輛裸車挑戰(zhàn)當(dāng)日騎行大山包返回的騎行極限。這樣的騎行，對于他們倆來說也許是小菜一碟，但對一個只有兩個月左右戶外運動的我而言，一天要騎行160公里，而且大山包共有三個爬坡點，海拔2200米漁洞大山埡口、海拔2350米大黑山埡口，最高點大山包海拔3180米，是從新街海拔2120米經(jīng)過長達(dá)22公里長坡，海拔爬升1000米，當(dāng)天往返是對體力和毅力的考驗。這樣的騎行，確是自我挑戰(zhàn)，于我的騎行而言是一個極限。
挑戰(zhàn)自我，不是盲目的橫沖直撞，而是準(zhǔn)備的有條不紊。當(dāng)日騎行大山包并返回，我們必須在時間上精打細(xì)算。節(jié)約一分鐘，就是幾百米的行程。因此，我們約定早上6點40分出發(fā)。
6點20分，我起床后，便對騎行應(yīng)帶的打氣筒、修理工具、電筒等進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒遺漏后便騎著車乘著蒙蒙的夜色，準(zhǔn)時來到主席像廣場。天亮?xí)r熙熙攘攘的廣場，此時只有燈光點點，企業(yè)捐資助學(xué)的會臺兀立廣場中央。6點40雪松和一輛裸車相繼到來，為了爭取時間，我們在廣場上隨便照了兩張相片，于6點45分在清晨的晨風(fēng)中，帶著城市的喧囂和光與影的斑駁，消失在鄉(xiāng)村的曠野里。
我們?nèi)蓑T著車，出珠泉路過舊圃經(jīng)樂居抵蘇家院，時值九時。按此行計劃，我們當(dāng)在此吃早點。吃完早點，已花去寶貴的半小時。隨即，我們便騎車上路，出蘇家院不久，遇公路塌方，過往車輛均被阻隔，好在我們的是自行車，抬抬推推便過來。盡管這兒很熱鬧，我們亦不敢久留，抬腳上車便蹬開了。過塌方地段不久，便偶爾有一二輛高底盤的車經(jīng)過。正在這時，聽到一個聲音叫我，抬頭一看，居然是我的一個學(xué)生。他看著我騎著車車，便很關(guān)切地問我：
“老師，有什么需要我?guī)椭��！?
我們出來就是一種對自己的挑戰(zhàn)，同時真的沒有什么需要幫助的，我們交換了電話號碼后，便道別前行。
這時，天下起了雨。大山包的秋雨，沒有滂沱大雨的磅礴氣勢，也沒有中雨水滴漣漣的美麗，亦無小雨星星點點的閑情。大山包的秋雨像牛毛，似花針，細(xì)細(xì)的密密的斜織著，慢慢的浸潤著大山包上的一切。我們在這種細(xì)雨的關(guān)照下，雨衣慢慢地浸濕了，接著便是外衣、T恤。隨著海拔的升高，盡管是上坡，用力蹬著車車，但依然不能抵擋溫度下降和衣服被雨水和汗水浸濕返潮綜合作用的結(jié)果，我感覺越來越冷了。一輛裸車，上坡后，開始我們還能望其項背，漸漸地他便從我們的視野里消失。雪松和我，都感覺鞋里進(jìn)了水，蹬著車車，鞋里便發(fā)出“咕呱、咕呱”聲音，嚴(yán)重影響了我們的騎行速度。中午1點至兩點，也許正是睡午覺的時間，盡管一邊是上坡需要用力蹬車，一邊又是下雨。我始終瞌睡瞇醒。由于是上坡，加之公路塌方，公路上幾乎沒有車輛通行，我騎行在自己的道上，一邊騎一邊打著盹。瞇上兩三秒又吃力地睜開眼睛。有一次，差一點騎到公路旁邊的排水溝里。盡管溝不深（靠山邊），我還是尤如被一盆冷水從頭至腳淋了一樣，打了一個寒顫，瞌睡全沒了。雪松見我騎行越來越慢，便問我：
“怎么了？”
我說：“瞌睡太來了，我在打盹。”
“這種情況你居然還能打盹，這樣危險得很�！毖┧商嵝盐艺f。
其實我并沒有說假話，我算是真正領(lǐng)教了那些一邊駕駛一邊打瞌睡并非危言聳聽。如果沒有親身的經(jīng)歷，換著我也不會相信。
當(dāng)上到一定的坡度時候，腳麻了手木了屁股痛了，我和雪松才下來推行，這樣即可調(diào)整一下騎姿行態(tài)又可作適當(dāng)休息。走上幾分鐘便又上車騎行，還未到山頂，我已經(jīng)難以抵抗寒冷的浸襲，便把我的馬褂換上。由于是細(xì)雨，山上形成了很大雨霧，能見度很低。雪松見我剛才還在，怎么一下就不見了，便打電話，當(dāng)我回答他時，他笑了。他才發(fā)現(xiàn)我就在他后面不遠(yuǎn)，由于有霧就沒有看到。
中午2點30分我們到達(dá)大山包。一進(jìn)入大山包街子，我便一聲高吼：“終于到了�！�
到了的第一件事，便是找飯店吃飯。一輛裸車提前半小時在我們前面到達(dá)。我們到時，他已經(jīng)買了一雙新鞋，用食品袋把一雙腳裹了又裹。我見裸車這樣便也買了一雙，雪松要43碼的，可惜這家店里沒有，我和裸車便都換新鞋走老路。在高原紅賓館，吃中午飯：爆炒瓜尖一盤、一大碗番茄洋芋絲湯、一大碗豬腳，還加上一盤青椒水豆食，三大碗炒飯。我們一邊吃飯，一邊聊天�？粗蠹医蚪蛴形兜爻灾�，我說：“媽的，還是來不得假，出勞動力。恁么大一碗都要拿下，如果是平時一天也吃不了這么多�！闭f完三個都不約而同地笑了。
下午四點，雨還繼續(xù)下著，也沒有什么值得拍的風(fēng)景，要說玩，我們早就來玩過，今天主要是來挑戰(zhàn)騎行。于是我們便在大山包客運站大門前來了一張合影便上車走人。上了近兩公里的坡后，便是連續(xù)的下坡。由于沒有對頭車，又加之今天我把近視鏡取了，放行的速度相對快了一些，我的最高時速在50公里左右。我同雪松一直保持距離，不離不棄，咬得很緊。準(zhǔn)知快到新街前，路邊有幾家人戶，一只雞在公路上橫穿，居然撞在我的前輪上，我聽一聲慘叫，隨之我的車開始不停地?fù)u晃，我都差一點被摔了下來。由于雞的叫聲引來了一只黃狗向我狂吠，隨之便是來追我。好在我有準(zhǔn)備同時下坡的速度很快，它也沒有追趕上我才罷休。就這樣一個小小的折騰，轉(zhuǎn)眼間我便同雪松拉開了很遠(yuǎn)的距離。
5點差點我們?nèi)嗽谛陆謪R合，便又開始上坡的征程。當(dāng)我們到塌方那兒時，一路上已經(jīng)堵了很多車。我們亦不敢逗留，便放速直下，到蘇家院時已經(jīng)七點過了。我準(zhǔn)備到樂居才用照明的，因此，放開腳力，雪松和裸車落在后面，好在已經(jīng)是八月初八，盡管天氣晚了，但還是有點蒙蒙的月色，基本上看得清大體路位。由于對頭車強光的刺激，我們只好用上照明確保安全。由于勝利在望，挑戰(zhàn)即將結(jié)束，我們反而更加精神，腳下生力，不停地騎行。八點三十分終于進(jìn)城。一到珠泉路口，我又是一聲大吼；“挑戰(zhàn)成功�！�
通過這次挑戰(zhàn)自我的騎行，練了體力，強了毅力；學(xué)了方法，長了見識。在淋漓盡致的挑戰(zhàn)中迸發(fā)；在謹(jǐn)慎騎行中吸取；真正領(lǐng)悟了慢亦進(jìn)的實質(zhì)，在千鈞一發(fā)時如何把持的奧妙。
縱然，這種挑戰(zhàn)自我，并非爭奪冠軍，而是挑戰(zhàn)自我的信心、膽量、能力、技術(shù)、忍耐以及鎮(zhèn)靜的心靈！在有些人眼里，我們這種純粹是有病，其實，他根本沒有感受和領(lǐng)悟到挑戰(zhàn)成功的那種喜悅和激動，說白了，他看到了只是一種表面的東西，還沒有進(jìn)入到更高層次的享受。也難怪他們會發(fā)出這樣的聲音。
有許多人，一生一世都從未敢于挑戰(zhàn)過自我一次，循規(guī)蹈矩固然不錯，風(fēng)平浪靜不是不好，但總覺得沒有生機更無活力。挑戰(zhàn)自我，充滿著激情與驚奇；充滿著神秘與驚險；充滿著刺激與驚喜；充滿著沉著與精細(xì)；充滿著苦難與驚悉。誠然，挑戰(zhàn)自我可以得到生活的果汁，也可以使生命精彩，更可以使人生得到輝煌的。
生命在于挑戰(zhàn)，挑戰(zhàn)的生命是倔強的生命，只有經(jīng)過挑戰(zhàn)的生命才保持著一種常青的堅韌的特質(zhì)，挑戰(zhàn)生命的極限成功與否都是對生命最好的詮釋！
挑戰(zhàn)生命極限我將無怨無悔！挑戰(zhàn)自我，才能讓生命更精彩 。