王宏基 - 生平概況
王宏基，1912年1月26日出生于江蘇省吳江縣（今吳江市）。少年時就有工業(yè)救國的思想。1929年，他從上海私立民立中學畢業(yè)后，考入上海交通大學電機學院電力門學習。1933年畢業(yè)，獲工學士學位及勞培德獎金。1934年他在上海亞光電器制造廠任工程師時，獲悉中央教育部受航空委員會委托，公開招考留歐公費生赴意大利學習航空工程。為了實現(xiàn)他工業(yè)救國的愿望，積極報考以圖繼續(xù)深造，掌握更多的報效國家的本領(lǐng)。當時從二百余名報考考生中錄取了25人，他是其中之一。1934年底在意大利那波里東方語言學院學習意大利語。1935年夏至1936年夏在意大利都靈皇家最高多科性工學院攻讀航空工程。1936年畢業(yè)考試臨近結(jié)束時，他突然咯血，不得不住院治療、休養(yǎng)。1937年抗戰(zhàn)開始不久，王宏基奉召回國。8月上旬途經(jīng)香港時，得悉上海局勢危急，他報國心切，于是就由香港經(jīng)廣州、漢口到南京航空委員會報到，并奉命到成都空軍機械學校任教官。1940年后赴貴州遵義在國立浙江大學任教授。這期間，他同在浙江大學機械系任教的萬一教授一起向竺可楨校長建議在浙江大學工學院設(shè)立航空工程系。由于當時條件不夠成熟，此項建議未被采納。
1944年，王宏基又應(yīng)聘到昆明西南聯(lián)合大學航空工程系任教授，為高年級學生講授空氣動力學和實用空氣動力學，并指導空氣動力學實驗�？谷諔�(zhàn)爭勝利后，西南聯(lián)合大學于1946年復(fù)原。王宏基應(yīng)隨本屬于清華大學的航空工程系赴北平（今北京市）任教，但當他由昆明取道越南海防乘輪船經(jīng)香港抵達上海時，上海交通大學已在復(fù)原歸來的重慶交通大學原有基礎(chǔ)上建立了航空工程系。他又被上海交通大學聘為航空工程系教授。同年暑期就為航空系與電機系講授材料力學，后為航空系講授工程熱力學、內(nèi)燃機、流體力學和航空發(fā)動機原理等課程，并為造船系講授工程熱力學。1947年起，王宏基教授兼任航空工程系主任。這期間，他籌建了反作用式活塞式航空發(fā)動機試車臺，以五缸活塞式航空發(fā)動機為試驗對象。該設(shè)備在以后的華東航空學院、西安航空學院和西北工業(yè)大學成立初期，都發(fā)揮了重要作用。
上海解放前夕，國民黨軍隊進駐上海交通大學，在兵荒馬亂之際，校領(lǐng)導動員教職員工疏散。但王宏基首先想到的是航空系較為貴重的教學設(shè)備和器材的安全。他想方設(shè)法把這批設(shè)備與器材轉(zhuǎn)移寄存在新中柴油機廠內(nèi)，才使之免遭劫難。
1952年初夏，全國高等院校進行院系調(diào)整。高等教育部決定上海交通大學航空系遷往南京，與南京大學（原中央大學）、浙江大學的航空系合并成立華東航空學院。當年10月2日，王宏基率上海交通大學航空系全體師生員工離滬赴寧。
是年冬，華東高教局任命王宏基為華東航空學院航空發(fā)動機系主任。他一邊從事活塞式航空發(fā)動機設(shè)計、渦輪噴氣發(fā)動機原理等課程的教學任務(wù)，一邊積極參與學院的籌建工作，為學院的籌建和搬遷作出了積極的貢獻。
1955年秋，華東航空學院奉命由南京遷往西安，改稱西安航空學院。對這一決定，王宏基積極響應(yīng)，并親自對航空發(fā)動機系的師生員工作動員。1956年夏，遷校任務(wù)勝利完成。
1957年夏，第二機械工業(yè)部（當時西安航空學院的上級領(lǐng)導部門）和高等教育部聯(lián)合決定西安航空學院和咸陽西北工學院合并，在西安航空學院校址籌建成立西北工業(yè)大學。王宏基是籌建委員會成員之一。從西安航空學院到西北工業(yè)大學，王宏基一直擔任航空發(fā)動機系教授兼系主任，1980年起任名譽系主任，直至1989年退休。1990年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。
1996年12月在上海病逝，享年85歲。
王宏基 - 教材編輯
中華人民共和國成立以前，中國的高等學校，特別是理工類院校，一般都選用國外現(xiàn)成的教科書作為教材。王宏基認為，借用外來教材只能是暫時的、短期的，從長遠考慮，要發(fā)展中國自己的高等教育，必須有適合自己國情的、高水平的教材。他首先花費了很大精力，編著了《內(nèi)燃機》一書。該書1951年由上海龍門聯(lián)合書局出版發(fā)行，頗受內(nèi)燃機專業(yè)界的歡迎。當時被清華大學、天津大學、山東大學、江南大學等一批院校的有關(guān)專業(yè)選用，一些內(nèi)燃機制造廠也把該書作為設(shè)計參考資料。1952—1953年，為著手中國高等院校的教材建設(shè)，高等教育部選擇了一批蘇聯(lián)教材分給各院校組織翻譯，并將譯本擇優(yōu)推薦為高等學校教材試用本。其中《內(nèi)燃機》一書，高教部指定要王宏基翻譯，天津大學內(nèi)燃機教研室審校。王宏基依他在內(nèi)燃機專業(yè)方面深厚的造詣，順利譯完了這部專著并于1953年由上海龍門聯(lián)合書局出版。王宏基的譯本被高教部推薦為高等學校教材試用本。
1959年冬，西北工業(yè)大學等幾所國防高等工業(yè)院校被劃歸國防科委領(lǐng)導。國防科委在航空工程類院校選聘部分專家學者組成航空技術(shù)委員會，王宏基被聘為該委員會成員。翌年，國防科委組織選編各專業(yè)教材。王宏基受命主持了航空發(fā)動機專業(yè)教材選編會議。會后，王宏基又負責編寫了《航空葉輪機原理》一書并于1961年由北京科教出版社出版發(fā)行。該書是各航空院校的主要教材，后來也成為各航空發(fā)動機制造廠和設(shè)計部門的主要參考資料。
“文化大革命”中，王宏基雖然受到嚴重沖擊，但他不計個人恩怨，仍于70年代初欣然參加了對美國《軸流壓氣機的氣動設(shè)計》的翻譯工作。他翻譯了該書的大部分，審校并修改了全部譯稿，并認真地參與了該書的定稿工作。該書于1975年由國防工業(yè)出版社以“秦鵬”的筆名出版發(fā)行，并受到航空科技界的好評，被認為是一部高質(zhì)量的好譯本，也是一部較有價值的教學和設(shè)計參考資料。
王宏基一貫重視高等學校的教材建設(shè)工作，他曾任航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部航空院校教材編審委員會副主任，為航空高校教材建設(shè)作出了貢獻。
王宏基 - 人才培養(yǎng)
1958年秋，應(yīng)沈陽黎明機械廠設(shè)計所的邀請，王宏基帶領(lǐng)一批專業(yè)教師和畢業(yè)班學生赴該所參加紅旗二號渦輪噴氣發(fā)動機的設(shè)計工作。王宏基認為，這是讓青年教師在實踐中鍛煉提高和畢業(yè)班學生理論聯(lián)系實際、真刀真槍練習的極好機會。他要求教師和學生都要珍惜這次機會，認真對待設(shè)計。王宏基言傳身教，使大家都得到了理論聯(lián)系實際的鍛煉。王宏基總是想方設(shè)法幫助年輕一代教師更快更好地成長。為了提高教師的英語水平，王宏基組織他所在的航空發(fā)動機研究室的教師翻譯《燃燒空氣動力學》和《燃氣輪機燃燒室設(shè)計和性能分析（設(shè)計方法和研制技術(shù)）》兩本書。王宏基對譯稿作了耐心細致的修改。后一本書于1982年由航空工業(yè)部承印內(nèi)部發(fā)行。該書對燃燒室的設(shè)計和研制具有實用價值。
在他的倡議下，航空發(fā)動機研究室的教師集體學習計算機語言，為掌握計算機程序設(shè)計打下了基礎(chǔ)。他還組織航空發(fā)動機研究室的教師輪流講授環(huán)形燃燒室的計算機程序設(shè)計，使大家更好地熟悉了這門業(yè)務(wù)。
王宏基是被國務(wù)院學位評審委員會第一批批準的博士研究生導師。為了扶掖后輩，他聘用學術(shù)造詣較深的中青年教師為博士研究生副導師，這些副導師中有好幾位已被批準為博士研究生導師。在燃燒學、發(fā)動機原理和航空葉輪機原理等方面，他為國家培養(yǎng)出了一批合格的博士。
為了讓出類拔萃的碩士生和博士生了解世界科學技術(shù)發(fā)展的水平和動態(tài)，他總是盡力推薦，并多方為他們聯(lián)系和落實接收單位與指導教師。凡在他名下錄取的直接派赴國外攻讀學位的碩士研究生，他也總是熱情地為他們聯(lián)系并落實導師。
王宏基 - 學術(shù)研究
1961年，王宏基就開始從事燃燒學的科學研究工作，撰寫了《空氣噴氣發(fā)動機中燃燒室的�；瘑栴}》的論文，從而在國內(nèi)航空界率先開始了這一領(lǐng)域的科學研究工作。十一屆三中全會以后，王宏基教授乘改革開放的大好形勢，綜合了國外大量的科技信息和資料，預(yù)見到超音速燃燒沖壓發(fā)動機在航天飛機上應(yīng)用的可能性和有利因素，于1979年提出“瞄準世界科技前沿，開展超音速燃燒研究”這一有遠見卓識的建議，并帶頭撰寫了《超音速沖壓噴氣發(fā)動機和超音速燃燒》的論文。當時美國和蘇聯(lián)對超音速燃燒的研究非常重視，他就支持并組織航空發(fā)動機研究室的教師、研究生赴國外研究超音速燃燒問題。在王宏基教授的倡導下，西北工業(yè)大學從1984年在國內(nèi)率先開始招收超音速燃燒研究方向的碩士研究生，1987年在航空發(fā)動機博士點內(nèi)設(shè)立超音速燃燒研究方向并招收博士研究生。在經(jīng)費少、各方面都很困難的條件下，王宏基教授親自關(guān)心并創(chuàng)建了國內(nèi)第一個“超音速燃燒”課題組，更深入地開展有關(guān)超音速燃燒的研究。他與航天工業(yè)部第31所協(xié)作，在國內(nèi)率先完成了超音速氣流中氫氣自動著火與燃燒的實驗研究。在王宏基教授的組織與帶領(lǐng)下，超音速燃燒課題組艱苦奮斗，自力更生，經(jīng)過十余年的努力，終于獲得了大量的研究成果。1993年1月出版了專著《超音速燃燒與超音速燃燒沖壓發(fā)動機》。該書獲1994年度中國圖書獎，并被提名參評中國國家圖書獎。課題組的“超音速燃燒技術(shù)”和“超音速燃燒機理研究”分別獲1995年度國家教委科技進步三等獎和1995年度航空科學基金二等獎。
王宏基堅持不懈地宣傳新學科計算燃燒學的發(fā)展和應(yīng)用的前景。1984年他在中國航空學會第四屆燃燒學術(shù)交流會上，應(yīng)邀作了“當前航空發(fā)動機中燃燒科研的發(fā)展趨勢”的報告，著重闡述了計算燃燒學的問題。
武器發(fā)射對噴氣發(fā)動機性能的影響一直是空軍關(guān)注的問題。王宏基把此作為博士生的研究課題。在他的精心指導下，這一課題的研究進行得非常出色，完成的博士論文受到答辯委員會專家學者的一致好評。
王宏基 - 人物簡歷
1912年1月26日 生于江蘇省吳江縣（今吳江市）。1929—1933年 在上海交通大學機電學院學習，獲工學士學位。
1934—1935年 在上海亞光電器制造廠，任工程師。
1935—1937年 在意大利都靈皇家工學院攻讀航空工程。
1938—1940年 任成都空軍機械學校教官。
1940—1944年 任貴州遵義國立浙江大學工學院機械工程系教授。
1944—1946年 任昆明西南聯(lián)合大學航空工程系教授。
1946—1952年 任上海交通大學航空工程系教授、系主任。
1952—1956年 任南京華東航空學院航空發(fā)動機系教授、系主任。
1956—1957年 任西安航空學院航空發(fā)動機系教授、系主任。
1957—1989年 任西北工業(yè)大學航空發(fā)動機系教授、系主任、博士導師、名譽系主任。
1989年8月 由西北工業(yè)大學批準退休。
1996年12月10日 逝世于西安。
