馮如 - 成長經(jīng)歷
幼年生活
馮如出生在廣東恩平的牛江鎮(zhèn)一個農(nóng)民家庭，幼年在鄉(xiāng)間私塾讀了幾年書，輟學(xué)后在家務(wù)農(nóng)。
留美生活
1895年，清朝在甲午戰(zhàn)爭中失敗，被迫簽訂了喪權(quán)辱國的《馬關(guān)條約》 ，割地賠款，國庫空虛，民生凋敝。當(dāng)時年僅12歲的馮如，雖然不懂國事，但也嘗到了家庭窘困的滋味。就在當(dāng)年，他不得不揮淚告別父母，隨親戚遠(yuǎn)涉重洋，去美國舊金山謀生。
到三藩市后，經(jīng)鄉(xiāng)親介紹，在耶穌教會做童工，日工夜讀，生活十分艱苦。通過學(xué)習(xí)英語和科技知識以及目睹日新月異的先進(jìn)機器，他認(rèn)識到：國家富強，必有賴于機器，于是更加發(fā)憤學(xué)習(xí)，專攻機器制造。 馮如為了救國，決心去紐約學(xué)習(xí)機器制造技藝。他先后在船廠、電廠和機器制造廠當(dāng)學(xué)徒和工人，歷時近7年，備受種族歧視和失業(yè)的折磨。終于學(xué)會了多種機器制造技能，也增進(jìn)了機器制造知識的廣度和深度。
1907年，馮如終于在舊金山的奧克蘭租了一所工廠，開始制造飛機。
1909年9月21日傍晚，“馮如1號”正式試飛。馮如駕機迎著強風(fēng)起飛，升至4.5米高，環(huán)繞一個小山丘飛行，飛行了約800米，顯示了他的飛機具有良好的性能，從而為中國動力載人飛行史譜．寫了光輝的第一頁。當(dāng)時中西報刊競相報道。美國《舊金山考察者報》在頭版顯著位置刊登了馮如的大照片，贊譽馮如為“東方的萊特”，并驚呼“在航空領(lǐng)域，中國人把白人拋在后面了！”
1909—1910年 先后研制修改飛機6次，未獲成功，又遭受廠房失火挫折，但馮如并不灰心，繼續(xù)奮進(jìn)。
1910年7月，馮如根據(jù)寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號”，又制作了第二架飛機，10月至12月，馮如駕駛它在奧克蘭進(jìn)行飛行表演大獲成功，(lsjt.org)并受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書。
1911年1月18日 制成第二架飛機，在奧克蘭試飛完全成功。后又連續(xù)在奧克蘭附近的海灣進(jìn)行了多次成功飛行，性能達(dá)到了當(dāng)時世界的先進(jìn)水平。
歸國生活
1911年2月，馮如帶著公司人員、機械設(shè)備和造好的飛機回國。他以“壯國體，挽權(quán)利”為宗旨，搬遷在廣州設(shè)廠，制造機器和飛機，把公司易名為“廣東飛行器公司”，并親自擔(dān)任總機器師。
1911年3月22日 馮如一行抵達(dá)香港。兩廣總督張鳴岐派“寶壁”號軍艦迎回廣州，并在燕塘劃出飛機制造廠的廠址和飛行場地。
1911年6月21日 親自駕駛攜回之飛機作檢驗性試飛，因機件銹蝕，剛起飛即墜毀，幸馮如無恙。
1911年10月10日，武昌起義爆發(fā)，全國沸騰。11月9日，廣州光復(fù)，廣東革命政府成立，馮如率助手參加革命。參加革命后，馮如被任命為廣東革命政府飛機長，成為中國第一個飛機長。他立即在廣州燕塘建立廣東飛行器公司，這是中國國內(nèi)的第一個飛機制造廠。當(dāng)時清廷尚在北京，馮如以虜巢未破，終為后患，遂結(jié)合同志，組織北伐飛機偵察隊，準(zhǔn)備北伐，并加緊制造飛機，以供北上參戰(zhàn)，推翻清王朝。經(jīng)過3個月的努力，于1912年3月，制成一架與“馮如2號”相似的飛機，這也是中國國內(nèi)制成的第一架飛機，揭開了中國航空工業(yè)史的第一頁。因此，馮如也是中國近代航空事業(yè)的創(chuàng)始人和開拓者。
為國捐軀
1912年8月25日，馮如在廣州燕塘機場公開進(jìn)行飛行表演。馮如先向到場的各界人士介紹情況，包括飛機如何利用、如何制造、如何駕駛等內(nèi)容。接著，馮如駕駛自制飛機凌空而上，高約36米，東南行約8千米。當(dāng)時飛機運轉(zhuǎn)正常，操縱自如，鼓掌之聲，不絕于耳。但馮加急于升高，操縱過猛，致使飛機失速墜地，機毀人傷。醫(yī)院搶救無效，馮如以身殉國，時年僅29歲。在彌留之際，馮如猶勉勵助手：“勿因吾斃而阻其進(jìn)取心，須知此為必有之階級。”
馮如犧牲后，廣州各界紛紛舉行追悼會。當(dāng)時中西報刊亦迅速報道馮如失事消息和評論盛贊中國飛行家馮如的豐功偉績。 1912年9月24日，在馮如蒙難處召開追悼大會，各界人士送來很多挽聯(lián)，其中文學(xué)家何淡如的挽聯(lián)最膾炙人口： 殉社會者則甚易，殉工藝者則尤難，一霎墜飛機，青冢那堪埋偉土； 論事之成固可嘉，論事之?dāng)∫嗫上玻锪魧崒W(xué)，黃花又見泣秋風(fēng)。 挽聯(lián)贊揚了馮如的光輝業(yè)績，表達(dá)了人們對馮如沉痛哀悼。
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北航馮如杯
以“馮如杯”課外科技作品競賽為標(biāo)志的校園科技文化節(jié)，始創(chuàng)于1990年，每年一屆于每年5月舉辦。科技文化節(jié)包括科技講座p科技論壇p學(xué)術(shù)報告會等系列活動和“馮如杯”課外科技作品競賽。
