陳德仁，1922年10月22日出生，火箭制導(dǎo)技術(shù)專家。50年代末開始從事導(dǎo)彈研制工作，在中國(guó)地地彈道導(dǎo)彈研制初期，在他新創(chuàng)建的制導(dǎo)與控制系統(tǒng)研究室，主持研究橫向坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方案和縱向“雙補(bǔ)嘗”方案，開拓了中國(guó)戰(zhàn)略導(dǎo)彈全慣性制導(dǎo)的道路。60年代末，他借鑒液體地地導(dǎo)彈的研制經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)固體、潛地導(dǎo)彈的特點(diǎn)，采取相應(yīng)對(duì)策，突破多項(xiàng)重大關(guān)鍵技術(shù)，使中國(guó)第一個(gè)潛地型號(hào)控制系統(tǒng)的研制獲得成功，并根據(jù)“一彈兩用”原則派生研制出一個(gè)陸基機(jī)動(dòng)型號(hào)。80年代他長(zhǎng)期負(fù)責(zé)導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)工作，直至定型。他是中國(guó)彈道導(dǎo)彈制導(dǎo)技術(shù)的開拓者、固體潛地和陸基機(jī)動(dòng)戰(zhàn)略導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的主要奠基人。
陳德仁 - 個(gè)人簡(jiǎn)歷
1922年10月22日 出生于江蘇省無(wú)錫縣（今錫山市）。
1940-1942年 在上海交通大學(xué)學(xué)習(xí)。
1943-1945年 在重慶交通大學(xué)學(xué)習(xí)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
1945-1946年 在重慶中央無(wú)線電器材廠重慶分廠任實(shí)習(xí)員、工務(wù)員。
1947-1952年 在（上海）中央無(wú)線電器材公司研究所（解放后上海電工研究所）任助理工程師。
1952-1957年 在（北京）通信兵部電信技術(shù)研究所（后電信科學(xué)研究院）任工程師、副研究員。
1958年— 在（北京）國(guó)防部五院二分院、七機(jī)部（航天部、航空航天部、航天工業(yè)總公司）一院（二院）任研究員。歷任研究室主任、副所長(zhǎng)、所長(zhǎng)、副院長(zhǎng)、院科技委副主任和控制系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師、型號(hào)副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師。
陳德仁 - 生平介紹
陳德仁，1922年10月22日生于江蘇省無(wú)錫縣（今錫山市）一個(gè)普通鐵路職員家庭。父親少年時(shí)因家貧，加上家鄉(xiāng)連年遭災(zāi)，僅上過(guò)幾年私塾而終身遺憾，衷心希望子女能受到良好的教育。陳德仁自幼學(xué)習(xí)悟性較高，成績(jī)常名列前茅，他就讀的無(wú)錫縣立第六小學(xué)和江蘇省立上海中學(xué)都是知名學(xué)校。他上初中時(shí)曾多次幫助擔(dān)任列車運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)之職的父親擬寫過(guò)火車行車事故報(bào)告，從中得知規(guī)章馬虎不得，稍一不慎即可造成人、畜傷亡等嚴(yán)重后果。父親借此教育他處事必須謹(jǐn)慎，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、一絲不茍，這對(duì)他日后治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、工作深入細(xì)致的習(xí)性養(yǎng)成影響很大。
1940年夏陳德仁以優(yōu)異成績(jī)考入上海交通大學(xué)電機(jī)系并獲獎(jiǎng)學(xué)金。1941年冬太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，學(xué)校教學(xué)屢受日偽干擾，他與同學(xué)冒險(xiǎn)結(jié)伴奔赴內(nèi)地重慶交通大學(xué)繼續(xù)學(xué)業(yè)。1945年夏畢業(yè)，獲工學(xué)士學(xué)位，分配到資源委員會(huì)中央無(wú)線電器材廠重慶分廠實(shí)習(xí)，期滿后任工務(wù)員，先后在設(shè)計(jì)組、研究室工作。1946 年底研究室遷至上海并擴(kuò)大為中央無(wú)線電器材總公司直屬研究所。1949年初陳德仁拒絕了公司去臺(tái)灣的動(dòng)員，并參加了地下黨領(lǐng)導(dǎo)的護(hù)所活動(dòng)。上海解放即投身于新中國(guó)的電信科研事業(yè)，先后在華東工業(yè)部、中央重工業(yè)部電信工業(yè)局領(lǐng)導(dǎo)的上海電工研究所工作，任助理工程師。1952年9月隨所遷到北京，在新組成的中國(guó)人民解放軍通信兵部電信技術(shù)研究所（后電信科學(xué)研究院）任副研究員，從事軍事通信裝備研制。
1957年12月陳德仁被調(diào)到國(guó)防部第五研究院二分院第一設(shè)計(jì)部從事彈道導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研制工作，任系統(tǒng)研究室主任、某型控制系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師。該室在通過(guò)P-2近程彈道導(dǎo)彈仿制、學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了深入的理論研究和系統(tǒng)自行設(shè)計(jì)，出色地完成了從中近程到中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的控制系統(tǒng)研制任務(wù)，并為中國(guó)培養(yǎng)了第一代彈道導(dǎo)彈制導(dǎo)與姿態(tài)控制系統(tǒng)專家。1962年他光榮加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
1968年4月，陳德仁被調(diào)到新組建的固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研究所任所長(zhǎng)，開始了固體潛地型號(hào)控制系統(tǒng)的開拓與初創(chuàng)。在基礎(chǔ)極其薄弱的艱苦條件下，他以頑強(qiáng)的毅力和忘我的工作精神邊組建技術(shù)隊(duì)伍、邊加強(qiáng)基本建設(shè)，同時(shí)全面開展型號(hào)控制系統(tǒng)的方案論證和設(shè)計(jì)、試驗(yàn)工作，解決了一系列適應(yīng)固體導(dǎo)彈和水下發(fā)射特點(diǎn)的制導(dǎo)與控制關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。1979年6月被任命為中國(guó)第一代固體潛地戰(zhàn)略導(dǎo)彈和“派生的”固體陸基機(jī)動(dòng)戰(zhàn)略導(dǎo)彈副總設(shè)計(jì)師。
1980年后，型號(hào)研制進(jìn)入飛行試驗(yàn)階段，他作為二院副院長(zhǎng)、型號(hào)副總設(shè)計(jì)師長(zhǎng)期負(fù)責(zé)飛行試驗(yàn)的技術(shù)準(zhǔn)備和發(fā)射工作，處理試驗(yàn)產(chǎn)品生產(chǎn)及導(dǎo)彈總裝中的質(zhì)量問(wèn)題和靶場(chǎng)試驗(yàn)中出現(xiàn)的各種技術(shù)問(wèn)題，力爭(zhēng)飛行試驗(yàn)圓滿成功。1988年他繼任總設(shè)計(jì)師，積極參與領(lǐng)導(dǎo)了兩個(gè)型號(hào)的設(shè)計(jì)定型工作。1988年核潛艇水下發(fā)射固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈定型飛行試驗(yàn)中他任首區(qū)指揮部試驗(yàn)總師，全面負(fù)責(zé)導(dǎo)彈、核動(dòng)力潛艇和地面測(cè)發(fā)控系統(tǒng)之間的技術(shù)協(xié)調(diào)，圓滿完成了試驗(yàn)任務(wù)。1991年在陸基機(jī)動(dòng)型號(hào)定型后的首批交付產(chǎn)品抽檢飛行試驗(yàn)中，他作為總設(shè)計(jì)師全面負(fù)責(zé)發(fā)射試驗(yàn)的技術(shù)保證，使試驗(yàn)獲得圓滿成功，為導(dǎo)彈的驗(yàn)收和列裝奠定了基礎(chǔ)。
1992他退出型號(hào)工作第一線后繼續(xù)擔(dān)任《固體彈道導(dǎo)彈》系列叢書編委會(huì)常務(wù)副主編，全面負(fù)責(zé)14冊(cè)叢書的編審工作，系統(tǒng)地、完整地總結(jié)了固體彈道導(dǎo)彈的研制經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)型號(hào)提供了借鑒。以后他受聘擔(dān)任多項(xiàng)技術(shù)顧問(wèn)工作。1999年8月受聘，任新成立的中國(guó)航天機(jī)電集團(tuán)公司科技委顧問(wèn)。
陳德仁是中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)第三屆理事會(huì)理事、中國(guó)宇航學(xué)會(huì)第一、二屆理事會(huì)理事。1987年當(dāng)選為國(guó)際宇航科學(xué)院（IAA）院士；1995年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。1978年他主持研制的“地地型號(hào)導(dǎo)彈補(bǔ)償方案制導(dǎo)系統(tǒng)”獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。潛地導(dǎo)彈水下發(fā)射飛行試驗(yàn)成功后他于1985年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)（排名第二）。
陳德仁 - 成就貢獻(xiàn)
陳德仁在科學(xué)技術(shù)上的成就與貢獻(xiàn)，主要是在火箭技術(shù)方面，特別是在彈道導(dǎo)彈控制技術(shù)的理論研究與實(shí)踐方面。陳德仁在組織制導(dǎo)系統(tǒng)自行設(shè)計(jì)中，敢于突破舊框框，走技術(shù)創(chuàng)新之路。針對(duì)無(wú)線橫偏校正系統(tǒng)需配置后方地面站，易暴露自身和受敵干擾，且不適應(yīng)山區(qū)使用，以及原縱向的常值補(bǔ)償制導(dǎo)方案不能補(bǔ)償風(fēng)等法向干擾造成的射程散布等弱點(diǎn)。他主持開展方案大討論，集思廣益，提出橫向采用坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方案，取代無(wú)線橫偏校正系統(tǒng)；縱向增加法向加速度測(cè)量提供補(bǔ)償信息，由原來(lái)的“單補(bǔ)償”變成“雙補(bǔ)償”，從而開創(chuàng)了中國(guó)戰(zhàn)略導(dǎo)彈全慣性制導(dǎo)的道路，提高了制導(dǎo)精度，改善了導(dǎo)彈作戰(zhàn)使用的機(jī)動(dòng)性和生存能力。
陳德仁以其遠(yuǎn)見卓識(shí)，非常重視預(yù)先研究工作，在中、近程導(dǎo)彈研制同時(shí)，他就在研究室內(nèi)成立了控制理論組和遠(yuǎn)景方案組，開展了慣性平臺(tái)制導(dǎo)、三維坐標(biāo)轉(zhuǎn)換制導(dǎo)、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈制導(dǎo)、固體導(dǎo)彈制導(dǎo)及制導(dǎo)精度分析等課題的研究，他經(jīng)常親自主持課題討論，審定方案并提出自己的獨(dú)到見解。豐碩的預(yù)研成果為后續(xù)型號(hào)制導(dǎo)和控制方案的選擇和確定奠定了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。他指導(dǎo)研究的“變參數(shù)線性自動(dòng)控制系統(tǒng)的外干擾全補(bǔ)償”理論為中國(guó)捷聯(lián)式制導(dǎo)方案闖出了新路子。他主持確定的常系數(shù)積分型關(guān)機(jī)方程、導(dǎo)引方程，使制導(dǎo)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，對(duì)各種飛行干擾適應(yīng)性好，制導(dǎo)精度高，而且用一個(gè)中速率、小容量的彈上計(jì)算機(jī)就可以完成原來(lái)要求的高精度復(fù)雜運(yùn)算，這種制導(dǎo)方案適合中國(guó)國(guó)情，具有突出的優(yōu)點(diǎn)和創(chuàng)造性，為中國(guó)慣性制導(dǎo)系統(tǒng)的早期發(fā)展開辟了新途徑。
1965年陳德仁任副所長(zhǎng)，兼某中程彈道導(dǎo)彈的主任設(shè)計(jì)師，主持該型號(hào)控制系統(tǒng)的研制工作，他在預(yù)研成果的基礎(chǔ)上，決定該型號(hào)的縱向制導(dǎo)采用理論上更完善的全補(bǔ)償制導(dǎo)方案，即利用軸向視速度差信息對(duì)軸向干擾作針對(duì)性補(bǔ)償以取代原來(lái)的統(tǒng)計(jì)性補(bǔ)償。其具體實(shí)現(xiàn)采用陀螺積分儀，并提出在一般陀螺積分儀的裝定、測(cè)速盤外，加裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)視速盤成為“三盤陀螺積分儀”，作為實(shí)現(xiàn)全補(bǔ)償?shù)睦硐爰夹g(shù)途徑。這種全補(bǔ)償制導(dǎo)方案使縱向制導(dǎo)的方法誤差減小到可以忽略的程度，這在當(dāng)時(shí)中國(guó)的陀螺平臺(tái)和彈上計(jì)算機(jī)尚未達(dá)到上彈水平的年代里，是一項(xiàng)重大的技術(shù)進(jìn)步，走出了有中國(guó)特色的控制系統(tǒng)發(fā)展道路。中國(guó)發(fā)射第一顆東方紅衛(wèi)星進(jìn)入太空的運(yùn)載火箭就用了類似的制導(dǎo)技術(shù)。在控制系統(tǒng)研制過(guò)程中，他全面負(fù)責(zé)該系統(tǒng)內(nèi)外聯(lián)試和生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種技術(shù)問(wèn)題。例如，在初樣綜合試驗(yàn)中因電源共用，出現(xiàn)通道交連難題，影響計(jì)劃進(jìn)度，他提出用改變?yōu)V波器線圈繞法，巧妙地解決了通道隔離問(wèn)題，使計(jì)劃順利完成。
1968年4月陳德仁被調(diào)到新建的固體彈道導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研究所任所長(zhǎng)，主持固體彈道導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的研制工作。這項(xiàng)工作起點(diǎn)高、技術(shù)難度大。由于新建，該所的研制隊(duì)伍、技術(shù)基礎(chǔ)和生產(chǎn)試驗(yàn)等基本條件都很薄弱。他帶領(lǐng)科技人員在抓技術(shù)隊(duì)伍配套調(diào)整、生產(chǎn)試驗(yàn)條件建設(shè)充實(shí)的同時(shí)，在技術(shù)工作上他首先組織了控制系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)方案的全面論證。根據(jù)固體推進(jìn)劑燃速快、導(dǎo)彈出水姿態(tài)大、運(yùn)動(dòng)基座上瞄準(zhǔn)難及要求彈上儀器高度小型化等特點(diǎn)，下決心放棄有一定研制基礎(chǔ)的捷聯(lián)補(bǔ)償方案，大膽采用了剛開始研制的液浮陀螺穩(wěn)定平臺(tái)和計(jì)算機(jī)方案。在主持控制系統(tǒng)研制中，進(jìn)行了開創(chuàng)性的工作，解決了設(shè)計(jì)和試驗(yàn)中的許多技術(shù)關(guān)鍵，如改變初始程序角以適應(yīng)固體推進(jìn)劑的高燃速；優(yōu)化關(guān)機(jī)方程中的時(shí)間補(bǔ)償函數(shù)以減小推進(jìn)劑秒耗量散布大引起的射程偏差；采用非線性控制技術(shù)解決導(dǎo)彈在海的浪、涌作用下出水的大姿態(tài)穩(wěn)定問(wèn)題等。
1979年陳德仁被任命為潛地和陸基機(jī)動(dòng)兩種固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈的副總設(shè)計(jì)師。他積極貫徹“利用潛—地導(dǎo)彈的控制系統(tǒng)和地面測(cè)試設(shè)備滿足陸基機(jī)動(dòng)固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈”的“一彈兩用”方針。這在中國(guó)彈道導(dǎo)彈控制系統(tǒng)的研制史上是創(chuàng)下了先例。不僅節(jié)約了研制經(jīng)費(fèi)，而且大大縮短了研制周期，為早日裝備地面導(dǎo)彈部隊(duì)作出了積極貢獻(xiàn)。
從1980～1988年，在長(zhǎng)達(dá)8年的時(shí)間里，他自始至終地參加了中國(guó)最早的兩種固體戰(zhàn)略導(dǎo)彈的歷次研制性飛行試驗(yàn)、定型飛行試驗(yàn)和定型生產(chǎn)后的抽檢性飛行試驗(yàn)，是每次試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人之一。他長(zhǎng)年在外，不辭辛勞，深入實(shí)際，處理各種技術(shù)問(wèn)題，和技術(shù)人員、工人一起夜以繼日地奮戰(zhàn)在第一線。
陳德仁 - 人物評(píng)價(jià)
陳德仁是一位學(xué)識(shí)淵博的科技專家，他在科技工作中很注重理論方面的學(xué)習(xí)和研究。凡事他都要尋根究底，探求理論根據(jù)，不單憑經(jīng)驗(yàn)處理問(wèn)題。他認(rèn)為理論依據(jù)充分的技術(shù)方案才是可靠的，才能取得預(yù)期的效果。他還經(jīng)常鼓勵(lì)和指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員對(duì)自己的工作成果進(jìn)行理論上的總結(jié)提高。
陳德仁又是一位善于發(fā)揚(yáng)技術(shù)民主的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)。他在工作中堅(jiān)持“雙百方針”和“三嚴(yán)作風(fēng)”。他主張?jiān)诜桨刚撟C中，要讓每個(gè)持不同設(shè)計(jì)觀點(diǎn)的人員敞開思想，毫無(wú)保留地把自己的想法發(fā)表出來(lái)，大家熱烈討論，認(rèn)真剖析。他認(rèn)為這樣既能保證工作質(zhì)量，也有利于隊(duì)伍整體水平的提高。他虛懷若谷平等待人，從不把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加于人，而是認(rèn)真聽取，仔細(xì)推敲，并適時(shí)提出自己的見解，共同完善原先的想法。另一方面，他對(duì)工作質(zhì)量的要求是十分嚴(yán)格的。60年代他曾提出過(guò)一套責(zé)任分明的管理辦法：擬制計(jì)算任務(wù)書、技術(shù)報(bào)告等文件必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真的擬制、校對(duì)和審核。每道工作程序不僅要簽字負(fù)責(zé)，還要求記下所發(fā)現(xiàn)上道工序的不足之處。經(jīng)過(guò)整頓，原來(lái)經(jīng)常出錯(cuò)返工的情況得到了很大的改善。
陳德仁很注重知識(shí)更新和人材培養(yǎng)。在六十年代初他就主張?jiān)O(shè)計(jì)人員除專業(yè)知識(shí)外還要學(xué)好外語(yǔ)，以便能直接閱讀原文資料，準(zhǔn)確掌握外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。他自己就在第二外語(yǔ)德文之外，自學(xué)了俄、日、法語(yǔ)，可借助字典閱讀多國(guó)科技文獻(xiàn)。他尤其注意培養(yǎng)技術(shù)拔尖人才，為他們創(chuàng)造條件提高理論水平，支持他們提出各種方案設(shè)想。在兩個(gè)研究所工作期間，通過(guò)工作培養(yǎng)了一支中國(guó)第一代液體地地彈道導(dǎo)彈和固體潛地導(dǎo)彈的控制系統(tǒng)專家隊(duì)伍。
40年來(lái)，陳德仁在科學(xué)技術(shù)上的主要業(yè)績(jī)?cè)谟谒朴诎牙碚撗芯亢凸こ虒?shí)踐相結(jié)合，在型號(hào)研制的各個(gè)關(guān)鍵歷史階段，以無(wú)私奉獻(xiàn)和艱苦創(chuàng)業(yè)的精神帶領(lǐng)廣大技術(shù)人員，群策群力，解決了前進(jìn)中的大量控制技術(shù)難題，促進(jìn)了中國(guó)戰(zhàn)略導(dǎo)彈研制的成功和定型，對(duì)中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展和國(guó)防現(xiàn)代化作出了突出的貢獻(xiàn)。
陳德仁 - 主要論著
1 陳德仁，王世洪.固體潛地彈道導(dǎo)彈外場(chǎng)試驗(yàn)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn).航天事業(yè)三十年（科技經(jīng)驗(yàn)篇）.北京：航天工業(yè)部（內(nèi)部），1988：137。
2 陳德仁.固體潛地和陸基機(jī)動(dòng)彈道導(dǎo)彈研制工作的簡(jiǎn)要回顧，固體潛地和陸基機(jī)動(dòng)彈道導(dǎo)彈研制工作總結(jié).北京：宇航出版社（內(nèi)部），1990：6～12。
3 陳德仁.飛行試驗(yàn)初期的測(cè)試質(zhì)量控制，航天質(zhì)量啟示錄.北京：航天工業(yè)總公司，1995：212。
4 陳德仁.（編委副主任）.固體彈道導(dǎo)彈系列叢書（共14冊(cè)）.北京：宇航出版社，1991～1996。
