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  • 楊錦山

    楊錦山

    楊錦山,熱1915年出生于河北省山海關(guān) 的一個鐵路職員家庭。祖藉安徽省懷寧縣。能動力工程專家。長期從事動力機(jī)械的科研和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)工作。組織建造了中國第一套火力發(fā)電設(shè)備,創(chuàng)建了汽輪機(jī)鍋爐研究所。為推動中國動力工程技術(shù)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。666


    人物簡介

     

    錦山,他父親先后在京奉鐵路線上的山海關(guān)、連山(現(xiàn)錦西)、和安山等車站任站長。他的童年大部分是隨父母在連山度過的。那時常有從事葫蘆島港口勘察設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員在連山車站路過或逗留,在接觸中受他們的影響而萌發(fā)成為一個工程師的愿望。20年代初由于軍閥混戰(zhàn),民不聊生,曾一度在連山車站附近釀成了瘟疫,并造成三個弟弟相繼死亡,使他對舊社會和軍閥極端痛恨。

    1927~1933年他在昌黎匯文中學(xué)和北京匯文中學(xué)求學(xué)期間,為了實(shí)現(xiàn)“工業(yè)救國”的愿望,他熱愛數(shù)理化課程,以優(yōu)異成績畢業(yè)并考取上海交通大學(xué)電機(jī)學(xué)院。1937年大學(xué)畢業(yè),獲學(xué)士學(xué)位。在此學(xué)習(xí)和求知的重要階段,正值日本帝國主義入侵,國家政局急劇動蕩的年代,曾發(fā)生一系列驚心動魄的事件,促使他更加關(guān)心國家的命運(yùn)和社會的變革問題。

    “七u2022七”事變后,為了參加抗日救亡工作,他毅然放棄上海電力公司和南京電廠的工作機(jī)會,取道武漢準(zhǔn)備赴延安,后因病未能如愿。以后曾在貴陽汽車修理廠工作,在當(dāng)時大后方困難條件下,他把專業(yè)分工和流水作業(yè)方式用于汽車修理業(yè)務(wù),解決了熟練工人不足的問題。還成功地建造了從桐油中提煉汽車燃料的簡易設(shè)備,以緩解當(dāng)時汽油供應(yīng)緊缺的困難。1944年轉(zhuǎn)入昆明電工器材廠,從事電工設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)工作。

    1947年,楊錦山被當(dāng)時的資源委員會派往美國有關(guān)電機(jī)制造廠實(shí)習(xí)。他利用此機(jī)會,跟班學(xué)習(xí)各種加工工藝,并深入地了解機(jī)電產(chǎn)品的生產(chǎn)管理知識。由于他多年來一直在地下黨領(lǐng)導(dǎo)下從事進(jìn)步活動,1948年回國不久,經(jīng)中共上海地下組織吸收為中共黨員。

    楊錦山

    中華人民共和國成立后,楊錦山任華東工業(yè)部機(jī)械處計(jì)劃組組長,負(fù)責(zé)規(guī)劃有關(guān)工廠的專業(yè)化方向和生產(chǎn)綱領(lǐng)。1950年底任吳淞機(jī)器廠廠長,他立即組織力量把當(dāng)時恢復(fù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中緊缺的柴油機(jī)投入批量生產(chǎn),并配合治淮任務(wù)制造水庫閘門和柴油打樁機(jī)等產(chǎn)品,同時著手健全各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度,為該廠以后成為中國最大的柴油機(jī)廠邁開了第一步。

    1952年國家急需發(fā)展電力工業(yè),以適應(yīng)即將來臨的大規(guī)模建設(shè),楊錦山受命籌劃上海發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)基地。他根據(jù)在國內(nèi)和捷克考察的情況,提出了引進(jìn)捷克中壓6MW(兆瓦)火電機(jī)組制造技術(shù)和采取相應(yīng)技術(shù)措施達(dá)到批量生產(chǎn)的決策意見。領(lǐng)導(dǎo)上海綜合設(shè)計(jì)處,整理與消化引進(jìn)技術(shù)資料,同時配合多名不同專業(yè)的捷克專家和有關(guān)單位完成整個試制任務(wù)。在中國火電設(shè)備制造工業(yè)起步之后,他又接受了籌建動力機(jī)械研究所的任務(wù),以促使走上自行研制新產(chǎn)品的道路,并向高參數(shù)大容量火電機(jī)組方向發(fā)展。經(jīng)過多方調(diào)研和全力籌劃,于1958年創(chuàng)建了汽輪機(jī)鍋爐研究所。到60年代中期,該所已成為中國第一個具有相當(dāng)規(guī)模的熱能動力機(jī)械科研基地。

    楊錦山重視學(xué)會工作并熱心于學(xué)術(shù)交流活動,是中國動力工程學(xué)會主要組織者之一。他還曾任中國機(jī)械工程學(xué)會理事,中國電機(jī)工程學(xué)會理事,和上海機(jī)械工程學(xué)會副理事長,以及《中國大百科全書》機(jī)械工程編委會蒸汽動力機(jī)械類主編,《中國電器工業(yè)發(fā)展史》編委和專業(yè)卷一的主審,機(jī)電部電工技術(shù)委員會執(zhí)行委員及所屬熱能動力設(shè)備技委會主任委員等職。

    1991年國務(wù)院特表彰他為在工程技術(shù)領(lǐng)域有貢獻(xiàn)的專家。

    火力發(fā)電設(shè)備

     

    1952年國務(wù)院財(cái)政經(jīng)濟(jì)委員會為了適應(yīng)大規(guī)模國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)對火電設(shè)備的需求,同意了華東工業(yè)部關(guān)于利用上海已有工業(yè)基礎(chǔ),并爭取捷克的技術(shù)援助,迅速建設(shè)上;痣娫O(shè)備生產(chǎn)基地的建議。楊錦山在受命負(fù)責(zé)赴捷克談判技術(shù)合作的任務(wù)后,針對火電設(shè)備中的鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)三大主機(jī)和輔機(jī)設(shè)備的技術(shù)難度大、系統(tǒng)復(fù)雜、部套眾多和鑄鍛件要求高等特點(diǎn),在吳恕三專家的密切配合下,調(diào)查了解了上海有關(guān)工廠的技術(shù)裝備和技術(shù)人員條件,并考察了捷克生產(chǎn)火電設(shè)備主機(jī)廠和電廠情況,結(jié)合自己積累的電工設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),提出了首先試制捷克的技術(shù)較成熟,性能指標(biāo)頗先進(jìn)的6000千瓦火電機(jī)組的方案,并認(rèn)為只要對有關(guān)工廠進(jìn)行部分?jǐn)U建,增加若干加工裝備,便可迅速達(dá)到批量生產(chǎn)。這個建議被批準(zhǔn)后,他又進(jìn)一步籌劃了具體的中捷技術(shù)合作項(xiàng)目和需要捷克提供援助的內(nèi)容清單。

    為了實(shí)現(xiàn)試制任務(wù),1953年初他領(lǐng)導(dǎo)上海綜合設(shè)計(jì)處組織消化掌握捷克提供的技術(shù)資料,配合捷克專家指導(dǎo)上海鍋爐廠、汽輪機(jī)廠和電機(jī)廠試制6000千瓦鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)三大主機(jī);配合設(shè)計(jì)院對以上主機(jī)廠進(jìn)行擴(kuò)建設(shè)計(jì);配合電力設(shè)計(jì)院進(jìn)行電廠設(shè)計(jì);配合電站成套公司的輔機(jī)配套等工作。由于上級領(lǐng)導(dǎo)的重視和各單位的密切協(xié)作,全部設(shè)備在二年內(nèi)試制和安裝成功。1956年第一套6000千瓦火電機(jī)組在安徽淮南電廠勝利投入運(yùn)行,從此結(jié)束了中國不能制造火電設(shè)備的歷史。至1957年底為止,上;痣娫O(shè)備制造基地總共生產(chǎn)了27套6000千瓦機(jī)組和5套自行開發(fā)的1.2萬千瓦機(jī)組,而且培養(yǎng)了一支制造火電設(shè)備的技術(shù)隊(duì)伍。為中國發(fā)電設(shè)備制造工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

    科研基地

    中國火電設(shè)備制造業(yè)在第一個五年計(jì)劃期間初步形成后,只是初步掌握了中、小型火電機(jī)組的加工工藝和采用經(jīng)驗(yàn)方法進(jìn)行設(shè)計(jì),為達(dá)到獨(dú)立自主地開發(fā)具有先進(jìn)水平的新機(jī)組,還必須從學(xué)科分支的角度來掌握其所包含的深層的運(yùn)動規(guī)律,通過試驗(yàn)研究取得設(shè)計(jì)中所需要的數(shù)據(jù)。楊錦山認(rèn)為發(fā)電設(shè)備的科學(xué)技術(shù)水平是個國家的國民經(jīng)濟(jì)和工業(yè)是否發(fā)達(dá)的主要標(biāo)志之一,必須迅速創(chuàng)造條件,予以提高。

    1958年原一機(jī)部批準(zhǔn)在上海建立汽輪機(jī)鍋爐研究所(以下簡稱汽鍋所),并任命趙之一和楊錦山分別為正副所長。在此期間,楊錦山曾率代表團(tuán)訪問蘇聯(lián),考察了蘇聯(lián)中央鍋爐透平研究所和有關(guān)制造廠等,了解有關(guān)開發(fā)新型機(jī)組的科研項(xiàng)目、試驗(yàn)設(shè)備、機(jī)構(gòu)設(shè)置和試驗(yàn)測試方法等情況,以及蘇聯(lián)發(fā)展火電行業(yè)的過程和經(jīng)驗(yàn)。據(jù)此他結(jié)合中國當(dāng)時的條件,確定了汽鍋所的建制,并把培養(yǎng)科研隊(duì)伍,掌握測試技術(shù)作為建所初期的中心任務(wù)。

    在短短幾年中,先后招收了五六百名不同專業(yè)高校、中專和留學(xué)畢業(yè)生,以滿足專業(yè)配套之需要,并根據(jù)中國火電設(shè)備自行開發(fā)的發(fā)展遠(yuǎn)景,陸續(xù)安排課題組在消化蘇聯(lián)技術(shù)資料基礎(chǔ)上,自行設(shè)計(jì)、加工和調(diào)試上百種的關(guān)鍵試驗(yàn)設(shè)備,從而裝備了透平葉柵空氣動力、透平零件強(qiáng)度和振動、鍋爐鍋內(nèi)過程、鍋爐和燃?xì)廨啓C(jī)燃燒自動控制和熱強(qiáng)鋼性能研究等試驗(yàn)室,并通過開展艱苦的試驗(yàn)研究,提高了科研人員的素質(zhì),取得大量成果。

    到60年代中期,汽鍋所不僅是中國第一個熱能動力機(jī)械科研基地,并成為若干有關(guān)學(xué)科的研究中心。汽鍋所曾組織有關(guān)制造廠、大專院校等協(xié)同開展為研制大型火電機(jī)組的上百個研究課題;并在大量試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上,配合制造廠試制成功了中國第一臺115MW(兆瓦)民用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組和小型燃?xì)廨啓C(jī)的系列設(shè)計(jì);還承擔(dān)了不少產(chǎn)品的部套模擬或?qū)嵨镌囼?yàn),以及產(chǎn)品鑒定測試等工作,直接為制造廠改進(jìn)或開發(fā)新產(chǎn)品服務(wù)。

    楊錦山還曾負(fù)責(zé)火電設(shè)備行業(yè)技術(shù)發(fā)展的規(guī)劃工作,組織國內(nèi)有關(guān)專家共同研討編制了1964~1970年國家科技發(fā)展七年規(guī)劃的熱能動力部分。在這規(guī)劃里把產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)歸納為20萬千瓦火電設(shè)備、燃?xì)廨啓C(jī)和工業(yè)鍋爐三大戰(zhàn)役,對以后這些產(chǎn)品開發(fā)和關(guān)鍵課題的開展起了一定的指導(dǎo)和推動作用。

    1979年楊錦山面對在“文化大革命”期間遭到嚴(yán)重破壞的科研工作和研究體系,克服重重困難,在各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大動力工作者的支持下,把研究所重建為上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究所,并不辭勞苦,做了大量工作,召回了已分散的科研人員。將該所的研究對象從火電設(shè)備擴(kuò)大到核能和新能源發(fā)電設(shè)備等技術(shù)領(lǐng)域。他很重視利用近代科學(xué)技術(shù)的成就,以推動本行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,如采用了系統(tǒng)工程理論進(jìn)行火電設(shè)備成套優(yōu)化設(shè)計(jì);裝設(shè)了大型電子計(jì)算機(jī)以開發(fā)各種軟件包和開展計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)項(xiàng)目;加強(qiáng)了磁流體發(fā)電和超導(dǎo)電機(jī)等高新技術(shù)的研究工作等。還設(shè)置了技術(shù)發(fā)展研究室,密切跟蹤外國各類發(fā)電設(shè)備的發(fā)展趨勢,預(yù)測和制訂中國火電發(fā)展前景和規(guī)劃,擬定中國火電設(shè)備的技術(shù)裝備政策,分析火電設(shè)備節(jié)能途徑等軟科學(xué)研究,供領(lǐng)導(dǎo)部門決策時參考,對中國熱能動力機(jī)械工業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)起了一定的指導(dǎo)作用。

    在楊錦山的努力下,上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究所終于又一次成為中國熱能動力機(jī)械科學(xué)技術(shù)發(fā)展中一支重要力量。

    學(xué)術(shù)交流

     

    楊錦山一貫重視學(xué)會作用,熱心于學(xué)術(shù)交流活動,注意行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和團(tuán)結(jié),促進(jìn)和外國同行的交往。

    60年代初,在中國發(fā)電設(shè)備行業(yè)迅猛發(fā)展和動力工程科技隊(duì)伍不斷壯大的形勢下,楊錦山與當(dāng)時動力工程界著名學(xué)者和專家王新民、莊前鼎、陳大燮、吳恕三等共同發(fā)起成立動力工程學(xué)會的創(chuàng)議,并負(fù)責(zé)籌備工作。

    1962年底成立了中國機(jī)械工程學(xué)會動力工程學(xué)會籌委會。經(jīng)過多年的活動和發(fā)展,于1989年成為全國性中國動力工程學(xué)會,并被選為學(xué)會常務(wù)理事,連續(xù)四屆擔(dān)任了學(xué)會秘書長,第三屆的副理事長,第四屆的顧問委員會主任委員和第五屆組織工作委員會主任委員等職務(wù)。由于他熟悉本行業(yè)的情況,因而使學(xué)會團(tuán)結(jié)了各制造廠、電廠、大專院校、研究設(shè)計(jì)院所等各系統(tǒng)的專家和學(xué)者于一堂。把學(xué)會活動范圍從透平(包括汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和水輪機(jī))和鍋爐專業(yè)開始,陸續(xù)擴(kuò)展到核電、自動化控制、材料、工廠動力與節(jié)能、工業(yè)煤氣、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和新能源發(fā)電設(shè)備等專業(yè)領(lǐng)域。在近30年的活動中,先后舉辦了上百次學(xué)術(shù)交流活動,交流了上千篇的學(xué)術(shù)論文,向政府部門提出了許多重大技術(shù)建議,創(chuàng)辦了多種學(xué)術(shù)期刊。

    此外,他還大力促進(jìn)中國動力工程學(xué)會與美國、德國、英國和日本等同類型學(xué)會的交流活動,共同舉辦學(xué)術(shù)研討會等,這樣既有助于了解外國發(fā)展動向和吸取有益的經(jīng)驗(yàn),又能使中國動力工程技術(shù)的成就和水平取得國際上的重視。

    1986年,楊錦山被中國機(jī)械工程學(xué)會評為“學(xué)會優(yōu)秀工作者”,1987年被中國科協(xié)評為“學(xué)會先進(jìn)工作者”。

    人物簡歷

     

    1915年7月18日 出生于河北省山海關(guān)。原籍安徽省懷寧縣。

    1933—1937年 交通大學(xué)電機(jī)學(xué)院,獲學(xué)士學(xué)位。

    1937—1944年 先后任南京電廠、貴陽汽車修理廠和煉油廠工務(wù)員、副工程師。

    1944—1949年 昆明電工器材廠和上海電工器材廠副工程師、工程師。

    1947—1948年 美國西屋電氣公司等有關(guān)工廠實(shí)習(xí)。

    1949—1950年 華東工業(yè)部機(jī)械處計(jì)劃組組長。

    1951—1952年 上海吳淞機(jī)器廠(現(xiàn)上海柴油機(jī)廠)廠長。

    1953—1955年 一機(jī)部四局上海綜合設(shè)計(jì)處處長。

    1956—1958年 先后在一機(jī)部四局、機(jī)械研究院和三局負(fù)責(zé)籌建動力機(jī)械研究所。

    1958—1969年 上海一機(jī)部汽輪機(jī)鍋爐研究所副所長。

    1970—1979年 上海鍋爐廠鍋爐研究所。

    1979—1985年 機(jī)電部上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究所副所長兼總工程師。

    1986年 離休。

    主要論著

    1 楊錦山.人類征服自然界的新紀(jì)元——談?wù)剟恿C(jī)械.北京:中國青年出版社,1958.

    2 楊錦山.十年來的鍋爐與汽輪機(jī)制造業(yè).電機(jī)工業(yè),1959(20).

    3 楊錦山主編.火力發(fā)電設(shè)備節(jié)能問題探討.上海:上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究所,1980.

    4 楊錦山等.火電設(shè)備節(jié)能展望.中國電機(jī)工程學(xué)會年會,1980.

    5 楊錦山.中國火電設(shè)備的發(fā)展和展望.中國電機(jī)工程學(xué)報(bào)?1985.

    6 楊錦山主編.中國大百科全書機(jī)械工程卷蒸汽動力機(jī)械篇.北京:中國大百科全書出版社,1987.

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