簡介
圣�？诵跖謇镉�1900年6月29日出生在法國里昂一個傳統(tǒng)的天主教貴族家庭1921~1923年在法國空軍服役。他曾經(jīng)有志于報考海軍學(xué)院，未能如愿，卻有幸成了空軍的一員,他還是法國最早的一代飛行員之一。1923年退役后，先后從事過各種不同的職業(yè)。
介紹
1926年，圣埃克絮佩里進(jìn)入拉泰科埃爾航空公司。在此期間，出版小說《南方郵件》（1929）、《夜航》（1931），從此他在文學(xué)上聲譽(yù)鵲起。1939年，又一部作品《人類的大地》問世。
第二次世界大戰(zhàn)期間他重入法國空軍。后輾轉(zhuǎn)去紐約開始流亡生活。在這期間，寫出《空軍飛行員》、《給一個人質(zhì)的信》、《小王子》（1943）等作品。1944年返回同盟國地中�？哲姴筷�。在二戰(zhàn)時期的一次飛行任務(wù)中，他駕駛飛機(jī)飛上湛藍(lán)的天空，就此失蹤，再也沒有回來。
《在沙漠中心》(選自<<人類的大地>>)被選入中學(xué)課本。
安u2022德u2022圣一�？诵跖謇�，法國作家。1900年6月29日生于里昂。他的家庭屬于古高盧人榆樹勇士部族的后裔。他的母親是普羅旺斯人，因此他具有普羅旺斯人的血統(tǒng)。1904年他失去了父親，成為孤兒，先后在蒙格雷和勒芒市被耶穌會所撫養(yǎng)。他在瑞士弗里堡上中學(xué)，并在第一次世界大戰(zhàn)期間完成了學(xué)業(yè)。投考海軍軍官學(xué)校失敗后，他參了軍，在服兵役期問通過了飛行員合格證書。嘗試過多種職業(yè)之后，他成了民航駕駛員，先后駕駛過郵運(yùn)飛機(jī)和法航班機(jī)。當(dāng)時飛行還是一件冒險的事情。一年以后他被委任為里奧德奧羅海灣朱比角的航空站指揮員。后來，圣一�？诵跖謇麑懙臅惯@個撒哈拉沙漠邊緣中途著陸站的名字出了名。就是在那兒的木板屋里，他寫下了第一部作品《商方航訊》。
兩年后，航線從大西洋一直延長到巴西，而后又延至智利的首都圣地亞哥。那時，穿越安第斯山脈(拉美)還不得不依靠非常原始的航具，飛機(jī)最高升限也達(dá)不到山的頂峰。這位富于想象的藝術(shù)家在《夜航》這本1931年榮獲費(fèi)米娜獎的小說中給我們描繪的正是這種航空技術(shù)剛開始使用的情景。
就在這年的春天，他與出生在薩爾瓦多共和國的孔絮洛u2022森萃結(jié)婚。隨后他又做了幾年新聞工作，進(jìn)行了大量的采訪并得以到許多國家和地區(qū)去旅行(如：西班牙、德國、北非、印度支那等)。
1935年，他的西茂恩號飛機(jī)在撒哈拉大沙漠靠近利比亞邊界的地方墜落。等待了漫長的三天之后，他和他的同事被北非的貝督因人拯救了出來。在《人類的大地》里，他對這個悲慘的事件進(jìn)行了詳盡的記述，在《小王子》里也有某些暗示，如：“離人類聚居地千里之外的荒漠中”，飛行員出了事故。
第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的時候，圣一�？诵跖謇镎诿绹�。他立即返回法國。1939年他應(yīng)征入伍，并被任命為一個空軍特別偵察中隊的隊長。他還積極參加法國抵抗運(yùn)動。他成為法國崩潰的見證人，在《戰(zhàn)時飛行員》這本書里他向我們敘述了那兒個悲慘的星期里的感受和思考。停戰(zhàn)后他又回到美國，在那里寫下了《小王子》和《致一個人質(zhì)的信》。
英美聯(lián)軍在北非登陸后，圣一�？诵跖謇锉枷虬柤袄麃啠M管他當(dāng)時已經(jīng)超過了年齡限制，可還是又服起了兵役。1944年7月31日，他他為了拍攝法國南部的地面軍事情況，為盟軍著陸作準(zhǔn)備，駕飛機(jī)從法國科西嘉島起飛，去地中海及阿爾卑斯山上空執(zhí)行空中偵察任務(wù)，結(jié)果沒有返回,無論是飛機(jī)還是駕駛員的尸體都沒有找到。時年44歲。由于他的死亡，他的最后一部著作沒能寫完，后來以《堡壘》為題出版了這部著作的草稿。
2000年5月，一名專業(yè)潛水員在馬賽附近海底70米處發(fā)現(xiàn)了一架飛機(jī)殘骸。兩年前在同一地點(diǎn)，有漁民曾撈上來一個刻有“ＳＡＩＮＴ－ＥＸ（圣�？诵跖謇铮弊謽拥氖骤C。據(jù)潛水員說，飛機(jī)殘骸散落在1公里長、400米寬的地帶。結(jié)合那枚手鐲并與其它42架在法國南部墜毀的Ｐ38飛機(jī)比照，判定這架只能是圣埃克絮佩里曾駕駛的飛機(jī)。法國文化部宣布，圣�？诵跖謇锼烙陲w機(jī)墜毀。他的死因、過程和失事地點(diǎn)一直不明，成為歷史懸案。直到1998年，一位漁民在馬賽外海發(fā)現(xiàn)了一塊飛機(jī)碎片，以及一只纏在海藻上的手鐲，上面刻有圣埃克絮佩里妻子的名字。2004年4月7日，法國文化部宣布，一個水下打撈小組在同一海域發(fā)現(xiàn)了一架雙體P-38戰(zhàn)機(jī)的殘骸。打撈出水后，研究人員根據(jù)找到的飛機(jī)編號，終于確定這正是圣�？诵跖謇锂�(dāng)年的座機(jī)。
但機(jī)身上沒有彈孔，螺旋槳也沒有變形。圣�？诵跖謇镞@樣一位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，如何會在晴朗的白天駕機(jī)失事，仍然是未解之迷。
成為作家之前，圣一埃克絮佩里是個飛行員、技師。他的大部分作品都取材于他個人的經(jīng)歷。
圣一�？诵跖謇镏饕浅扇宋膶W(xué)作家，但他有一部膾炙人口的兒童文學(xué)作品《小王子》深得全世界兒童的喜愛。書中主人公小王子為尋求愛、力量和知識遍游天上人間，作者用他那非凡的想像力、高超的藝術(shù)表現(xiàn)才能，向我們展示了一幅幅奇瑰多姿的畫面，仿佛把讀者帶到了一個夢幻般的世界。這部作品自始至終洋溢著詩情畫意，并向人們開啟了兒童心靈世界之一隅。
圣一埃克絮佩里開辟了許多新的富有詩意的主題，如： 航空、沙漠、地球空間、星星、宇宙等，這是他的功績。他創(chuàng)作的特點(diǎn)是，總是圍繞著作品的核心，交替描寫人物的行為和內(nèi)心活動。
大事記
1900年，尼采逝世。
這一年，安德烈u2022紀(jì)德在布魯塞爾一次會議上宣稱：
"當(dāng)今文學(xué)土地的面貌可以說是一片沼澤。"
1900年，圣�？诵跖謇镎Q生。
1900年6月29日，安多納-瑪麗-羅歇u2022德u2022圣�？诵跖謇�(Antoine Marie Roger de Saint-Exupery)生于法國里昂市。父母雙方均系貴族血統(tǒng)。其父讓u2022德u2022圣�？诵跖謇锊� 在安多納出生前后任保險公司檢查員。其母瑪麗u2022德*豐斯戈隆 伯乃普洛旺斯省貴族之女，性情溫和，愛好藝術(shù)。
1904年其父去世。其母攜安多納姐弟五人離家先后住到其姨媽和外祖母的祖?zhèn)鞣慨a(chǎn)中。圣埃克絮佩里第一次乘火車旅行就對機(jī)械產(chǎn)生濃厚興趣，夢想有朝一日能飛上天空。
1909年，一家人遷居勒芒市。圣�？诵跖謇镞M(jìn)圣克魯瓦教會中學(xué)讀書。學(xué)校里沉悶的氣氛使愛好幻想的少年頗感壓抑，被視為一個不守規(guī)矩的學(xué)生。
1912年這年夏天，圣�？诵跖謇锝�(jīng)常徘徊于學(xué)校附近的安貝利歐機(jī)場。當(dāng)年頗有名氣的飛行員魏德林被圣�？诵跖謇锏臒崆樗袆�。帶著他第一次飛上天空。
1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。
其母為參加護(hù)理傷員的工作，將圣�？诵跖謇镄值芏怂瓦M(jìn)蒙格雷中學(xué)寄宿。兄弟二人苦于森嚴(yán)刻板的約束，只待了一個學(xué)期便催促母親將他們"從這個巫婆的巢穴里拯救了出來"。一家人隨后卜居瑞士弗里堡。
1917年圣�？诵跖謇飦淼桨屠瑁群缶蛯W(xué)于博絮埃中學(xué)和圣路易中學(xué)。
1919年投考海軍軍官學(xué)校。圣�？诵跖謇锏臄�(shù)學(xué)成績名列前茅，法文口試卻只得了7分(滿分為20分)。考題是："阿爾薩斯省回歸法國后，某人重返故里，將做何感想?"圣�？诵跖謇餆o言以對，而且拒絕背誦其他"愛國主義的"陳詞濫調(diào)。結(jié)果落第，轉(zhuǎn)而進(jìn)入美術(shù)學(xué)校攻讀建筑藝術(shù)專業(yè)。
1921年4月，圣埃克絮佩里應(yīng)征入伍，被編入斯特拉斯堡第二飛行大隊，擔(dān)任修理工。他省吃儉用湊齊學(xué)費(fèi)去參加一民用航空公司的飛行訓(xùn)練，獲飛機(jī)駕駛員合格證書。他首次駕機(jī)便險遭意外：由于發(fā)動機(jī)燃料系出現(xiàn)故障，升空不久便噼啪亂響，濃煙滾滾，好不容易才勉強(qiáng)著陸。在場的加爾德少校斷言："圣�？诵跖謇铮磥砟阕⒍ú粫涝陲w機(jī)上，否則你早沒命了。"
1922年10月，他獲得軍事飛行員合格證書。以少尉軍銜編入第三十三飛行大隊殲擊機(jī)中隊。駐扎卡薩布蘭卡等地。
1925年1月，在一次飛行事故中，圣�？诵跖謇镱^部負(fù)傷，因此退役。
由于未婚妻家長的反對，圣�？诵跖謇锓艞壴俅稳胛榈臋C(jī)會，留在巴黎，擔(dān)任索雷汽車公司的推銷員等職。
經(jīng)常在閑暇時間駕機(jī)飛行。他的想法是："我酷愛這個行業(yè)……尤其是喜歡這種孤獨(dú)寂寥的感受，只有上升到四千米的高空，與隆隆作響的發(fā)動機(jī)單獨(dú)作伴時才會有這種感受。"
1926年4月，由于朋友讓u2022普雷沃的推薦，圣�？诵跖謇锏亩唐≌f《飛行員》在《銀色之舟》雜志上發(fā)表。
這年春天，圣�？诵跖謇锶敕ㄌm西航空公司任飛行教練。
10月，圣�？诵跖謇镩_始對寫作和飛行產(chǎn)生雙重的信心。他昔日的老師，博絮埃中學(xué)校長薩杜爾神甫發(fā)現(xiàn)了他的抱負(fù)和才能，遂將其介紹給拉泰戈埃爾航空公司。該公司開發(fā)部主任狄迪葉u2022多拉派其負(fù)責(zé)器材接收工作。
1927年春，狄迪葉u2022多拉滿足圣�？诵跖謇�"我想飛行"的要求，令其加入飛行員行列。圣�？诵跖謇锱c著名飛行員梅爾莫茲、吉約梅、艾基安等人開辟了從法國南部的圖盧茲到摩洛歌的卡薩布蘭卡以及塞內(nèi)加爾首府達(dá)喀爾的郵政航線。圣埃克絮佩里由一個自由散漫的巴黎少年變成一個生活嚴(yán)整、熱心事業(yè)的飛行家。
這年10月，他被任命為朱比角(在今摩洛哥境內(nèi))中途站站長。在此后的一年半中，圣�？诵跖謇镏矣诼毷�，成績卓著。在這大西洋與撒哈拉沙漠的交接處，他與同伴們同舟共濟(jì)，多次出色地完成了空難救險任務(wù)，并與當(dāng)?shù)赝林柸撕臀靼嘌乐趁褴姶蚪坏溃w驗(yàn)了航空事業(yè)開拓者艱苦危險的生活。在此期間，他利用夜深人靜的空閑，伏在兩只汽油桶架著一塊木板搭成的桌子上，寫成了他的第一部文學(xué)杰作《南線郵航》。
1928年3月，圣�？诵跖謇锘胤▏燃佟�
后在布列斯特受短期訓(xùn)練后，他獲得海軍航空兵高級飛行員證書。
年底，《南線郵航》由伽俐瑪爾出版社出版，而作者圣�？诵跖謇飫t奔赴南美洲重操飛行員的舊業(yè)。
1929年10月，圣�？诵跖謇锸苊└臧柟舅鶎俚�"阿根廷郵航"公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)開發(fā)工作 。再次與梅爾莫茲、吉約梅等人共事。
1930年4月7日，圣�？诵跖謇镆驌�(dān)任朱比角中途站站長成績突出榮獲法國榮譽(yù)團(tuán)騎士稱號。6月22日，吉約梅駕機(jī)飛越安第斯山，在暴風(fēng)雪中失蹤。圣�？诵跖謇锒喾剿褜I救，歷時五天。6月30日，圣�？诵跖謇锏弥s梅已被人搭救，立即親自將其接回。
從事第二本書《夜航》的創(chuàng)作。書中主人公利維埃的原型即為拉泰戈埃爾公司開發(fā)部主任狄迪葉u2022多拉。
1931年3月，"迪航"公司決策人之間發(fā)生分歧，狄迪葉u2022多拉辭去開發(fā)部主任職務(wù)，圣埃克絮佩里等人也隨其去職。
4月，與在布宜諾斯艾利斯結(jié)識的康素愛羅u2022森琴結(jié)婚。5月，重返非洲，擔(dān)任卡薩布蘭卡與艾基安港區(qū)間的飛行員。
12月，《夜航》出版。安德烈u2022紀(jì)德親自為該書撰寫了序言。獲"費(fèi)米納"文學(xué)獎。
1932年，他擔(dān)任試飛員。在駕駛一架新式水中飛機(jī)時險些罹難。
此后的七年間(直到二戰(zhàn)爆發(fā))，圣�？诵跖謇镏饕≡诎屠�，在風(fēng)云突變的政治環(huán)境中過著動蕩不安的生活。
1933年圣�？诵跖謇镌噷懥艘徊侩娨晞”尽栋材�-瑪麗》，但始終未能完成和發(fā)表。
法國政府將各家航空公司合并，成立法蘭西航空公司(簡稱"法航"，Air France)。
1934年受雇于"法航"，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)宣傳。到法國內(nèi)外各地進(jìn)行演講游說。7月，出差到西貢。將《南線郵航》改寫成電影劇本。并跟隨攝制組到摩洛哥拍攝外景。在攝取空中鏡頭時充當(dāng)"替身演員"。
1935年1-5月，他以《巴黎晚報》特派記者的身份到莫斯科采訪，先后撰寫了六篇通訊發(fā)表在《巴黎晚報》上。(這些文章后被收入雜文集《生活的某種含義》) 駕機(jī)"周游地中海"，替"法航"進(jìn)行業(yè)務(wù)宣傳到處演講。
12月29日，自費(fèi)駕機(jī)飛往西貢，試圖以七十小時飛完巴黎到西貢的航程，以此打破紀(jì)錄，獲取十五萬法郎的獎金。但由于飛機(jī)發(fā)生故障，迫降在開羅附近荒無人煙的沙漠中。圣�？诵跖謇锱c機(jī)械師普雷沃一起在絕望的情況下跋涉了五天五夜，被一支駱駝商隊救出。
1936年，圣�？诵跖謇镌噲D發(fā)明一種噴氣式飛機(jī)。開始零星撰寫《城堡》一書。
1937年
2月，駕駛自己的飛機(jī)從卡薩布蘭卡直飛通布圖(馬里)，進(jìn)而與達(dá)喀爾-卡薩布蘭卡航 線溝通。3月，回到巴黎。4月，作為《不妥協(xié)報》和《巴黎晚報》特派記者前往馬德里等地采訪西班牙內(nèi)戰(zhàn)。
1938年
1月，經(jīng)空軍部批準(zhǔn)，圣�？诵跖謇锏靡詫�(shí)施從紐約到火地島(在拉丁美洲南端)的飛行 計劃。為此抵達(dá)紐約。 2月15日，從紐約起飛，平安到達(dá)危地馬拉。但從危地馬拉起飛時，飛機(jī)栽到機(jī)場附近 。圣�？诵跖謇镓�(fù)重傷(腦震蕩，全身八處骨折)。飛機(jī)被摔毀。 3月，回到紐約養(yǎng)傷。創(chuàng)作小說《人的大地》。隨后重返法國。
1939年2月，《人類的大地》在法國出版。圣埃克絮佩里駕機(jī)到納粹德國旅行。5月，《人類的大地》獲法蘭西學(xué)士院小說大獎。 6月，《人類的大地》英文本在美國出版，書名為《風(fēng)、沙與星星》，并很快成為暢銷書。7月，隨同吉約梅駕駛水上飛機(jī)去紐約試圖打破穿越大西洋的飛行紀(jì)錄。戰(zhàn)爭迫在眉睫。圣�？诵跖謇镉�8月26日火速從美國趕回巴黎。9月3日，法國向納粹德國宣戰(zhàn)。9月4日，圣�？诵跖謇飸�(yīng)征入伍，以上尉軍銜任技術(shù)教官。11月，據(jù)醫(yī)生診斷，圣�？诵跖謇镨b于健康狀況已不在應(yīng)征之列，但他卻想方設(shè)法終于當(dāng)上了一名飛行員，開始在第三十三飛行大隊第二中隊執(zhí)行空中戰(zhàn)略偵察任務(wù)。此間創(chuàng)作了哲理童話《小王子》。
1940年6月，受到空軍部的嘉獎，獲十字軍功章。6月17日，法國敗局已定，圣埃克絮佩里隨同所在部隊被遣送到阿爾及爾。8月，圣埃克絮佩里退役，到瓦爾省的姐姐家中小住，繼續(xù)寫作《城堡》一書。11月，取道葡萄牙和摩洛哥去美國。
1941年，他僑居紐約，埋頭從事文學(xué)創(chuàng)作。
1942年2月20日，《戰(zhàn)區(qū)飛行員》英文本在美國出版，書名為《飛向阿拉斯》。該書在美國占據(jù)"最佳暢銷書"地位達(dá)半年之久。 批評界認(rèn)為這部小說"是民主人士對《我的奮斗》最有力的回?fù)?quot;。圣�？诵跖謇锊┑�"飛翔的康拉德"的美稱。同年，小說法文版在法國出版。雖然已經(jīng)刪去了"希特勒是白癡"這句話，仍然被德國占領(lǐng)軍當(dāng)局查禁。11月，盟軍在北非登陸后，圣埃克絮佩里在紐約發(fā)表廣播講話，呼吁法國人民團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗。
1943年2月，《給一個人質(zhì)的信》在紐約出版。4月，《小王子》出版。與此同時，書的作者卻幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)到達(dá)阿爾及利亞，經(jīng)過情真意切的懇求，獲準(zhǔn)加入他以前服役所在的部隊————第三十三飛行大隊第二中隊。部隊的美國指揮官為圣�？诵跖謇锏膽�(zhàn)斗熱情所感動，破例批準(zhǔn)這位遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出空軍飛行員年齡界限的名作家執(zhí)行五次空中偵察任務(wù)。
1944年7月31日早8時30分，圣�？诵跖謇锲痫w執(zhí)行他的第九次空中偵察任務(wù)。當(dāng)他駕駛在法國土倫到馬賽沿線飛行時候，迫降到2000米高空，被德國納粹飛行員里佩特?fù)袈渥鶛C(jī)，因未用降落傘降落，隨飛機(jī)墜海，死亡。享年44歲。
二戰(zhàn)結(jié)束后，里佩特漸漸得知，圣埃克蘇佩里就是在同一時間、同一地點(diǎn)失蹤的，而且飛機(jī)型號相同。他這才意識到，自己當(dāng)年擊落的那架法國偵察機(jī)，遇難飛行員正是圣�？颂K佩里，確鑿無疑！里佩特?zé)o法接受這個事實(shí)，他悲傷地說道：“如果我當(dāng)時知道偵察機(jī)生的飛行員是圣埃克蘇佩里，我絕不會開火。”
里佩特也是個“小王子”迷。早在學(xué)生時代，他就讀過圣�？颂K佩里的書，書中描寫的飛翔世界，令他深深著迷。他把圣�？颂K佩里當(dāng)做偶像，夢想有一天自己也能飛上藍(lán)天，自由翱翔。里佩特還有一個最大的愿望，希望有機(jī)會親眼見到心中的偶像，雖然他明知道，這也許只是一個幻想。不可思議的是，戰(zhàn)爭竟讓他們在天空相遇
