林士諤（1913－－1987）自動(dòng)控制學(xué)家。廣東平遠(yuǎn)人，1935年畢業(yè)于交通大學(xué)電機(jī)系。1939年獲美國(guó)馬薩諸塞理工學(xué)院航空系航空工程博士學(xué)位。曾任成都航空機(jī)械學(xué)校高級(jí)教官，成都航空研究院研究員，廈門大學(xué)教授、系主任。在航空陀螺儀表與慣性導(dǎo)航方面有較深研究。1938年在美國(guó)發(fā)表的關(guān)于解高階代數(shù)方程的論文中提出的劈因解根法，被譽(yù)為林氏法，為國(guó)內(nèi)外廣泛采用。編著有《動(dòng)力調(diào)諧陀螺儀》、《慣性導(dǎo)航》。創(chuàng)造性地提出了高階方程劈因解根法，被國(guó)際數(shù)學(xué)界命為“林士諤法”。40年代從事航空教學(xué)、研制、生產(chǎn)和管理工作，他研制首創(chuàng)的膜盒式真空速表，經(jīng)裝機(jī)試飛性能良好，并獲得“光華發(fā)明獎(jiǎng)”。50年代投身于航空教育事業(yè)，主持創(chuàng)建中國(guó)第一個(gè)陀螺與慣性導(dǎo)航研究室和陀螺慣導(dǎo)專業(yè)。他作為學(xué)科帶頭人，注意跟蹤新技術(shù)發(fā)展，重視高校與廠所結(jié)合，為中國(guó)慣導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展和培養(yǎng)高級(jí)技術(shù)人才，作出了重要貢獻(xiàn)。
林士諤 - 早年生活
林士諤，1913年7月1日出生于廣東省廣州市。出生時(shí)因其母李兆春奶水不足，故由伯母陳會(huì)詩(shī)喂養(yǎng)，并將林士諤半過(guò)繼于她。父親林震于辛亥革命時(shí)追隨孫中山，曾任廣東北伐軍師長(zhǎng)及孫中山大本營(yíng)高級(jí)參謀，在北伐宿遷戰(zhàn)役中曾因重創(chuàng)張勛部隊(duì)而獲金質(zhì)勛章。
1919—1924年，林士諤在平遠(yuǎn)縣東石鄉(xiāng)崇德小學(xué)、鐵民高小讀書。民國(guó)初，其父因病解甲歸鄉(xiāng)，1924年病逝。后生活無(wú)著，其母攜林士諤至北京姑母處，靠姑母林演存在北京香山醫(yī)院醫(yī)生工資為生。1925—1927年就讀于香山慈幼院高小二年至初中一年級(jí)。1927年考入北京匯文中學(xué)上初中二年級(jí)。由于林士諤天資聰慧，勤奮好學(xué)，曾以優(yōu)異成績(jī)從高一跳入高三班，于1931年高中畢業(yè)。中學(xué)期間，其學(xué)雜費(fèi)都是靠其父在辛亥革命時(shí)的同志、摯友、后任中國(guó)國(guó)民黨革命委員會(huì)主席和中華人民共和國(guó)副主席的李濟(jì)深先生資助。
1931年林士諤考入上海交通大學(xué)電機(jī)系。大學(xué)期間的生活費(fèi)，除李濟(jì)深先生資助外，還因林士諤是北伐將士的后代而受到家鄉(xiāng)的接濟(jì)。1935年7月于交大提前畢業(yè)，并以優(yōu)異成績(jī)被廣東省教育廳錄取為公費(fèi)留學(xué)生，赴美學(xué)習(xí)航空工程，同年9月入著名的麻省理工學(xué)院航空研究院學(xué)習(xí)。因林士諤學(xué)習(xí)成績(jī)出眾，學(xué)校當(dāng)局給予獎(jiǎng)勵(lì)，免收其學(xué)費(fèi)。在麻省理工學(xué)院讀研究生時(shí)，林士諤師從世界著名科學(xué)家、陀螺儀表專家德雷珀博士，入學(xué)后翌年獲碩士學(xué)位，1939年6月又獲博士學(xué)位。在他的博士論文《飛機(jī)自動(dòng)控制理論》中，林士諤創(chuàng)造性地提出了高階方程劈因解根法。這種方法被國(guó)際數(shù)學(xué)界命名為“林士諤法”，并被許多教科書刊所引用。在當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)科學(xué)尚不發(fā)達(dá)的情況下，要解四階以上的高階代數(shù)方程，非常困難，林士諤利用求實(shí)系數(shù)代數(shù)方程的復(fù)根時(shí)，找出其一個(gè)二次因子來(lái)求得方程的復(fù)根，之后不斷重復(fù)修正，直至達(dá)到要求精度為止。這種求實(shí)系數(shù)代數(shù)方程的復(fù)根方法，避免了復(fù)數(shù)運(yùn)算。林士諤以自己獨(dú)特而高效的方法求解高階方程，使得他的導(dǎo)師德雷珀博士也為之高興和感到驚奇。在1940年8月、1943年8月和1947年7月，林士諤先后在麻省理工學(xué)院出版的《數(shù)學(xué)及物理》雜志上接連發(fā)表了3篇關(guān)于解算高階方程式復(fù)根方法的論文，獲得了當(dāng)時(shí)國(guó)際數(shù)學(xué)界相當(dāng)高的評(píng)價(jià)。這個(gè)以中國(guó)人名字命名的方法至今還在被發(fā)展，并應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行快速運(yùn)算。林士諤這一貢獻(xiàn)曾為自動(dòng)控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的研究以及計(jì)算數(shù)學(xué)領(lǐng)域中的近似求解作出了重要的貢獻(xiàn)，同時(shí)也為中國(guó)人爭(zhēng)得了榮譽(yù)，在《中國(guó)大百科全書·航空航天卷》、《中國(guó)名人詞典》、《中國(guó)科學(xué)家詞典》和《數(shù)學(xué)手冊(cè)》中都有所記載。
1939年6月林士諤在美國(guó)麻省理工學(xué)院畢業(yè)后，懷著滿腔熱情，立志航空救國(guó)。為此他放棄了在美國(guó)優(yōu)裕的生活條件和良好的工作環(huán)境，毅然回國(guó)。1939年底，林士得先至廣州灣與劉蓮娜女士結(jié)婚，后經(jīng)香港、昆明，于1940年初到成都，經(jīng)空軍機(jī)械學(xué)校校長(zhǎng)錢昌祚介紹至該校擔(dān)任航空儀表高級(jí)教官，后兼任高級(jí)班主任。
1942年夏，林士諤調(diào)至機(jī)校附近的空軍儀表修造廠任副廠長(zhǎng)，在此期間，林士諤開始研制一種膜盒式真空速表。為了實(shí)地試驗(yàn)，曾將試制的儀表委托當(dāng)時(shí)在成都空軍工程局辦事處的蘇聯(lián)飛行顧問(wèn)，在蘇式戰(zhàn)斗機(jī)上進(jìn)行了試飛。試飛數(shù)據(jù)證明，儀表符合理論設(shè)計(jì)要求，和國(guó)外后來(lái)采用的真空速表設(shè)計(jì)原理相同，但性能要好，發(fā)明要早。林士諤因首創(chuàng)膜盒式真空速表而獲得當(dāng)時(shí)航空委員會(huì)頒發(fā)的“光華發(fā)明獎(jiǎng)”。1944年夏—1946年春，林士諤調(diào)往成都航空研究院儀表組任研究員，從事儀表研制工作。1946年春—1946年5月，林士諤調(diào)南京空軍總部航空工業(yè)計(jì)劃室，承辦向英美訂購(gòu)航空設(shè)備工作。1946年夏天，廈門大學(xué)校長(zhǎng)汪德耀至南京要求空軍支援人員去廈大教書，此時(shí)，林士諤正想脫離空軍，遂于同年10月赴夏門大學(xué)航空系任教授兼系主任。在廈大，林士諤開設(shè)了航空儀器及設(shè)備、空氣動(dòng)力學(xué)、空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)3門課，并且還從事飛機(jī)控制的安定性專題研究。
林士諤 - 建國(guó)之后
1951年夏到1952年10月林士諤任清華大學(xué)航空工程學(xué)院教授，并于1952年5月參加九三學(xué)社。1952年10月林士諤至新成立的北京航空學(xué)院（現(xiàn)北京航空航天大學(xué)）任教。
經(jīng)歷過(guò)舊社會(huì)并親眼目睹其種種腐敗現(xiàn)象的林士諤，看到解放后社會(huì)主義新中國(guó)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象時(shí)，無(wú)比激動(dòng)，無(wú)比振奮，他感到了這古老的中華民族在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)之下有了希望，出現(xiàn)了曙光。為此，他急于要把自己的知識(shí)無(wú)私地獻(xiàn)給祖國(guó)，獻(xiàn)給人民。他以自己的實(shí)際行動(dòng)和巨大的熱情投身于新中國(guó)航空教育事業(yè)的建設(shè)。他是創(chuàng)建北京航空學(xué)院自動(dòng)控制系的奠基人之一，擔(dān)任該系副主任，為全系專業(yè)建設(shè)把握著方向。他以身作則，發(fā)揮著專家的作用，用自己豐富的學(xué)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)親自編寫專業(yè)教材。他夜以繼日，寫出了大量教材，并講授新的專業(yè)課程。他所開的課程有：航空儀表、自動(dòng)駕駛儀、飛機(jī)設(shè)備、自動(dòng)器元件、陀螺穩(wěn)定系統(tǒng)及慣性導(dǎo)航理論。1958年，他在《中國(guó)科學(xué)》上用英文發(fā)表了“真高度表的設(shè)計(jì)原理與試飛數(shù)據(jù)”，在《北航學(xué)報(bào)》上發(fā)表了“飛機(jī)在自動(dòng)控制下側(cè)向及橫向過(guò)渡過(guò)程曲線的理論分析”、“調(diào)頻式無(wú)線電高度表誤差的理論分析”、“陀螺儀安裝支架誤差”以及“半解析式慣導(dǎo)系統(tǒng)參數(shù)選擇”等論文。林士諤在學(xué)術(shù)上的積極帶頭，對(duì)新專業(yè)的創(chuàng)建、青年教師隊(duì)伍的成長(zhǎng)以及高質(zhì)量學(xué)生的培養(yǎng)都起了極其重要的作用。
在50年代中蘇兩國(guó)政府簽訂的援助建設(shè)項(xiàng)目中，就有在北京航空學(xué)院籌建陀螺儀理論及其應(yīng)用的協(xié)作項(xiàng)目，1958年林士諤作為當(dāng)時(shí)籌建該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之一，積極參與該項(xiàng)目的協(xié)作。他精心規(guī)劃，并親自去列寧格勒光學(xué)精密機(jī)械學(xué)院陀螺及導(dǎo)航教研室聯(lián)系和聘請(qǐng)講學(xué)人員，還參觀莫斯科有關(guān)對(duì)口高等學(xué)校的教學(xué)及科研設(shè)備。回校后，他極積籌建國(guó)內(nèi)第一個(gè)陀螺與慣性導(dǎo)航研究室。在錢學(xué)森教授的大力推薦下，由林士諤教授親自擔(dān)任研究室主任。為了使研究室的研究工作迅速趕上國(guó)際先進(jìn)科學(xué)水平，他和青年教師們一道，在缺乏國(guó)外參考資料的條件下，設(shè)計(jì)制造出一種新型的液浮陀螺儀，填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)中國(guó)航空陀螺儀領(lǐng)域中的一項(xiàng)空白，促進(jìn)了中國(guó)慣性技術(shù)的發(fā)展。
林士諤學(xué)識(shí)淵博，學(xué)術(shù)思想活躍，從不自滿與固步自封，具有不斷創(chuàng)新精神。他領(lǐng)導(dǎo)的陀螺慣導(dǎo)研究室在他的學(xué)術(shù)思想影響下不斷把開發(fā)研究作為研究工作的重點(diǎn)。1960年在他指導(dǎo)下最先在國(guó)內(nèi)研究出動(dòng)壓氣浮陀螺馬達(dá)樣機(jī)。50年代，他編譯了《陀螺儀理論及其應(yīng)用譯文集》上、下冊(cè)，由科學(xué)出版社出版。70年代，林士諤又將當(dāng)時(shí)國(guó)外正在大力發(fā)展的撓性陀螺向國(guó)內(nèi)首先進(jìn)行了介紹，后又主編出版了《動(dòng)力調(diào)諧陀螺儀》一書，這對(duì)后來(lái)中國(guó)很多部門的研究單位開展這種陀螺儀研制具有重要的指導(dǎo)意義。
林士諤不僅理論基礎(chǔ)深厚，而且非常注重理論和實(shí)際結(jié)合，主張科研必須為國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)，科技人員應(yīng)該投身于生產(chǎn)實(shí)踐中去與廠、所結(jié)合。他本人經(jīng)常深入實(shí)驗(yàn)室了解科研工作進(jìn)展和進(jìn)行指導(dǎo)。即使對(duì)過(guò)去他已發(fā)表過(guò)的理論文章“高階方程劈因解根法”，他仍不斷探討其進(jìn)一步應(yīng)用問(wèn)題。1963年他又在《數(shù)學(xué)進(jìn)展》上發(fā)表了“高階特征方程解根法應(yīng)用問(wèn)題”及“關(guān)于劈因法解特征方程的改進(jìn)問(wèn)題”。他的這種身體力行、理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，已在其所在的研究室產(chǎn)生了較大的影響，形成了一種好風(fēng)氣，例如與北京地質(zhì)儀器廠協(xié)作研制成功的利用陀螺進(jìn)行海底石油勘探裝置，與北京青云儀器廠合作研制的528液浮陀螺，以及參加618所研制的平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)等，都是教師走出學(xué)校與廠、所結(jié)合，共同完成國(guó)民經(jīng)濟(jì)有用項(xiàng)目的幾個(gè)例子，而林士諤教授本人更是以身作則，身體力行，甚至在1969年被下放干校勞動(dòng)期間，他看到農(nóng)村缺水少電，就設(shè)想并提出了如何利用當(dāng)?shù)匦罅Y源來(lái)進(jìn)行發(fā)電。當(dāng)他看到人們?nèi)粘Ｉ钪性谑褂猛旮呻姵睾蟠罅勘蝗拥舳斐珊艽罄速M(fèi)時(shí)，他就在家里做了上百次試驗(yàn)，給生產(chǎn)電池的工廠提供了電池再生方法。他一貫認(rèn)為，只要對(duì)國(guó)家有利，科研工作者就應(yīng)該對(duì)有利于國(guó)計(jì)民生的課題進(jìn)行探索，將智慧變成物質(zhì)財(cái)富。
林士諤教授十分注意國(guó)際科技發(fā)展的動(dòng)向，不斷地向國(guó)內(nèi)進(jìn)行介紹，以便進(jìn)行技術(shù)跟蹤。這不僅體現(xiàn)在他主編出版的《陀螺儀理論及其應(yīng)用譯文集》、《動(dòng)力調(diào)諧陀螺》等書中，他撰寫的“雙軸撓性陀螺補(bǔ)償線路分析法”、“陀螺及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)綜述”、“應(yīng)用分析法解K值根軌跡方程理論”等論文，也都及時(shí)跟上國(guó)外科技發(fā)展的前沿水平。由于林士諤身體力行，他所領(lǐng)導(dǎo)過(guò)的研究室后來(lái)在光纖、激光、半球諧振、超導(dǎo)等新型陀螺儀以及GPS／慣性、天文／慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)和捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)等項(xiàng)目都能及時(shí)跟蹤國(guó)外高科技的發(fā)展，并且有些項(xiàng)目還處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。這些都是與林士諤教授一貫倡導(dǎo)的學(xué)術(shù)作風(fēng)分不開的。1986年，林士諤非常關(guān)心有關(guān)“863工程”高科技概念論證，他積極錄找資料進(jìn)行研究，撰寫了“航天飛機(jī)中的慣導(dǎo)系統(tǒng)與幾點(diǎn)建議”的論文，還積極著手準(zhǔn)備出版一本有關(guān)航天飛機(jī)方面的專著。
由林士諤教授籌建和主持的陀螺慣導(dǎo)專業(yè)，至今已培養(yǎng)本科生逾千人。這些畢業(yè)生已遍布在中國(guó)航空、航天和航海各部門，不少人已成為學(xué)科帶頭人、技術(shù)骨干或業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)干部。林士諤為國(guó)家培養(yǎng)大批建設(shè)人才歷盡了心血。此外，他也極其關(guān)心中青年教師的成長(zhǎng)，經(jīng)常給予他們有益的教誨。經(jīng)他培養(yǎng)的幾名中青年教師，目前都成為博士研究生導(dǎo)師，成為專業(yè)梯隊(duì)重要的后繼力量。林士諤教授一生致力于研究生的培養(yǎng)，經(jīng)他親自指導(dǎo)的研究生已有20多名。1985年成立了以他為首的中國(guó)陀螺慣導(dǎo)第一個(gè)博士重點(diǎn)學(xué)科專業(yè)點(diǎn)，已培養(yǎng)了近10名博士研究生。他對(duì)研究生不僅從業(yè)務(wù)上精心培育，而且在政治上對(duì)他們也寄予希望，給以熱誠(chéng)教導(dǎo)。他常對(duì)研究生講：“你們年紀(jì)輕，應(yīng)當(dāng)努力爭(zhēng)取入黨，多為人民做貢獻(xiàn)”。1986年林士諤生病住院期間，得知一名博士研究生想放棄學(xué)位爭(zhēng)取出國(guó)時(shí)，他動(dòng)員這個(gè)學(xué)生繼續(xù)在國(guó)內(nèi)讀完學(xué)位，同時(shí)對(duì)已經(jīng)出國(guó)的兩名博士生則多次希望他們學(xué)成早日回國(guó)，為社會(huì)主義“四化”建設(shè)出力。這些生動(dòng)事例說(shuō)明他對(duì)社會(huì)主義事業(yè)的無(wú)限熱愛和對(duì)教育工作的崇高責(zé)任感。
林士諤教授衷心擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛社會(huì)主義。出于他對(duì)祖國(guó)的熱愛和對(duì)中華民族前途與命運(yùn)的關(guān)切，他始終堅(jiān)持真理，實(shí)事求是，尊重科學(xué)，剛正不阿。對(duì)“大躍進(jìn)”期間的一些浮夸作風(fēng)，他敢于直言，為此受到過(guò)壓制和批判。在“文化大革命”期間，林士諤教授在政治上受到過(guò)不公正的待遇，身體受到過(guò)摧殘，精神上經(jīng)受過(guò)磨難，甚至因其父為北伐戰(zhàn)爭(zhēng)立功而獲得一枚金質(zhì)勛章也給林士諤帶來(lái)了折磨，但他從不計(jì)較個(gè)人恩怨，而是胸襟開闊，寬厚待人，始終堅(jiān)信黨和人民，以國(guó)家大局為重。對(duì)此，凡與林士諤相處過(guò)的同志都頗有感受并深受教益。
粉碎“四人幫”后，他精神振奮，不顧病痛，竭力工作，直到1986年底退休后，還繼續(xù)受聘指導(dǎo)博士研究生工作。他十分關(guān)心國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)展，支持改革開放，經(jīng)常在各種場(chǎng)合，包括學(xué)習(xí)會(huì)議和日常談話中，以其親身的經(jīng)歷對(duì)比新舊社會(huì)的變化，列舉大量數(shù)字與事實(shí)，講述了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、文化等各條戰(zhàn)線改革的成就，教育大家珍視這來(lái)之不易的安定團(tuán)結(jié)的政治局面。即使在病重住院期間，他還關(guān)心著當(dāng)時(shí)黨的十三大的召開。
林士諤教授身為教育家，對(duì)自己的子女要求更為嚴(yán)格。他在國(guó)內(nèi)外都享有一定威望，在國(guó)外也有不少親友，但他堅(jiān)持不肯為子女寫出國(guó)推薦書，盡管孩子有過(guò)怨言，但他毫不“妥協(xié)”。這種精神確實(shí)是難能可貴、值得學(xué)習(xí)的。林士諤教授十分關(guān)心祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)，懷念在歐美以及港澳臺(tái)的眾多親友故舊，盼望海峽兩岸骨肉同胞早日?qǐng)F(tuán)聚，還為此做了不少有益的工作。
1987年9月27日，林士諤因病醫(yī)治無(wú)效，在中日友好醫(yī)院逝世，終年74歲。他的逝世確是中國(guó)科學(xué)界和教育界難以挽回的一大損失。他熱愛黨，熱愛社會(huì)主義祖國(guó)，關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)心中青年的成長(zhǎng)，在事業(yè)上兢兢業(yè)業(yè)，勇于開拓。他嚴(yán)于律己，寬以待人，敢于堅(jiān)持真理，實(shí)事求是，理論聯(lián)系實(shí)際。他的這些優(yōu)秀品質(zhì)和作風(fēng)，都永遠(yuǎn)會(huì)牢記在人們的心中，還會(huì)繼續(xù)開花結(jié)果和發(fā)揮出無(wú)究的光和熱。
林士諤 - 個(gè)人簡(jiǎn)歷
1913年7月1日生于廣東省廣州市。
1931—1935年在上海交通大學(xué)電機(jī)系學(xué)習(xí)。
1935—1939年在美國(guó)麻省理工學(xué)院航空研究院留學(xué)，獲碩士、博士學(xué)位。
1940—1946年先后在成都空軍機(jī)械學(xué)校、成都空軍儀表修造廠、成都航空研究院、南京空軍總部航空工業(yè)計(jì)劃室任航空儀表高級(jí)教官、副廠長(zhǎng)、研究員、機(jī)械附員等職。
1946—1951年任廈門大學(xué)航空系教授兼系主任。
1951—1952年任清華大學(xué)航空學(xué)院教授。
1952—1987年任北京航空學(xué)院（現(xiàn)北京航空航天大學(xué)）教授、系副主任、院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任委員、博士生導(dǎo)師。他是中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事兼自動(dòng)控制專業(yè)委員會(huì)主任、國(guó)家科委力學(xué)組成員、國(guó)防科工委慣性技術(shù)專業(yè)組顧問(wèn)、中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)理事。
1987年9月27日逝世于北京。
林士諤 - 主要論著
1林士諤．有關(guān)高階特征方程復(fù)根劈因解根法．美國(guó)麻省理工學(xué)院主編數(shù)學(xué)及物理（JournofMathandphysics）．1940，1943，1947
2林士諤．調(diào)頻式無(wú)線電高度表指示誤差的理論分析．北航學(xué)報(bào)，1956，（1）
3林士諤．氣壓式絕對(duì)高度表大氣溫度修正裝置的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)．北航學(xué)報(bào)，1957，（2）
4林士諤．自動(dòng)控制下．飛機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)安定性及過(guò)渡過(guò)程曲線的理論分析．北航學(xué)報(bào)，1957，（3）
5林士諤．真高度表的設(shè)計(jì)原理與試飛數(shù)據(jù)．中國(guó)科學(xué)，1958，4
6林士諤．自動(dòng)控制下．飛機(jī)側(cè)向運(yùn)動(dòng)過(guò)渡過(guò)程曲線的理論分析．北航學(xué)報(bào)，1958，（2）
7林士諤．高階特征方程解根法應(yīng)用問(wèn)題．?dāng)?shù)字進(jìn)展，1963，6（3）
8林士諤主譯．陀螺儀理論及其應(yīng)用譯文集：（上下集）．北京：科學(xué)出版社，1963，1965
9林士諤主編．動(dòng)力調(diào)諧陀螺儀．北京：國(guó)防工業(yè)出版社，1983
林士諤 - 相關(guān)詞條
馮祖荀，王綬，楊惟義，張景歐，朱鳳美，戴芳瀾，張巨伯，傅煥光，陳嶸，梁希，韓安。
林士諤 - 參考資料
1、http://www.lovenudt.com/detail.asp?fileid=193
2、http://www.jskx.org.cn/new/docview.aspx?id=453089466
