蔡端宏 - 簡介
蔡端宏,男,生于鼓浪嶼,廈門駿豪投資有限公司董事長、著名企業(yè)家。公司總部設在廈門的跨國投資企業(yè),旗下投資包括房地產(chǎn)開發(fā),商業(yè)開發(fā),國際觀光飯店,連鎖餐飲,礦業(yè),醫(yī)院,墓地陵園開發(fā),資訊軟體研發(fā),休閑娛樂事業(yè)等等,多方位的發(fā)展在全中國各地建立指標性的地位。蔡端宏曾捐獻扶貧助學金43萬元給漳浦縣,讓20名貧困生獲自助。
蔡端宏 - 收藏跑車
保時捷Boster、保時捷Carrera GT、法拉利F430、阿斯頓·馬丁DB9、蘭博基尼Murcielago、Super Seven、福特GT、布加迪威龍、蘭博基尼LP640……這些車都是蔡端宏的個人收藏品。收藏跑車,成了“成就一番事業(yè)的動力”,蔡端宏1990年在日本看到很多人收了很多車,從那個時候開始就非常著迷,1997年底。他開始買第一部保時捷,到現(xiàn)在(2009年)他收車的原則還是覺得經(jīng)典最好,不是以量取勝。
購車原則
作為廈門駿豪投資有限公司董事長,蔡端宏的主業(yè)并不是收藏。蔡端宏說表示,在中國能買到這些車是很難的,有的車沒有數(shù)據(jù)是上不了牌照的,而且要報到公安部去審批,因為沒有數(shù)據(jù),并且還要通過3C認證”,他的車上內(nèi)地的牌照要經(jīng)過繁復的手續(xù),這是最讓他頭疼的事情。
盡管有足夠的經(jīng)濟實力來購買昂貴的世界頂級跑車,但是蔡端宏還是有自己的購車原則。他比較喜歡原廠車,更有意思的是,蔡端宏在買車前要直接到工廠。比如買Super Seven,他就直接去了英國工廠。蔡端宏擁有兩部Super Seven,一部放在自己的車庫中,另外一部放在香港。當時他是跟朋友一起下的訂單。但是后來,他的朋友說自己沒有錢了,蔡端宏干脆把兩部車都買了下來。就這樣,從英國工廠到中國,每部Super Seven花費了蔡端宏70多萬元人民幣
盡管買車時曾經(jīng)瘋狂到可以不顧一切地刷卡消費,但是購車的時候,他還是比較理智,還是會考慮汽車的性價比。對他來講,買車有時也是看感覺好不好,像賓利GT,因為感覺外形胖胖的,他就直言自己不喜歡。還有,瑪莎拉蒂MC12,他認為也不適合自己。在他的眼中,那部有點特別的綠色的悍馬H2非常笨。有一次他開車到沙灘,結(jié)果差點兒陷下去了,最后還是用牽引系統(tǒng)拖了回來。
收藏之最
在自己的數(shù)十部跑車藏品中,蔡端宏最喜歡得就是Carrera GT。因為他覺得Carrera GT開快了不是貼在地上的感覺,而是飛,沒有感覺是下壓的。盡管Carrera GT開快了,剎車系統(tǒng)可能會有問題,但是蔡端宏覺得開它確實比較有駕駛樂趣,他表示Carrera GT很伶俐,推背感比蘭博基尼好,因為它的科技含量畢竟要比蘭博基尼高。
盡管蘭博基尼的科技含量在蔡端宏的眼中稍遜一籌,但蔡端宏不得不承認,蘭博基尼的的外觀設計還是最大氣的,曲線比較完美。蔡端宏曾經(jīng)開它在高速公路上到過300公里。瘋狂的速度,也讓蔡端宏付出了代價,他的這部蘭博基尼曾經(jīng)撞過,后來返回原廠去換件,花了100多萬元——如果維修可能會更貴。
收藏汽車,蔡端宏最喜歡別人沒有的東西。除了之前的Super Seven,在他的藏品中,他的綠色阿斯頓·馬丁DB9在國內(nèi)很少見,中國內(nèi)地應該只有兩部,另外一部是香港的代理商老板的。他的福特GT在國內(nèi)也只有他的一輛。定購的時候,在香港的名額已經(jīng)賣掉4個了,最后一個讓他訂到了。還有他的Carrera GT,現(xiàn)在(2009年)已經(jīng)停產(chǎn)了,大概只有1270部。,他的這部在國內(nèi)應該是第一部。
在蔡端宏的藏品中,據(jù)傳還有一輛布加迪·威龍。2003年生產(chǎn)的布加迪·威龍ZB16-4是全球第一輛功率超過1000馬力的汽車,W型16缸發(fā)動機能夠輸出1001匹馬力。他的頂級時速已經(jīng)達到400多碼,遠遠超越了F1賽車的直線速度。同時,它也是世界上價格昂貴的跑車之一,售價超過100萬美元。
不考慮價值
平時,蔡端宏使用頻率最高的當屬捷豹和阿斯頓·馬丁,他認為這兩部車比較不張揚。在他的車庫中,確實有很多車不適合在路上開,必須得一幫人在玩兒,不喜歡張揚的蔡端宏卻很喜歡“急速”,基本上百公里加速度高于4秒的車,他是絕對不會考慮的。
在他的藏品中,有的屬于絕版車,有的屬于量產(chǎn)車,有的在中國大陸僅僅只有一部,但蔡端宏在購買它們的時候并沒有想到這些車會不會升值,他考慮的問題是如何把這些汽車變成有商業(yè)價值的東西。比如這些頂級跑車就出現(xiàn)在巴厘香墅的開盤儀式上亮相,讓所有的來賓大感震驚。蔡端宏的夫人、巴厘香墅的女主人張華芳也是一個喜愛收藏的人,不僅藏品頗豐而且相當專業(yè),在她的家里,尊、鼎、爵,乃至如意、編銅,品種甚豐,樣樣精美,簡直可以開一個小型的青銅器博物館。
評價國內(nèi)收藏汽車圈
蔡端宏覺得,這是一種觀念問題,而且中國人一旦老了思想改變就很難。他表示:在新西蘭,他看到一個白發(fā)蒼蒼的老頭開著一個法拉利敞篷,邊上還載著一個美女,他就認為這就是他的生活,而中國人對自己的限定太多,不能這樣,不能那樣……收藏汽車十幾年,蔡端宏越發(fā)覺得國內(nèi)人在買車方面下手不夠重,有錢也不一定會買。很多人喜歡也不會買,怕人講,怕太張揚。因此,中國的汽車收藏圈子很小,除了經(jīng)濟原因之外,最大的原因還是不夠著迷。
蔡端宏 - 媒體評價
他具有理智發(fā)燒地完全特征,買車曾經(jīng)瘋狂到可以不顧一切的刷卡消費,這是發(fā)燒;他走遍了鎖定購買車型的汽車工廠,執(zhí)拗地要求看到每一部車的生產(chǎn)過程,因此他又是理智的。
蔡端宏 - 語錄
“這是一個很多人的游戲,在愛車的圈子里,我感到很孤獨!
“我買車的原則是只買不賣,它們就像自己的兒子一樣,而且誰找我買我也不會賣!