弗拉維奧·布里亞托利 - 人物簡(jiǎn)介
弗拉維奧·布里亞托利(FlavioBriatore)，于1950年4月12日出生于意大利，1988年入行F1之前曾任職時(shí)尚品牌貝納通的北美事業(yè)部主管。布里亞托利于1991年擔(dān)任貝納通F1車隊(duì)經(jīng)理時(shí)發(fā)現(xiàn)德國(guó)新秀邁克爾·舒馬赫具有非凡才華，把其從喬丹車隊(duì)挖到自己麾下，并與舒馬赫一起在1994年和1995年連奪兩屆F1世界冠軍。2001年，布里亞托利發(fā)現(xiàn)了舒馬赫之后的另一位賽車奇才西班牙車手阿隆索。布里亞托利簽下阿隆索之后把他租借到米納爾迪車隊(duì)鍛煉一年，再做貝納通車隊(duì)試車手一年，直到2003年阿隆索才首次代表雷諾車隊(duì)參賽。2005年和2006年，布里亞托利與阿隆索一起復(fù)制了舒馬赫式的成功，連續(xù)兩年奪得F1世界冠軍。
2008年F1新加坡站比賽中，弗拉維奧·布里亞托利因操縱車手故意撞車，使得安全車出動(dòng)，從而使阿隆索奪冠，制造了雷諾撞車門事件。北京時(shí)間9月21日，國(guó)際汽聯(lián)世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)公布了針對(duì)雷諾“撞車門”一案的裁決結(jié)果禁止前車隊(duì)經(jīng)理弗拉維奧·布里亞托利參與任何FIA旗下的賽車事物，斷絕其擔(dān)任F1車手經(jīng)紀(jì)人的合法性。
弗拉維奧·布里亞托利 - 人生經(jīng)歷
1950年4月12日，弗拉維奧·布里亞托利(FlavioBriatore)出生于意大利Verzuolo，他完成了一條獨(dú)特的進(jìn)入F1的商業(yè)之路。成長(zhǎng)在北意大利庫尼爾（Cuneo）的布里亞托利，利用身處北山區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)，擔(dān)任滑雪教練并做起了旅店貿(mào)易的生意。
20世紀(jì)70年代，也正是貝納通家族極速擴(kuò)張的時(shí)代，機(jī)緣巧合的布里亞托利遇到了貝納通主席，從此改變了一生的軌跡。1979年，貝納通在美國(guó)開設(shè)了首批5家分店“全色彩的貝納通”(UnitedColorsofBenetton)，三年之后布里亞托利成為貝納通集團(tuán)在美國(guó)的“全權(quán)代表”。
但是事實(shí)上，布里亞托利動(dòng)作下的貝納通在北美的成功是一次絢爛而短暫的投機(jī)行為。很快貝納通將五家分店出租，獨(dú)特的產(chǎn)銷分離機(jī)制很快使這些分店失去了貝納通的品牌意義，而成為純粹的加盟店。1988年，貝納通在北美的分店達(dá)到了800家，布里亞托利在他完成的每一單交易中獲得了巨大的利潤(rùn)，一時(shí)間當(dāng)年的股票經(jīng)紀(jì)人一夜致富，并很快迷上了富豪般的奢華生活。流連于紐約與維京群島之間，成為著名的Regine’s夜店的老板之一，活躍在意大利和美國(guó)的商業(yè)名流交際圈。也許這些就是F1后來吸引他的原因，也成為他此后既成事實(shí)的生活方式。
1988年，他追隨貝納通先生在澳大利亞阿德萊德看到了生平的第一場(chǎng)F1比賽。雖然他對(duì)于這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)幾乎不感興趣，但是很快就被任命為貝納通F1車隊(duì)的商業(yè)總監(jiān)。布里亞托利再次用他出人意料的大膽作風(fēng)，拋棄陳舊的車隊(duì)管理模式。他的管理哲學(xué)非常簡(jiǎn)單：拉更多的贊助，然后用錢買最好的技術(shù)人員。他聘請(qǐng)了約翰·伯納德（JohnBarnard），重組車隊(duì)的技術(shù)結(jié)構(gòu)。硬件整頓完畢之后，攀上了湯姆－沃金肖爾這根線，這一次他的交際才能為他帶來了德國(guó)的天才車手——邁克爾·舒馬赫。
舒馬赫在1994年威廉姆斯、邁凱輪雙雄的爭(zhēng)斗中，艱難贏得了車手總冠軍�？吹矫黠@賽車缺陷的布里亞托利在1995年買下利吉爾（Ligier）車隊(duì)從而“搶”得雷諾引擎的供應(yīng)權(quán)。之后迫于國(guó)際汽聯(lián)的壓力，他將利吉爾交由沃金肖爾管理，嘗試自己來運(yùn)作貝納通。事實(shí)證明，他還不足以一個(gè)人應(yīng)付F1。在舒馬赫前往法拉利之后，帶走了大量貝納通的頂級(jí)技術(shù)人才。車隊(duì)從此一蹶不振。
1996年，他試圖買下當(dāng)時(shí)的米納爾迪車隊(duì)，然后轉(zhuǎn)手賣給英美煙草期待從中獲利。但是他的合伙人加布勒·魯米（GabrieleRumi）和吉安卡洛·米納爾迪（GiancarloMinardi）拒絕這樣交易，最終布里亞托利只能將手中的股份轉(zhuǎn)賣給他們。他的一系列動(dòng)作，讓他在次年丟掉了貝納通車隊(duì)經(jīng)理的位置，而被大衛(wèi)·理查茲（DavidRichards）取代。
他一手策劃了從Mecachrome收購(gòu)舊版的雷諾引擎，并且以Supertec的名義來運(yùn)作引擎供應(yīng)商。1998、1999和2000年，他從中賺到了不少錢。在雷諾有意接手貝納通之后，2000年他重回貝納通做車隊(duì)管理。翌年，雷諾全盤收購(gòu)。
2009年9月21日，國(guó)際汽聯(lián)世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)雷諾撞車門事件作出判決，布里亞托利被永遠(yuǎn)驅(qū)除出F1賽場(chǎng)。
弗拉維奧·布里亞托利 - 情場(chǎng)生活
雷諾老板布里亞托爾是超級(jí)黑人模特坎貝爾曾經(jīng)的未婚夫，他還熱烈追求過詹妮弗·洛佩茲，之后又與模特兼演員凱特·麥克以及Jimmy?Choo鞋業(yè)公司的女老板塔瑪拉·梅倫關(guān)系曖昧。此后，布里亞托爾和德國(guó)名模海蒂·克魯姆、黑人歌星希爾、奧斯卡影后妮可·基德曼等都有過交往。
弗拉維奧·布里亞托利 - 評(píng)價(jià)
這么多年來作為一個(gè)“門外漢”成功闖蕩F1的傳奇經(jīng)歷，布里亞托利擁有的不僅僅只有運(yùn)氣而已�？此僖淮螌⒗字Z像當(dāng)年的貝納通一樣帶到F1的巔峰，實(shí)在是有太多運(yùn)氣之外的東西，比如精打細(xì)算的性格，比如無可比擬的眼光。
